CN102624077A - 容纳具有带电源备份的混合hvac/r系统的电子部件的外壳 - Google Patents

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P·萨尔基相
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Abstract

本发明涉及容纳具有带电源备份的混合HVAC/R系统的电子部件的外壳。一种具有用于容纳电子部件和设备的内腔的外壳或护罩,该外壳或护罩被提供有配有可再充电DC电源的HVAC/R系统,该DC电源用于电源备份以便在主电源故障的情况下维持基本不间断的电力。该系统包括被变频驱动器控制器控制的一个或多个变频驱动器(VFD),所述变频驱动器被构造成为一个或多个三相发动机提供三相电力以及为一个或多个单相发动机提供单相电力。该系统还包括电源控制器,其被构造为基于一个或多个电源以及其它逻辑的可用性来选择电源。

Description

容纳具有带电源备份的混合HVAC/R系统的电子部件的外壳
技术领域
本发明涉及容纳具有带备用电源的混合HVAC/R系统的电子部件的外壳。
背景技术
远程通信护罩或外壳经常位于遥远的地区。这些护罩一般由现场供电的空调系统冷却,空调系统保持内部温度在引起远程通信系统停机、否则会出故障或危及可靠操作的温度之下。其它电子设备的护罩,例如军事场合,前哨基地或联邦应急管理局设备定位件,容纳有对军事,监视,检测或其它应用温度敏感的电子部件,也可能位于从电网方便获得电力受限,或者甚至不能从电网获得电力的地方。
在得不到电网电力或电网电力不可靠的地方,可由发电机提供交流。然而,如果失去交流电源,没有足够、及时的电源备份,如果护罩内的温度上升超过某一阈值,温度敏感系统可能会停止操作。这将导致敏感的计算机设备重大的损坏。
尽管为很多应用提供了电池备用系统,这种备用一般仅用于操作电子或远程通信设备,并且可能由于有限的电池电力输出,而不能为空调系统提供足够的电力。
发明内容
电子设备的护罩或外壳可包括供暖,通风,空调和制冷(HVAC/R)系统,该系统具有电源备份并被构造为保持护罩或外壳内的环境。当主电源不可使用时,电源备份可为HVAC/R系统的持续工作提供足够的电力。
在一个实施例中,一种护罩,包含温度敏感的电子部件以及控制所述护罩内的温度的HVAC/R系统,该护罩包括:交流(AC)电源;包括一个或多个三相发动机以及一个或多个单相发动机的HVAC/R系统;包括可再充电电池组件的直流(DC)电源,该电源被构造为当不能从AC电源获得足够的交流时,为HVAC/R系统提供电力;和变频驱动器(VFD),其被构造成为该一个或多个三相发动机提供三相电力以及为该一个或多个单相发动机提供单相电力。
在另一个实施例中,一种用于容纳电子部件和空调系统的外壳,包括:包括压缩机、变速压缩机发动机以及一个或多个蒸发器的空调系统;AC电源;包括可再充电电池组件的DC电源,该电源被构造为当不能从AC电源获得足够的交流时,为空调系统提供电力;为变速压缩机发动机提供三相电力的VFD;和脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀,该阀被构造为控制到该一个或多个蒸发器的致冷剂流量。
在另一个实施例中,一种HVAC/R系统,包括:一个或多个三相发动机;一个或多个单相发动机;交流发电机;包括可再充电电池组件的DC电源,该电源被构造为当不能获得足够的交流时,为HVAC/R系统提供电力;和电连接到DC电源的VFD电力供给,其被构造成为三相发动机提供三相电力以及为单相发动机提供单相电力。
在进一步的实施例中,一种HVAC/R电力供给系统,包括:连接到整流器以向DC电力总线提供DC电力的AC电源;连接到DC电力总线的DC电源;被构造成接收DC电力并向HVAC/R系统中的至少一个AC发动机输出AC电力的VFD;和电连接到VFD的VFD控制器,该控制器被构造成控制VFD的输出频率以便控制AC发动机的速度。
在另一个实施例中,一种用于控制HVAC/R电力供给系统的方法,包括:接收指示AC电源的容量的数据;接收指示DC电源的容量的数据;接收指示HVAC/R系统的电负载的数据;如果AC电源容量小于HVAC/R系统的电负载,则命令VFD控制器从DC电源汲取电力;并且如果HVAC/R系统的负载大于组合的AC电源容量与DC电源容量,则命令VFD控制器减小HVAC/R系统的负载。
