CN203321613U - 内燃机转子式机油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内燃机转子式机油泵，该转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱并由内燃机曲轴驱动，可消除机油泵与曲轴箱之间的装配间隙，与现有技术相比能够降低曲轴长度,减少装配误差，节约曲轴耗材和制造成本，降低曲轴重量，提高内燃机的动力性能，同时可避免将曲轴的振动传递至正时罩盖，利于减少噪音。

Description

内燃机转子式机油泵

技术领域

本实用新型涉及一种机油泵，尤其涉及一种内燃机转子式机油泵。

背景技术

汽车内燃机的机油泵是润滑系中机油压力和流量的动力源，它保证内燃机润滑所需要的机油压力和流量。按机油泵的结构方式有齿轮式、转子式、叶片式和柱塞式，而这几种结构的机油泵相比，转子式机油泵具有外形尺寸小、重量轻、吸油真空度大、供油均匀性好等优点被广泛的应用于中、小型内燃机上。现有技术中的转子式机油泵安装于内燃机的正时罩盖上并由内燃机曲轴驱动，曲轴轴向延伸至转子式机油泵内转子的内孔并带动内转子转动，但通常为避免装配过程中机油泵与曲轴箱发生干涉，在机油泵与曲轴箱之间需留有一定间隙，而曲轴需穿过该间隙与转子式机油泵的内转子连接，导致曲轴过长，造成曲轴耗材多、成本高和重量大的问题，不仅如此，机油泵还会将曲轴的振动传递至正时罩盖，产生噪音。

因此，为解决上述问题，需要对现有技术中内燃机的转子式机油泵加以改进，消除机油泵与曲轴箱之间的装配间隙，降低曲轴长度，节约曲轴耗材和制造成本，降低曲轴重量，同时避免将曲轴的振动传递至正时罩盖，减少噪音。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种内燃机转子式机油泵，该转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱设置，可消除机油泵与曲轴箱之间的装配间隙，与现有技术相比能够降低曲轴长度，节约曲轴耗材和制造成本，降低曲轴重量，提高内燃机的动力性能，同时可避免将曲轴的振动传递至正时罩盖，利于减少噪音。

本实用新型的内燃机转子式机油泵，该转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱并由内燃机曲轴驱动。

进一步，所述转子式机油泵可拆式固定于内燃机曲轴箱；

进一步，所述转子式机油泵包括泵壳、泵盖、内转子和外转子；所述泵盖固定于泵壳并与泵壳之间形成用于容纳内转子和外转子的容腔；所述内转子与外转子偏心设置并通过共轭齿啮合形成若干容积室；

进一步，所述泵壳和泵盖对应内转子与外转子脱开啮合处设有进油道；泵壳和泵盖对应内转子与外转子进入啮合处设有出油道；所述泵壳上还设有与出油道相通的链条喷油道；

进一步，所述进油道的进口设有密封圈；

进一步，所述内转子的至少一个端面同轴的设有凸台；内转子通过所述凸台径向定位于泵壳或泵盖；

进一步，所述内转子设有9个外齿，外转子设有10个内齿；

进一步，所述转子式机油泵通过泵壳可拆式固定于内燃机曲轴箱，泵壳上设有用于固接于内燃机曲轴箱的连接孔；所述内转子由内燃机曲轴带动转动；内转子设有用于传动连接于内燃机曲轴的圆方孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的内燃机转子式机油泵，该转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱设置，可消除机油泵与曲轴箱之间的装配间隙，与现有技术相比能够降低曲轴长度，节约曲轴耗材和制造成本，降低曲轴重量，提高内燃机的动力性能，同时可避免将曲轴的振动传递至正时罩盖，利于减少噪音。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的平面图；

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的平面图，图3为图2的A-A剖视图，如图所示：本实施例的内燃机转子式机油泵，该转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱1并由内燃机曲轴驱动；转子式机油泵可以与内燃机曲轴箱1一体成型，即转子式机油泵的壳体与曲轴箱1一体成型，也可通过螺栓等连接件可拆的固定于曲轴箱1，均能实现本实用新型目的。

本实施例中，所述转子式机油泵可拆式固定于内燃机曲轴箱1，可将转子式机油泵通过定位销定位和螺栓连接固定于内燃机曲轴箱1，该转子式机油泵为独立结构，便于拆装和维护，同时能够简化曲轴箱1和转子式机油泵的结构，便于加工制造。

本实施例中，所述转子式机油泵包括泵壳2、泵盖3、内转子4和外转子5；所述泵盖3固定于泵壳2并与泵壳2之间形成用于容纳内转子4和外转子5的容腔；所述内转子4与外转子5偏心设置并通过共轭齿啮合形成若干容积室；本实施例中的通过共轭齿啮合是指相互啮合的轮齿的齿面互为共轭曲面，内转子4和外转子5相互啮合时既不干涉也不脱离，能在外转子5的每个齿槽处分别形成一个容积室，通过容积室的变化将油液吸入和压出。

本实施例中，所述泵壳2和泵盖3对应内转子4与外转子5脱开啮合处设有进油道6；泵壳2和泵盖3对应内转子4与外转子5进入啮合处设有出油道7；所述泵壳2上还设有与出油道7相通的链条喷油道8，通过链条喷油道8可将部分油液喷淋至正时罩盖内的正时链条上，为正时链条提供润滑油，确保正时链条正常工作。

本实施例中，所述进油道6的进口设有密封圈，保证了机油油路的密封性和可靠性。

本实施例中，所述内转子4的至少一个端面同轴的设有凸台9；内转子4通过所述凸台9径向定位于泵壳2或泵盖3，凸台9和内转子4一体成型，凸台9与泵壳2或泵盖3之间采用小间隙配合，保证了内外转子5啮合的可靠性，减少了噪音，且增加了转子与泵体的密封面，减少了渗漏，增加了泵油性能。

本实施例中，所述内转子4设有9个外齿，外转子5设有10个内齿，可产生10个循环变化的容积室，供油量大，供油均匀，能够满足进气凸轮轴相位调节器工作压力要求。

本实施例中，所述转子式机油泵通过泵壳2可拆式固定于内燃机曲轴箱1，泵壳2上设有用于固接于内燃机曲轴箱1的连接孔10；所述内转子4由内燃机曲轴带动转动；内转子4设有用于传动连接于内燃机曲轴的圆方孔11，内转子4直接由曲轴驱动，传动链短，动力传动平稳、可靠。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种内燃机转子式机油泵，其特征在于：该转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱并由内燃机曲轴驱动；所述转子式机油泵可拆式固定于内燃机曲轴箱。 

2.根据权利要求1所述的内燃机转子式机油泵，其特征在于：所述转子式机油泵包括泵壳、泵盖、内转子和外转子；所述泵盖固定于泵壳并与泵壳之间形成用于容纳内转子和外转子的容腔；所述内转子与外转子偏心设置并通过共轭齿啮合形成若干容积室。 

3.根据权利要求2所述的内燃机转子式机油泵，其特征在于：所述泵壳和泵盖对应内转子与外转子脱开啮合处设有进油道；泵壳和泵盖对应内转子与外转子进入啮合处设有出油道；所述泵壳上还设有与出油道相通的链条喷油道。 

4.根据权利要求3所述的内燃机转子式机油泵，其特征在于：所述进油道的进口设有密封圈。 

5.根据权利要求4所述的内燃机转子式机油泵，其特征在于：所述内转子的至少一个端面同轴的设置凸台；内转子通过所述凸台径向定位于泵壳或泵盖。 

6.根据权利要求5所述的内燃机转子式机油泵，其特征在于：所述内转子设有9个外齿，外转子设有10个内齿。 

7.根据权利要求6所述的内燃机转子式机油泵，其特征在于：所述转子式机油泵通过泵壳可拆式固定于内燃机曲轴箱，泵壳上设有用于固接于内燃机曲轴箱的连接孔；所述内转子由内燃机曲轴带动转动；内转子设有用于传动连接于内燃机曲轴的圆方孔。 

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