CN102587285B - 桥梁板肋装配端部定位机构 - Google Patents
桥梁板肋装配端部定位机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102587285B CN102587285B CN201210081814.3A CN201210081814A CN102587285B CN 102587285 B CN102587285 B CN 102587285B CN 201210081814 A CN201210081814 A CN 201210081814A CN 102587285 B CN102587285 B CN 102587285B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- locking
- rib
- screw mandrel
- clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明涉及一种桥梁板肋装配机端部定位机构。所述纵向直线导轨固定在底座上，纵向直线导轨的滑块与纵向移动体联接；所述油缸座固定在底座上，油缸通过自身销轴固定在油缸座上，油缸的活塞杆端螺纹连接油缸接头，所述油缸接头通过销轴与联接座连接，所述联接座固定在纵向移动体的后侧部；所述横向直线导轨及横向锁紧导轨均固定在纵向移动体的前侧部，横向移动板固定在横向直线导轨的滑块上，在每个横向移动板上均安装有一个用于夹住板肋端部的板肋夹紧装置和一个用于锁紧横向移动板的横向锁紧装置。本发明结构巧妙合理，操作方便快捷、定位准确、自动程度高，很适合大批量桥梁板肋装配工作，生产效率高，劳动强度低，减少安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁板肋装配机端部定位机构，具体地说是一种将多根桥梁板肋端部定位于底板装配线上并将板肋端部对齐，便于板肋与底板自动装配点焊的装置，属于机械设备技术领域。
背景技术
本发明作出以前，在已有技术中，对桥梁板肋的装配通常采行车吊运和人工手工调整的方式，这种方式工作效率极低、工人劳动强度大，需大量作业时间才能调整到位，自动化程度极低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构巧妙合理的桥梁板肋装配机端部定位机构，其通过纵向移动体和横向移动板的位置调节，在板肋夹紧装置的作用下，将吊入底板的多根板肋端部夹住并准确定位在底板装配线上，同时将多根板肋的端部对齐，便于板肋与底板自动装配点焊。
按照本发明提供的技术方案：桥梁板肋装配机端部定位机构，其特征在于：包括底座、纵向直线导轨、横向直线导轨、纵向移动体、横向锁紧导轨、油缸座、油缸、油缸接头、销轴、联接座、横向移动板、板肋夹紧装置和横向锁紧装置；所述纵向直线导轨用螺栓固定在底座上，纵向直线导轨的滑块与纵向移动体通过螺栓连接；所述油缸座用螺栓固定在底座上，油缸通过自身销轴固定在油缸座上，油缸的活塞杆端螺纹连接油缸接头，所述油缸接头通过销轴与联接座连接，所述联接座用螺栓固定在纵向移动体的后侧部；横向直线导轨及横向锁紧导轨均用螺栓固定在纵向移动体的前侧部，横向移动板用螺栓固定在横向直线导轨的滑块上，在每个横向移动板上均安装有一个板肋夹紧装置和一个横向锁紧装置，所述板肋夹紧装置用于夹住板肋端部，所述横向锁紧装置用于将横向移动板锁紧固定在横向锁紧导轨上。
作为本发明的进一步改进，所述板肋夹紧装置包括夹紧手柄、夹紧丝杆、固定板、夹紧板和夹紧座，夹紧座用螺栓固定在横向移动板上，所述夹紧座具有两块侧板，其中一块侧板上开有梯形螺纹孔，夹紧丝杆螺纹装配在所述梯形螺纹孔内，夹紧板设置在夹紧座的两块侧板之间，夹紧板通过固定板及螺栓固定在夹紧丝杆的头端，夹紧丝杆转动时带动夹紧板靠近或远离夹紧座的另一块侧板，以夹紧或松开板肋；所述夹紧手柄固定安装在夹紧丝杆的另一端，以便于转动夹紧丝杆。
作为本发明的进一步改进，所述横向锁紧装置包括锁紧手柄、锁紧丝杆、锁紧座和锁紧销，锁紧座用卡板和螺栓固定在横向移动板上，锁紧座尾部用螺栓安装带螺纹孔的盖板，锁紧丝杆螺纹连接在盖板上的螺纹孔内，锁紧销装在锁紧座内，锁紧丝杆内端与锁紧销连接，锁紧丝杆转动时带动锁紧销顶紧或离开横向锁紧导轨；所述锁紧手柄固定安装在夹紧丝杆的后端，以便于转动锁紧丝杆。
作为本发明的进一步改进，所述底座上用螺钉固定有与纵向直线导轨平行的纵向标尺，所述纵向移动体上用螺钉固定有与纵向标尺相对应的纵向指针；所述纵向移动体上用螺钉固定有平行于横向直线导轨的横向标尺，所述横向移动板上用螺钉固定有与横向标尺相对应的横向指针。
