CN102638017B - 一种张力放线过程中牵引绳的优化配置方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种张力放线过程中牵引绳的优化配置方法，通过对计算放线区段各杆塔挂点牵引绳与被牵绳的轴向应力，然后判断是否受力安全与合理来对牵引方式及牵引绳进行选择，得到的各级牵引绳组成优化的牵引绳配置表，最后，按照优化的牵引绳配置表进行张力放线。通过本发明的方法，在满足用户设定的牵引绳安全系数范围内，从牵引绳规格表中得到在此条件下各级张力放线最优化的牵引绳配置，运用该方法进行牵引绳规格配置优化，在保障施工安全的基础上，减小牵引绳上扬力，节省设备开销，提高施工效率，使施工单位获得较好的经济效益。

Description

一种张力放线过程中牵引绳的优化配置方法

技术领域

本发明属于架线施工技术领域，更为具体地讲，涉及一种输电线路张力放线过程中牵引绳的优化配置方法。

背景技术

随着社会经济持续快速发展，电力需求将长期保持快速增长，输电线路架设任务必将越来越多。输电线路张力放线作为一种目前已经趋于成熟的架线方法，已经得到了广泛的应用。

所谓张力放线，就是指在架线全过程中，使被展放的输电导线保持一定的张力而脱离地面处于架空状态的架设施工方法。使用此种方法的优点是：

1、避免导线与地面摩擦致伤，以减轻运行中的电晕损失及对无线电系统的干扰；

2、施工作业高度机械化，速度快，工效高；

3、用于跨越江河、公路、铁路、经济作物区，山区、泥沼、河网地带等复杂地形条件，在减少青苗损失的同时更能取得良好的经济效益。

目前，电力建设公司架线过程中，一般根据以往经验来确定张力放线过程中牵引绳的规格配置。因为没有经过严格准确地计算，采用经验确定的牵引绳规格会出现过于保守(偏大)或者偏小的情况。若张力放线过程中采用的牵引绳规格偏大，则可能造成放线区段两端的张牵设备不必要的开销和因牵引绳配置未进行优化所造成的问题，比如某些放线档出现牵引绳上扬；若采用的牵引绳规格偏小，则可能会在张力放线过程中出现牵引绳受力不安全的问题。

随着新的张力放线方法推广，同时被牵引的导线分裂数最大达到了8根，这就要求牵引绳能够承受更大的张力，对牵引绳的规格提出了更高的要求。而张力放线过程中可供选择的牵引绳规格是固定的，因此通过精确计算对张力放线过程中牵引绳的规格进行配置优化是迫在眉睫。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种张力放线过程中牵引绳的优化配置方法，在满足施工安全的基础上，减小牵引绳上扬力，节省设备开销，提高施工效率。

为实现上述发明目的，本发明张力放线过程中牵引绳的优化配置方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)、生成牵引绳规格表，牵引绳规格表中供选择的牵引绳按规格大小从大到小排列；

根据实际情况，初始化为第一级牵引方式为L牵M，其中L为牵引绳根数，其中，M为输电导线根数，选择牵引绳规格表中最大规格牵引绳进行牵引，此时，输电导线为被牵绳；

(2)、计算放线区段各杆塔挂点牵引绳与被牵绳的轴向应力

根据中华人民共和国国家电网公司发布的《架空电力线路张力架线施工工艺导则》等行业规则中“张力放线主要施工计算”章节计算出放线区段各杆塔挂点被牵绳的轴向应力T_zi，T′_zi和牵引绳的轴向应力T_pi，T′_pi，其中i＝1,2.....n,n为放线区段杆塔的数量；

(3)、判断放线区段内每个杆塔挂点被牵绳和牵引绳是否受力安全

根据设定的被牵绳安全系数(K_z1,K_z2)和牵引绳安全系数(K_p1,K_p2)，判断在整个放线区段内每个杆塔挂点绳索受力是否安全：

3.1)、被牵绳

若满足(T_{z_break}/K_z1)>T_z，则称被牵绳受力安全，反之则称被牵绳受力不安全，T_{z_i}是被牵绳在第i个杆塔挂点的轴向应力T_zi，T′_zi，T_{z_break}是指被牵绳额定破断力；

