CN102644262A - 浮标型堰式收油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种浮标型堰式收油装置，可以解决目前传统堰式收油机随波性差，回收油品效率低等的问题。浮标型堰式收油装置，包括上部容器及浮力舱装置，下部容器及浮力舱装置，涡轮装置和泵站系统。上部容器及浮力舱装置是由浮力材料围成的容器，主要用于水上溢油的收集以及提供一定的浮力，其上带有油水界面监测探头，可智能控制泵站运行；下部容器及浮力舱也是由浮力材料围成的容器，主要用于油水混合物的初步收集以及提供一定的浮力，其上带有堰口加热装置和注水管路，作用分别是可加热收油机堰口的溢油和调节整体收油机的浮力；涡轮装置主要是引导下部容器中的水溢出，让溢油更好的收集；泵站系统采用液压动力，抽吸上部容器的集油排送到储存容器。本发明浮标型堰式收油装置不仅有传统堰式收油机的功能，还可更高效地回收水上溢油，受波浪影响小，是一种复合式收油装置。

Description

浮标型堰式收油装置
技术领域
本发明属于水域溢油回收领域，具体地说，涉及一种高效的水上溢油回收装置，该装置对工作环境具有较强的适应性，可以高效率地回收水上溢油。
背景技术
近年来，随着石油工业和海上运输业的发展特别是油船数量的快速增加，因沉船或泄露造成的海上污染时有发生。为加强环境保护，用于清除海上污油的各种浮油回收装置应运而生。
但是现有的装置对其工作的环境要求十分苛刻，而且回收溢油的速率和效率都不甚理想，或者不能兼具。首先，传统的堰式收油装置在理想的工作环境中回收溢油的速率比较快，但是对粘度比较高的溢油敏感。因为该装置的工作速率取决于溢油的流动性，往往在水面上的溢油粘度会随着时间的变化而变大，甚至形成油块，减少了传统堰式收油装置的收油范围。第二，水上尤其是海上存在风浪，对该种收油装置的回收工作造成一定难度，降低了回收溢油的效率。
发明内容
本发明提供一种浮标型堰式收油装置，可以解决现有技术存在的对作业工况要求高，回收效率低等问题。
为达到解决上述问题的目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
一种浮标型堰式收油装置，包括上部容器及浮力舱装置，下部容器及浮力舱装置，涡轮装置和泵站系统，其特征在于：所述的上部容器及浮力舱装置由浮力材料围成的上部集油容器、油水界面监测装置组成；所述下部容器及浮力舱装置由浮力材料围成的下部收集容器、加热装置、注水管路组成；所述涡轮装置由涡轮、联接装置和液压马达组成；所述泵站系统由具有自吸能力的泵、液压马达组成。
与现有技术相比，本发明具有以下优点和积极效果：
本发明对回收的油水混合物进行了二次分离，并且第二次分离几乎不受外部环境的影响，大大提高了该收油装置的回收效率。
本发明继续延用传统的堰式收油装置回收速率快的特点。
本发明带有堰口的防爆加热装置，可将粘度大的溢油加热，提高其流动性，避免该装置因溢油粘度大而工作效率低下甚至无效的情况发生。
本发明带有涡轮装置，可引导下部容器初步分离的水溢出，而不至于影响堰口油水混合物的进入。
本发明采用低重心平衡系统，在操作过程中相当稳定。
所述的上部容器带有油水液面监测装置，可控制泵站运行和停止，实现收油作业的半智能化。
所述的上部容器有良好的气密性，在工作前可用泵将容器中抽成负压状态，提高了油水分离的速率。
所述的下部容器可初步分离油水，让收油装置的收油效率大大提高，而且减少波浪对油水分离的影响。
所述的下部容器还带有可调节浮力的注水管路，其上带有快换接头，可快速与水泵连接，通过吸水和排水来调节整个装置的浮力，使该堰式收油装置处于较佳的工作姿态。
附图说明
图一为本发明浮标型堰式收油装置一个实施例的正视图；
图二为本发明浮标型堰式收油装置一个实施例的侧视图；
图三为本发明浮标型堰式收油装置一个实施例的原理图。
图中：1、上部容器及浮力舱；2、油水界面监测装置；3、水上溢油层；4、油运动轨迹；5、水运动轨迹；6、涡轮装置；7、泵站系统；8、注水管路；9、下部容器及浮力舱；10、加热装置(环形)；11、快换接头。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。
如图1至图3所示，本实施例浮标型堰式收油装置包括上部容器及浮力舱1、下部容器及浮力舱9、涡轮装置6和泵站系统7。油水界面监测装置2，注水管路8和加热装置10安装在如图所示位置，油运动轨迹4，水运动轨迹5以及该收油装置在水面的最佳吃水位置也如图所示。
具体而言，在本实施例浮标型堰式收油装置的具体使用过程中，当进行作业时，先调整该收油装置在水上的平衡姿态和吃水深度，这直接影响收油装置的性能。将水泵水管路通过快换接头11和注水管路8快速连接，向其中输送一定的水调节收油装置的吃水深度和姿态。
调整好后，手动打开泵站系统7，让上部容器1中的气室处于负压状态或者说是形成一个水柱，手动停止泵站运行。在此期间，也运行涡轮装置，将水不断引导溢出。油层3和水由于势能差一起流向下部容器里，在下部容器油水混合物进行初步分离，油沿着轨迹4在上部容器1中收集起来，进行油水的第二次分离。当油水界面到达一定的位置或者油收集到一定数量的时候油水界面检测装置被激活，并将信号传输给泵站控制系统。泵开始运行将上部容器1中的集油排送到指定储存容器。水在涡轮装置6的引导下沿着轨迹5如图3所示溢出。这样就形成一个油水分离的循环，水上的油层被源源不断地送到该浮标型堰式收油装置中，并被分离回收。由于其中有两次分离，而且两次分离都是在该收油装置进行的，所以该装置对波浪不太敏感。
若水上溢油粘度过高，影响其进入收油装置，则打开加热装置10，在堰口处加热附近的溢油，以提高其流动性，加快溢油回收的速率。
以上所述，仅是本发明的较佳实例而已，并非是对本发明作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改，等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种浮标型堰式收油装置，包括上部容器及浮力舱装置，下部容器及浮力舱装置，涡轮装置和泵站系统，其特征在于：所述的上部容器及浮力舱装置由浮力材料围成的上部集油容器、油水界面监测装置组成；所述下部容器及浮力舱装置由浮力材料围成的下部收集容器、加热装置、注水管路组成；所述涡轮装置由涡轮、联接装置和液压马达组成；所述泵站系统由具有自吸能力的泵、液压马达组成。
2.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述上部容器及浮力舱装置带有油水界面监测探头，可智能控制泵站运行和停止。
3.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述上部容器及浮力舱装置不仅作为储油井使用，还可提供一定的浮力。
4.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述上部容器结构具有气密性。
5.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述下部容器及浮力舱装置带有可提供堰口加热的防爆装置，可降低油品的粘度，提高溢油的流动性。
6.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述下部容器及浮力舱装置带有注水管路，可通过注水和抽水来调节该装置吃水情况。
7.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述下部容器及浮力舱装置不仅起到初步收集，分离油水混合物的作用，还提供一定的浮力。
8.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述上部容器和下部容器皆有方便引导液体的斜面结构。
9.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述涡轮装置可引导下部容器中初步分离的水流出下部容器。
10.根据权利要求1所述的浮标型堰式收油装置，其特征在于：所述泵站系统的泵具有自吸能力。
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