CN102674189A - 海上油井高压油管自动计数校直绞车 - Google Patents

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一种海上油井高压油管自动计数校直绞车，包括有底座，在底座上对应的设置有电机支架和固定轴支架，在底座上位于电机支架和固定轴支架的一侧还设置有管线调直器支架，其中，电机支架的顶端安装有电动机，电机支架上固定有计数器，固定轴支架的顶端安装有固定轴，管线调直器支架的顶端安装有管线调直器，电动机的输出轴连接线轴的中心轴孔的一端，所述固定轴的一端连接线轴的中心轴孔的另一端，管线调直器上设置有计数传感器，计数传感器通过导线与计数器相连接。本发明实现了普通绞车无法实现的对井下高压油管自动调直功能和自动计量管线长度功能。解决了平台工作地点不固定，经常吊装和运输难题，实现了滚筒正反装，管线收放线自如。

Description

海上油井高压油管自动计数校直绞车
技术领域
本发明涉及一种海上油井高压油管用绞车。特别是涉及一种具有自动调直功能的海上油井高压油管自动计数校直绞车
背景技术
在海上矿井作业的电缆、油管缠绕性绞车应用比较频繁，目前常规海上平台使用的HY型号绞车，优点是：操作方便，但是存在许多问题和不足。例如：
1、海上油井测量作业需要使用自动绞车将高压油管自动输送到井下，最大深度可达数千米，但由于高压油管的材质为不锈钢在输送过程中容易造成弯曲变形，需要及时进行人工调直，而普通绞车无法实现自动调直，上千米的管线调直工作给工人带来极大的工作量。
2、在普通的绞车上无法实现高压油管的长度计量，只能通过工人经验估计已经放线了多少米，还有多少米的井深等，因此需要在绞车上实现管线长度自动计数功能，操作人员能及时、方便的控制放线。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种可实现对高压油管自动调直和自动计量管线长度的海上油井高压油管自动计数校直绞车。
本发明所采用的技术方案是：一种海上油井高压油管自动计数校直绞车，包括有底座，在所述的底座上对应的设置有电机支架和固定轴支架，在底座上位于所述的电机支架和固定轴支架的一侧还设置有管线调直器支架，其中，所述的电机支架的顶端安装有电动机，电机支架上固定有计数器，所述的固定轴支架的顶端安装有固定轴，所述的管线调直器支架的顶端安装有管线调直器，所述的电动机的输出轴连接线轴的中心轴孔的一端，所述固定轴的一端连接线轴的中心轴孔的另一端，所述的管线调直器上设置有计数传感器，所述的计数传感器通过导线与所述的计数器相连接。
所述的电机支架上还设置有通过导线与电动机相连的控制开关。
所述的电动机的输出轴是通过一个凸缘联轴节与所述的线轴的中心轴孔连接，其中，所述的凸缘联轴节的一端与电动机的输出轴固定连接，另一端插入到线轴的中心轴孔内，所述凸缘联轴节上的拨盘固定插入在线轴中心轴孔的周边。
所述的底座上还设置有叉车孔。
所述的底座上还设置有吊耳。
所述的管线调直器包括有支架，分别安装在支架上的第一螺栓轴、第二螺栓轴和第三螺栓轴，以及分别支撑在第一螺栓轴、第二螺栓轴和第三螺栓轴上的三个滚动轴承，其中，所述的第一螺栓轴位于第二螺栓轴和第三螺栓轴的上方，所述的第二螺栓轴和第三螺栓轴分别位于第一螺栓轴下方两侧的同一水平面上。
所述的支架包括有垂直固定在底架上的左侧支板和右侧支板，所述的第一螺栓轴、第二螺栓轴和第三螺栓轴的两端分别被支撑在形成于左侧支板和右侧支板上的凹槽内。
所述的计数传感器包括有计数器感应片和计数感应器，所述的计数感应器设置在左侧支板或右侧支板上，通过导线与所述的计数器相连接，所述的计数器感应片设置在第一螺栓轴所支撑的滚动轴承上，并且与设置在左侧支板或右侧支板上的计数感应器相对应的设置。
本发明的海上油井高压油管自动计数校直绞车，实现了普通绞车无法实现的对井下高压油管自动调直功能和自动计量管线长度功能。解决了平台工作地点不固定，经常吊装和运输难题，实现了滚筒正反装，管线收放线自如。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1的右侧视图；
图3是本发明的管线调直器结构示意图；
图4是图3的左侧视图。
其中
1：底座                    2：电机支架
3：固定轴支架              4：管线调直器支架