附图说明
图1是为了示出内腔并总体上示出空调和处理系统而将顶部和一些侧壁移除的远程通信护罩的透视图;
图2是示出具有可再充电DC电源备份的HVAC/R电力供给系统的实施例的示意性框图;
图3是示出集成整流器的实施例的示意图;
图4是示出电源升压单元的实施例的示意图;
图5是包括脉冲控制阀的HVAC/R系统的元件的示意图;
图6是示出具有可再充电DC电源备份的HVAC/R电力供给系统的实施例的示意性框图,所述HVAC/R电力供给系统利用AC发电机作为AC电源;和
图7是示出对于控制器(例如电源控制器)的示例性逻辑的流程图。
具体实施方式
一个实施例涉及容纳敏感电子设备,例如远程通信设备的外壳。该外壳使用供暖,通风,空调和制冷(HVAC/R)系统来控制该外壳内的温度,使得电子设备不会因暴露于高温下而被损坏。在该实施例中,HVAC/R系统在正常状况下由交流(AC)供电,而且还连接到直流(DC)电源,当不可获得足够的AC电力时,该直流电源可提供电力。为了最有效地为外壳提供冷却,HVAC/R系统使用一个或多个三相发动机以及一个或多个单相发动机来运行。为保持效率,为三相发动机提供三相电力以及为单相发动机提供单相电力的变频驱动器(VFD)可用在HVAC/R系统内。在一个实施例中,AC电力首先转换为DC电力以向VFD供电。
三相发动机,例如HVAC/R系统中的压缩机发动机,如果运行它们的电力特性可控,则可以被更有效得多地并以较少的磨损操作。例如,在一个实施例中,当启动三相电动机时,驱动电力的频率可被调整以避免瞬态电流尖峰和对发动机的不必要的磨损。多个变频驱动器(VFD)能够接收DC电力并输出调整的(例如,频率受控的)AC电力到多个电动机。通过改变至电动机的电力的频率,VFD可更有效地控制该电动机的速度。这里描述的系统可利用HVAC/R系统中的VFD,以通过提供对HVAC/R系统部件的速度和输出的控制来提高该系统的效率。例如,如果受控温度的环境需要稍微冷却,则更有效的是,在降低的速度下运行HVAC/R系统部件(例如压缩机发动机)来满足实际需求,而不是在全速下运行它。能够调整诸如上面提到的那些的HVAC/R部件的速度也防止了系统的不必要的循环并在整体上允许更精细地控制环境。
由于不同HVAC/R系统部件及它们单独的电力需求的多样性,经常在HVAC/R系统中提供多于一个的VFD更有利。进一步地,可提供VFD控制器来总体控制多个VFD以最大化HVAC/R系统性能和效率。
传统的AC电源,例如AC电网电源,可能根据电力供给需要的地点,天气和其它变量而不可靠。因此,一个实施例是使用HVAC/R电力供给系统的护罩,不论AC电源的状况如何,该HVAC/R电力供给系统可向HVAC/R系统部件提供不间断的电力。因此实施例包括DC电源,例如电池,它存储电力,并且当从AC电源不能获得AC电力时可用于控制VFD。在另一个实施例中,DC电源可在例如AC电源来自有限输出容量的发电机时,用于补充HVAC/R系统可用的电力。在这种系统中,DC电源可在增加电负载的周期期间被用以提供补充电力,或者在AC电力发电机不可用的周期期间被用以提供电力。
另一个实施例涉及使用允许HVAC/R系统选择性地从多个单独电源汲取电力的电源控制器的系统。可以是独立的或被装入VFD控制器中的电源控制器,在多个电源可用时,可通过精确控制用于HVAC/R部件的电力源来提高整个系统效率。
相应地,一个实施例涉及向HVAC/R系统提供电力,该系统可包括具有不同电气特性的AC和DC电源,并被构造为在很多种环境下向HVAC/R系统部件提供不间断的电力。在该实施例中,该系统能可靠地并有效地保持各种类型的外壳的内部环境,这些外壳可容纳敏感电子设备,因此保证电子设备的最佳操作。
图1是为了示出内腔并总体上示出空调和处理系统而将顶部和一些侧壁移除的远程通信护罩100的透视图。在远程通信护罩100内是垂直的搁物架150,其具有搁板,所述搁板被配置用于支撑多种类型的电子设备,例如远程通信设备。远程通信护罩100的环境由供暖,通风,空调和制冷(HVAC/R)系统来控制。HVAC/R系统可包括诸如冷凝器单元135,制冷管路120,空气处理单元115,一次空气通道110和二次空气通道105的部件。附加的HVAC/R部件将参考图3来更完整地讨论。HVAC/R系统的部件用来控制护罩100内的环境,包括例如温度和湿度。空气处理实施例的另外的描述可在2007年11月16日提交的、申请号为No.11/941,839的美国专利申请中找到,通过引用将该申请整体并入此处。另外,护罩被设有到AC电源130的连接,例如到公共AC电网电源的连接。
为了向HVAC/R系统提供不间断的电力,通过电力供给单元125向HVAC/R系统提供电力,电力供给单元125包括直流(DC)电源140。DC电源140可以是,例如一个或多个DC电池。在其它实施例中,DC电源140容纳于电力供给单元125外壳中。优选地,DC电源140可再充电。在图1的实施例中,如果AC电源130变得不可用,则电力供给单元125可代替地从DC电源140中存储的容量向HVAC/R系统提供电力。因此,不论AC电源130是否立即可用,HVAC/R系统都能保持远程通信护罩100内的环境。
图2是示出具有可再充电DC电源备份的HVAC/R电源系统200的实施例以及HVAC/R系统的部件的示意性框图。AC电源130由例如AC电网电源提供AC电力。AC电源130电连接到整流器215。整流器是将周期性改变方向的AC电力转化为电流沿仅一个方向流动的DC电力的电气设备。整流器可由固体二极管,真空二极管,汞弧阀以及其它本领域熟知的部件制造。在一些实施例中,整流器215包括能变换来自例如AC电源130的AC输入电压的组合式变压器。后面将结合图3更详细描述具有组合式变压器的整流器实施例。在优选的实施例中,滤波器275(或平滑电路)电连接到整流器的输出,以便从整流后的AC电源130得到平稳的DC电流。有很多现存的平滑DC电流的方法,包括,例如将存储电容器或平滑电容器电连接到整流器215的DC输出。滤波器275也和DC电力总线210电连接来向其它HVAC/R电力供给系统200部件提供滤波后的DC电力。
DC电力总线210电连接到HVAC/R电源系统200的部件,以便为那些部件提供电力。DC电力总线210可包括一个或多个导体,例如导线或电缆,其能够传导和传送电力。DC电力总线210可以是具有物理连接体的多根导线交织,使得总线可连接到部件并扩大到满足HVAC/R电力供给系统200的电力需求。DC电力总线的某些实施例可包括处于不同电压的子总线,例如高压DC子总线和低压DC子总线。通过这种方式,单个DC电力总线可根据连接到DC电力总线210的部件的需要和连接到系统的各种电源的电压来提供在不同电压电平的DC电力。在该实施例中,DC电力总线210电连接到DC电源220以便其可以被再充电。DC电源220可以是,例如,一个电池或相互电连接的多个电池。如果使用多个电池,它们可以串联或并联连接产生与单个电池单元的电压不同的合成电压。为了限制流向DC电源220的充电电流的量,可在电力总线210和DC电源220间设置电流限制电路或电池充电控制器280。充电控制器280根据DC电源220的规范限制对DC电源220充电的电流,使得在充电时DC电源220不被损坏。另外,电池充电控制器280可调整DC电源220以便更长地持续工作。
DC电源220可包括一个或多个电池,例如汽车电池。一般地,这种电池具有相对低的电压,例如12伏或24伏。虽然可将电池串接来增高电压,但优选具有更少电池或更低电压的DC电源220。相应地,DC电源220可连接到电源升压单元240。升压电压可利用DC到AC逆变器,通过DC到DC变换来获得。DC到AC逆变器是将DC电力变换为AC电力的电气设备。如本领域中众所周知的,通过使用合适的变压器,开关和控制电路,变换后的AC电流可处于任何电压和频率。逆变器通常用于从诸如太阳能电池板或电池那样的DC源提供AC电力。在图2中,DC电源220是低压电源,例如12伏的汽车电池。DC电源220电连接到包括DC到AC逆变器225的电源升压单元240。逆变器225将从DC电源220的低压电流变换到更高电压输出的AC电流。电源升压单元240还包括整流器235。逆变器225电连接到整流器235,其将高压AC电流变换回DC电流,但处于比初始的DC电源220电压高的电压。例如,利用电源升压单元240将来自DC电源220的12伏电流变换为300伏DC电流。下面参考图4进一步描述电源升压单元的实施例。电源升压单元240也连接到DC电力总线210来为HVAC/R系统部件提供高压DC电力。同样的过程也可用于为DC电源220的电压降压,其中,例如,DC电源是高电压源并且需要低压DC。降低电压的过程是一样的,除了将DC电流逆变为AC的步骤将降低而不是升高被供给电流的电压以外。
AC电力也可利用变压器被选择性地升压或降压,变压器是通过感应耦合的导体将电能从一个电路传输到另一个电路的装置。第一或初级导体中变化的电流在变压器的芯中产生变化的磁通量,并且因此产生通过次级导体的变化的磁场。该变化的磁场在次级导体中感应出电压。如果负载连接到次级导体,则电流将在次级导体中流动并且电能将从初级电路通过变压器传输到负载。通过适当选择每个导体的匝数比,变压器可以选择性地升高或降低AC电压。
DC电力总线210也电连接到变频驱动器(VFD)控制器265。VFD控制器265电连接到多个VFD 230,并且VFD控制器包括向VFD 230提供电力和控制信号的电子器件,以便例如接通或关断它们或在工作期间调整它们的驱动频率。VFD控制器265可从传感器(未示出)接收信号,例如温度传感器,安装在远程通信护罩100中,并可包括控制VFD 230的逻辑。在其它实施例中,VFD控制器265可包括安装在远程位置中的固定控制面板(未示出),例如在远程通信护罩100中,用于手动控制多个VFD。VFD控制器265还可监视电力总线210上的电流负载,并改变VFD(230a和230b)的电流汲取来避免任何危险的过流状况。在替代实施例中,VFD控制器265可能需要AC电力,因此它可电连接到由电力总线210馈电的逆变器(未示出),以便接收AC工作电力。在另一个实施例中,VFD可提供AC电力给需要AC工作电力的控制器。在进一步的实施例中,VFD控制器可直接从AC电源130接收AC电力。VFD控制器265可包括微处理器或包含软件和硬件的计算系统,其被构造为完成前述操作。
每个VFD控制AC电动机,例如压缩机发动机250和鼓风机270的转速。如本领域中众所周知的,VFD通过控制被供给到发动机的电力的频率来控制发动机的速度。变频驱动器有时可代替地称为可调频率驱动器(AFD),变速驱动器(VSD),AC驱动器,微驱动器或逆变驱动器。由于电压随频率变化,这些有时被称为VVVF(变压变频)驱动器。在图2所示的实施例中,多个VFD(230a和230b)电连接到HVAC/R系统的分离的部件。由于HVAC/R系统的不同的元件,例如压缩机发动机250和鼓风机270可能具有不同的运行要求,例如最优速度和电流汲取,基于系统需要来提供多个VFD是方便的;然而,多个VFD不是必需的。进一步地,多个VFD是优选的,因为它们能根据HVAC/R系统需要来改变不同发动机元件的速度。例如,当HVAC/R系统在制冷模式时,其中制冷需求最小,多个VFD可以降低鼓风机270的速度并减小压缩机发动机250的速度来适应降低了的制冷需求。这不仅有利地降低了整体电力消耗,还减少了对HVAC/R系统部件的不必要的磨损。VFD,例如VFD 230a,也可电连接到相位改变模块255,该相位改变模块电连接到另一个HVAC/R元件,例如冷凝器风扇260。在该实施例中,冷凝器风扇260具有单相发动机,它和VFD 230a的多相输出不兼容,VFD 230a的多相输出是同一电路上的压缩机发动机250所必需的。然而,由于压缩机发动机250与冷凝器风扇260一般是同时工作的,通过VFD 230a给二者提供电流是方便的。相位改变模块255将多相VFD输出电流转变成单相电流来有效地操作冷凝器风扇260。在一些实施例中,相位改变模块255可包括多个串联电容器和与该多个串联电容器并联的至少一个电容器。在其它实施例中,多个VFD电连接到DC电力总线210并且分别被,例如本地控制面板控制,而不需要VFD控制器265。
图3是示出集成整流器300的实施例的示意图。整流器300包括组合式变压器305,整流电路310和滤波器315。在该实施例中,整流器300能接收230伏AC信号和110伏AC信号,并被构造为产生30伏DC输出信号。低电压DC信号可用来对DC电源(未示出)充电。相应地,在一些实施例中,整流器例如整流器300可直接地电连接到DC电源,例如电池,使得低电压DC输出能对DC电源充电。变压器305在输入侧包括3个抽头320-322。为产生110伏AC信号,顶端的两个抽头,320和321,电连接到变压器305。可替换地,为产生230伏AC信号,最外端的两个抽头,320和322,电连接到变压器305。变压器305降低输入电压来产生更低的输出电压用于整流电路310。在该实施例中,整流电路310是四个二极管的桥式整流器。其它整流器结构也可被使用。滤波器315然后平滑来自整流电路310的DC输出信号。如图3所示,滤波器315是单个电容器。在其它实施例中,可以使用本领域公知的替换滤波器。
