CN102635048A - 多用途支架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多用途支架，呈斜梯状，包括底面、与底面垂直的竖直面、以及供车辆通过的斜面，其中所述的斜面一端与底面连接，另一端通过竖直面与底面连接；所述支架由工程塑料制成，底面和/或斜面上设有反光装置。本发明提供了一种既能方便汽车驶往人行道临时停车又能够作为汽车应急停车时的警示标志的多用途支架，用毕放在后备箱中，不必同时车载作为将汽车驶往人行道的支架和柱状警示标志，节省空间；多用途支架上设有反光装置，警示范围更大警示效果更好；本发明采用工程塑料制成，质量轻、强度高、承载能力强。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车用具，具体涉及一种将汽车开上人行道并能做汽车应急停车时的警示标志的多用途支架。
背景技术
随着汽车进入百姓家庭，全世界大部分交通拥挤的城市，停车特别是晚间或紧急救援等临时停车成为人们非常头疼的事情，如果有一种带有斜度且与汽车轮胎宽度相当的支架，且能够让汽车临时停在人行道等类似地方，那么这个问题就可以迎刃而解了。
现有技术中，有人设计出供汽车过台的装置，配备在汽车上可用作使汽车驶上人行道的支架；另外，警示装置是汽车必须配备的安全装置。现有技术中存在的问题是：支架只能作为汽车驶上人行道的工具，柱状警示标志除了具有警示功能外，也不能作为他用；平时需将作为汽车驶上人行道工具使用的支架和柱状警示标志同时放在汽车后备箱中以备不时之需，这样一来占据汽车空间，影响使用者装载其他物品；另外目前作为汽车驶上人行道工具使用的支架一般是由木质或铁质材料制成，木质材料承载力较差、结构不稳固，铁质材料较重，经常载着铁质支架必然增加耗油，不够节约和环保。
发明内容
本发明的目的是提供一种既能方便汽车驶往人行道临时停车又能够作为汽车应急停车时的警示标志的轻质量、高强度的多用途支架。
本发明采用如下技术方案：
一种多用途支架，呈斜梯状，包括底面、与底面垂直的竖直面、以及供车辆通过的斜面，其中所述的斜面一端与底面连接，另一端通过竖直面与底面连接；其特征在于：所述支架由工程塑料制成，底面和/或斜面上设有反光装置。
所述反光装置为反光膜和/或反光牌和/或闪光灯。
所述斜面上设有防滑波纹。
所述支架可以一体成型。
所述支架的一个面上设有手把。
另外，所述支架各个面之间可以为活动连接，便于折叠。
所述支架各个面由PA6和30％玻璃纤维合金材料制成，或PP增强材料或PC/ABS合金制成。
一种多用途支架的制备方法，包括如下步骤：
第一步，选择塑料合金材料，
第二步，注射成型模具设计，根据本发明的结构设计注射模具；
第三步，产品制作，利用所选塑料合金材料和注射模具采用注射成型的方法进行产品制造：
第四步，后期装饰，根据需要在底面和/或斜面上安装反光装置；
第五步，产品包装，将产品按需要2个一套用纸箱包装起来。
一种多用途支架的应用，所述多用途支架作为将汽车开到人行道的支架使用时，底面与地面接触，竖直面与路边台阶接触，汽车从斜面上通过；
所述多用途支架作为警示标志使用时，竖直面与地面接触。
本发明提供了一种既能方便汽车驶往人行道临时停车又能够作为汽车应急停车时的警示标志的多用途支架，用毕放在后备箱中，不必同时车载作为将汽车驶往人行道的支架和柱状警示标志，节省空间；多用途支架上设有反光装置，警示范围更大警示效果更好；本发明采用工程塑料制成，质量轻、强度高、承载能力强。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明安装有反光装置的面的结构示意图；
其中：1斜面，2底面，3竖直面、4三角形侧面，5防滑波纹，6反光板/反光膜，7反光牌，8手把。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细的说明：
本发明的制作方法：
第一步，选择合适强度的塑料合金材料，选用PA6+30％玻璃纤维合金材料，需要时也可选用PP增强材料或PC/ABS合金；
第二步，注射成型模具设计，根据本发明的结构设计出合适的注射模具；
