CN102666220A - 用于汽车的具有相关的风窗洗刷装置的刮水装置的布置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于汽车的具有相关的风窗洗刷装置（10）的刮水装置的布置。风窗洗刷装置（10）包括清洗液输送管道（14），该输送管道在分支点（36）的后面连接有至少两个通向各自的出水口的分配管道（22、24、38、40）。出水口可随刮水装置的对应的刮水臂一起运动。分配装置（16）设置在汽车的发动机舱或储物空间内，借助该分配装置可以控制清洗液从至少一个出水口的排出。

Description

用于汽车的具有相关的风窗洗刷装置的刮水装置的布置

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的具有相关的风窗洗刷装置的刮水装置的布置/排列/排列关系（Anordnung）。风窗洗刷装置包括清洗液输送管道，该清洗液输送管道在分支点的下游连接有至少两个通向各自的出水口的分配管道。出水口可随刮水装置的对应的刮水臂一起运动。借助分配装置可以控制清洗液从至少一个出水口的排出。

背景技术

DE 36 43 476 A1介绍了一种用于汽车的升降式刮水装置，其中设置在刮水臂上的清洗液喷嘴在刮水臂运动时随同其一起运动。在这种情况下，刮水臂的驱动轴具有轴向孔，该轴向孔通过轴向隔片分成用于清洗液的两个彼此独立的输送通道。借助于设置在用于连接软管管道的连接件内的转换开关，清洗液可以被分配给任一个输送通道。输送通道然后通向喷嘴。利用驱动轴的回转运动进行转换开关的转动，所述回转运动使刮水臂产生摆动运动。这样确保清洗液被输送到在刮水方向上分别设置在刮水臂前面的喷嘴。

这种类型的风窗洗刷装置的缺点是，清洗液到各输送通道的分配在技术上复杂且易出故障。

发明内容

本发明的目的因此在于，提供一种开头所述类型的布置，使清洗液分配到出水口上变得简单。

该目的通过具有权利要求1所述特征的布置得以实现。本发明的具有有益的进一步改进方面的有利的变型在从属权利要求中予以说明。

在依据本发明的用于汽车的具有相关的风窗洗刷装置的刮水装置的布置中，风窗洗刷装置包括一清洗液输送管道，该清洗液输送管道在分支点的后面连接有至少两个通向各自的出水口的分配管道。出水口可随刮水装置的对应的刮水臂一起运动。借助分配装置可以控制清洗液从至少一个出水口的排出，其中，分配装置设置在汽车的发动机舱或储物空间内。该储物空间特别是汽车的行李箱。风窗洗刷装置此外可以配备给设置在汽车尾部的刮水装置。

在汽车的发动机舱或储物空间内相对比较容易提供足够大的用于安装分配装置的结构空间。此外，分配装置能够特别好地受到保护而不受外界影响，特别是天气影响。在分配装置区域内还可以在技术上特别简单地实现对清洗液的加热。在分配装置出现故障时可以对其进行更换。分配装置特别是可与刮水臂（例如驾驶员侧的刮水臂）的支承件连接。

分配装置保证了从希望的出水口排出清洗液。由于出水口随刮水臂一起运动，因此，清洗液直接靠近所希望的应用部位排出。

这一点同时改进了刮水装置的清洁效果。此外，这样可以减少清洗液的消耗，由此可以为清洗液使用特别小的储备容器。在刮水装置设置在汽车内时，这样减轻了汽车的重量并因此降低了汽车的有害物质排放，特别是二氧化碳排放。

如果将比较少的清洗液特别是对准目标并且在时间上精确控制地喷射到汽车的风窗玻璃上，那么在刮水臂达到其折返位置和刮水方向改变的情况下，刮水装置的刮水片重新带回特别少的清洗液。因此几乎没有带回进入风窗玻璃的不希望进入的区域内的清洗液。对汽车驾驶员视野的不利影响因此最小化。

