CN102513759B - 一种附着式车门安装工具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种附着式车门安装工具，包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；主框架具有上框、下框、左框和右框；在上框设置销座，第一定位销配合连接于销座；在右框设置销支架，第二定位销固定连接于销支架；在左框设置第一支架，第一定位块固定连接于第一支架；在下框分别设置第二、第三支架，第二定位块固定连接于第二支架，第三定位块固定连接于第三支架；支撑板分别固定连接第二、第三定位块；在下框设置第一锲口、第二锲口。有益效果是：以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。

Description

一种附着式车门安装工具

技术领域

本发明涉及车身制造技术领域，特别是一种附着式车门安装工具。

背景技术

目前，车门在焊装线装调时大多采用安装工具作辅助，已有的安装工具有悬挂式和支架式两种。

悬挂式安装工具其吊挂在空中，这种安装工具的制作很复杂、制作周期长，成本高且不方便操作。

支架式安装工具其放置于地面，这种安装工具受地面的平整度影响很严重，且控制安装间隙的能力差。

发明内容

为了解决上述现有的技术问题，本发明提供一种附着式车门安装工具，其以车体侧围为基础，先安装于车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。

本发明解决上述现有的技术问题，提供一种附着式车门安装工具，所述安装工具包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；所述主框架具有上框、下框、左框和右框；在所述上框设置一销座，所述第一定位销配合连接于所述销座；在所述右框设置一销支架，所述第二定位销固定连接于所述销支架；在所述左框设置第一支架，所述第一定位块固定连接于所述第一支架；在所述下框分别设置第二支架、第三支架，所述第二定位块固定连接于所述第二支架，所述第三定位块固定连接于所述第三支架；所述支撑板分别固定连接所述第二定位块和第三定位块；在所述下框设置所述第一锲口、所述第二锲口。

本发明更进一步的改进如下所述。

所述主框架为多段方钢管焊接连成一体。

所述销座经螺栓固定连接于所述主框架。

所述第二定位销螺纹配合连接于所述销支架。

所述第一定位块、第二定位块、第三定位块、第二支架和第三支架具有实配型面。

所述安装工具包括垫片。

相较于现有技术，本发明的有益效果是：以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。

附图说明

图1为本发明附着式车门安装工具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1所示，一种附着式车门安装工具，该安装工具包括主框架、第一定位销3、第二定位销4、第一定位块5、第二定位块6、第三定位块7、第一锲口8、第二锲口9和支撑板20，由第二定位销4、第一定位块5、第一锲口8和第二锲口9使该安装工具配合安装于车体侧围，由第一定位销3、第二定位块6和第三定位块7支撑被安装的车门。本发明的主框架具有上框11、下框12、左框13和右框14；在上框11设置一销座2，第一定位销3配合连接于销座2；在右框14设置一销支架15，第二定位销4固定连接于销支架15；在左框13设置第一支架16，第一定位块5固定连接于第一支架16；在下框12分别设置第二支架17、第三支架18，第二定位块6固定连接于第二支架17，第三定位块7固定连接于第三支架18；支撑板20分别固定连接第二定位块6和第三定位块7；在下框12设置第一锲口8、第二锲口9。以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。

本发明安装工具的工作原理是：首先，将安装工具放置到位，即第二定位销4插入车体的侧围工艺孔内、第一锲口8和第二锲口9配合连接于车体的车门门槛、第一定位块5与车体侧围的配合控制车门的Y向位置；接着，将车门放置于第二定位块6和第三定位块7上，由第二定位块6和第三定位块7承受车门的重量，同时，车门内板的定位孔插入第一定位销3，由第一定位销3控制车门与车体侧围的X向间隙；最后，在第二定位块6、第三定位块7与车门之间调整垫片厚度，以控制车门的Z向高度。

通过实际生产证明，使用该安装工具以后，车门的一次性装配合格率得到了明显提升，且对称两车门的一致性很好，大大提高了车门的装配精度与效率，提升整车装配质量。

本发明的主框架为多段方钢管焊接连成一体，第二定位块6和第三定位块7亦使用钢材料，以保证其刚度，从而达到精确定位。

销座2经螺栓固定连接于主框架，第二定位销4亦螺纹配合连接于销支架15。

第一定位块5、第二定位块6、第三定位块7、第二支架17和第三支架18具有实配型面，即具体形状依据于所支撑的车门结构，与接触的车门结构相配合即可。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种附着式车门安装工具，其特征在于： 所述安装工具包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；由第二定位销、第一定位块、第一锲口和第二锲口使该安装工具配合安装于车体侧围，由第一定位销、第二定位块和第三定位块支撑被安装的车门； 所述主框架具有上框、下框、左框和右框； 在所述上框设置一销座，所述第一定位销配合连接于所述销座； 在所述右框设置一销支架，所述第二定位销固定连接于所述销支架； 在所述左框设置第一支架，所述第一定位块固定连接于所述第一支架； 在所述下框分别设置第二支架、第三支架，所述第二定位块固定连接于所述第二支架，所述第三定位块固定连接于所述第三支架；所述支撑板分别固定连接所述第二定位块和第三定位块； 在所述下框设置所述第一锲口、所述第二锲口； 所述第二定位销用于插入车体的侧围工艺孔、所述第一锲口和所述第二锲口用于配合连接车体的车门门槛、所述第一定位块用于与车体侧围配合，以控制车门的Y向位置； 所述第二定位块和所述第三定位块用于承载车门，所述第一定位销用于插入车门内板的定位孔，以控制车门与车体侧围的X向间隙； 所述第二定位块、所述第三定位块与车门之间设置垫片，调整垫片厚度以控制车门的Z向高度； 所述主框架为多段方钢管焊接连成一体； 所述销座经螺栓固定连接于所述主框架； 所述第二定位销螺纹配合连接于所述销支架； 所述第一定位块、第二定位块、第三定位块、第二支架和第三支架具有实配型面； 所述安装工具包括垫片。