CN102562704A - 一种液压油缸 - Google Patents

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Abstract

一种液压油缸，它包括油缸以及在油缸内活动的活塞，所述的活塞与活塞回复装置连接在一起，活塞的另一端连接杆件，杆件和杆件回复装置连接在一起。采用上述技术方案的本发明，采用了回油无影响的液压油缸，液压油缸杆件能够快速回复，提高了油缸杆件的回复速度。

Description

一种液压油缸
技术领域
本发明涉及回油无影响液压油缸。
背景技术
目前，液压油缸一般由活塞和缸体组成。活塞在液体压力作用下动作，在液体压力或者外力作用下回复。在活塞回复过程中，活塞需将油缸内液体排出，当回油孔较小或回油油路较长时，活塞会在油缸内液体的阻碍下，回复速度慢，造成活塞不能够快速回复到位。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种回油无影响的液压油缸，该油缸能够排除液压油缸回复过程中回油的影响，使杆件能够快速回复到位。
为解决上述问题，本发明采用以下技术方案：
本发明包括油缸以及在油缸内活动的活塞，所述的活塞与活塞回复装置连接在一起，活塞的另一端连接杆件，杆件和杆件回复装置连接在一起。
所述的活塞回复装置和杆件回复装置均为弹簧。
所述的活塞回复装置和杆件回复装置为油缸。
所述的活塞回复装置和杆件回复装置为气缸。
采用上述技术方案的本发明，采用了回油无影响的液压油缸，液压油缸杆件能够快速回复，提高了油缸杆件的回复速度。
附图说明
图1是回油无影响液压油缸结构简图，油缸处于初始状态。
图2是回油无影响液压油缸动作状态。
图3是回油无影响液压油缸活塞回复状态。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括油缸3以及在油缸内活动的活塞4，上述的活塞4与活塞回复装置5连接在一起，活塞4的另一端连接杆件2，杆件2和杆件回复装置1连接在一起。
需要说明的是，上述的活塞回复装置5和杆件回复装置1可以均为弹簧，也可以均为油缸或者气缸。
油缸的初始状态如图1所示；液压油缸动作时，活塞4在外界提供的液体压力的作用下动作，同时带动杆件2动作，如图2所示；当外界不提供液体压力时，活塞4在活塞回复装置5作用下，将油缸3内的液体排出，首先回复，不带动杆件2回复，如图3所示；杆件2在杆件回复装置1的带动下，在需要时回复到初始位，如图1所示。杆件2回复时没有活塞回复时的液体影响，可快速回复。

Claims (4)

1.一种液压油缸，它包括油缸（3）以及在油缸内活动的活塞（4），其特征在于：所述的活塞（4）与活塞回复装置（5）连接在一起，活塞（4）的另一端连接杆件（2），杆件（2）和杆件回复装置（1）连接在一起。
2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述的活塞回复装置（5）和杆件回复装置（1）均为弹簧。
3.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述的活塞回复装置（5）和杆件回复装置（1）为油缸。
4.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于：所述的活塞回复装置（5）和杆件回复装置（1）为气缸。
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Citations (4)

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GB460551A (en) * 1935-04-30 1937-01-29 Siam An improved pneumatic or hydraulic control device
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