图4是示出电源升压单元的实施例的示意图,所述电源升压单元例如是图2中的电源升压单元240。电源升压单元400包括两个12伏DC到120伏AC逆变器410和411,整流器415和416,以及滤波器420。电源升压单元400从DC电源405,例如电池或串联的电池接收24伏DC电力信号,并输出300伏DC电力。每个逆变器410和411均被构造为接收12伏DC输入并输出120伏AC信号。整流器415和416均整流相应的AC信号,产生约150伏的DC输出。整流器415和416串联连接,并因此共同产生约300伏的组合DC信号。在图4所示的实施例中,整流器415和416均是和电容器并联的四个二极管的桥式整流器。其它整流器结构也可被使用。另外,滤波器420跨接整流器输出。滤波器420构造为改善DC输出信号的质量。如图4所示,滤波器420是单个电容器。在其它实施例中,可以使用替换滤波器。
图5是包括脉冲控制阀510的HVAC/R系统500的元件的示意图。致冷剂通过制冷管路120在系统中循环。压缩机发动机250压缩在制冷管路120中循环的致冷剂并且然后将其传输到冷凝器505,在此压缩的致冷剂被冷却和液化。冷凝器风扇260通过强迫空气在附着到冷凝器505的冷却翼(未示出)上方来帮助冷却压缩的致冷剂。压缩机发动机250电连接到VFD 230,其为压缩机发动机提供三相AC电力。VFD 230还电连接到相位改变模块255,相位改变模块将三相AC电力转换成单相AC电力用于冷凝器风扇260。总起来说,压缩机发动机250,冷凝器505,冷凝器风扇260和相位改变模块255构成图1中的冷凝器单元135。在致冷剂在冷凝器单元135中被冷却和凝结之后,其被传送到脉冲控制阀310。
脉冲控制阀510控制致冷剂从冷凝器505流向蒸发器515。传统的蒸发器被设计成在完全致冷剂流动下工作,并且在较低流量、和波动流量时效率低。然而,VFD供电的压缩机发动机250根据系统冷却需要调整驱动频率时可能导致到冷凝器和蒸发器的可变致冷剂流量。为了获得最佳系统性能,脉冲控制阀510不论VFD 230的动作如何都用于产生最佳的致冷剂流量。这种致冷剂控制在由可变的压缩机速度产生的较低致冷剂流量下尤其重要。脉冲控制阀510可以是诸如美国专利No.5,675,982和No.6,843,064中描述的机械阀,或者是美国专利No.5,718,125中描述的电气操作阀,这里通过引用整体并入这些专利的描述。
蒸发器515蒸发压缩的致冷剂,由此从其周围的空气抽取热量。蒸发器515可另外具有金属翼(未示出)以增加其热交换效率。
图6是示出具有可再充电DC电源备份的HVAC/R电力供给系统600的实施例的示意性框图,其利用AC发电机605作为AC电源。图6是图2的系统增加了另外的传感器610和615以及另外的控制器620。另外,图6中的电力供给单元625通过AC电力发电机605而不是通过AC电网电源被提供有AC电力。
AC电力发电机605是将机械能转换为电能的电气设备。AC电力发电机通常是具有燃料燃烧引擎的便携式设备,所述燃料燃烧引擎用于转动发电机部件并产生电能。发电机可以在多种电压和瓦特数下输出单相或多相AC电力。例如,便携式柴油发电机可具有三相、460伏、最大额定输出为10千瓦的AC输出。其它发电机可能够在不同的电压下且同时地输出单相和多相电流。AC发电机的其它实施例在本领域中是众所周知的。
AC容量传感器610电连接到AC电力发电机605。AC容量传感器既可以是主动感测类型的,其通过感测发电机的瞬时功率输出并计算发电机的剩余容量来工作;也可以是被动类型的,由此发电机将对应于其剩余电力输出容量的信号发送到AC容量传感器。另外,如本领域中公知的其它感测方法也可被使用。美国专利No.7,227,749中描述了有用的开关和传感部件以及电路,通过引用将该专利并入此处。AC容量传感器610还电连接到电源控制器620,其将在下面被更详细地描述。