5：电动机                  6：固定轴
7：管线调直器              8：凸缘联轴节
9：拨盘                    10：线轴
11：计数传感器             12：计数器
13：叉车孔                 14：支架
15：左侧支板               16：右侧支板
17：第一螺栓轴             18：第二螺栓轴
19：第三螺栓轴             20：滚动轴承
21：计数器感应片           22：计数感应器
23：油管                   24：吊耳
25：控制开关               26：支架
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明的海上油井高压油管自动计数校直绞车做出详细说明。
如图1所示，本发明的海上油井高压油管自动计数校直绞车，包括有底座1，在所述的底座1上对应的设置有电机支架2和固定轴支架3，在底座1上位于所述的电机支架2和固定轴支架3的一侧还设置有管线调直器支架4，其中，所述的电机支架2的顶端安装有电动机5，电机支架2上固定有计数器12，所述的电机支架2上还设置有通过导线与电动机5相连的控制开关25。所述的固定轴支架3的顶端安装有固定轴6，所述的管线调直器支架4的顶端安装有管线调直器7，所述的电动机5的输出轴连接线轴10的中心轴孔的一端，所述固定轴6的一端连接线轴10的中心轴孔的另一端，所述的管线调直器7上设置有计数传感器11，所述的计数传感器11通过导线与所述的计数器12相连接。
所述的底座1上还设置有叉车孔13和吊耳24。由于海上平台工作不固定，需要经常的移动本发明的海上油井高压油管自动计数校直绞车，在自动绞车的底座上设置叉车孔和吊耳，可以方便的实现绞车的拆卸、装运和吊装。
所述的电动机5的输出轴是通过一个凸缘联轴节8与所述的线轴10的中心轴孔连接，其中，所述的凸缘联轴节8的一端与电动机5的输出轴固定连接，另一端插入到线轴10的中心轴孔内，所述凸缘联轴节8上的拨盘9固定插入在线轴10中心轴孔的周边。
如图2、图3所示，所述的管线调直器7包括有支架26，分别安装在支架26上的第一螺栓轴17、第二螺栓轴18和第三螺栓轴19，以及分别支撑在第一螺栓轴17、第二螺栓轴18和第三螺栓轴19上的三个滚动轴承20，其中，所述的第一螺栓轴17位于第二螺栓轴18和第三螺栓轴19的上方，所述的第二螺栓轴18和第三螺栓轴19分别位于第一螺栓轴17下方两侧的同一水平面上。通过管线调直器，应用滚动轴承共线原理，可以通过三个滚动轴承20实现油管线的自动调直。
所述的支架26包括有垂直固定在底架14上的左侧支板15和右侧支板16，所述的第一螺栓轴17、第二螺栓轴18和第三螺栓轴19的两端分别被支撑在形成于左侧支板15和右侧支板16上的凹槽内。
所述的计数传感器11包括有计数器感应片21和计数感应器22，所述的计数感应器22设置在左侧支板15或右侧支板16上，通过导线与所述的计数器12相连接，所述的计数器感应片21设置在第一螺栓轴17所支撑的滚动轴承20上，并且与设置在左侧支板15或右侧支板16上的计数感应器22相对应的设置。在管线调直器7中安装自动感应式计数传感器11，通过位于第一螺栓轴17上的滚动轴承20的滚动圈数，在计数器显示屏上自动显示已经放线或者收线的长度。使操作人员能及时、方便的控制收、放线。
本发明的海上油井高压油管自动计数校直绞车的工作过程是：
首先根据线轴10的大小，在电动机旋转轴上安装凸缘联轴节，然后安装线轴10，即将安装在固定轴支架上的固定轴6插入线轴10中心轴孔的一端内，将凸缘联轴节的轴插入到线轴10中心轴孔的另一端内，将连接在凸缘联轴节一的拨盘插进线轴10中心轴孔周边的一处，保证线轴10与所述的凸缘联轴节固定连接，从而使得电动机的转轴与线轴10同步转动。再将高压油管或电缆23穿过调直器，并通过固定三个螺栓轴使分别安装在三个螺栓轴上的滚动轴承压紧高压油管或电缆23，然后将高压油管或电缆23的前端固定在线轴10上。打开计数器，开动电动机，并控制电动机开关处于正转，进行管线收线。打开计数器12，这时在计数器显示屏上自动显示已经放线或者收线的长度。放线过程为是收线的逆过程，这里就不再叙述。

