CN102619662B - 甲醇汽车冷启动雾化喷嘴 - Google Patents
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Abstract
甲醇汽车冷启动雾化喷嘴，阀体、阀座、弯头依次螺纹连接，阀体另一端与混合器胶管压垫螺纹连接，阀体外壁上设有凸台，阀体内依次装有喷嘴、阀塞、螺母、单向阀，喷嘴内设有喷孔和锥孔，阀塞前端设有锥体，锥体上设有凹槽，阀塞侧面与阀体内壁间设有导流通道，阀塞后端与螺母相对，螺母为中空外螺纹式，螺母前端设有与导流通道连通的壁孔，螺母与阀体螺纹连接，单向阀前端的阀芯置于阀座内，后端的阀杆上套有弹簧，弹簧与螺母端面压接，单向阀的阀芯与阀座间装有密封圈。本发明结构简单，冷启动工作性能稳定，操作、安装、维修方便，在甲醇油箱内没有燃料时，依靠冷启动油箱的燃料，可把车开出20-30公里，为回家或找修配厂提供了方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种甲醇汽车冷启动雾化喷嘴，属于甲醇汽车冷启动装置的配套部件。
背景技术
通常以甲醇为燃料的汽车需要有冷启动装置，因为甲醇与汽油不同，汽油闪点在零下-30℃，容易点火，而甲醇闪点是在零上17℃，不易在低于15℃温度下直接点火，多家研发机构都没有突破在15℃以下不使用冷启动装置。目前采用冷启动的方法有多种，有的用冷启动液和清洗剂作启动燃料，用注射针头插入发动机混合器胶管内，用手或电磁铁按下启动液瓶的按钮将启动液喷入胶管内，由于喷进去的液体是一条线状，雾化效果不好，由于操作不协调，很容易掩缸或回火。另外清洗剂闪点太低及容易挥发着火和爆炸，相当危险。另一种办法是装有两个大油箱，一个是甲醇箱，另一个是汽油箱，同时接到发动机喷轨上，采用切换方式，装有几道电磁阀和逆止阀、继电器，安装相当复杂，故障率比较多，又容易泄漏，维修维护比较麻烦。使用方法是先用汽油切换点火，等发动机着火正常后，温度上来再切换到甲醇，停车时再用汽油把输入发动机油路的甲醇顶回甲醇油箱内，还要等待管路内及缸内甲醇烧完才能停车。费时、费力、费时间，操作不当将影响下次启动。这种方式从安装到操作、维护、维修都不方便，成本比较高，及容易出现故障。
发明内容
本发明的目的是提供一种甲醇汽车冷启动雾化喷嘴，能在低温-30℃下正常打火启动无故障，能防止空气进入管路，使管路通畅，能减少浪费，操作、安装、维修方便。
本发明的技术方案是：甲醇汽车冷启动雾化喷嘴，其特征在于：阀体、阀座、弯头依次螺纹连接，阀体另一端与混合器胶管压垫螺纹连接，阀体外壁上设有凸台，阀体内依次装有喷嘴、阀塞、螺母、单向阀，其中喷嘴上设有卡台，喷嘴的卡台与阀体的端孔卡接，喷嘴内设有喷孔和锥孔，阀塞前端设有与锥孔吻合的锥体，锥体上设有凹槽，阀塞侧面与阀体内壁间设有导流通道，阀塞后端与螺母相对，螺母为中空外螺纹式，螺母前端设有与导流通道连通的壁孔，螺母与阀体螺纹连接，单向阀前端的阀芯置于阀座内，后端的阀杆上套有弹簧，弹簧与螺母端面压接，单向阀的阀芯与阀座间装有密封圈。
