CN102544394A - 铅蓄电池 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种铅蓄电池，该铅蓄电池能够防止在多个相邻铅蓄电池的电池槽的外部侧面设置的肋彼此啮合。该铅蓄电池具有由电池槽箱(11)和封闭电池槽箱(11)的上部开口的电池槽盖(12)构成的电池槽箱主体(10)，在电池槽箱主体(10)的侧面具有多条沿纵向突出的纵肋(15)，突出的纵肋(15)以相对电池槽盖(12)的周侧面不突出的方式形成，且具有将相邻的纵肋(15)之间连接的横肋(16)。

Description

铅蓄电池

技术领域

本发明涉及在电池槽的外部侧面形成有肋的铅蓄电池。

背景技术

以往，已知有如下制备的铅蓄电池：将在以铅为主成分的正极基板和负极基板分别填充正极活性物质及负极活性物质而形成的正极板与负极板以夹持隔板(separator)的方式交替层叠，利用焊接连接相同极性的各极板的耳部，从而形成极板组，将上述极板组收纳在电池槽箱中，通过熔敷或粘结剂在该电池槽箱上粘结具有注液、排气用的开口部的电池槽盖，从该开口部注入电解液从而制造出铅蓄电池(例如，参见专利文献1)。这种铅蓄电池的标准外形尺寸被标准化。因此，根据在电池槽箱收纳的电极板的张数，限制电池槽箱主体的内部空间，为了将电池槽箱的外形尺寸统一为标准尺寸，在电池槽箱主体的外部侧面形成肋。

此外，已知在电池槽箱主体的外部侧面形成多条纵肋，通过使该纵肋的宽度尺寸在中央处变大、并且越向侧部越小，从而可谋求提高电池槽强度(例如参见专利文献2)。

专利文献1：日本特开2007-184124号公报

专利文献2：日本实开昭61-136465号公报

发明内容

但是，这种铅蓄电池在输送时将多个铅蓄电池并列载置于托盘上，并紧固、捆包。然而，由于纵肋以相对电池槽盖的周侧面不突出的方式形成，因此考虑到在输送时受到振动，铅蓄电池移动，设置在相邻铅蓄电池的电池槽箱主体外部侧面上的纵肋会进入相互相邻的肋之间而彼此啮合。在输送时，若相邻铅蓄电池的肋彼此啮合，则相邻的电池槽箱主体相互接近了肋彼此啮合的量。而封闭电池槽箱的开口部的电池槽盖在俯视时形成为铅蓄电池的标准尺寸，因此即使在相邻铅蓄电池的肋彼此啮合的情况下，也不会相互接近。因此认为，相对于电池槽盖，各相邻铅蓄电池的电池槽箱下部接近，铅蓄电池倾斜，导致在托盘上发生承载物散落。尤其是，在使用从上部到下部形成若干锥面(taper)的电池槽箱主体时，托盘上的承载物散落尤为显著。

本发明的目的在于解决上述的现有技术所具有的问题，提供一种能够防止被设置在多个相邻铅蓄电池的电池槽外部侧面的肋彼此啮合的铅蓄电池。

为了达到上述目的，本发明的铅蓄电池，具有由电池槽箱和封闭上述电池槽箱的上部开口的电池槽盖构成的电池槽箱主体，在上述电池槽箱主体的侧面具有多条沿纵向突出的纵肋，上述突出的纵肋以相对上述电池槽盖的周侧面不突出的方式形成，且具有将相邻的上述纵肋之间连接的横肋。

根据该结构，由于设置了将突出设置于电池槽箱主体侧面的多条纵向纵肋中的相邻纵肋之间连接的横肋，因此在将多个铅蓄电池并列输送时，即使由于输送时的振动而引起铅蓄电池横向偏移，也能使相邻的铅蓄电池的一个铅蓄电池的纵肋与另一个铅蓄电池的横肋发生干扰，从而能够防止纵肋彼此啮合。

在该结构中，可以将上述横肋设置在比铅蓄电池的重心位置低的位置。

根据该结构，由于防止相邻铅蓄电池的纵肋彼此啮合的横肋设置在比铅蓄电池的重心位置低的位置，因此即使铅蓄电池1在输送时由于振动而向铅蓄电池施加倾斜方向的力时，也能使设于比铅蓄电池的重心位置低的位置的横肋与相邻的铅蓄电池的纵肋干扰，从而能够防止铅蓄电池倾斜。