DC容量传感器615电连接到DC电源220。DC容量传感器既可以是主动感测类型的,其通过感测DC电源的瞬时容量来工作;也可以是被动类型的,由此DC电源220将对应于其剩余电力输出容量的信号发送到DC容量传感器615。对于DC电源,例如电池,电源容量一般基于电源的瞬时电压。例如,当电池端子两端的测量电压降低时,计算的DC电源容量也降低。然而,如本领域中公知的其它感测方法也可被使用。另外,DC容量传感器615还电连接到电源控制器620,其将在下面被更详细地描述。
电源控制器620电连接到一个或多个电力容量传感器,例如AC容量传感器610和DC容量传感器615。在该实施例中,电源控制器620还电连接到VFD控制器265。电源控制器620从与其连接的传感器接收电力输出容量数据,以及从VFD控制器接收电力负载数据,并计算电源分配。在简单的实施例中,电源控制器620可命令VFD控制器265选择AC电力发电机605作为电源或选择DC电源220作为电源来操作HVAC/R部件。在优选的实施例中,电源控制器620感测VFD控制器所需的负载,并命令VFD控制器选择性地从DC电源汲取补充电力,但主要依靠AC电力发电机605,以便使AC电力发电机605不过载。例如,在HVAC/R部件的起动期间,电力需求将暂时超过AC电力发电机605的总电力输出,或者超过AC电力发电机605的瞬时电力容量。在这种情况下,电源控制器620将指示VFD控制器265利用DC电源220中存储的容量来避免发电机过载以及潜在的HVAC/R部件损坏。相似地,给定DC电源220和AC电力发电机605的组合容量,则电源控制器620可命令VFD控制器265减少其电力汲取。在优选实施例中,电源控制器620可使VFD控制器265从任何可用的电源,例如AC电力发电机605和DC电源220以任何增值(例如,0%-100%)来汲取电力。应注意,在其它实施例中,除了AC电力发电机605以外,还可存在附加的电源,例如AC电网电源。相似地,根据电源控制器620的编程,可以存在多个独立的DC电源以便独立地进行汲取。
在其它实施例中,电源控制器620可并入VFD控制器265中。在这种实施例中,VFD控制器能够从AC容量传感器610和DC容量传感器615接收数据,以便其根据HVAC/R系统所需的负载来调节从每个电源汲取的电力。
电源控制器620可包括微处理器或包括软件和硬件的计算系统,其被构造为完成前述操作。美国专利No.7,630,856中描述了控制器特征和功能的例子,通过引用在此并入该专利的相关部分。
图7是示出用于控制器,例如图6中的电源控制器620的示例性逻辑的流程图。在图7的实施例中,电源控制器是AC偏置的;也就是,在充足的AC电力可用的情况下,控制器将优选总是从AC电源例如图6中的AC电力发电机605,而不是从DC电源例如图6中的DC电源220进行汲取。这种策略并非是所要求的,但可以是优选的,其中期望尽量多地将DC电源保持在最大容量。另外,可能期望的是,减少DC电源的循环(即充电-放电-充电),以延长DC电源的使用寿命。相应地,在状态705,电源控制器620从例如图6中的传感器610那样的AC容量传感器接收容量数据。然后,在状态710,电源控制器620从例如图6中的传感器615那样的DC容量传感器接收容量数据。然后,在状态715,电源控制器从例如图6中的控制器265那样的VFD控制器接收负载数据。电源控制器620然后在决定步骤720比较当前负载和可用的AC容量。如果负载小于AC容量,则在决定状态750电源控制器620确定是否正从DC电源进行汲取。如果正在从DC电源进行汲取,则由于存在充足的AC容量,电源控制器620在状态755命令VFD仅从AC电源汲取电力。另一方面,如果没有正从DC电源汲取电力,则电源控制器返回在状态705的数据收集步骤。如果在决定状态720,负载大于单独能提供的AC容量,则电源控制器在决定状态725确定负载是否大于AC和DC电源的组合容量。如果AC和DC电源的组合电力容量足够覆盖负载,则电源控制器在状态745命令VFD控制器从DC电源汲取额外的电力。另一方面,如果负载大于AC和DC电源的组合电力容量,则电源控制器620在决定状态730确定是否存在剩余的DC容量。如果在决定状态730存在剩余的DC容量,则电源控制器620在状态745命令VFD控制器从DC电源汲取剩余的DC电力容量,然后,电源控制器返回在状态705的数据收集步骤。如果在决定状态730没有剩余的DC电力容量,电源控制器则在状态735命令VFD控制器减少汲取的电力。例如,在状态735,电源控制器可命令VFD控制器降低所有附着到VFD的发动机的速度来减少汲取的总电力。然后,电源控制器返回在状态705的数据收集步骤。图7仅仅是可以与电源控制器620一起使用的编程逻辑的一个示例性实施例。