这样特别是可以尽可能地避免向与所要刮水的风窗玻璃相邻设置的风窗玻璃（例如汽车的侧风窗玻璃和/或汽车的车顶）喷射不确定的和/或不希望的大量的清洗液。向所要清洁的风窗玻璃喷射比较少的清洗液还导致可以通过刮水臂和/或刮水片和/或连接刮水片与刮水臂的连接件带走比较少的清洗液，这些清洗液然后将会滴落到风窗玻璃的不希望的部位上。

在本发明一个有利的方面，在分配装置的共用壳体内部设有用于阻断至少一个分配管道的至少一个阻断装置。在共用壳体中对每个分配管道中设置一个阻断装置使阻断装置的控制变得容易。在维护和/或修理时，特别方便接近阻断装置。如果阻断装置安装在分配装置的壳体内部，那么可以在阻断装置区域内在技术上特别简单地实现对清洗液的加热。这样，即使在冰点温度以下也可以防止阻断装置冻结并因此确保其工作有效性。

此外有利地是，至少两个阻断装置可以彼此独立地控制。优选所有阻断装置可以彼此独立地控制，从而可以根据需要准确开通向风窗玻璃喷射清洗液所需的出水口。优选与驾驶员侧的刮水臂一起运动的出水口和与副驾驶侧的刮水臂一起运动的出水口可以彼此独立地被开通。

当阻断装置设计成电磁操作的开关元件时，可以实现特别短的转换时间。有利地是，阻断装置此外具有止回阀，从而防止清洗液通过相应分配管道的不希望的回流。

此外有利地是，第一出水口至少基本上指向一刮水方向，而第二出水口指向相反的刮水方向。由此通过第一出水口可以在一刮水方向上向风窗玻璃喷射清洗液。随着刮水臂的刮水方向的变换，然后第二出水口可以喷射清洗液。

但特别是在风窗玻璃比较脏的情况下，至少暂时地同时使用两个出水口可能是有利的。同样可以设想，在刮水臂即将到达其折返位置之前就阻断清洗液从指向刮水方向的第一出水口排出，并通过打开阻断装置而使清洗液可以从第二出水口排出。由此非常脏的风窗玻璃可以得到特别有效的清洗。向风窗玻璃提前喷射清洗液可以浸软顽渍并因此带来更好的刮水效果。

此外已经表明，第一出水口和/或第二出水口设置在刮水装置的刮水片上是有利的。因此，如果清洗液在刮水片的区域内到达风窗玻璃上，那么可以特别准确地和节省地使用清洗液。

当出水口设计成在纵向区域上分布的喷嘴时，可以达到特别好的刮水效果，同时可以特别节省和有效地使用清洗液。在出水口设置在刮水片上的情况下，该纵向区域优选沿刮水片的纵向延伸方向分布。

作为另外的有利方面，分配装置具有至少一个也称为端口的接入口，通过该接入口可以将辅助介质加入清洗液内。作为辅助介质，可以将清洁液(如除虫剂)和/或加热后的介质(特别是加热后的清洗液)加入清洗液内。所要加入的每种辅助介质也可以具有单独的接入口。

如果刮水装置包括至少两个刮水臂，那么可以有利地为每个刮水臂配设至少两个分配管道。优选使每个分配管道具有一个阻断装置。这样，可以通过打开相应的阻断装置来使清洗液进入驾驶员侧的刮水臂或刮水片上的和副驾驶侧的刮水臂或刮水片上的指向刮水方向的出水口。同样，可以与驾驶员侧的刮水片和/或副驾驶侧的刮水片的刮水方向相反地向风窗玻璃喷射清洗液。

最后还发现有利地是，具有加热装置，借助该加热装置可以在至少一部分前往至少一个出水口的途中加热清洗液。特别是加热丝或诸如此类的元件可以一直通到出水口，以便在冰点以下的温度时也可防止清洗液冻结。

不仅可以以明确说明的组合方式、而且可以以其他组合方式或单独地使用在前文说明中所述的特征和特征组合、以及在后文中说明附图所述的和/或仅在附图中示出的特征和特征组合，而不偏离本发明的范围。

附图说明

本发明的其他优点、特征和细节可从权利要求书、下文对于优选实施方式的说明以及附图中得到，其中相同或功能相同的部件具有相同附图标记。其中：

图1示出了汽车风窗洗刷装置的一些组成部件，其中，分配管道通过分配装置通向汽车刮水装置的输送清洗液的刮水片；

图2示出了图1的风窗洗刷装置的一种替换的分配装置；以及

图3示出了输送清洗液的刮水片剖面图。

具体实施方式

图1示出了风窗洗刷装置10的从（未示出的）储存容器输送清洗液的泵12。泵12连接到输送管道14，通过该输送管道将清洗液输送到汽车的所要洗刷的风窗玻璃。

输送管道14通入分配装置16内，该分配装置包括具有一个入口20和四个出口的壳体18。分配装置16设置在汽车的发动机舱内。原因是这里存在比较大的结构空间可供安装分配装置16使用。此外，分配装置16可得到良好保护并便于被加热。

第一对分配管道22、24从分配装置16的两个相应的出口通向副驾驶侧的刮水片26（参照图3）。驾驶员侧的相应的刮水片26具有类似构造。

依据图3，多个喷嘴28从通过刮水片26进行引导的分配管道22指向刮水片26的一刮水方向。在刮水片26在风窗玻璃上运动期间，可以通过这些喷嘴28将清洗液喷射到风窗玻璃的直接处于刮水片26的刮水胶皮30前面的区域。

通过与刮水方向相反定向的喷嘴32，可以从与第一分配管道22平行地通过刮水片26进行引导的第二分配管道24向风窗玻璃的设置成在刮水方向上处于刮水胶皮30后面的区域喷射清洗液。在利用刮水片26刮水时，优选通过喷嘴28、32这样向风窗玻璃上喷射清洗液，即，使清洗液分别被喷射到风窗玻璃的设置在刮水胶皮30前面的区域上。但两个分配管道22、24也可以同时输送可以通过各自的喷嘴28、32排出的清洗液。

为在分配管道22、24之间并因此在相关的喷嘴28、32之间进行切换，分配装置16内具有可以电磁操作的切换阀34（参照图1）。可以彼此独立开关的切换阀34在分配室36的下游设置在分配装置16的壳体18内部。每个切换阀34可以阻断或开通各自的分配管道22、24。

另外两个分配管道38、40从分配装置16通向驾驶员侧的刮水片26，该刮水片结构上类似于副驾驶侧的刮水片26。相应地，通过同时打开配备给分配管道22、38的切换阀34，可以同时向风窗玻璃的在刮水方向上设置在驾驶员侧刮水片26和副驾驶侧刮水片26的刮水胶皮30前面的区域喷射清洗液。

特别是在需要从风窗玻璃上清除顽渍和/或昆虫的情况下，还可以既向风窗玻璃的在刮水方向上设置在刮水胶皮30前面的区域喷射清洗液，也可以通过分配管道24、40向风窗玻璃的在同一刮水方向上来看设置在刮水胶皮30后面的区域喷射清洗液。

从通过分配管道22、38向风窗玻璃喷射清洗液向通过分配管道24、40喷射清洗液的转换特别是可以在刮水臂和因此刮水片26达到其折返位置时或在即将到达折返位置之前进行。

图2以放大的详图示出了一种替换的分配装置16，该分配装置16具有连接输送管道14的入口和通向（图2中未示出的）刮水片26的四个分配管道22、24、38、40。在刮水装置的如图2所示的实施方式中，分配装置16也设置在汽车的发动机舱内。

但是，与在图1所示的共用的分配室36不同，在图2的分配装置16中具有第一分支点42，在该分支点上进行清洗液向副驾驶侧刮水片26和驾驶员侧刮水片26上的分配。在该第一分支点42的下游具有两个分岔部44，副驾驶侧的分配管道22、24和驾驶员侧的分配管道38、40的起点处于该分岔部上。

为阻断和开通分配管道22、24、38、40，分配装置16的壳体18内具有四个可以电磁操作的切换阀34。此外这些切换阀34分别具有与其整体构成的止回阀。里面安装有切换阀34的壳体18具有另一个接入口46，通过该接入口可以将除虫剂和/或加热后的清洗液加入分支点42内。