Claims (8)

1.一种海上油井高压油管自动计数校直绞车，包括有底座（1），其特征在于，在所述的底座（1）上对应的设置有电机支架（2）和固定轴支架（3），在底座（1）上位于所述的电机支架（2）和固定轴支架（3）的一侧还设置有管线调直器支架（4），其中，所述的电机支架（2）的顶端安装有电动机（5），电机支架（2）上固定有计数器（12），所述的固定轴支架（3）的顶端安装有固定轴（6），所述的管线调直器支架（4）的顶端安装有管线调直器（7），所述的电动机（5）的输出轴连接线轴（10）的中心轴孔的一端，所述固定轴（6）的一端连接线轴（10）的中心轴孔的另一端，所述的管线调直器（7）上设置有计数传感器（11），所述的计数传感器（11）通过导线与所述的计数器（12）相连接。
2.根据权利要求1所述的海上油井高压油管自动计数校直绞车，其特征在于，所述的电机支架（2）上还设置有通过导线与电动机（5）相连的控制开关（25）。
3.根据权利要求1所述的海上油井高压油管自动计数校直绞车，其特征在于，所述的电动机（5）的输出轴是通过一个凸缘联轴节（8）与所述的线轴（10）的中心轴孔连接，其中，所述的凸缘联轴节（8）的一端与电动机（5）的输出轴固定连接，另一端插入到线轴（10）的中心轴孔内，所述凸缘联轴节（8）上的拨盘（9）固定插入在线轴（10）中心轴孔的周边。
4.根据权利要求1所述的海上油井高压油管自动计数校直绞车，其特征在于，所述的底座（1）上还设置有叉车孔（13）。
5.根据权利要求1所述的海上油井高压油管自动计数校直绞车，其特征在于，所述的底座（1）上还设置有吊耳（24）。
6.根据权利要求1所述的海上油井高压油管自动计数校直绞车，其特征在于，所述的管线调直器（7）包括有支架（14），分别安装在支架（14）上的第一螺栓轴（17）、第二螺栓轴（18）和第三螺栓轴（19），以及分别支撑在第一螺栓轴（17）、第二螺栓轴（18）和第三螺栓轴（19）上的三个滚动轴承（20），其中，所述的第一螺栓轴（17）位于第二螺栓轴（18）和第三螺栓轴（19）的上方，所述的第二螺栓轴（18）和第三螺栓轴（19）分别位于第一螺栓轴（17）下方两侧的同一水平面上。
7.根据权利要求6所述的海上油井高压油管自动计数校直绞车，其特征在于，所述的支架（14）包括有垂直固定在底架（14）上的左侧支板（15）和右侧支板（16），所述的第一螺栓轴（17）、第二螺栓轴（18）和第三螺栓轴（19）的两端分别被支撑在形成于左侧支板（15）和右侧支板（16）上的凹槽内。
8.根据权利要求6所述的海上油井高压油管自动计数校直绞车，其特征在于，所述的计数传感器（11）包括有计数器感应片（21）和计数感应器（22），所述的计数感应器（22）设置在左侧支板（15）或右侧支板（16）上，通过导线与所述的计数器（12）相连接，所述的计数器感应片（21）设置在第一螺栓轴（17）所支撑的滚动轴承（20）上，并且与设置在左侧支板（15）或右侧支板（16）上的计数感应器（22）相对应的设置。
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