尽管上面的详细描述已经示出、描述并指出了应用于多种实施例的新颖特征,但是应理解,在不脱离本发明的精神的情况下,本领域技术人员可对示出的设备和过程的形式和细节进行各种省略、替代和改变。如将认识到的,本发明可在不提供这里所列的所有特征和益处的形式内来具体实施,因为一些特征可以与其它特征分开地使用或实施。

Claims (35)

1.一种包括温度敏感的电子部件和供暖、通风、空调和制冷(HVAC/R)系统的外壳,所述HVAC/R系统用于控制所述外壳内的温度,所述外壳包括:
交流(AC)电源;
包括一个或多个三相发动机以及一个或多个单相发动机的HVAC/R系统;
包括可再充电电池组件的直流(DC)电源,该电源被构造为当不能从AC电源获得足够的交流时为HVAC/R系统提供电力;和
变频驱动器(VFD),其被构造成为该一个或多个三相发动机提供三相电力以及为该一个或多个单相发动机提供单相电力。
2.根据权利要求1所述的外壳,其中该一个或多个三相发动机中的每一个驱动压缩机。
3.根据权利要求2所述的外壳,进一步包括链接到所述VFD并被构造成控制所述VFD的输出的电子控制器。
4.根据权利要求2所述的外壳,进一步包括至少一个冷凝器,至少一个蒸发器,以及引导致冷剂从压缩机到该至少一个冷凝器和从该至少一个冷凝器到该至少一个蒸发器的管道,和连接到所述管道的脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀,该阀用于控制到该一个或多个蒸发器的致冷剂流量。
5.根据权利要求4所述的外壳,其中脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀是机械阀。
6.根据权利要求4所述的外壳,其中脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀是电子阀。
7.根据权利要求1所述的外壳,其中所述单相发动机驱动冷凝器风扇。
8.根据权利要求1所述的外壳,进一步包括连接在所述VFD和所述一个或多个单相发动机之间的相位改变模块,该相位改变模块包括多个串联电容器和与该多个串联电容器并联的至少一个电容器。
9.根据权利要求1所述的外壳,进一步包括相位改变模块,其被构造为调节三相电力输出以输入到单相发动机。
10.根据权利要求9所述的外壳,其中相位改变模块包括多个串联电容器。
11.根据权利要求1所述的外壳,进一步包括用于提供AC电力的AC电力发电机,用于监控AC电力发电机的容量的第一传感器,用于监控DC电源的容量的第二传感器,以及与第一和第二传感器、VFD电力供给通信的控制器,该控制器被构造成响应于感测的AC电力发电机和DC电源的容量在避免系统过载的水平来调节供给到VFD的电力。
12.根据权利要求1所述的外壳,其中所述电子部件包括远程通信设备。
13.一种用于容纳电子部件和空调系统的外壳,包括:
包括冷凝器、变速冷凝器发动机以及一个或多个蒸发器的空调系统;
交流(AC)电源;
包括可再充电电池组件的直流(DC)电源,该电源被构造为当不能从AC电源获得足够的交流时为空调系统提供电力;
变频驱动器(VFD),其被构造成为变速冷凝器发动机提供三相电力;和
脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀,其被构造成控制到该一个或多个蒸发器的致冷剂流量。
14.根据权利要求13所述的外壳或护罩,其中脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀是机械阀。
15.根据权利要求13所述的外壳或护罩,其中脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀是电子阀。
16.根据权利要求13所述的外壳或护罩,其中所述VFD被构造成还为单相发动机提供单相电力。
17.根据权利要求16所述的外壳或护罩,其中所述单相发动机是冷凝器风扇发动机。
18.根据权利要求13所述的外壳或护罩,进一步包括电连接到所述VFD的电子控制器,用于控制VFD输出。
