CN102554597A - 用于安装衬套的支撑柱治具 - Google Patents

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沈皓然
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Abstract

本发明公开一种用于安装衬套的支撑柱治具，其特征在于，外围形成回转体结构，该回转体结构分为一体成形的外径不同的主体部和插接部，上述主体部位于上述插接部的上方；内部形成有圆形的放置槽；本发明的有益之处在于：通过插接部方便其安装在相应的治具平台上，设有的放置槽的槽底能够有效的为衬套提供固定，放置槽的槽壁能够有效的顶住变速箱，结构简单实用。

Description

用于安装衬套的支撑柱治具
技术领域
 本发明涉及一种用于安装衬套的治具，具体涉及一种用于安装衬套的支撑柱治具。
背景技术
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
可见变速箱是汽车操控的重要部件，变速箱在装在车体上时，往往通过固定孔进行装配，为了保证装配的可靠性，往往在固定孔中加装衬套，在装衬套时，往往先将衬套放置在相应的治具中，但是现有的治具都是在水平的工作台上设置相应的结构，不能够既通过固定孔固定变速箱，又能容纳相应的待压入的衬套。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种既能够有效的通过固定孔固定变速箱，又能容纳相应的待压入的衬套的用于安装衬套的支撑柱治具。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
用于安装衬套的支撑柱治具，其特征在于，外围形成回转体结构，该回转体结构分为一体成形的外径不同的主体部和插接部，上述主体部位于上述插接部的上方；内部形成有圆形的放置槽。
前述的用于安装衬套的支撑柱治具，其特征在于，上述主体部和插接部均为圆柱形。
前述的用于安装衬套的支撑柱治具，其特征在于，上述主体部和插接部之间形成圆环形的台阶。 
本发明的有益之处在于：通过插接部方便其安装在相应的治具平台上，设有的放置槽的槽底能够有效的为衬套提供固定，放置槽的槽壁能够有效的顶住变速箱，结构简单实用。 
附图说明
图1是本发明的用于安装衬套的支撑柱治具的一个优选实施例的结构示意图；
图2是图1所示优选实施例的内部结构示意图。
图中附图标记的含义：
1、主体部，2、插接部，3、放置槽，4、圆环形的台阶。 
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
图1是本发明的用于安装衬套的支撑柱治具的一个优选实施例的结构示意图；图2是图1所示优选实施例的内部结构示意图。
 参照图1和图2所示，本发明的用于安装衬套的支撑柱治具外围形成回转体结构，该回转体结构分为一体成形的外径不同的主体部1和插接部2，主体部1位于插接部2的上方；内部形成有圆形的放置槽3。
其中主体部1的作用在于构成本发明治具的主体，并在其中形成用于容纳衬套的放置槽3。插接部2用于插入到治具平台的固定结构中。
作为一种优选方案，如图1所示，主体部1和插接部2均为圆柱形。
作为一种优选方案，如图1和图2所示，主体部1和插接部2之间形成圆环形的台阶4。圆环形的台阶4的能够在插接部2插接后提供水平面的有效的支撑。
上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.用于安装衬套的支撑柱治具，其特征在于，外围形成回转体结构，该回转体结构分为一体成形的外径不同的主体部和插接部，上述主体部位于上述插接部的上方；内部形成有圆形的放置槽。
2.根据权利要求1所述的用于安装衬套的支撑柱治具，其特征在于，上述主体部和插接部均为圆柱形。
3.根据权利要求2所述的用于安装衬套的支撑柱治具，其特征在于，上述主体部和插接部之间形成圆环形的台阶。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120711