CN102562517B - 嵌入压力表的打气筒 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种嵌入压力表的打气筒，包括：一具有组装孔的底座、一接设于底座的打气软管、一对接于组装孔的汽缸、一能对汽缸往复唧动而使出气软管输出加压气体的活塞杆、一安装于汽缸的压力表；其中，该汽缸外周沿轴向凹设有一嵌槽，底座组装孔在嵌槽范围内设有一与出气软管连通的分流嘴，压力表设有一横跨嵌槽对合于汽缸外周的凹入部，该凹入部中突设有一能伸入嵌槽定位的勾块，以使压力表无法径向从嵌槽脱出，该压力表还具有与分流嘴相对的测压嘴，在压力表与底座之间设有一能插入嵌槽的饰板，该压力表及饰板能将嵌槽完全封闭，饰板背面具有一能连通分流嘴、测压嘴的通气孔。

Description

嵌入压力表的打气筒

技术领域

本发明涉及一种无须手工具即可拆装压力表、压力表固定的打气筒。

背景技术

请参照图1至图3，现有打气筒包括：

一底座10，其中间部位接设有一向上突出的接头11、一开口朝上的组装孔12，该接头11向上接设有一中介管13，组装孔12底部安装有一能单向连通接头11的阀件(图中未示出)，该底座10两侧形成踩踏区14；

一汽缸20，其底部恰能插入底座10的组装孔12中，该汽缸20开设有贯穿上下两端的缸孔21，该缸孔21底部恰能螺接于单向阀件，令此缸孔21能透过阀件的控制而使气体能单向连通至中介管13；

一活塞杆30，其顶端接设有把手31、底端设有一径向外扩的活塞32，该活塞32与缸孔21呈滑配，把手31突出于汽缸20的顶端，以便通过把手31往复唧动活塞32，使活塞32下移时能加压缸孔21内部气体，令该加压气体能单向的经阀件而由中介管13输出，在活塞32上移时，其阀件能单向的供应外部空气至缸孔21中，以提供活塞32下次加压使用；活塞杆30在两端之间设有一汽缸盖33，该汽缸盖33对应的罩固于汽缸20顶端，且设有一供活塞杆30贯穿滑配的支撑孔330，使该支撑孔330、活塞32能调正活塞杆30进行往复唧动；

一压力表40，其具有一能固定于汽缸20外周的束环41，该压力表40底部具有一能衔接于中介管13顶端的测压嘴42，该测压嘴42外接有一打气软管43，该打气软管43自由端则设有一组装于被打气物的打气嘴431，该压力表40能透过打气软管43量测被打气物的气压值。

从以上描述可知，现有打气筒至少会有以下问题：

1.现有打气筒整体外观因压力表40突兀的束环41、测压嘴42及中介管13会影响整体外观，就整体外观设计而言，确实不利工业设计。

2.现有打气筒压力表40的拆装，必须通过手工具旋动束环41上的锁栓，制造组装过程，必须准备手工具(开口扳手或套筒)，无法有效提高制造组装效益。

3.现有打气筒压力表40上的束环41借由螺栓的锁固方能将压力表40安装于汽缸20，该锁栓在打气筒长久反复使用下，容易导致压力表40松脱。

有鉴于此，本发明人针对上述打气筒的结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良而开发设计出本发明。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种嵌入压力表的打气筒，以达到无须手工具即可拆装打气筒上的压力表并且不容易松脱，不仅方便、实用还能有效改善传统打气筒外观突兀的的设计。

为达成上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种嵌入压力表的打气筒，包括：

一底座，接出一出气软管，并凹设有一组装孔，该组装孔中设有一与出气软管连通的分流嘴；

一汽缸，开设有贯穿上下两端的缸孔，该汽缸底端插接于所述组装孔中，所述汽缸外周沿轴向凹设有一嵌槽，所述分流嘴位于该嵌槽范围中；

一活塞杆，具有一突出汽缸顶端的把手、一与所述缸孔滑配的活塞；

一压力表，具有一横跨所述嵌槽对合于所述汽缸外周的凹入部，该凹入部中突设一能伸入所述嵌槽定位的勾块，还具有与所述分流嘴相对的测压嘴；

至少一饰板，对应插入所述压力表与底座间的嵌槽中，该饰板背面具有一能连通分流嘴、测压嘴的通气孔。

所述汽缸由一内缸、一包覆于所述内缸外周的C状外缸所构成，所述内缸具有缸孔，外缸的开口恰能于汽缸外周形成嵌槽，该外缸开口左右两端呈径向外扩与内缸分离，形成对称的两榫块、两连通所述嵌槽底面的容槽，所述两榫块于相向的端面凹设有榫接部；所述压力表于该凹入部中对称突设有沿容槽限位移动的两勾块，还具有供两榫块插入其中的勾槽，所述压力表在两勾块之间设置一测压嘴；所述饰板两侧各设有与两榫接部对接的榫接单元，背面突设有一圆管，该圆管中具有一贯穿上下的通气孔。

所述底座于顶面分别向下凹设有组装孔及一接孔，该接孔、组装孔之间设有一横通道，该接孔、组装孔、横通道中安装有一阀件，该阀件于组装孔内设有一连通所述缸孔的输气孔，该阀件另接出一伸入横通道的歧管，该歧管接出一突出所述接孔外的接头，所述歧管另在组装孔范围内接设有分流嘴，所述阀件内部设有在加压气体时能单向导通至出气软管、分流嘴的单向回路。

所述阀件于组装孔内具有一同心的较小径的轴部，该轴部顶面设有一输气孔、底端径向外扩形成一肩部，该肩部接出一伸入横通道的歧管；汽缸外周底部对应插接于组装孔中，缸孔供轴部气密插入、底端恰为肩部所止挡，饰板底端沿组装孔壁面伸入定位于歧管上。

所述活塞杆在把手与活塞之间设有一汽缸盖，固于所述汽缸的顶端，该汽缸盖具有供活塞杆贯穿滑配的支撑孔。

所述汽缸盖与压力表整合为一，压力表直接固置于所述汽缸顶端。

一种嵌入压力表的打气筒，包括；

一底座，其接一出气软管，并凹设有一组装孔，该组装孔中设有一与出气软管连通的分流嘴；

一汽缸，其开设有贯穿上下两端的缸孔，该汽缸底端插接于所述组装孔中，所述汽缸外周沿轴向凹设有一嵌槽，底座分流嘴位于该嵌槽范围中；

一活塞杆，其具有一突出汽缸顶端的把手、一与缸孔呈滑配的活塞，所述活塞杆在把手与活塞之间设有一汽缸盖，该汽缸盖罩固于汽缸顶端，且具有供活塞杆贯穿滑配的支撑孔；

一压力表，其具有一横跨嵌槽对合于汽缸外周的凹入部，该凹入部中突设有一能伸入嵌槽定位的勾块，该压力表还具有一与分流嘴相对的测压嘴；

两饰板，其中一饰板对应插入压力表与底座间的嵌槽中，该饰板背面具有一能连通分流嘴与测压嘴的通气孔；另一饰板对应插入压力表与汽缸盖间的嵌槽中。

所述汽缸由一内缸、一包覆于内缸外周的C状外缸所构成，所述内缸具有缸孔，所述外缸开口恰能于汽缸外周形成嵌槽，所述外缸开口左右两端径向外扩与内缸分离，使之形成对称的两榫块、两连通嵌槽底面的容槽，两榫块于相向的端面凹设有榫接部；压力表于凹入部中对称突设有两勾块，该凹入部还具有供两榫块插入其中的勾槽，所述压力表在两勾块之间设置一测压嘴；两饰板于两侧各设有与两榫接部对接的榫接单元，于背面突设有一圆管，该圆管中具有一贯穿上下的通气孔。

所述底座于顶面分别向下凹设有组装孔及一接孔，该接孔与组装孔之间设有一横通道，接孔、组装孔、横通道中安装有一阀件，该阀件于组装孔内设有一连通缸孔的输气孔，该阀件另接出一伸入横通道的歧管，该歧管接一突出接孔外供出气软管一端安装的接头，该歧管另在组装孔范围内接设有分流嘴，阀件内部设有单向回路。

所述阀件于组装孔内具有一同心的较小径的轴部，该轴部顶面设有一输气孔、底端径向外扩形成一肩部，该肩部接出一伸入所述横通道的歧管；汽缸外周底部对应插接于组装孔中，缸孔供轴部气密插入、底端恰为肩部所止挡，位于压力表与底座间的饰板底端沿组装孔壁面伸入定位于歧管上。

采用上述结构后，本发明至少有以下进步：

1.本发明压力表的制造组装，完全无须另外通过其他手工具，只须将汽缸盖打开即可进行操作，对制造者而言，能有效提高制造组装效率。

2.本发明压力表为嵌入汽缸的嵌槽中，无法径向脱出，再配合饰板使压力表无法轴向移动，进而使本发明的压力表不易松脱。

3.本发明去除传统压力表的束环、测压嘴及中介管裸露在汽缸外的突兀外观，就整体外观设计而言，具有颖异、流线的灵致精品风格增进。

附图说明

图1为现有打气筒的立体分解示意图；

图2为现有打气筒的立体示意图；

图3为图2Ａ－Ａ的剖视图；

图4为本发明的立体分解图1；

图5为本发明的立体分解图2；

图6为本发明局部组合图；

图7为图6“a”处放大图；

图8为本发明组合示意图；

图9为图8Ｂ－Ｂ剖视图；

图10为本发明沿汽缸轴向的局部组合剖视图；

图11为图10“b”处放大图；

图12为图10“c”处放大图；

图13为本发明另一实施例组合示意图。

其中：

现有部分：

10 底座 11 接头 12 组装孔

13 中介管 14 踩踏区

20 汽缸 21 缸孔

30 活塞杆 31 把手 32 活塞

33 汽缸盖 330 支撑孔

40 压力表 41 束环 42 测压嘴

43 打气软管 431 打气嘴

本发明部分：

50 底座 511 接孔 512 组装孔

52 横通道 53 阀件 530 轴部

531 输气孔 532 肩部 533 歧管

534 接头 535 分流嘴 54 出气软管

541 打气嘴 55 踩踏区

60 汽缸 61 内缸 610 缸孔

62 外缸 620 榫块 621 榫接部

63 嵌槽 64 容槽

70 活塞杆 71 把手 72 活塞

73 汽缸盖 730 支撑孔

80 压力表 81 凹入部 82 勾块

820 勾槽 83 测压嘴

90A 饰板 90B 饰板 91 榫接单元

92 圆管 920 通气孔。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

请参阅图4至图12，本发明包括有：

一底座50，其于顶面中央部位分别向下凹设有一接孔511、一较大孔径的组装孔512，该接孔511、组装孔512之间设有一横通道52，且在该接孔511、组装孔512、横通道52中安装有一阀件53，该阀件53于组装孔512内具有一同心的较小径的轴部530，该轴部530顶面设有一输气孔531、底端则径向外扩的形成一肩部532，该肩部532接出有一伸入横通道52的歧管533，该歧管533接出有一突出接孔511外的接头534，接头534能提供出气软管54一端锁接，出气软管54另一端具有一打气嘴541，该歧管533另在组装孔512范围内接设有一与出气软管54连通的分流嘴535，阀件53内部设有单向回路，用以在对输气孔531输入加压气体时，能导通至出气软管54、分流嘴535；底座50两侧形成踩踏区55；

一铝挤型汽缸60，其由一内缸61、一对称包覆于内缸61外周的C状外缸62所构成，内缸61具有贯穿上下两端的缸孔610，外缸62的开口恰能于汽缸60外周凹设出一沿轴向设置的嵌槽63，汽缸60外周底部对应插接于组装孔512中，缸孔610供轴部530气密插入、底端恰为肩部532所止挡，分流嘴535恰位于嵌槽63范围中；外缸62开口左右两端略呈径向外扩与内缸61分离，形成两对称的榫块620、两连通嵌槽63底面的容槽64，两榫块620于相向的端面凹设有榫接部621；

一活塞杆70，该活塞杆有一突出汽缸60顶端的把手71、一与缸孔610呈滑配的活塞72，活塞杆70在把手71与活塞72之间设有一汽缸盖73，该汽缸盖73罩固于汽缸60顶端，且开设有一供活塞杆70贯穿滑配的支撑孔730，该支撑孔730与活塞72能提供活塞杆70往复唧动，在活塞72下移时能加压缸孔610内部气体，使该加压气体能单向的经阀件53由出气软管54输出；在活塞72上移时，阀件53能单向的供应外部空气至缸孔610中，供活塞72下次加压使用；

一压力表80，其一侧有一横跨嵌槽63，对合于汽缸60外周缘的凹入部81，凹入部81中对称突设有两勾块82，该两勾块82能沿容槽64限位移动，同时具有供两榫块620插入的勾槽820，使两勾块82能伸入嵌槽63定位，使压力表80无法径向的由嵌槽63脱出，该压力表80在两勾块82之间设有一与分流嘴535相对的测压嘴83；

两饰板90A、90B，其两侧各设有与两榫接部621对接的榫接单元91，用以使两饰板90A、90B能对应插入嵌槽63中，配合压力表可完全封闭嵌槽63，两饰板90A、90B背面突设一圆管92，该圆管92中有一贯穿上下的通气孔920；其中一饰板90B底端沿组装孔512壁面伸入定位于歧管533上、顶端架撑于压力表80底面，通气孔920连通分流嘴535、测压嘴83，另一饰板90A顶端为汽缸盖73定位、底端限制压力表80顶面。

图13为本发明另一实施例，如图所示，该实施例主要是将图4的汽缸盖73、压力表80整合为一，使压力表80能如图13所示固置于汽缸60顶端，此时，只须以一饰板90B底端抵接于底座10、顶端则是架撑于压力表80底面即可完成。

综上所述，本发明至少具有以下进步：

1.本发明压力表的制造组装，完全无须另外通过其他手工具，只须将汽缸盖打开即可进行操作，对制造者而言，能有效提高制造组装效率。

2.本发明压力表为嵌入汽缸的嵌槽中，无法径向脱出，再配合饰板使压力表无法轴向移动，进而使本发明的压力表不易松脱。

3.本发明去除传统压力表的束环、测压嘴及中介管裸露在汽缸外的突兀外观，就整体外观设计而言，具有颖异、流线的灵致精品风格增进。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，当不能以此限定本发明的实施范围，举凡数值的变更、等效组件的置换，或依本发明权利要求书及说明书所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利涵盖的范畴。

Claims (10)

1.一种嵌入压力表的打气筒，其特征在于，包括：

一底座，其接一出气软管，并凹设有一组装孔，该组装孔中设有一与出气软管连通的分流嘴；

一汽缸，其开设有贯穿上下两端的缸孔，该汽缸底端插接于所述组装孔中，所述汽缸外周沿轴向凹设有一嵌槽，所述分流嘴位于该嵌槽范围中；

一活塞杆，其具有一突出汽缸顶端的把手、一与所述缸孔滑配的活塞；

一压力表，其具有一横跨嵌槽对合于所述汽缸外周的凹入部，该凹入部中突设一能伸入嵌槽定位的勾块，该压力表还具有与所述分流嘴相对的测压嘴；

一饰板，其对应插入所述压力表与底座间的嵌槽中，该饰板背面具有一能连通分流嘴、测压嘴的通气孔。

2.如权利要求1所述的嵌入压力表的打气筒，其特征在于：所述汽缸由一内缸、一包覆于所述内缸外周的C状外缸所构成，所述内缸具有缸孔，外缸的开口恰能于汽缸外周形成嵌槽，该外缸开口左右两端呈径向外扩与内缸分离，形成对称的两榫块、两连通所述嵌槽底面的容槽，所述两榫块于相向的端面凹设有榫接部；所述压力表于该凹入部中对称突设有沿容槽限位移动的两勾块，还具有供两榫块插入其中的勾槽，所述压力表在两勾块之间设置一测压嘴；所述饰板两侧各设有与两榫接部对接的榫接单元，背面突设有一圆管，该圆管中具有一贯穿上下的通气孔。

3.如权利要求1或2所述的嵌入压力表的打气筒，所述底座于顶面分别向下凹设有组装孔及一接孔，该接孔、组装孔之间设有一横通道，该接孔、组装孔、横通道中安装有一阀件，该阀件于组装孔内设有一连通所述缸孔的输气孔，该阀件另接出一伸入横通道的歧管，该歧管接出一突出所述接孔外的接头，所述歧管另在组装孔范围内接设有分流嘴，所述阀件内部设有在加压气体时能单向导通至出气软管、分流嘴的单向回路。

4.如权利要求3所述的嵌入压力表的打气筒，其特征在于：所述阀件于组装孔内具有一同心的较小径的轴部，该轴部顶面设有一输气孔、底端径向外扩形成一肩部，该肩部接出一伸入横通道的歧管；汽缸外周底部对应插接于组装孔中，缸孔供轴部气密插入、底端恰为肩部所止挡，饰板底端沿组装孔壁面伸入定位于歧管上。

5.如权利要求1或2所述的嵌入压力表的打气筒，其特征在于：所述活塞杆在把手与活塞之间设有一汽缸盖，固于所述汽缸的顶端，该汽缸盖具有供活塞杆贯穿滑配的支撑孔。

6.如权利要求5所述的嵌入压力表的打气筒，其特征在于：所述汽缸盖与压力表整合为一，压力表直接固置于所述汽缸顶端。

7.一种嵌入压力表的打气筒，其特征在于，包括；

一底座，其接一出气软管，并凹设有一组装孔，该组装孔中设有一与出气软管连通的分流嘴；

一汽缸，其开设有贯穿上下两端的缸孔，该汽缸底端插接于所述组装孔中，所述汽缸外周沿轴向凹设有一嵌槽，底座分流嘴位于该嵌槽范围中；

一活塞杆，其具有一突出汽缸顶端的把手、一与缸孔呈滑配的活塞，所述活塞杆在把手与活塞之间设有一汽缸盖，该汽缸盖罩固于汽缸顶端，且具有供活塞杆贯穿滑配的支撑孔；

一压力表，其具有一横跨嵌槽对合于汽缸外周的凹入部，该凹入部中突设有一能伸入嵌槽定位的勾块，该压力表还具有一与分流嘴相对的测压嘴；

两饰板，其中一饰板对应插入压力表与底座间的嵌槽中，该饰板背面具有一能连通分流嘴与测压嘴的通气孔；另一饰板对应插入压力表与汽缸盖间的嵌槽中。

8.如权利要求7所述的嵌入压力表的打气筒，其特征在于：所述汽缸由一内缸、一包覆于内缸外周的C状外缸所构成，所述内缸具有缸孔，所述外缸开口恰能于汽缸外周形成嵌槽，所述外缸开口左右两端径向外扩与内缸分离，使之形成对称的两榫块、两连通嵌槽底面的容槽，两榫块于相向的端面凹设有榫接部；压力表于凹入部中对称突设有两勾块，该凹入部还具有供两榫块插入其中的勾槽，所述压力表在两勾块之间设置一测压嘴；两饰板于两侧各设有与两榫接部对接的榫接单元，于背面突设有一圆管，该圆管中具有一贯穿上下的通气孔。

9.如权利要求7或8所述的嵌入压力表的打气筒，其特征在于：所述底座于顶面分别向下凹设有组装孔及一接孔，该接孔与组装孔之间设有一横通道，接孔、组装孔、横通道中安装有一阀件，该阀件于组装孔内设有一连通缸孔的输气孔，该阀件另接出一伸入横通道的歧管，该歧管接一突出接孔外供出气软管一端安装的接头，该歧管另在组装孔范围内接设有分流嘴，阀件内部设有单向回路。

10.如权利要求9所述的嵌入压力表的打气筒，其特征在于：所述阀件于组装孔内具有一同心的较小径的轴部，该轴部顶面设有一输气孔、底端径向外扩形成一肩部，该肩部接出一伸入所述横通道的歧管；汽缸外周底部对应插接于组装孔中，缸孔供轴部气密插入、底端恰为肩部所止挡，位于压力表与底座间的饰板底端沿组装孔壁面伸入定位于歧管上。