CN102519688B - 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法 - Google Patents
离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102519688B CN102519688B CN201110458566.5A CN201110458566A CN102519688B CN 102519688 B CN102519688 B CN 102519688B CN 201110458566 A CN201110458566 A CN 201110458566A CN 102519688 B CN102519688 B CN 102519688B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- pressure
- gas
- control system
- system assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本发明公开了离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法，其包括空压机、气路控制检验台、气路控制系统总成和模拟离合器推力器，空压机的出气管连接气路控制检验台的进气管，气路控制检验台的出气管连接气路控制系统总成的进气管，气路控制系统总成的出气管连接模拟离合器推力器的进气管，气路控制检验台包括低压调压阀、高压调压阀、高低压电磁换向阀、有无气压电磁换向阀、压力表和电源。本发明的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台，通过气路控制系统总成，能检测离合器推力器能否有效地带动离合器分离和结合及气路控制系统总成是否控制准确。该气路控制检验台操作简单，便于批量检测气路控制系统总成，提高产品出厂合格率。
Description
技术领域
本发明涉及车辆离合器推力器的气路控制系统，尤其涉及车辆离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法。
背景技术
目前，车辆主离合器（特别是混合动力车）的分离是由车辆离合器推力器即（气缸）操作控制，所以必须设置车辆离合器推力器的气路控制系统总成，进而需要一套能对车辆离合器推力器气路控制系统总成进行生产检验的设备，从而判断生产的车辆离合器推力器在各种情况（气源气压较低时或气源气压较高时）是否能有效完成离合器的分离和结合，或者当气源无气压时，辅助的打气泵是否能带动车辆离合器推力器有效完成离合器的分离和结合；同时还需检测车辆离合器推力器的气路控制系统总成装配是否存在气体泄漏的问题等。但目前市面上未有专门进行该车辆离合器推力器气路控制系统总成进行生产检验的设备，所以对车辆离合器推力器气路控制系统总成的各种检测极其费时、费力。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种对车辆离合器推力器的气路控制系统总成检测方便的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法。
本发明离合器推力器气路控制系统总成生产检验台，其包括空压机、气路控制检验台、气路控制系统总成和模拟离合器推力器，所述空压机的出气管连接气路控制检验台的进气管，气路控制检验台的出气管连接气路控制系统总成的进气管，气路控制系统总成的出气管连接模拟离合器推力器的进气管，气路控制检验台包括低压调压阀、高压调压阀、高低压电磁换向阀、有无气压电磁换向阀、压力表和电源，气路控制检验台的进气管分两路分别与低压调压阀和高压调压阀进气管连接，低压调压阀和高压调压阀的出气管分别与高低压电磁换向阀的进气管连接，高低压电磁换向阀的出气管与有无气压电磁换向阀进气管连接，有无气压电磁换向阀的出气管与压力表连接，压力表的出气管与气路控制系统总成的进气管连接。
当需要气路控制检验台输出高压气时，将高低压电磁换向阀转换为高压输出，有无气压电磁换向阀转换为有气压输出，这时气路控制系统总成输入为高压气；当需要气路控制检验台输出低压气时，将高低压电磁换向阀转换为低压输出，有无气压电磁换向阀转换为有气压输出，这时气路控制系统总成输入为低压气；当需要气路控制检验台无气压输出时，有无气压电磁换向阀转换为无气压输出，这时气路控制系统总成输入为零气压；气路控制检验台输出气压情况通过压力表观察。
所述气路控制检验台面板上还设有电磁阀按钮、辅助打气泵按钮、高低压气源转换开关和气源切断转换开关。
所述高低压气源转换开关控制高低压电磁换向阀。
所述气源切断转换开关控制有无气压电磁换向阀。
本发明中，所述的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台的检验方法为：在气源气压较低时，空压机输出压力气体，并沿气路送入气路控制检验台的进气口，将高低压气源转换开关转换到低气压的气路上，且将气源通断转换开关转换到有气压气路上，则低压气依次经低压调压阀、高低压电磁换向阀、有无气压电磁换向阀、压力表、气路控制系统总成，进入模拟离合器推力器，此时低压气推动模拟离合器分离模拟离合器推力器工作；
在气源气压较高时，空压机输出压力气体，并沿气路送入气路控制检验台的进气口，将高低压气源转换开关转换到高气压的气路上，且将气源通断转换开关转换到有气压气路上，则高压气依次经高压调压阀、高低压电磁换向阀、有无气压电磁换向阀、压力表、气路控制系统总成，进入模拟离合器推力器，此时高压气推动模拟离合器分离模拟离合器推力器工作；
