CN102494235A - 新型转子式机油泵 - Google Patents
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Abstract
一种新型转子式机油泵，由组合泵盖1、外转子2、内转子3、泵轴4、螺栓5、油封6和齿形皮带轮7组成，泵轴4安装在组合泵盖1的轴孔中，泵轴4的外端装有齿形皮带轮7，内端装有内转子3和外部套装的外转子2，末端设有用于安装的泵轴小头41。本发明由于采用这种机油泵与主轴孔组合一体的发动机大面积端盖部件结构，可以消除端面漏油的缺陷，具有结构紧凑、容易安装、维修方便、占用空间少、运转平稳、噪声小等特点，能进一步提升发动机零件配套和制造的技术水平，提高零件整体的技术含量，为发动机装配和整体结构的先进性打好了基础，并大大降低制造成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机润滑系统部件，特别是一种新型转子式机油泵。
背景技术
转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子带动外转子一起沿同一方向转动。内、外转子同向不同步的旋转。转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出。
转子式机油泵结构紧凑，外形尺寸小，重量轻，吸油真空度较大，泵油量大，供油均匀性好，成本低，在中、小型发动机上应用广泛。
为了促进发动机零部件逐步向多元组合和模块化方向发展，迫切需要将机油泵和发动机机体端盖合为一体的转子机油泵，为适应市场发展以及降低发动机成本的需要。
发明内容
本发明的目的是提供一种机油泵与机体端盖合为一体的新型转子式机油泵，它结构紧凑、容易安装、维修方便、完整性好，以便进一步提升发动机的密封性和制造水平，提高整机的产品质量，降低整机的生产成本。
本发明的技术方案是：一种新型转子式机油泵，由组合泵盖、外转子、内转子、泵轴、螺栓、油封和齿形皮带轮组成，泵轴安装在组合泵盖的轴孔中，泵轴的外端装有齿形皮带轮，内端装有内转子和外部套装的外转子，末端设有用于安装的泵轴小头；泵轴设置在组合泵盖的左上方，其外转子、内转子、和泵轴末端的泵轴小头均裸露在组合泵盖安装面的外端；组合泵盖1的中下方还设有主轴孔。
本发明与现有技术相比具有如下特点：
1、由于采用这种机油泵与主轴孔组合一体的发动机大面积端盖部件结构，可以消除端面漏油的缺陷。
2、进一步提升发动机零件配套和制造的技术水平，提高零件整体的技术含量，为发动机装配和整体结构的先进性打好了基础，并且能够大大降低制造成本。
3、本发明结构紧凑、容易安装、维修方便、占用空间少、运转平稳、噪声小。
以下结合附图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1 A-A的剖面图。
具体实施方式
如图1、2所示：一种新型转子式机油泵，由组合泵盖1、外转子2、内转子3、泵轴4、螺栓5、油封6和齿形皮带轮7组成，泵轴4安装在组合泵盖1的轴孔中，泵轴4的外端装有齿形皮带轮7，内端装有内转子3和外部套装的外转子2，末端设有用于安装的泵轴小头41；泵轴4设置在组合泵盖的左上方，其外转子2、内转子3、和泵轴4末端的泵轴小头41均裸露在组合泵盖安装面的外端，组合泵盖1的中下方还设有主轴孔11。安装时，先通过泵轴4末端的泵轴小头41定位后，再将装配好外转子2和内转子3的组合泵盖安装到机体端面的转子孔和轴孔中。
Claims (1)
1.一种新型转子式机油泵，其特征是由组合泵盖、外转子、内转子、泵轴、螺栓、油封和齿形皮带轮组成，泵轴安装在组合泵盖的轴孔中，泵轴的外端装有齿形皮带轮，内端装有内转子和外部套装的外转子，末端设有用于安装的泵轴小头；泵轴设置在组合泵盖的左上方，其外转子、内转子、和泵轴末端的泵轴小头均裸露在组合泵盖安装面的外端；组合泵盖的中下方还设有主轴孔。
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2011
- 2011-12-13 CN CN2011104129836A patent/CN102494235A/zh active Pending
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