19.根据权利要求18所述的外壳或护罩,其中所述电子控制器还链接到脉冲状态工作的致冷剂流量控制阀,用于控制外壳或护罩内的致冷剂流量。
20.根据权利要求13所述的外壳,进一步包括用于提供AC电力的AC电力发电机,用于监控AC电力发电机的容量的第一传感器,用于监控DC电源的容量的第二传感器,以及与第一和第二传感器、VFD电力供给通信的控制器,该控制器被构造成响应于感测的AC电力发电机和DC电源的容量在避免系统过载的水平来调节供给到VFD的电力。
21.一种供暖、通风、空调和制冷(HVAC/R)系统,包括:
一个或多个三相发动机;
一个或多个单相发动机;
交流(AC)电力发电机;
包括可再充电电池组件的直流(DC)电源,该电源被构造为当不能获得足够的交流时为HVAC/R系统提供电力;和
电连接到DC电源的变频驱动器(VFD)电力供给,其被构造成为该三相发动机提供三相电力以及为该单相发动机提供单相电力。
22.根据权利要求21所述的HVAC/R系统,进一步包括用于监控AC电力发电机的可用容量的传感器。
23.根据权利要求22所述的HVAC/R系统,进一步包括用于监控DC电源的可用容量的传感器,并且其中控制器被构造成响应于感测的AC电力发电机和DC电源容量,在供给给所述VFD的AC和DC电力之间进行切换。
24.一种HVAC/R电力供给系统,包括:
连接到整流器的交流(AC)电源,用于为DC电力总线提供直流(DC)电力;
连接到DC电力总线的直流DC电源;
变频驱动器(VFD),其被构造为接收DC电力并向HVAC/R系统中的至少一个AC发动机输出AC电力;和
电连接到所述VFD的VFD控制器,其被构造成控制所述VFD的输出频率以控制所述AC发动机的速度。
25.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,其中所述AC电源是AC电网电源。
26.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,其中所述AC电源是AC发电机。
27.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,其中所述DC电源是电池。
28.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,其中所述VFD控制器是微处理器。
29.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,进一步包括电连接到所述VFD控制器的电源控制器,该电源控制器被构造成关于所述AC电源和DC电源来调整所述VFD控制器的电力消耗。
30.根据权利要求29所述的HVAC/R电力供给系统,进一步包括被构造成感测AC电源容量的AC容量传感器,和被构造成感测DC电源容量的DC容量传感器。
31.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,进一步包括:
电连接到所述DC电源的充电控制器,其被构造成调节到DC电源的充电电流。
32.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,进一步包括:
电连接到所述整流器的滤波器,其被构造成对从整流器输出的经整流的DC电力进行滤波。
33.根据权利要求24所述的HVAC/R电力供给系统,进一步包括电源升压单元,其被构造成接收输入电压并输出输出电压,其中输出电压大于输入电压。
34.一种用于控制HVAC/R电力供给系统的方法,所述方法包括:
接收指示交流(AC)电源的容量的数据;
接收指示直流(DC)电源的容量的数据;
接收指示HVAC/R系统的电负载的数据;
如果AC电源容量小于HVAC/R系统的电负载,则命令变频驱动器(VFD)控制器从DC电源汲取电力;并且
如果HVAC/R系统的负载大于组合的AC电源容量与DC电源容量,则命令VFD控制器减小HVAC/R系统的负载。
35.根据权利要求32所述的方法,进一步包括:
当HVAC/R系统的负载小于AC电源容量并且所述VFD控制器正从DC电源汲取电力时,命令所述VFD控制器仅从AC电源汲取电力。
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