本发明产品与甲醇汽车冷启动装置配套使用，由冷启动油泵供应的压力汽油经本发明的雾化喷嘴喷出，汽油全部是迷雾状，雾化效果好，与发动机吸进的空气形成可燃气体在低温-30℃能正常打火，没有故障；单向阀起到了逆止作用，冷启动油泵停止工作后，因油压消失，单向阀复位能自动关闭冷启动油路，所以冷启动装置内的汽油不能回流，能防止空气进入管路，使管路通畅。
本发明的优点是结构简单，实现冷启动工作性能稳定，操作、安装、维修方便。在甲醇油箱内没有燃料时，依靠冷启动油箱的燃料，可把车开出20-30公里，为回家或找修配厂提供了方便。
附图说明
图1是本发明甲醇汽车冷启动雾化喷嘴的结构示意图。
图2是本发明使用状态图。
图中：1阀塞、2喷油通道、3锥孔和喷孔、4喷嘴、5混合器胶管压垫、6凸台、7阀体、8阀座、9弯头、10阀芯、11密封圈、12弹簧、13阀杆、14螺母、15壁孔、16导流通道、17混合气胶管、18输油胶管。
具体实施方式
甲醇汽车冷启动雾化喷嘴，具有混合器胶管压垫5、阀体7、阀座8、弯头9，其中阀体7、阀座8、弯头9依次螺纹连接，阀体另一端与混合器胶管压垫5螺纹连接，阀体外壁上设有凸台6。阀体内依次装有喷嘴4、阀塞1、螺母14和单向阀，所述的喷嘴4上设有卡台，喷嘴的卡台与阀体的端孔卡接，喷嘴4内设有锥孔和喷孔3，锥孔和喷孔连通，阀塞前端设为锥体形状，锥体与喷嘴内的锥孔吻合连接，锥体上设有凹槽，凹槽与锥孔构成了喷油通道2，阀塞侧面是圆柱形状，阀塞的圆柱面与阀体内壁间设有间隙，该间隙是导流通道16，该导流通道16与喷油通道2连通，阀塞后端与螺母14相对，螺母为中空外螺纹式，螺母前部设有与导流通道连通的壁孔15，螺母与阀体螺纹连接，转动螺母，螺母在阀体上前后移动，能使阀塞、喷嘴、锥体各接触面压紧，单向阀由阀芯10、阀杆13、弹簧12、密封圈11和阀座8组成，阀芯置于阀座内，弹簧套装在阀杆上，弹簧与螺母端面压接，密封圈装在阀芯与阀座之间。
使用时，本技术的阀体7前端插入混合气胶管17内，由混合器胶管压垫5与阀体外壁上的凸台6紧固，本技术的弯头9与输油胶管18连接，胶管与油泵、小汽油箱连接，小汽油箱装在汽车后背箱内，容量为 5升以下的，油泵的电源开关装在驾驶室内，电源开关的另一端接到钥匙门的发动机马达控制线上，操作时按下小汽油箱的油泵电源开关按钮，打开钥匙门冷启动油泵开始工作，把油箱里的汽油通过雾化喷嘴喷到发动机混合器胶管里与发动机吸进来的空气混合形成可燃气体进到节气门分配到各缸内，点燃发动机。当发动机打着火以后，自动切换到汽车工作状态，本油泵的电源开关复位后，冷启动油泵也停止工作。
Claims (1)
1.甲醇汽车冷启动雾化喷嘴，其特征在于：阀体、阀座、弯头依次螺纹连接，阀体另一端与混合器胶管压垫螺纹连接，阀体外壁上设有凸台，阀体内依次装有喷嘴、阀塞、螺母、单向阀，其中喷嘴上设有卡台，喷嘴的卡台与阀体的端孔卡接，喷嘴内设有喷孔和锥孔，阀塞前端设有与锥孔吻合的锥体，锥体上设有凹槽，阀塞侧面与阀体内壁间设有导流通道，阀塞后端与螺母相对，螺母为中空外螺纹式，螺母前端设有与导流通道连通的壁孔，螺母与阀体螺纹连接，单向阀前端的阀芯置于阀座内，后端的阀杆上套有弹簧，弹簧与螺母端面压接，单向阀的阀芯与阀座间装有密封圈。
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