第三步，产品制作，利用所选材料和模具采用注射成型的方法进行制品制造：
第四步，后期装饰，根据需要在合适的面上加贴反光牌或反光膜，或嵌入闪光灯；
第五步，产品包装，将产品按需要2个一套用纸箱包装起来。
实施例1：参照图1至2，一种多用途支架，呈斜梯状，包括底面、与底面垂直的竖直面、以及供车辆通过的斜面，其中所述的斜面一端与底面连接，另一端通过竖直面与底面连接；所述支架的尺寸根据需要设定，如底面长40cm，宽20cm，竖直门高10cm，宽20cm，斜面的宽度为20cm；所述支架由PA6和30％玻璃纤维合金材料制成，所述斜面底色为黑色，斜面上嵌入闪光灯、斜面表面上贴有反光牌和红色反光板作为反光装置。所述斜面上设有防滑波纹。所述支架一体成型，以便减轻支架的质量。所述支架的斜面上设有手把，便于拿取方便。
所述多用途支架作为将汽车开到人行道的支架使用时，底面与地面接触，竖直面与路边台阶接触，汽车从斜面上通过；
所述多用途支架作为警示标志使用时候，为了提高警示效果，将支架立起来，竖直面与地面接触，启动斜面上的闪光灯，闪光灯连同反光板和反光牌一起闪烁起到警示效果。
实施例2：一种多用途支架，呈斜梯状，包括底面、与底面垂直的竖直面、以及供车辆通过的斜面，为了提高承载能力，还包括两个与底面垂直的三角形侧面，其中所述的斜面四边分别与底面、竖直面、两个三角形侧面相连接，所述支架各个面由PA6和30％玻璃纤维合金材料制成，或PP增强材料或PC/ABS合金制成。底面、竖直面、斜面、两个三角形侧面均可以安装反光装置，由于斜面和底面更长一些，为了有更好的警示效果，一般在底面和/或斜面上安装反光装置，反光装置可以为在底面和/或斜面嵌入的闪光灯、在底面和/或斜面上贴有反光牌以及反光板等措施。为了在支架不用的时候放入后备箱中占用的空间小一下，可以将各个面之间通过合页活动连接，在不用的时候将支架折叠起来，在使用的时候将支架打开。斜面上设有防滑波纹。手把可以设置在方便拿取的任何一个面上。
所述多用途支架作为将汽车开到人行道的支架使用时，底面与地面接触，竖直面与路边台阶接触，汽车从斜面上通过；
所述多用途支架作为警示标志使用时候，为了提高警示效果，将支架立起来，竖直面与地面接触，启动斜面上的闪光灯，闪光灯连同反光板和反光牌一起闪烁起到警示效果。
实施例3：为了提高支架的稳定性和承载能力，可以在底面和斜面支架设立支柱，支柱可以为一根以上，支柱连接底面和斜面。其他与实施例1或实施例2相同。
以上实施例是本发明较优选具体实施方式的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种多用途支架，呈斜梯状，包括底面、与底面垂直的竖直面、以及供车辆通过的斜面，其中所述的斜面一端与底面连接，另一端通过竖直面与底面连接；其特征在于：所述支架由工程塑料制成，支架上还设有反光装置。
2.如权利要求1所述的多用途支架，其特征在于：所述反光装置为反光膜和/或反光牌和/或闪光灯。
3.如权利要求1所述的多用途支架，其特征在于：所述斜面上设有防滑波纹。
4.如权利要求1所述的多用途支架，其特征在于：所述支架一体成型。
5.如权利要求1所述的多用途支架，其特征在于：所述支架上设有手把。
6.如权利要求1至5任一所述的多用途支架，其特征在于：所述支架由PA6和30％玻璃纤维合金材料制成，或PP增强材料或PC/ABS合金制成。
7.权利要求1-6任一所述的多用途支架的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
第一步，选择塑料合金材料，
第二步，设计注射成型模具；
第三步，产品制作，利用所选塑料合金材料和注射模具采用注射成型的方法进行产品制造：
第四步，后期装饰，根据需要在支架上安装反光装置；
第五步，产品包装，将产品按需要2个一套用纸箱包装起来。
8.权利要求1所述的多用途支架的应用，其特征在于：所述多用途支架作为将汽车开到人行道的支架使用时，底面与地面接触，竖直面与路边台阶接触，汽车从斜面上通过；所述多用途支架作为警示标志使用时，竖直面与地面接触。
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