此外，可以形成如下结构，即，上述纵肋设于上述电池槽箱主体的一对相对的侧面，连接上述纵肋之间的横肋被设置在一个侧面的端部和另一个侧面的端部，并且设于一个侧面的横肋与设于另一个侧面端部的横肋被设置在点对称的位置。

根据该结构，将连接纵肋之间的横肋设置在电池槽箱主体的侧面的局部，能够防止纵肋彼此啮合。此外，可以使用部分滑块的模具形成横肋，能够减少模具制造的成本。此外，通过将横肋设置在电池槽箱主体的侧面的端部，能够防止并列的多个铅蓄电池受到输送时的振动而相对于相邻的铅蓄电池旋转。此外，通过在铅蓄电池的电池槽箱主体的一对相对的侧面的点对称的位置设置横肋，即使在相邻铅蓄电池的相对的面旋转了180度时，也能够将横肋配置在与相邻铅蓄电池的纵肋干扰的位置。因此，在输送时，不需考虑并列铅蓄电池的朝向，就能载置铅蓄电池，因此提高了输送作业的效率。

根据本发明，由于设置了将在电池槽箱主体侧面沿纵向突出设置的多条纵肋中的相邻纵肋之间连接的横肋，因此可实现如下效果，即，在将多个铅蓄电池并列输送时，即使由于输送时的振动而引起铅蓄电池横向偏移，也能使相邻铅蓄电池的一个铅蓄电池的纵肋与另一个铅蓄电池的横肋干扰，防止相邻铅蓄电池的纵肋彼此啮合。

附图说明

图1为表示并列多个本实施方式的铅蓄电池的状态的立体图。

图2为铅蓄电池的主视图。

图3为铅蓄电池的侧视图。

图4为铅蓄电池的仰视图。

图5为表示将铅蓄电池并列的状态的仰视图。

附图标记的说明

1、1A、1B铅蓄电池

W宽度

W2箱宽度

W3肋宽度

10电池槽箱主体

11电池槽箱

11B箱部

12电池槽盖

15纵肋

16横肋

17A、17B侧面

X重心位置

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的实施方式。

图1为并列了多个应用了本发明的实施方式的铅蓄电池1的状态的立体图。图2为铅蓄电池1的主视图，图3为侧视图，图4为仰视图，图5为表示并列了铅蓄电池的状态的仰视图。

铅蓄电池1是控制阀式铅蓄电池，如图1所示，包括电池槽箱主体10，该电池槽箱主体10由形成为大致矩形的箱形状的电池槽箱11、和封闭电池槽箱11的上部开口11A的电池槽盖12构成。虽然未图示，在电池槽箱主体10的内部收纳有极板组和电解液，该极板组是通过将正极板和负极板以夹持隔板的方式交替层叠，并利用焊接将相同极性的极板耳部连接而形成的。电池槽盖12熔敷或粘结于电池槽箱11的上部开口11A。铅蓄电池1还具有从电池槽盖12向上部突出的正极端子13和负极端子14。

铅蓄电池1以并列多个的状态载置于托盘上并被紧固，进行输送。此时，通过设置将纵肋之间连接的横肋16，能够在并列载置多个铅蓄电池1时，防止相对的纵肋15彼此啮合。虽然未图示，这些铅蓄电池1在使用时以使正极端子13和负极端子14分别交替地排成一列的方式配置，用电池间连接板将相邻铅蓄电池1的不同极性的端子彼此连接，形成连接了多个铅蓄电池的电池组来使用。

铅蓄电池1的高度H、宽度W、长度L的标准尺寸被标准化。例如，在铅蓄电池1具有150Ah的容量时，铅蓄电池1的外形尺寸形成为高度H 365mm、宽度W 170mm、长度L 106mm。在俯视时，电池槽盖12形成符合该标准尺寸的宽度W及长度L。电池槽箱11由收纳未图示的极板组和电解液的箱部11B和与箱部11B一体形成且设有上部开口11A的上缘部11C构成。

箱部11B形成与铅蓄电池1的额定容量相符且能够在电池槽箱主体10的内部收纳所需张数的电解板的预定箱宽度W2。例如，在上述的容量为150Ah的、以相对电池槽盖的周侧面不突出的方式形成有纵肋的铅蓄电池1中，宽度W2小于宽度W。上缘部11C以电池槽盖12能够熔敷或粘结的方式形成与电池槽盖12相符的标准尺寸的宽度W及长度L。

如图2所示，在电池槽箱11的箱部11B的一对外部侧面，即底边长度形成为铅蓄电池1的标准尺寸的长度L的侧面17A、17B上，设有多条纵肋15。纵肋15从箱部11B的底面到上缘部11C的下表面贯穿电池槽箱11的上下而设置。

各纵肋15的间隔可以均等，或者可以不均等。在本实施方式中采用如下结构，即，在图2所示的铅蓄电池1的主视图中，将相对于未设置纵肋15的侧面20A及侧面20B的距离分别相等的一对纵肋15、15左右对称设置，并且在各侧面17A、17B上设置4根纵肋15。

此外，在与电池槽箱11的未设置纵肋15的侧面20A或侧面20B最近的位置、即多个纵肋15中设于最端部的纵肋15与同该最端部的纵肋15相邻的纵肋15之间设有将上述一对纵肋15、15连接的横肋16。横肋16以与纵肋15、15正交的方式设置。如图1所示，在将多个铅蓄电池1并列连接时，横肋16防止相对的纵肋15彼此啮合。横肋16与纵肋15一体形成，设于铅蓄电池1的重心位置X的下方。通过将横肋16设于铅蓄电池1的重心位置X的下方，使得与设于上方相比，能够更可靠地防止铅蓄电池倾斜。

电池槽箱11和电池槽盖12由合成树脂(ABS树脂)制备形成，分别通过树脂成型而形成。横肋16是在形成电池槽箱11的模具上设定用于形成横肋16的被称为滑芯(slide core)的部分滑块而形成。如此，通过使横肋16形成在局部，从而能够采用部分滑块形成横肋16，并且能够减少用于制作电池槽箱11的模具费用。

如图3所示，纵肋15是为了将电池槽箱11的外形尺寸和电池槽盖12的俯视外观尺寸一致而设置的。箱部11B形成为箱宽度W2，纵肋15形成为肋宽度W3。纵肋15在箱部11B的宽度方向的前后以相同肋宽度W3形成，被设置成自侧面17A、17B大致垂直地向电池槽箱11的外部突出。纵肋15与电池槽箱11一体形成，还具有提高电池槽箱11的强度、防止电池槽箱11膨胀的效果。

横肋16优选设置在底面11D的上方。根据该结构，即使在输送铅蓄电池1时受到纵向振动而浮起，也能防止纵肋15的底面跃到相邻的铅蓄电池1的横肋16之上。

此外，虽然未图示，也可以做成将横肋16下方的纵肋15自电池槽箱11的底面11D朝向横肋16倾斜切去的结构。

根据该结构，即使在输送铅蓄电池1时受到纵向振动而浮起时，被倾斜切去的纵肋15的底面不会跃到横肋16上或进入横肋16的上表面，能够防止相邻铅蓄电池1的纵肋15或横肋16彼此啮合。

如图4所示，纵肋15以相对于侧面20A或侧面20B的间隔相同的方式与一对相对的侧面17A、17B一体设置。在图4中，图中为了表示横肋16，而用虚线表示从电池槽箱主体10的下表面看时为远方的电池槽箱11的上缘部11C。

横肋16分别设于侧面17A侧及侧面17B侧，在仰视或俯视铅蓄电池1时，侧面17A侧的横肋16和侧面17B侧的横肋16设置在点对称的位置。横肋16的宽度及纵肋15的宽度都是形成为上述的肋宽度W3。

图5是表示将铅蓄电池1A、1B以侧面17A或侧面17B相对的方式并列的状态的仰视图。在图5中，与图4同样，图中为了表示横肋16而用虚线表示从电池槽箱主体10的下表面看时为远方的电池槽箱11的上缘部11C。如上述那样，可以将几十个或几百个铅蓄电池1相连来使用，在输送铅蓄电池1时，将多个铅蓄电池1堆载在未图示的托盘上而输送。

如上所述，横肋16、16设置在侧面17A、17B的相互呈点对称的位置。因此，在并列铅蓄电池1时，与铅蓄电池1A的侧面17A相对的铅蓄电池1B的侧面，无论是侧面17A还是侧面17B，都如图5所示，设有横肋16的一对纵肋15、15与中间未夹着横肋16的一对纵肋15、15相对。

因此，铅蓄电池1B的纵肋15、15不会进入铅蓄电池1A的纵肋15、15之间，能够防止纵肋15彼此相互啮合。由此，在为了输送而将铅蓄电池1堆载在托盘上时，即使不考虑相邻各铅蓄电池1的朝向地将其并列，也能够防止相邻铅蓄电池1之间由于输送时的振动等而使纵肋15彼此啮合，因此，在输送时能够将各铅蓄电池1保持正确姿势。

此外，由于横肋16形成在各侧面17A、17B的最端部的纵肋15与同最端部的纵肋15相邻的纵肋15之间，因此能够防止铅蓄电池1A相对于相邻的铅蓄电池1B旋转，在输送多个铅蓄电池1时，能够将各铅蓄电池1保持正确姿势。

如上所述，根据本实施方式，设置有在设于电池槽箱主体11B的侧面17A、17B的多条纵肋15中的相邻纵肋15、15之间进行连接的横肋16，因此在将多个铅蓄电池1并列输送时，即使由于输送时的振动而引起铅蓄电池1横向偏移，也能使相邻的铅蓄电池1的一个铅蓄电池1A的纵肋15与另一个铅蓄电池1B的横肋16发生干扰，从而防止相邻的铅蓄电池1的纵肋15、15彼此啮合。

此外，根据本实施方式，由于防止相邻的铅蓄电池1的纵肋15彼此啮合的横肋16设置在比铅蓄电池1的重心位置X低的位置，因此，即使在输送时由于振动而向铅蓄电池1施加倾斜方向的力时，也能使设于比铅蓄电池1的重心位置X低的位置的横肋16与相邻的铅蓄电池1的纵肋15发生干扰，从而不会出现相邻的铅蓄电池1的纵肋15彼此啮合，并能够防止铅蓄电池1倾斜。

此外，根据本实施方式，由于将横肋16设置在侧面17A、17B的局部，因此可以使用部分滑块的模具形成横肋16，并能够减少用于形成电池槽箱11的模具的制造成本。

此外，由于将横肋16设置在侧面17A、17B的最端部，因此即使受到输送时的振动，使得并列的多个铅蓄电池1受到相对于相邻铅蓄电池1旋转的方向的力，也能使横肋16与相邻的铅蓄电池1的纵肋15发生干扰，从而防止铅蓄电池1旋转。

此外，由于在铅蓄电池1的侧面17A和与侧面17A相对的侧面17B，在相互呈点对称的位置设置横肋16，因此，在相邻的铅蓄电池1的相对的面为各侧面17A、17A时或者相对的面为一个铅蓄电池1A旋转了180度的侧面17A和侧面17B时的任何一种情况下，都能够使横肋16配置在与相邻的铅蓄电池1B的中间不夹着横肋16的纵肋15、15发生干扰的位置。因此，在输送时，不需考虑并列铅蓄电池的朝向，就能载置铅蓄电池1，因此提高了输送作业的效率。

此外，根据本实施方式，将横肋16设置在相对于电池槽箱11的底面11D的距离大于纵肋15宽度W3的尺寸的上方，因此，即使铅蓄电池1在输送时受到纵向振动导致铅蓄电池1浮起时，也能防止相邻的铅蓄电池1的一个铅蓄电池1A的纵肋15的下表面跃到另一个铅蓄电池1B的横肋16之上，并能够防止纵肋15彼此啮合。

Claims (3)

1.一种铅蓄电池，具有由电池槽箱和封闭所述电池槽箱的上部开口的电池槽盖构成的电池槽箱主体，其特征在于，

在所述电池槽箱主体的侧面具有多条沿纵向突出的纵肋，且具有连接相邻的所述纵肋的横肋，所述突出的纵肋以相对所述电池槽盖的周侧面不突出的方式形成。

2.根据权利要求1所述的铅蓄电池，其特征在于，所述横肋设置在比铅蓄电池的重心位置低的位置。

3.根据权利要求1或2所述的铅蓄电池，其特征在于，所述纵肋设于所述电池槽箱主体的一对相对的侧面，连接所述纵肋的横肋设置在一个侧面的端部和另一个侧面的端部，并且设于一个侧面的横肋与设于另一个侧面的端部的横肋被设置在点对称的位置。

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