若有一杆塔挂点被牵绳受力不安全时，则更改控制点位置和安全距离，使被牵绳受力减小至安全范围；

3.2)、牵引绳

若满足(T_{p_break}/K_p1)>T_{p_i}，则称牵引绳受力安全，反之则牵引绳受力不安全，其中T_{p_i}是牵引绳在第i个杆塔挂点的轴向应力T_pi，T′_pi，T_{p_break}是指牵引绳额定破断力；

当当前牵引绳是最大规格牵引绳时，若有一杆塔挂点牵引绳受力不安全，则修改牵引方式，增加牵引绳根数，返回步骤(2)；

当当前牵引绳不是最大规格牵引绳时，若有一杆塔挂点受力不安全时，则选择牵引绳规格表中上一规格牵引绳，并存储作为本级的牵引绳，转至步骤(5)；

3.3)若全部杆塔挂点的被牵绳和牵引绳都受力安全，则转至步骤(4)；

(4)、根据牵引绳安全系数(K_p1,K_p2)，判断放线区段内每个杆塔挂点牵引绳是否受力合理：

若牵引绳受力满足T_{p_i}>(T_{p_break}/K_p2)，则称牵引绳受力合理，反之，则称牵引绳受力不合理；

若全部杆塔挂点都满足则存储当前规格牵引绳作为本级的牵引绳，然后转至步骤(5)；若有一挂点不合理，则选择牵引绳规格表中下一规格的牵引绳，转至步骤(2)；

(5)、判断当前级是否满足“牵引根数为1、牵引绳和被牵绳规格相同，或者使用到最低规格牵引绳”这一结束条件；

若不满足，将当前级的牵引绳作为下一级的被牵绳，选择一最大规格牵引绳作为下一级的牵引绳，返回步骤(2)；

若满足，则结束，得到的各级牵引绳组成优化的牵引绳配置表，然后按照优化的牵引绳配置表进行张力放线施工。

本发明的发明目的是这样实现的：

本发明通过对计算放线区段各杆塔挂点牵引绳与被牵绳的轴向应力，然后判断是否受力安全与合理来对牵引方式及牵引绳进行选择，得到的各级牵引绳组成优化的牵引绳配置表，最后，按照优化的牵引绳配置表进行张力放线。通过本发明的方法，在满足用户设定的牵引绳安全系数范围内，从牵引绳规格表中得到在此条件下各级张力放线最优化的牵引绳配置，运用该方法进行牵引绳规格配置优化，在保障施工安全的基础上，减小牵引绳上扬力，节省设备开销，提高施工效率，使施工单位获得较好的经济效益。

附图说明

图1是本发明张力放线过程中牵引绳的优化配置方法的流程图；

图2是被牵绳在杆塔挂点轴向应力计算示意图；

图3是牵引绳在杆塔挂点轴向应力计算示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行描述，以便本领域的技术人员更好地理解本发明。需要特别提醒注意的是，在以下的描述中，当已知功能和设计的详细描述也许会淡化本发明的主要内容时，这些描述在这里将被忽略。

在具体实施过程中，在首先需要设置张牵场位置，若在图纸上设置张力场在左，则牵引场在右；反之，张力场在右，牵引场在左，这样便于计算每级牵引时，放线区段各杆塔牵引绳与被牵绳的挂点张力。

而实际施工过程中，根据导线根数M和牵引相数N设置各级的牵引方式。第一级牵引指的是采用牵引绳牵引导线或者是地线，第二级及以后级数的牵引是指将前一级的牵引绳作为本级被牵绳，并对前一级张牵场位置取反作为本次牵引的张牵场位置，选取合适规格的牵引绳牵引被牵绳。第一级根据导线根数可以选择1牵M或2牵M的方式；若第一级若选择1牵M，则第二级可选择1牵N或2牵N；若第一级选择2牵M的方式，第二级则可选择1牵2×N或2牵2×N的方式；第三级根据第二级的牵引方式选择1牵1或者1牵2的方式；第四级及以后一般选择1牵1的牵引方式。

