CN102502452A - 一种大负载可升降工作台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种大负载可升降工作台,包括一底部支撑板和工作台面板所述底部支撑板上部设有4个第一导向滚轮支撑座,所述4个导向滚轮支撑座内分别设有一个第一导向滚轮,所述工作台面板下部设有4个第二导向滚轮支撑座,所述4个第二导向滚轮支撑座内分别设有一个第二导向滚轮,所述底部支撑板上还设有一气缸,所述气缸上固定有轨道推杆,所述轨道推杆两端分别固定有异形导轨,所述异形导轨置于所述第一导向滚轮和所述第二导向滚轮之间。该发明为简易凸轮机构,其支撑属于刚性支撑,承载力较好;机构简单,便于维修保养;性能稳定、可靠;精度取决于加工件的精度,精度可控;加工难度小,便于生产,造价低廉,易于承受。
Description
技术领域
本发明设计机械行业中的工作平台,具体的涉及一种大负载可升降工作台。
背景技术
在当前的机械行业中,可升降的工作平台大致分为马达、滚珠丝杆驱动机构,气缸、连杆驱动机构和大型气缸直接驱动机构。马达加滚珠丝杆的驱动机构的动作流畅、可控性好,它的精度取决于滚珠丝杆的精度和马达的精度,而它的负载能力只能看马达的功率和扭矩了,适用性比较广,但是造价相对比较高。气缸,连杆组合的升降平台机构的机构简单,动作灵活,缺点是在实际使用过程中的临界点(两条连杆的三条旋转轴线共面)不好控制,所以这个组合机构的载重能力大打折扣,在工作台处于最高点并有较大负载的情况下就很难保证稳定的位置精度了。至于气缸直接驱动的平台机构就更是如此,当台面的负载超载时负载大于气缸的推力,台面就直接下降。上述三种机构在实际使用中应去不归类为柔性支撑。在正常的工作负载下,马达丝杆组合机构的性能最好,造价最贵;气缸连杆组合的结构简单性价比最高;气缸直接驱动机构则最为笨重。
发明内容
为改善上述存在的不足,本发明旨在提供一种大负载可升降工作台,能够在有较大负载的情况下还可以长时间保持较高的位置精度和较大的负载。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:一种大负载可升降工作台,包括一底部支撑板和工作台面板,所述底部支撑板上部设有4个第一导向滚轮支撑座,所述4个导向滚轮支撑座内分别设有一个第一导向滚轮,所述工作台面板下部设有4个第二导向滚轮支撑座,所述4个第二导向滚轮支撑座内分别设有一个第二导向滚轮,所述底部支撑板上还设有一气缸,所述气缸上固定有轨道推杆,所述轨道推杆两端分别固定有异形导轨,所述异形导轨置于所述第一导向滚轮和所述第二导向滚轮之间。
进一步的,所述底部支撑板上部设有4个带座直线轴承,所述工作台面板下部设有4根导杆,所述4根导杆一一对应穿过所述4个带座直线轴承将所述底部支撑板和所述工作台面板连接成一整体。
进一步的,所述异形导轨为凸轮导轨。
进一步的,所述气缸包含磁性开关。
本发明的原理如下: 本发明的动力由气缸提供:气缸推动推杆,将动力和运动传递给两条异形导轨,使其可以在导向滚轮上左右运动,导轨通过自身的两段斜面将自身的左右运动转换为上组滚轮及工作面台面的上下运动,直线轴承和导杆在这过程中起到导向及稳住整个组件作上下的直线运动,而底部支撑板则起到支撑、固定本机构的其他零部件的作用。整个机构的运动全部是以滚动的形式运作,因此摩擦阻力小,动作顺畅,而且其上升下降的时间很短,气缸所受的阻力和导轨斜面的角度有直接关系,角度越小,气缸所受到的阻力就越小。台面的负载主要由导轨的上下平面所直接承担,承载力的大小主要和零件的材质和尺寸所决定,在这两种状态下气缸不受力。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明为简易凸轮机构,其支撑属于刚性支撑,承载力较好;机构简单,便于维修保养;性能稳定、可靠;精度取决于加工件的精度,精度可控;加工难度小,便于生产,造价低廉,易于承受。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的正视图;
图3为本发明的左视图;
图中标号说明:1、底部支撑板,2、第一导向滚轮支撑座,3、第一导向滚轮,4、异形导轨,5、带座直线轴承,6、导杆,7、气缸,8、轨道推杆,9、工作台面板,10、第二导向滚轮支撑座,11、第二导向滚轮。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
参见图1所示,一种大负载可升降工作台,包括一底部支撑板1和工作台面板9,所述底部支撑板1上部设有4个第一导向滚轮支撑座2,所述4个导向滚轮支撑座2内分别设有一个第一导向滚轮3,所述工作台面板9下部设有4个第二导向滚轮支撑座10,所述4个第二导向滚轮支撑座10内分别设有一个第二导向滚轮11,所述底部支撑板1上还设有一气缸7,所述气缸7上固定有轨道推杆8,所述轨道推杆8两端分别固定有异形导轨4,所述异形导轨4置于所述第一导向滚轮3和所述第二导向滚轮11之间。
进一步的,所述底部支撑板1上部设有4个带座直线轴承5,所述工作台面板9下部设有4根导杆6,所述4根导杆6一一对应穿过所述4个带座直线轴承5将所述底部支撑板1和所述工作台面板9连接成一整体。
进一步的,所述异形导轨4为凸轮导轨。
进一步的,所述气缸7包含磁性开关。
Claims (4)
1.一种大负载可升降工作台,包括一底部支撑板(1)和工作台面板(9),其特征在于:所述底部支撑板(1)上部设有4个第一导向滚轮支撑座(2),所述4个导向滚轮支撑座(2)内分别设有一个第一导向滚轮(3),所述工作台面板(9)下部设有4个第二导向滚轮支撑座(10),所述4个第二导向滚轮支撑座(10)内分别设有一个第二导向滚轮(11),所述底部支撑板(1)上还设有一气缸(7),所述气缸(7)上固定有轨道推杆(8),所述轨道推杆(8)两端分别固定有异形导轨(4),所述异形导轨(4)置于所述第一导向滚轮(3)和所述第二导向滚轮(11)之间。
2.根据权利要求1所述的大负载可升降工作台,其特征在于:所述底部支撑板(1)上部设有4个带座直线轴承(5),所述工作台面板(9)下部设有4根导杆(6),所述4根导杆(6)一一对应穿过所述4个带座直线轴承(5)将所述底部支撑板(1)和所述工作台面板(9)连接成一整体。
3.根据权利要求1所述的大负载可升降工作台,其特征在于:所述异形导轨(4)为凸轮导轨。
4.根据权利要求1所述的大负载可升降工作台,其特征在于:所述气缸(7)包含磁性开关。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Effective date of abandoning: 20120620 |
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C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |