CN102454609B - 密闭型压缩机的挡板结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种密闭型压缩机的挡板结构，所述的压缩机包括壳体，在壳体中安装有电机组件和压缩机组件，电机组件由定子、转子和曲轴组成，压缩机组件由气缸、上轴承和下轴承组成。气缸的内圆周面和滚动活塞的外圆周面形成压缩空间C，挡板将压缩空间C区划为吸入区和压缩区。在挡板的顶部形成有凹槽口，在底部形成有多个圆弧组成的圆弧端部。本发明减少了磨损，改善了密封性，减少了泄漏，提高了压缩机的效率。

Description

密闭型压缩机的挡板结构

技术领域

本发明属于一种压缩机，具体涉及一种密闭型压缩机的挡板结构。

背景技术

如图1～4所示，现有技术的滚动式活塞压缩机，包括在壳体1的内部上侧安装有电机组件20，在电机组件20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机组件20压入固定在筒体11的内圆周面上，它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。

压缩机组件30包括气缸31、上轴承32和下轴承33，在气缸31的压缩空间C内部形成旋转曲轴23的偏心部23a，在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35，一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触，并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的挡板36等结构。在气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示)，以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口(未图示)。

此外，上轴承32中设有排出口(未图示)，其上侧连结固定有消音器34，用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。在密封壳体1的下部设有吸入管50，为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部，在上盖12上设有排出管51，在上盖12上还设有连接电源线的接线柱52。

其中，挡板36是具有一定厚度的长方形板状结构，在其顶部形成有凹槽口37，在其底部形成有圆弧形状的圆弧端部38。

但是，在现有技术的压缩机中，将压缩空间C区划为吸入区和压缩区的挡板36是与滚动活塞35垂直安装的，而且挡板36与滚动活塞35接触的外圆弧端部38的外缘呈圆弧形状，向外凸出，与滚动活塞35的外圆周面是线接触，容易划伤活塞的接触面，造成活塞的接触面磨损，在压缩机压缩过程中冷媒气体压力较高时容易造成排气腔高压的冷媒气体泄漏道吸气腔，使吸气腔压力增加，从而使吸气量减少，降低了压缩机的效率，同时也减少了压缩机的寿命。

发明内容

本发明是为了克服现有技术的缺点而提出的，其目的是提供一种密闭型压缩机的挡板结构。

本发明的技术方案是：一种密闭型压缩机的挡板结构，所述的压缩机包括壳体，壳体由筒体、上盖和下盖组成，在壳体中安装有电机组件和压缩机组件，电机组件由定子、转子和曲轴组成，压缩机组件由气缸、上轴承和下轴承组成。

在挡板的底部由四个圆弧组成，每个圆弧的半径分别为R1、R2、R3和R4。

所述的R1、R4的弧长较短、其半径较小；R2、R3的弧长较长、其半径较大，两圆弧之间圆滑过度。

本发明由于在挡板的底部形成有多个圆弧组成的圆弧端部，挡板的圆弧端部与滚动活塞的外圆周面是面接触，接触更加紧密，减轻了摩擦，使得冷媒气体的泄漏量大大降低，提高了制冷量和压缩机的效率。

附图说明

图1是现有技术中的压缩机的纵向剖面图；

图2是现有技术压缩机中气缸、活塞、曲轴和挡板的装配示意图；

图3是现有技术压缩机中挡板的立体图；

图4是现有技术压缩机中挡板的侧视图；

图5是本发明的压缩机中挡板的立体图；

图6是本发明的压缩机中挡板的侧视图；

图7是图6中A部分的放大图。

其中：

1壳体11筒体

12上盖13下盖

20电机组件21定子

22转子23曲轴

23a偏心部30压缩机组件

31气缸32上轴承

33下轴承34消音器

35活塞36挡板

37凹槽38圆弧端部

40挡板41凹槽

42多弧端部50吸入管

51排出管52接线柱

具体实施方式

以下，参照附图和实施例对本发明的密闭型压缩机的挡板结构进行详细说明：

如图1、5～7所示，一种密闭型无挡板式压缩机，所述的压缩机包括壳体1，在壳体1的内部上侧安装有电机组件20，在电机组件20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机组件20压入固定在筒体11的内圆周面上，它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。

压缩机组件30包括气缸31、上轴承32和下轴承33，在气缸31的压缩空间C内部形成旋转曲轴23的偏心部23a，在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35，一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触，并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的挡板40等结构。在气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示)，以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口(未图示)。

此外，上轴承32中设有排出口(未图示)，其上侧连结固定有消音器34，用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。在密封壳体1的下部设有吸入管50，为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部，在上盖12上设有排出管51，在上盖12上还设有连接电源线的接线柱52。

其中，挡板40是具有一定厚度的长方形板状结构，在其顶部形成有凹槽口41，在其底部形成有多个圆弧组成的圆弧端部42，本发明由四个圆弧组成，每个圆弧的半径分别为R1、R2、R3和R4。

R1、R2、R3和R4的弧长是不相等的，其中R1、R4的弧长较短，R2、R3的弧长较长，R1、R4的半径较小，R2、R3的半径较大，两圆弧之间圆滑过度。

本发明由于在挡板40的底部形成有多个圆弧组成的圆弧端部，挡板40的圆弧端部42与滚动活塞35的外圆周面是面接触，接触更加紧密，减轻了摩擦，使得冷媒气体的泄漏量大大降低，提高了制冷量和压缩机的效率。

Claims (1)

1.一种密闭型压缩机的挡板结构，所述的压缩机包括壳体（1），壳体（1）由筒体（11）、上盖（12）和下盖（13）组成，在壳体（1）中安装有电机组件（20）和压缩机组件（30），电机组件（20）由定子（21）、转子（22）和曲轴（23）组成，压缩机组件（30）由气缸（31）、上轴承（32）和下轴承（33）组成，气缸（31）的内圆周面和活塞（35）的外圆周面形成压缩空间C，挡板（40）将压缩空间C区划为吸入区和压缩区，其特征在于：在挡板（40）的顶部形成有凹槽口（41），在底部形成有多个圆弧组成的圆弧端部（42），在挡板（40）的底部由四个圆弧组成，每个圆弧的半径分别为R1、R2、R3和R4，所述的R1、R4的弧长较短、其半径较小，R2、R3的弧长较长、其半径较大，两圆弧之间圆滑过度，挡板（40）的圆弧端部（42）与滚动活塞（35）的外圆周面是面接触。