在图1和图2所示的分配装置16的布置中，由于可以独立控制驾驶员侧和副驾驶侧的切换阀34，因此可以彼此独立进行清洗液从副驾驶侧的分配管道22、24和驾驶员侧的分配管道38、40的排出。例如可以取决于局部风窗玻璃的脏污程度来对任一侧喷射更大量的清洗液。

在分配装置16内进行清洗液在分配管道22、38和24、40之间的分配，这些分配管道向在刮水方向上观察处于刮水胶皮30前面的风窗玻璃喷射清洗液。

设置在分配装置16内的切换阀34可以根据是通过喷嘴28还是通过喷嘴32从刮水片26排出清洗液（参照图3）来转换射束的方向。如果在刮水臂和刮水片26达到其折返位置前通过阻断分配管道22已经阻止了清洗液从喷嘴28排出，而且如果在该时间点上清洗液已经通过分配管道24和通过喷嘴32被喷射到风窗玻璃上，那么清洗液可以比较长时间地作用并因此有效地软化可能的污渍。

喷嘴28、32与沿着刮水胶皮30且垂直于风窗玻璃分布的（想象中的）中央平面可以形成一锐角（参照图3），角度大致为20°-60°，特别是30°。此外，喷嘴28、32与刮水片26的纵向轴线可以形成一特别是向刮水臂的转动轴线开口的锐角，该角度例如为5°-30°，特别是10°-15°。

借助图1和图2中所示的分配装置16也可以阻断驾驶员侧的两个分配管道38、40并且仅允许清洗液通过副驾驶侧的刮水片26排出。副驾驶侧的刮水片26也可以既通过第一分配管道22也通过第二分配管道24彼此独立地喷射清洗液。

因此，驾驶员侧的和副驾驶侧的刮水片26可以彼此独立地喷射清洗液，并且可以在各自的刮水片26内通过相应的分配管道22、24和38、40彼此独立地喷射清洗液。

分配管道22、24和38、40基本上平行于刮水片26的纵向轴线定向。分配管道22、24和38、40优选在刮水片26的总长度上延伸。

Claims (10)

1.用于汽车的具有相关的风窗洗刷装置（10）的刮水装置的布置，包括一清洗液输送管道（14），该清洗液输送管道在分支点（36、42、44）的下游连接有至少两个分配管道（22、24、38、40），所述分配管道通向各自的出水口（28、32），其中，所述出水口（28、32）可随刮水装置的对应的刮水臂一起运动；还包括一分配装置（16），借助该分配装置可控制清洗液从至少一个所述出水口（28、32）的排出，其特征在于，所述分配装置（16）设置在汽车的发动机舱或储物空间内。

2.按权利要求1所述的布置，其特征在于，在分配装置（16）的壳体（18）内设置有用于阻断至少一个所述分配管道（22、24、38、40）的至少一个阻断装置（34）。

3.按权利要求2所述的布置，其特征在于，至少两个阻断装置（34）可以彼此独立地控制。

4.按权利要求2或3所述的布置，其特征在于，所述至少一个阻断装置设计成电磁操作的开关元件（34），该开关元件（34）特别地具有止回阀。

5.按权利要求1-4之一所述的布置，其特征在于，一第一出水口（28）至少基本上指向一刮水方向，而一第二出水口（32）指向相反的刮水方向。

6.按权利要求5所述的布置，其特征在于，所述第一出水口（28）和/或第二出水口（32）设置在所述刮水装置的刮水片（26）上。

7.按权利要求1-6之一所述的布置，其特征在于，所述出水口设计成特别是分布在纵向区域上的喷嘴（28、32）。

8.按权利要求1-7之一所述的布置，其特征在于，所述分配装置（16）具有至少一个接入口（46），通过该接入口可以将辅助介质、特别是清洁液和/或加热后的介质加入清洗液内。

9.按权利要求1-8之一所述的布置，其特征在于，所述刮水装置包括至少两个刮水臂，其中，所述至少两个分配管道（22、24、38、40）配设给每个所述刮水臂。

10.按权利要求1-9之一所述的布置，其特征在于，具有加热装置，借助该加热装置可在至少一部分前往至少一个所述出水口的途中加热清洗液。

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