当气源无气压时，将气源通断转换开关转换到0气压气路上, 气路控制系统总成无外路气压，同时接通电磁阀和辅助打气泵按钮，辅助打气泵输出气压推动模拟离合器分离模拟离合器推力器工作。
所述低压气为0.15MPa。
所述高压气为0.7MPa。
本发明的离合器推力器气路控制系统生产检验台，专门针对车辆离合器推力器气路控制系统设置，能快速有效地检测离合器推力器气路控制系统总成是否漏气，同时还能检测离合器推力器在各种情况下能否有效地带动离合器分离和结合。该生产检验台操作简单，便于批量检测离合器推力器及其气路控制系统总成，提高气路控制系统总成出厂合格率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是本发明离合器推力器气路控制系统总成生产检验台的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明包括空压机1、气路控制检验台2、气路控制系统总成3和模拟离合器推力器4，所述空压机1的出气管连接气路控制检验台2的进气管，气路控制检验台2的出气管连接气路控制系统总成3的进气管，气路控制系统总成3的出气管连接模拟离合器推力器4的进气管，气路控制检验台2包括低压调压阀21、高压调压阀22、高低压电磁换向阀23、有无气压电磁换向阀24、压力表25和电源26，气路控制检验台2的进气管分两路分别与低压调压阀21和高压调压阀22进气管连接，低压调压阀21和高压调压阀22的出气管分别与高低压电磁换向阀23的进气管连接，高低压电磁换向阀23的出气管与有无气压电磁换向阀24进气管连接，有无气压电磁换向阀24的出气管与压力表25连接，压力表25的出气管与气路控制系统总成3的进气管连接。
当需要气路控制检验台2输出高压气时，将高低压电磁换向阀23转换为高压输出，有无气压电磁换向阀24转换为有气压输出，这时气路控制系统总成3输入为高压气；当需要气路控制检验台2输出低压气时，将高低压电磁换向阀23转换为低压输出，有无气压电磁换向阀24转换为有气压输出，这时气路控制系统总成3输入为低压气；当需要气路控制检验台2无气压输出时，有无气压电磁换向阀24转换为无气压输出，这时气路控制系统总成3输入为零气压；气路控制检验台2输出气压情况通过压力表25观察。
所述气路控制检验台2面板上还设有电磁阀按钮5、辅助打气泵按钮6、高低压气源转换开关7和气源切断转换开关8。
所述高低压气源转换开关7控制高低压电磁换向阀23。
所述气源切断转换开关8控制有无气压电磁换向阀24。
本发明中，所述的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台的检验方法为：在气源气压较低时，空压机1输出压力气体，并沿气路送入气路控制检验台2的进气口，将高低压气源转换开关7转换到低气压的气路上，且将气源通断转换开关8转换到有气压气路上，则低压气依次经低压调压阀21、高低压电磁换向阀23、有无气压电磁换向阀24、压力表25、气路控制系统总成3，进入模拟离合器推力器4，此时低压气推动模拟离合器分离模拟离合器推力器4工作；
当经以上反复5次以上检测，若低压气每次均可推动模拟离合器分离模拟离合器推力器4工作，则说明最低气压能有效完成离合器分离和结合，气路控制系统总成3控制准确；否则，气路控制系统总成3不合格。
在气源气压较高时，空压机1输出压力气体，并沿气路送入气路控制检验台2的进气口，将高低压气源转换开关7转换到高气压的气路上，且将气源通断转换开关8转换到有气压气路上，则高压气依次经高压调压阀22、高低压电磁换向阀23、有无气压电磁换向阀24、压力表25、气路控制系统总成3，进入模拟离合器推力器4，此时高压气推动模拟离合器分离模拟离合器推力器4工作；
当经以上反复5次以上检测，若高压气每次均可推动模拟离合器分离模拟离合器推力器4工作，则说明最高气压能有效完成离合器分离和结合，气路控制系统总成3控制准确；否则，气路控制系统总成3不合格。同时，离合器分离操作结束后，气路控制系统总成3保持在最高气压状态下，还需进行气路控制系统总成3各个管接头装配泄漏检测。
当气源无气压时，将气源通断转换开关8转换到0气压气路上, 气路控制系统总成3无外路气压，同时接通电磁阀按钮5和辅助打气泵按钮6，辅助打气泵31输出气压推动模拟离合器分离模拟离合器推力器4工作。经此反复5次以上检测，若每次辅助打气泵31输出的气压均能推动模拟离合器分离模拟离合器推力器4工作，则辅助打气泵31能有效完成离合器分离和结合，气路控制系统总成3控制准确；否则，气路控制系统总成3不合格。
所述低压气为0.15MPa。
所述高压气为0.7MPa。
Claims (6)
1. 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台，其特征在于：其包括空压机、气路控制检验台、气路控制系统总成和模拟离合器推力器，所述空压机的出气管连接气路控制检验台的进气管，气路控制检验台的出气管连接气路控制系统总成的进气管，气路控制系统总成的出气管连接模拟离合器推力器的进气管，气路控制检验台包括低压调压阀、高压调压阀、高低压电磁换向阀、有无气压电磁换向阀、压力表和电源，气路控制检验台的进气管分两路分别与低压调压阀和高压调压阀进气管连接，低压调压阀和高压调压阀的出气管分别与高低压电磁换向阀的进气管连接，高低压电磁换向阀的出气管与有无气压电磁换向阀进气管连接，有无气压电磁换向阀的出气管与压力表连接，压力表的出气管与气路控制系统总成的进气管连接，所述气路控制检验台面板上还设有电磁阀按钮、辅助打气泵按钮、高低压气源转换开关和气源切断转换开关。
2. 根据权利要求1所述的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台，其特征在于：所述高低压气源转换开关控制高低压电磁换向阀。
3.根据权利要求1所述的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台，其特征在于：所述气源切断转换开关控制有无气压电磁换向阀。
4. 根据权利要求1所述的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台的检验方法，其特征在于：所述检验方法为：在气源气压较低时，空压机输出压力气体，并沿气路送入气路控制检验台的进气口，将高低压气源转换开关转换到低气压的气路上，且将气源通断转换开关转换到有气压气路上，则低压气依次经低压调压阀、高低压电磁换向阀、有无气压电磁换向阀、压力表、气路控制系统总成，进入模拟离合器推力器，此时低压气推动模拟离合器分离模拟离合器推力器工作；
在气源气压较高时，空压机输出压力气体，并沿气路送入气路控制检验台的进气口，将高低压气源转换开关转换到高气压的气路上，且将气源通断转换开关转换到有气压气路上，则高压气依次经高压调压阀、高低压电磁换向阀、有无气压电磁换向阀、压力表、气路控制系统总成，进入模拟离合器推力器，此时高压气推动模拟离合器分离模拟离合器推力器工作；
当气源无气压时，将气源通断转换开关转换到0气压气路上, 气路控制系统总成无外路气压，同时接通电磁阀和辅助打气泵按钮，辅助打气泵输出气压推动模拟离合器分离模拟离合器推力器工作。
5.根据权利要求4所述的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台的检验方法，其特征在于：所述低压气为0.15MPa。
6. 根据权利要求4所述的离合器推力器气路控制系统总成生产检验台的检验方法，其特征在于：所述高压气为0.7MPa。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110458566.5A CN102519688B (zh) | 2011-12-31 | 2011-12-31 | 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110458566.5A CN102519688B (zh) | 2011-12-31 | 2011-12-31 | 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102519688A CN102519688A (zh) | 2012-06-27 |
| CN102519688B true CN102519688B (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=46290685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201110458566.5A Active CN102519688B (zh) | 2011-12-31 | 2011-12-31 | 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102519688B (zh) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105092160A (zh) * | 2014-05-07 | 2015-11-25 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 减压器校验装置 |
| CN104374578A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-02-25 | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 | 一种混合动力汽车混合动力系统的测试系统 |
| CN106940559A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-07-11 | 吉林东光集团有限公司 | 一种离合器控制机构检测系统和方法 |
| CN109253848A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-01-22 | 温州鑫尔诺自动化科技有限公司 | 一种密封性检测装置及其检测方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202471370U (zh) * | 2011-12-31 | 2012-10-03 | 福建省福工动力技术股份公司 | 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08127336A (ja) * | 1994-10-28 | 1996-05-21 | Hino Motors Ltd | 自動車のブレーキおよびクラッチに使用される空気圧回路 |
| US5767389A (en) * | 1995-07-26 | 1998-06-16 | Automotive Products (Usa), Inc. | Method and apparatus for testing a fluid pressure apparatus |
| CN2919221Y (zh) * | 2006-07-14 | 2007-07-04 | 上海汽车股份有限公司中国弹簧厂 | 气密性试验台 |
| CN201395060Y (zh) * | 2009-05-08 | 2010-02-03 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种离合器自动控制系统 |
-
2011
- 2011-12-31 CN CN201110458566.5A patent/CN102519688B/zh active Active
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202471370U (zh) * | 2011-12-31 | 2012-10-03 | 福建省福工动力技术股份公司 | 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102519688A (zh) | 2012-06-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202720101U (zh) | 一种管路气密性检测装置 | |
| CN203203767U (zh) | 一种泄漏测试系统 | |
| CN105606355B (zh) | 一种检测水气电磁阀综合性能的方法 | |
| CN102519688B (zh) | 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台及其检验方法 | |
| CN102004018A (zh) | 用于阀门低温试验的氦气增压与回收系统 | |
| CN203011773U (zh) | 一种汽车软管压力耐久性试验设备 | |
| CN205879474U (zh) | 一种直压测漏仪 | |
| CN106706232A (zh) | 密封性检测系统及其检测步骤 | |
| CN201028987Y (zh) | 10Mpa差压式气体泄漏检测装置 | |
| CN203929345U (zh) | 一种线束胶盒密封性检测装置 | |
| CN104111147A (zh) | 净水器的检测设备及采用净水器的检测设备检漏的方法 | |
| CN104697775A (zh) | 一种气举阀自动化精密调试系统 | |
| CN203350004U (zh) | 一种座舱气密试验自动检测装置 | |
| CN105319029A (zh) | 油冷交流发电机壳体密性试验装置 | |
| CN202471370U (zh) | 离合器推力器气路控制系统总成生产检验台 | |
| CN200962065Y (zh) | 进气歧管压力传感器的检测装置 | |
| CN104330233B (zh) | 一种手持式充气枪自动检测控制方法 | |
| CN113465840A (zh) | 一种水表密封性检测系统及检测方法 | |
| CN202119601U (zh) | 一种车辆气密性快速检测系统 | |
| CN203881544U (zh) | 汽车制动部件的性能检测试验台 | |
| CN204269301U (zh) | 一种汽车高度阀密封性检测设备 | |
| CN203519255U (zh) | 压力传感器调试用高精度气源装置 | |
| CN202195955U (zh) | 车辆用离合器助力器自动检测性能试验台 | |
| CN202661237U (zh) | 穿刺器三瓣阀气密性检测装置 | |
| CN202110046U (zh) | 汽车减震器贮液缸试漏系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 350000, Gulou District, Fujian Province, 89 software Avenue, Fuzhou Software Park industrial base two, building 9, No. 1, Fuzhou Applicant after: FUJIAN FUGONG POWER TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: 350000, Gulou District, Fujian Province, 89 software Avenue, Fuzhou Software Park industrial base two, building 9, No. 1, Fuzhou Applicant before: Fujian Fugong HEV Technology Co., Ltd. |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Sun Qiulin Inventor after: Chen Guozhong Inventor before: Pan Li Inventor before: Chen Guozhong |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: PAN LI CHEN GUOZHONG TO: SUN QIULIN CHEN GUOZHONG Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: FUJIAN FUGONG HEV TECHNOLOGIES DEVELOPMENT CO., LTD. TO: FUJIAN FUGONG POWER TECHNOLOGY CO., LTD. |
|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |