CN102485854A - 一种乳化柴油配方 - Google Patents
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Abstract
一种乳化柴油配方,由以下物质组成(重量%):柴油55-85%,水15-35%,油相乳化剂0.15-2.5%,水相乳化剂及助剂15%。其中油相乳化剂由司盘85(0.55-1.45%)和吐温85/60(0.15-0.25%)组成。水相乳化剂及助剂由油酸(2.5-9.5%),氢氧化纳或氨水(0.55-0.95%),聚乙稀醇(0.065-0.085%),大豆卵磷脂(0.1-0.7%),尿素(0.1-0.7%),石油磺酸钠(0.1-0.19%),2-EHN(0.9-1.9%),三乙醇胺(0.5-1.5%)组成。其工艺流程为:先将油相乳化剂加入柴油,将水相乳化剂及助剂加入水中,分别搅拌,然后将水相加入到油相中经静态混合器混合,然后再经高剪切乳化机乳化,即得成品乳化柴油。
Description
技术领域
本发明涉及一种乳化柴油配方,具体是指一种性能稳定,使用方便的乳化柴油配方。
背景技术
乳化柴油是由柴油和水组成的乳状有序混合物。由于它比普通柴油在节能和环保上有明显优势,受到我国的重视,在我国国家科委、中科院、国家计委等曾联合发文开发;国家经贸委出台的《节约和代替燃料十五计划》中明确指出“重点发展燃油乳化、燃油添加剂等节油技术。”乳化柴油不是“水变油”,它是以70%左右的柴油为基础,加入由30%左右的水、1%左右的乳化剂,经过高强剪切乳化而成为一种“油包水”型环保节能柴油。目前,我国的乳化柴油在节能和减少环境污染方面有一定的效果,但在实际生产应用中存在着以下问题:(1)、保存期短。一般保存期为3个月,这是因为分子热力学运动的作用使小水珠凝聚成大水珠从油中析出,无法使用,因此不能做为商品油周转,只能用油单位配套自产自用,给推广工作带来局限性。同时由于保存期短,经常出现凝聚增稠现象,发生喷油嘴堵塞现象,也给应用带来不便。(2)、乳化设备昂贵。目前乳化设备多数采用超声乳化设备,有的甚至使用超磁加超声乳化,设备规模大而复杂,回收期长,一旦损坏,难以维修。(3)、外观为乳白色。目前各国研制的乳化油多数为乳白色,均属第三阶段的乳状液化油,在推广时,用户难以接受此乳白色,而希望外观应类似普通柴油,澄清透明。(4)、氮氧化物排放还没有解决。(5)、加水20%以上时,十六烷值有明显降低。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种新型乳化柴油的制备方法,其配方(重量%)为:柴油55-85%,水15-35%,油相乳化剂0.15-2.5%,水相乳化剂及助剂15%,其中油相乳化剂由司盘85(0.55-1.45%)和吐温85/60(0.15-0.25%)组成,水相乳化剂及助剂由油酸(2.5-9.5%),氢氧化纳或氨水(0.55-0.95%),聚乙稀醇(0.065-0.085%),大豆卵磷脂(0.1-0.7%),尿素(0.1-0.7%),石油磺酸钠(0.1-0.19%),2-EHN(0.9-1.9%),三乙醇胺(0.5-1.5%)组成。
乳化柴油的生产工艺是:先将油相乳化剂加入柴油,然后将水相乳化剂及助剂加入水中,分别搅拌,再将水相加入到油相中经静态混合器混合,最后再经剪切乳化机乳化,即得成品乳化柴油。
本发明可广泛应用于内燃机,工业窑炉和锅炉。
本发明其有如下优点:
1.乳化工艺可在20-500度下进行,生产安全可靠。
2.乳化柴油水相分散均匀,粒子大小在微米级,由于稳定剂的作用,乳状液稳定,自身不分层,贮存期为6-12个月。
3.外观接近柴油,清亮透明,不混浊,(完全无以往的乳化油的那种乳白色),用户易接受。
4.由于2-EHN的作用,乳化柴油的燃烧效率大大提高,十六烷值为柴油的90-96%.油品启动性好,马力大,适用所有车辆负载运行。
5.优质的防腐性:对动力设备不产生腐蚀。
6.节能10-20%以上,尾气减排30-70%,特别是氮氧化物减排大于70%。
具体实施方式
实例一,配方:柴油75%,水30%,司盘85(0.85%)和吐温85(0.085%)组成。油酸(3.5%),氢氧化纳(0.30%),聚乙稀醇(0.065%),尿素(0.35%),石油磺酸钠(0.15%),2-EHN(0.15%),三乙醇胺(0.57%)。
生产工艺为:先将油酸(3.5%),氢氧化纳(0.35%),聚乙稀醇(0.059%),尿素(0.35%),石油磺酸钠(0.15%),2-EHN(0.15%),三乙醇胺(0.57%)加入水30%)中配成水相。然后将司盘85(0.85%))和吐温85(0.085%)加入柴油(75%)中,搅拌10分钟,配成油相。接着将油相和水相泵入静态混合器混合,最后经高剪切乳化机乳化,即得成品乳化柴油。
实例二,配方:柴油75%,水20%,司盘85(2.0%)和吐温85(0.2%)组成。油酸(7.5%),氢氧化纳(0.75%),大豆卵磷脂(0.5%),尿素(0.55%),石油磺酸钠(0.3%),2-EHN(0.9%),三乙醇胺(0.8%)。
生产工艺为:先将油酸(7.5%),氢氧化纳(0.75%),大豆卵磷脂(0.5%),尿素(0.55%),石油磺酸钠(0.2%),2-EHN(0.8%),三乙醇胺(0.6%)加入水20%)中配成水相。然后将司盘85(2%)和吐温85(0.2%)加入柴油(65%)中,搅拌5分钟,配成油相。接着将油相和水相泵入静态混合器混合,最后经高剪切乳化机乳化,即得成品乳化柴油。
Claims (2)
1.一种乳化柴油配方,由以下物质组成(重量%):柴油55-85%,水15-35%,油相乳化剂0.15-2.5%,水相乳化剂及助剂15%。其中油相乳化剂由司盘85(0.55-1.45%)和吐温85/60(0.15-0.25%)组成。水相乳化剂及助剂由油酸(2.5-9.5%),氢氧化纳或氨水(0.55-0.95%),聚乙稀醇(0.065-0.085%),大豆卵磷脂(0.1-0.7%),尿素(0.1-0.7%),石油磺酸钠(0.1-0.19%),2-EHN(0.9-1.9%),三乙醇胺(0.5-1.5%)组成。
2.根据权利要求1所述的一种乳化柴油配方,其生产工艺是:先将油相乳化剂加入柴油,然后将水相乳化剂及助剂加入水中,分别搅拌,再将水相加入到油相中经静态混合器混合,然后再经高剪切乳化机乳化,即得成品乳化柴油。
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120606 |