本发明与现有技术相比，优点在于：本发明结构巧妙合理，其通过纵向移动体和横向移动板的位置调节，在板肋夹紧装置的作用下，将吊入底板的多根板肋端部夹住并准确定位在底板装配线上，同时将多根板肋的端部对齐，便于板肋与底板自动装配点焊，操作方便快捷、定位准确、自动程度高，很适合大批量桥梁板肋装配工作,生产效率高，劳动强度低，减少安全隐患。
附图说明
图1为本发明实施例的结构主视图。
图2为本发明实施例的结构俯视图。
图3为本发明实施例的结构右视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示：实施例中的桥梁板肋装配机端部定位机构主要由底座1、纵向直线导轨2、横向直线导轨3、纵向移动体4、横向锁紧导轨5、油缸座6、油缸7、油缸接头8、销轴9、联接座10、纵向指针11、纵向标尺12、横向标尺13、横向指针14、横向移动板15、手柄16、夹紧丝杆17、固定板18、夹紧板19、夹紧座20、锁紧手柄21、锁紧丝杆22、锁紧座23和锁紧销24等零部件组成。
如图1~图3所示，所述纵向直线导轨2用螺栓固定在底座1上，纵向直线导轨2的滑块与纵向移动体4通过螺栓联接；所述油缸座6用螺栓固定在底座1上，油缸7通过自身销轴固定在油缸座6上，油缸7的活塞杆端螺纹连接油缸接头8，所述油缸接头8通过销轴9与联接座10连接，所述联接座10用螺栓固定在纵向移动体4的后侧部；所述横向直线导轨3及横向锁紧导轨5均用螺栓固定在纵向移动体4的前侧部，横向移动板15用螺栓固定在横向直线导轨3的滑块上，在每个横向移动板15上均安装有一个板肋夹紧装置和一个横向锁紧装置，所述板肋夹紧装置用于夹住板肋B端部，所述横向锁紧装置用于将横向移动板15锁紧固定在横向锁紧导轨5上。
所述板肋夹紧装置的结构如图1、图2所示，其主要由夹紧手柄16、夹紧丝杆17、固定板18、夹紧板19和夹紧座20组成，夹紧座20用螺栓固定在横向移动板15上，所述夹紧座20具有两块侧板，其中一块侧板上开有梯形螺纹孔，夹紧丝杆17螺纹装配在所述梯形螺纹孔内，夹紧板19设置在夹紧座20的两块侧板之间，夹紧板19通过固定板18及螺栓固定在夹紧丝杆17的头端，夹紧丝杆17转动时带动夹紧板19靠近或远离夹紧座20的另一块侧板，以夹紧或松开板肋B；所述夹紧手柄16穿过夹紧丝杆17另一端的联接孔通过螺母固定安装在夹紧丝杆17的另一端，以便于转动夹紧丝杆17。
所述横向锁紧装置的结构如图1、图2所示，其主要由锁紧手柄21、锁紧丝杆22、锁紧座23和锁紧销24组成，锁紧座23用卡板和螺栓固定在横向移动板15上，锁紧座23尾部用螺栓安装带螺纹孔的盖板，锁紧丝杆22螺纹连接在盖板上的螺纹孔内，锁紧销24装在锁紧座23内，锁紧丝杆22内端与锁紧销24连接，锁紧丝杆22转动时带动锁紧销24顶紧或离开横向锁紧导轨5；所述锁紧手柄21固定安装在夹紧丝杆17的后端，以便于转动锁紧丝杆22。
另外，为了提高桥梁板肋B装配的精确度，本发明中，所述底座1上用螺钉固定有与纵向直线导轨2平行的纵向标尺12，所述纵向移动体4上用螺钉固定有与纵向标尺12相对应的纵向指针11；所述纵向移动体4上用螺钉固定有平行于横向直线导轨3的横向标尺14，所述横向移动板15上用螺钉固定有与横向标尺14相对应的横向指针13。
本发明的工作原理及工作过程如下：
具体生产时，用车间行车将板肋B吊装在底板A上，通过油缸7推动纵向移动体4在纵向直线导轨2上前后移动，将多根板肋B的端部对齐；通过手动调节横向移动板15在横向直线导轨3上左右移动，根据板肋B间距要求结合横向标尺14调节横向移动板15的位置，并用横向锁紧装置将横向移动板15上锁紧在横向锁紧导轨5上；再通过板肋夹紧装置将吊入底板A上的板肋B准确定位在底板A装配线上，以便于板肋B与底板A自动装配点焊。
Claims (4)
1. 桥梁板肋装配机端部定位机构，其特征在于：包括底座（1）、纵向直线导轨（2）、横向直线导轨（3）、纵向移动体（4）、横向锁紧导轨（5）、油缸座（6）、油缸（7）、油缸接头（8）、销轴（9）、联接座（10）、横向移动板（15）、板肋夹紧装置和横向锁紧装置；所述纵向直线导轨（2）固定在底座（1）上，纵向直线导轨（2）的滑块与纵向移动体（4）连接；所述油缸座（6）固定在底座（1）上，油缸（7）通过自身销轴固定在油缸座（6）上，油缸（7）的活塞杆端螺纹连接油缸接头（8），所述油缸接头（8）通过销轴（9）与联接座（10）连接，所述联接座（10）固定在纵向移动体（4）的后侧部；所述横向直线导轨（3）及横向锁紧导轨（5）均固定在纵向移动体（4）的前侧部，横向移动板（15）固定在横向直线导轨（3）的滑块上，在每个横向移动板（15）上均安装有一个板肋夹紧装置和一个横向锁紧装置，所述板肋夹紧装置用于夹住板肋（B）端部，所述横向锁紧装置用于将横向移动板（15）锁紧固定在横向锁紧导轨（5）上。