在本发明中，第一级牵引由用户设定牵引绳根数，以后牵引级数默认选择一根牵引绳的方式，首先选择1根牵引绳的方式，如果不满足，再增加牵引绳的根数。

图1是本发明一种张力放线过程中牵引绳的优化配置方法的流程图。本发明的方法如图1所示，其具体步骤如前所述，在此不再赘述。

图2、3是被牵绳、牵引绳在杆塔挂点轴向应力计算示意图。

1、计算放线区段各杆塔挂点牵引绳与被牵绳的轴向应力

根据控制点的位置和安全距离的大小计算出架空线，即牵引绳或被牵绳在控制档的水平张力大小H：

式中，W—架空线单位长度的自重力，N/m；X—控制点距离较低杆塔的水平距离，m；Y—控制点距离较低悬挂点的高差，m；Y₀—控制点的安全距离，m；—控制档的高差角；L—控制档档距，m；

计算出架空线在控制档的水平张力之后，即可按照每个档的水平张力的关系递推出张力机的出口张力T_Ti：

T_Ti＝ε^(1-i)H_i-ω(h₁+ε^-1h₂+ε^-2h₃+……+ε^1-ih_i-ε^1-if_右i)

式中，h_i—第i号档的高差，m；H_i—第i号档(即控制档)导线的水平张力；ω—架空线单位长度的自重力,N/m；ε—架空线与滑车的摩擦系数；

当张力机的出口张力确定后，则可根据递推关系，计算出牵引侧的牵引机的牵引力。然而，由于是恒张力放线，即张力机的出口张力保持不变，因此，架空线牵引到各个杆塔时，牵引机的入口牵引力也是不同的。因此，需要计算架空线牵引到各个杆塔时的不同状态下的牵引力大小，从中选取一个最大的数值作为计算结果。

$\begin{array}{c}{T}_{p\max }=m{\mathrm{\ϵ}}^j{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j}{T}_{\mathrm{Ti}}+\mathrm{mw}{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j}(\±{\mathrm{\ϵ}}^j{h}_1\±{\mathrm{\ϵ}}^{j-1}{h}_2\±......\±\mathrm{\ϵ}{h}_j)+\\ w_0(\±{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j}{h}_{j+1}\±{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j-1}{h}_{j+2}\±......\±{\mathrm{\ϵ}}_0{h}_n\±h_{n+1})\end{array}---\left(3\right)$

式中，T_pmax—牵引机最大入口牵引力，N；m—架空线的牵引根数；ω—架空线单位长度的自重力，N/m；w₀—牵引绳单位长度的自重力，N/m；ε—架空线与滑车的摩擦系数；ε₀—牵引绳与滑车的摩擦系数；

将j取1,2,3...n,n+1代数式(3),分别求出这n+1中状态下各自的牵引机入口牵引力，而其中最大的一个值，即为所求的最大牵引力T_pmax。

由于架空线是与张力机直接连接，因此，架空线的受力情况应由张力机的出口张力进行递推，推算出架空线在各个杆塔挂点的轴向应力，计算公式如下所示：

T_z1＝T_Ti+ωh₁

T_z1'＝T₁ε

T_z2＝T_z1'+ωh₂

T_z2'＝T_z2ε

……                          (4)

如式(4)所示，则可求出架空线在各挂点两侧的轴向应力T_zi与T′_zi。

而牵引绳是与牵引机相连接的，因此，牵引绳力的大小则应该由牵引机的入口牵引力大小来进行递推，同理可按照以下方法：

T_p1＝T_pmax+ω₀h₁

T_p1'＝T_p1/ε₀

T_p2＝T_p1'+ω₀h₂

T_p2'＝T_p2/ε₀

……                 (5)

由式(5)则可求出牵引绳在各挂点两侧的轴向应力T_pi和T′_pi。

以上计算是根据中华人民共和国国家电网公司发布的《架空电力线路张力架线施工工艺导则》行业规则中“张力放线主要施工计算”章节进行的，属于现有技术。

2、判断放线区段内每个杆塔挂点被牵绳和牵引绳是否受力安全

根据设定的被牵绳安全系数(K_z1,K_z2)和牵引绳安全系数(K_p1,K_p2)，判断在整个放线区段内每个杆塔挂点绳索受力是否安全。安全系数(K_z1,K_z2)和(K_p1,K_p2)根据具体施工过程中的需要，由施工人员设定。

对于被牵绳，若满足(T_{z_break}/K_z1)>T_z，则称被牵绳受力安全；反之则称被牵绳受力不安全。其中i＝1,2...n，n为放线区段杆塔的数量；T_{z_i}是被牵绳在第i个杆塔的轴向应力T_zi，T′_zi；T_{z_break}是指被牵绳额定破断力。

对牵引绳，若满足(T_{p_break}/K_p1)>T_{p_i}，则称牵引绳受力安全；反之则牵引绳受力不安全。其中T_{p_i}是牵引绳在第i个杆塔的轴向应力T_pi，T′_pi；T_{p_break}是指牵引绳额定破断力。

a.若有一杆塔挂点被牵绳受力不安全时，则更改控制点位置和安全距离，使被牵绳受力减小至安全范围，即返回重新计算，直至安全为止；

b.当当前牵引绳为最大规格牵引绳时，若有一杆塔挂点牵引绳受力不安全则修改牵引方式，增加牵引绳根数，返回重新进行判断。

c.当当前牵引绳不是最大规格牵引绳时，若有一杆塔挂点受力不安全时，则选择牵引绳规格表中上一规格牵引绳，并存储作为本级的牵引绳，然后判断是否符合结束条件，符合，则结束；不符合则返回进行下一级的牵引绳配置。

d.若全部杆塔挂点的牵引绳和被牵绳都受力安全，则进一步判断牵引绳是否受力合理。

3、判断放线区段内每个杆塔挂点牵引绳是否受力合理

若牵引绳受力满足T_{p_i}>(T_{p_break}/K_p2)，则称牵引绳受力合理，反之，则称牵引绳受力不合理。

若有一挂点不合理，则选择牵引绳规格表中下一规格的牵引绳，返回重新进行计算判断；若全部杆塔挂点都满足则存储当前规格牵引绳作为本级的牵引绳，则进行是否满足结束条件的判断。

4、是否满足结束条件的判断

判断当前级是否满足“牵引根数为1、牵引绳和被牵绳规格相同并且使用到最低规格牵引绳”这一结束条件；

若不满足，将当前级的牵引绳作为下一级的被牵绳，选择一最大规格牵引绳作为下一级的牵引绳，返回进行下一级牵引绳的配置；

若满足，则结束，得到的各级牵引绳组成优化的牵引绳配置表，然后按照优化的牵引绳配置表进行张力放线。

实例

以某电力建设公司承担建设的某N151～N165放线区段第一级牵引为例，本放线区段共有14个放线档，地势险峻，高差起伏较大，对施工设计计算精度有比较高的要求。

在第一级的计算中，选择1牵M，选择牵引绳规格表中最大规格牵引绳进行牵引。

计算放线区段各杆塔挂点牵引绳与被牵绳的轴向应力

根据实际情况，在N157～N158档中取一点作为控制点，根据控制点的位置和安全距离的大小计算出架空线，即牵引绳与被牵绳在控制档的水平张力大小，计算公式如下所示：

计算出架空线在控制档的水平张力之后，即可按照每个档的水平张力的关系递推出张力机的出口张力大小计算公式如下所示：

T_Ti＝ε^(1-i)H_i-ω(h₁+ε^-1h₂+ε^-2h₃+……+ε^1-ih_i-ε^1-if_右i)    (8)＝1.466×10⁴N

当张力机的出口张力确定后，则可根据式(3)递推关系，计算出牵引侧的牵引机的牵引力。每级牵引计算开始时采用牵引绳表中最大规格的牵引绳进行计算，如表1所示。由于架空线牵引到各个杆塔时，牵引机侧的牵引力大小不同，取其中最大值为牵引机最大牵引力，如下式所示。

T_pmax＝8.98×10⁴N               (9)

同时根据式(4)、式(5)依次递推计算出每个放线档放线滑车两端导线和牵引绳的绳索张力。

表1

1、判断放线区段内每个杆塔挂点被牵绳和牵引绳是否受力安全。

设定的被牵绳和牵引绳安全系数均为(3,5)，据此、判断在N151～N165放线区段中每个杆塔挂点绳索受力是否安全；

导线受力满足(3.28×10⁵/3)>T_zi与(3.28×10⁵/3)>T′_zi，牵引绳受力满足(5.28×10⁵/3)>T_pi与(5.28×10⁵/3)>T′_pi，其中i＝1,2...15；则输电导线，即被牵绳和牵引绳受力均安全。

2、判断放线区段内每个杆塔挂点牵引绳是否受力合理。

根据牵引绳安全系数范围(3,5)判断当前绳索受力是否合理；牵引绳在N151～N165放线区段中的某一杆塔挂点受力不满足T_pi>(5.28×10⁵/5)，因此牵引绳受力不合理。选择表1中下一规格的牵引绳，然后重新进行计算和判断。

最终第一级选择股绳直径为24mm的牵引绳，满足要求，并保存。

3、判断是否满足结束条件。

第一级牵引不满足“牵引根数为1、牵引绳和被牵绳规格相同并且使用到最低规格牵引绳”这一结束条件，将第一级的直径为24mm的牵引绳作为第二级牵引的被牵绳，继续下一级牵引绳的配置。

其后的牵引级数计算与第一级相似，在此不再累述。最后得出N151～N165放线区段推荐牵引绳配置表如下所示：

表2

牵引方式为：第一级为1牵4，第二级为1牵3，第三级为1牵1。

而按照传统方法得出的牵引绳推荐表如下表3所示。两者比较，表3中的第一级牵引绳规格比表3中的大，增大了牵展过程中的不必要开销。

表3

在N151～N165放线区段施工计算中，本发明和传统方法相比有以下三个优点：

1.能够确保在放线过程中，绳索受力都在安全范围内，保证施工的安全。

2.在满足安全范围要求的基础上使牵引绳配置达到最优，从而使得牵引机侧最大牵引力比传统方法的小。采用本发明后，牵引机侧最大牵引力为8.98×10⁴N，而传统方法计算出的结果为9.42×10⁴N。

3.能够减小牵引绳的上扬力，减少施工中不必要的麻烦。采用本发明计算后，牵引绳上扬的塔位号有N156和N158，它们的上扬力分别为1.05×10⁴N和0.32×10⁴N；而同样是在N156和N158处，采用传统方法计算出牵引绳上扬力分别为1.24×10⁴N和0.42×10⁴N。

综上所述，在N151～N165放线区段采用本发明对牵引绳进行优化配置，在确保施工过程中绳索受力安全的基础上，降低张牵设备的输出功率的开销，减小展放过程中牵引绳的上扬力，能够有效地减少架线事故，提高施工效率，取得了较好的效果。随着特高压电线张力放线方法的推广，同时被牵引的导线分裂数最大也达到了8根，这对牵引绳规格配置提出了更大的挑战。若采用本发明从现有的牵引绳规格表中选取在当前参数条件下最优配置的牵引绳规格，从而在满足施工要求的基础上，充分利用现有的绳索和张牵设备，为施工单位节约设备开销，保障张力架设施工的顺利完成。

尽管上面对本发明说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领的技术人员理解本发明，但应该清楚，本发明不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本发明的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。

Claims (1)

1.一种张力放线过程中牵引绳的优化配置方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)、生成牵引绳规格表，牵引绳规格表中供选择的牵引绳按规格大小从大到小排列；

根据实际情况，初始化为第一级牵引方式为L牵M，其中L为牵引绳根数，其中，M为输电导线根数，选择牵引绳规格表中最大规格牵引绳进行牵引，此时，输电导线为被牵绳；

(2)、计算放线区段各杆塔挂点牵引绳与被牵绳的轴向应力

计算出放线区段各杆塔挂点被牵绳的轴向应力T_zi，T′_zi和牵引绳的轴向应力T_pi，T′_pi，其中i＝1,2.....n,n为放线区段杆塔的数量，具体为：

根据控制点的位置和安全距离的大小计算出架空线，即牵引绳或被牵绳在控制档的水平张力大小H：

式中，W为架空线单位长度的自重力，X为控制点距离较低杆塔的水平距离，Y为控制点距离较低悬挂点的高差，Y₀为控制点的安全距离，为控制档的高差角，L为控制档档距；

按照每个档的水平张力的关系递推出张力机的出口张力T_Ti：

T_Ti＝ε^(1-i)H_i-ω(h₁+ε^-1h₂+ε^-2h₃+……+ε^1-ih_i-ε^1-if_右i)

式(2)中，h_i为第i号档的高差，H_i为第i号档导线的水平张力，ω为架空线单位长度的自重力,ε为架空线与滑车的摩擦系数；

将j取1,2,3...n,n+1代入公式(3)，分别求出这n+1中状态下各自的牵引机入口牵引力，而其中最大的一个值，即为所求的最大牵引力T_pmax：

$T_{p\max }=m{\mathrm{\ϵ}}^j{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j}{T}_{\mathrm{Ti}}+\mathrm{mw}{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j}(\±{\mathrm{\ϵ}}^j{h}_1\±{\mathrm{\ϵ}}^{j-1}{h}_2\±......\±\mathrm{\ϵ}{h}_j)+$

$w_0(\±{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j}{h}_{j+1}\±{\mathrm{\ϵ}}_0^{n-j-1}{h}_{j+2}\±......\±{\mathrm{\ϵ}}_0{h}_n\±h_{n+1})---\left(3\right)$

式(3)中，T_pmax为牵引机最大入口牵引力，m为架空线的牵引根数，ω为架空线单位长度的自重力；w₀为牵引绳单位长度的自重力，ε为架空线与滑车的摩擦系数，ε₀为牵引绳与滑车的摩擦系数；

计算被牵绳的轴向应力T_zi，T′_zi：

T_z1＝T_Ti+ωh₁

T_z1'＝T₁ε

T_z2＝T_z1'+ωh₂

T_z2'＝T_z2ε

……                      (4)；

计算牵引绳的轴向应力T_pi，T′_pi：

T_p1＝T_pmax+ω₀h₁

T_p1'＝T_p1/ε₀

T_p2＝T_p1'+ω₀h₂

T_p2'＝T_p2/ε₀

……                    (5)；

(3)、判断放线区段内每个杆塔挂点被牵绳和牵引绳是否受力安全

根据设定的被牵绳安全系数(K_z1,K_z2)和牵引绳安全系数(K_p1,K_p2)，判断在整个放线区段内每个杆塔挂点绳索受力是否安全：

3.1)、被牵绳

若满足(T_{z_break}/K_z1)>T_z，则称被牵绳受力安全，反之则称被牵绳受力不安全，T_{z_i}是被牵绳在第i个杆塔挂点的轴向应力T_zi，T′_zi，T_{z_break}是指被牵绳额定破断力；

若有一杆塔挂点被牵绳受力不安全时，则更改控制点位置和安全距离，使被牵绳受力减小至安全范围；

3.2)、牵引绳

若满足(T_{p_break}/K_p1)>T_{p_i}，则称牵引绳受力安全，反之则牵引绳受力不安全，其中T_{p_i}是牵引绳在第i个杆塔挂点的轴向应力T_pi，T′_pi，T_{p_break}是指牵引绳额定破断力；

当当前牵引绳是最大规格牵引绳时，若有一杆塔挂点牵引绳受力不安全，则修改牵引方式，增加牵引绳根数，返回步骤(2)；

当当前牵引绳不是最大规格牵引绳时，若有一杆塔挂点受力不安全时，则选择牵引绳规格表中上一规格牵引绳，并存储作为本级的牵引绳，转至步骤(5)；

3.3)若全部杆塔挂点的被牵绳和牵引绳都受力安全，则转至步骤(4)；

(4)、根据牵引绳安全系数(K_p1,K_p2)，判断放线区段内每个杆塔挂点牵引绳是否受力合理：

若牵引绳受力满足T_{p_i}>(T_{p_break}/K_p2)，则称牵引绳受力合理，反之，则称牵引绳受力不合理；

若全部杆塔挂点都满足则存储当前规格牵引绳作为本级的牵引绳，然后转至步骤(5)；若有一挂点不合理，则选择牵引绳规格表中下一规格的牵引绳，转至步骤(2)；

(5)、判断当前级是否满足“牵引根数为1、牵引绳和被牵绳规格相同，或者使用到最低规格牵引绳”这一结束条件；

若不满足，将当前级的牵引绳作为下一级的被牵绳，选择一最大规格牵引绳作为下一级的牵引绳，返回步骤(2)；

若满足，则结束，得到的各级牵引绳组成优化的牵引绳配置表，然后按照优化的牵引绳配置表进行张力放线。