CN102619607A - 一种汽车排气管 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车排气管，属于汽车配件领域。它解决了现有的汽车排气管回压不均衡导致影响发动机正常运行的问题。本汽车排气管，包括左排气管和右排气管，在所述左排气管、右排气管中部设有连接二者、使二者内的气压相通的连通部。本发明通过设置连通部，使左排气管和右排气管的气体可以相互流通，从而气压相等，则回压也均衡，避免回压不同而影响到发动机的运行状况。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件领域，涉及一种汽车排气管，特别是一种出气口气压均衡的汽车排气管。
背景技术
排气管是汽车上很常见的排气部件，其进气口接入来自发动机排出的气体，并从排气管的出气口排出。现有的汽车排气管通常包括左排气管和右排气管，它们二者独立，通常各自具有四个进气口，分别接收来自发动机所排出的气体。从发动机排出的气体气压通常是一致的，但经过两个排气管时，由于二者在设计上的差别，会导致气体在两个排气管中流通时产生不同的回压，两种不同的回压造成气压不均衡，会反过来影响发动机的排气状况和动力表现，甚至影响整个汽车的运行性能。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种排出的气体在左、右两个排气管中回压均衡的汽车排气管。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车排气管，包括左排气管和右排气管，在所述左排气管、右排气管中部设有连接二者、使二者内的气压相通的连通部。
在上述的汽车排气管中，所述连通部为连接所述左排气管和右排气管的管道，使得整个汽车排气管成H形。
在上述的汽车排气管中，所述左排气管和右排气管的侧壁上相向地各开设有一个孔，且所述两个孔对齐且连接，形成连通所述左排气管和右排气管的连通部，使得整个汽车排气管成X形。
在上述的汽车排气管中，所述左排气管和右排气管分别具有四个进气口。
与现有技术相比，通过连通部使左排气管和右排气管的气体可以相互流通，从而气压相等，则回压也均衡，避免回压不同而影响到发动机的运行状况。
附图说明
图1是本发明第一实施例的汽车排气管的主视图；
图2是图1的汽车排气管的局部三维图；
图3是图2所示局部的剖面图；
图4是本发明第二实施例的汽车排气管的主视图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本发明的汽车排气管包括左排气管1和右排气管2，且左排气管1和右排气管2各具有四个进气口4，用来接收来自发动机排出的气体。
左、右排气管在中部相互靠拢，直至接触并连接为一个整体，其结构具体如图2所示，成近似X形。二者相接触的部分，是由左排气管1的内侧壁上开设有一孔3、右排气管2的与之相向的侧壁上也开设有相同的孔3，如图3所示，两个孔3对齐并将两孔3的壁边缘焊接在一起，从而形成使左、右排气管内气体相通的连通部。
采用这种结构，则左排气管1和右排气管2中的气体在经过上述孔时，可以发生相互混合和交换，而二者的气压也能达到均衡，确保左排气管1内的回压和右排气管2内的回压一致，从而不会影响到发动机的运行状况。
本实施例中，孔3的大小，根据实际管道的尺寸以及发动机排气的速度来确定，以确定合适的气体交换速度。同时，左、右排气管从开始相互靠拢直至接触的距离长短和该部分与进气口的夹角大小，都是可以根据实际需要而设计和调整的。
在另一实施例中，如图4所示，汽车排气管包括左排气管1、右排气管2和连接管5，该连接管5为一段平直管，其两端直接与左排气管1、右排气管2连通，从而构成连接两者并使它们中的气体可以相互流通的连通部。
由图4可知，该实施例的汽车排气管呈H形，其结构比上一实施例相对要简单，更利于生产制造及降低成本；而上一实施例中两排气管逐渐靠近从而保证气体能够逐渐混到一起，更能便于充分混合，从而使回压均衡。
当然，本发明的汽车排气管并不仅限于上述两个实施例及附图所描述的结构，还可以有其他多种变形，只要汽车排气管具有左、右排气管、且二者中部通过各种方式连通，使得两个排气管内的气体可以流通、从而使两排气管内气压均衡且回压相等，即构成本发明的连通部，则这样的汽车排气管均属于本发明的保护范围之内。
因此，本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了排气管、连通、回压等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (4)
1.一种汽车排气管，包括左排气管和右排气管，其特征在于，在所述左排气管、右排气管中部设有连接二者、使二者内的气压相通的连通部。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管，其特征在于，所述连通部为连接所述左排气管和右排气管的管道，使得整个汽车排气管成H形。
3.根据权利要求1所述的汽车排气管，其特征在于，所述左排气管和右排气管的侧壁上相向地各开设有一个孔，且所述两个孔对齐且连接，形成连通所述左排气管和右排气管的连通部，使得整个汽车排气管成X形。
4.根据权利要求1所述的汽车排气管，其特征在于，所述左排气管和右排气管分别具有四个进气口。
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