2.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机端部定位机构，其特征在于：所述板肋夹紧装置包括夹紧手柄（16）、夹紧丝杆（17）、固定板（18）、夹紧板（19）和夹紧座（20），夹紧座（20）固定在横向移动板（15）上，所述夹紧座（20）具有两块侧板，其中一块侧板上开有梯形螺纹孔，夹紧丝杆（17）螺纹装配在所述梯形螺纹孔内，夹紧板（19）设置在夹紧座（20）的两块侧板之间，夹紧板（19）通过固定板（18）及螺栓固定在夹紧丝杆（17）的头端，夹紧丝杆（17）转动时带动夹紧板（19）靠近或远离夹紧座（20）的另一块侧板，以夹紧或松开板肋（B）；所述夹紧手柄（16）固定安装在夹紧丝杆（17）的另一端，以便于转动夹紧丝杆（17）。
3.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机端部定位机构，其特征在于：所述横向锁紧装置包括锁紧手柄（21）、锁紧丝杆（22）、锁紧座（23）和锁紧销（24），锁紧座（23）固定在横向移动板（15）上，锁紧座（23）尾部安装带螺纹孔的盖板，锁紧丝杆（22）螺纹连接在盖板上的螺纹孔内，锁紧销（24）装在锁紧座（23）内，锁紧丝杆（22）内端与锁紧销（24）连接，锁紧丝杆（22）转动时带动锁紧销（24）顶紧或离开横向锁紧导轨（5）；所述锁紧手柄（21）固定安装在夹紧丝杆（17）的后端，以便于转动锁紧丝杆（22）。
4.如权利要求1所述的桥梁板肋装配机端部定位机构，其特征在于：所述底座（1）上固定有与纵向直线导轨（2）平行的纵向标尺（12），所述纵向移动体（4）上固定有与纵向标尺（12）相对应的纵向指针（11）；所述纵向移动体（4）上固定有平行于横向直线导轨（3）的横向标尺（14），所述横向移动板（15）上固定有与横向标尺（14）相对应的横向指针（13）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210081814.3A CN102587285B (zh) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | 桥梁板肋装配端部定位机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210081814.3A CN102587285B (zh) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | 桥梁板肋装配端部定位机构 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102587285A CN102587285A (zh) | 2012-07-18 |
| CN102587285B true CN102587285B (zh) | 2014-02-05 |
Family
ID=46476479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210081814.3A Expired - Fee Related CN102587285B (zh) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | 桥梁板肋装配端部定位机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102587285B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104475994A (zh) * | 2014-10-31 | 2015-04-01 | 武船重型工程股份有限公司 | 一种制造板肋单元件的方法 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2875709Y (zh) * | 2006-01-27 | 2007-03-07 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 发动机装配夹具 |
| CN200981154Y (zh) * | 2006-11-20 | 2007-11-28 | 国营武昌造船厂 | 电动气压式板单元件u形肋装配机 |
| CN101396762B (zh) * | 2008-10-29 | 2011-01-26 | 天津市建科机械制造有限公司 | 自动焊接机的电极调节机构 |
| CN101590556B (zh) * | 2009-04-10 | 2011-07-27 | 无锡华联精工机械有限公司 | 同步升降机构 |
| JP5346676B2 (ja) * | 2009-05-08 | 2013-11-20 | 大成建設株式会社 | 床版ユニット、床版の接合構造及び床版の構築方法 |
| CN201776629U (zh) * | 2010-07-12 | 2011-03-30 | 宋玉玲 | 一种新型龙门机床 |
| CN102371458B (zh) * | 2011-09-22 | 2014-02-05 | 无锡华联科技集团有限公司 | H型钢卧组焊接预托起和夹紧机构 |
| CN202577152U (zh) * | 2012-03-26 | 2012-12-05 | 无锡华联科技集团有限公司 | 桥梁板肋装配机端部定位机构 |
-
2012
- 2012-03-26 CN CN201210081814.3A patent/CN102587285B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102587285A (zh) | 2012-07-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104128733A (zh) | 可调式焊具 | |
| CN107059512B (zh) | 一种电动轨距调整车 | |
| CN202399046U (zh) | 连杆螺栓出口加工专用夹具 | |
| CN102179648B (zh) | 钢筋网焊接生产线的纵筋自动上料机构 | |
| CN202825253U (zh) | 易定位式方箱夹紧装置 | |
| CN201988866U (zh) | 钢筋网焊接设备的纵筋自动上料机构 | |
| CN111015323A (zh) | 一种机床加工用多工位工件移动夹持机构 | |
| CN202655827U (zh) | 快速滑移夹紧装置 | |
| CN102587285B (zh) | 桥梁板肋装配端部定位机构 | |
| CN102248106A (zh) | 液压机用多工位液压夹紧装置 | |
| CN203804585U (zh) | 一种大型机械行走机构支座的镗孔工装 | |
| CN202577152U (zh) | 桥梁板肋装配机端部定位机构 | |
| CN202528089U (zh) | 桥梁u肋装配端部定位机构 | |
| CN214866996U (zh) | 一种金属件锻造用具有定位功能的夹持机构 | |
| CN108237196A (zh) | 汽车车架铆接柔性夹具 | |
| CN104493585A (zh) | 圆轴双端面铣床的圆轴夹紧机构 | |
| CN104259301B (zh) | 一种冲孔一体机床 | |
| CN209091622U (zh) | 一种可自动拆装刀头的手术机器人 | |
| CN109333048B (zh) | 一种车轮外倾角自动调整装置 | |
| CN110281187B (zh) | 一种客车转向架闸瓦托组成装配机及装配方法 | |
| CN203696500U (zh) | 一种工件自定心夹持装置 | |
| CN203390600U (zh) | 用于中拉杆加工的双柱铣夹具 | |
| CN202358674U (zh) | 直棒精密自动送料装置 | |
| CN110711991A (zh) | 手动式虎钳夹紧随行焊接工装 | |
| CN203221363U (zh) | 一种缸体加工用工件座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140205 Termination date: 20180326 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |