CN101892972A - 一种密闭型压缩机的共鸣腔结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，包括气缸和在气缸上形成共鸣腔，在共鸣腔的两端开一个槽，槽的一端与气缸的排出口相通，另一端连通到气缸的外部，在槽内安装一个滑块，在滑块的下方的共鸣腔内设置有圆形挡板，在挡板的下方设置有弹簧，在滑块和挡板之间的共鸣腔的内圆壁上设置有至少两个对称的限位凸台。本发明由于在共鸣腔的两侧开一个槽、并在槽内设置一个滑块，当气缸在吸排气时，不仅保证了共鸣腔的消音作用，又能使气缸的排出量增加，提高了压缩机的效率。
Description
技术领域
本发明属于一种密闭型压缩机，具体涉及一种在共鸣腔的两端开一个槽，在槽内安装一个滑块，使气缸的排出量增加、当气缸在吸排气时，不仅保证了共鸣腔的消音作用，又能使气缸的排出量增加，提高了压缩机的效率的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构。
背景技术
如图1、2所示，现有技术的密闭型压缩机，包括壳体1，在壳体1的内部上侧安装有电机20，在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上，它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。
压缩机组件30包括气缸31、上部轴承32和下部轴承33，在气缸31的压缩空间C内部形成旋转曲轴23的偏心部23a，在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35。
在气缸31的壁上形成有共鸣腔37和长方形通槽38，在气缸31壁上还设置有位于通槽38内、一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触、并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的档板(未图示)，气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示)，以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口39。
此外，上部轴承32中设有排出口(未图示)，其上侧连结固定有消音器34，用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部，在上盖12上设有排气管61，在上盖12上还设有连接电源线的电源接线柱62，在密封壳体1的下部设有吸气管60。
在现有技术的密闭型压缩机中，气缸31上的共鸣腔37虽然能减小压缩机的噪音，但是却增加了气缸的“死体积”，减少了气缸的的吸排气量，降低了压缩机的效率。如果在气缸31上不设置共鸣腔，则压缩机所产生的噪音将会增大。
发明内容
本发明是为了克服现有技术的缺点而提出的，其目的是提供一种在共鸣腔的两端开一个槽，在槽内安装一个滑块，当气缸在吸排气时，不仅保证了共鸣腔的消音作用，又能使气缸的排出量增加，提高了压缩机的效率的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构。
本发明的技术方案是：一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，所述的压缩机包括壳体，壳体由筒体、上盖和下盖等组成，在壳体中安装有电机和压缩机组件，电机由定子、转子和曲轴等组成，压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承等组成，在气缸上形成圆形共鸣腔。
在共鸣腔的两端开一个槽，槽的一端与排出口相通，另一端连通到气缸的外部，在槽内安装一个滑块，安装时使滑块的平面一侧朝上，另一侧朝下，在滑块的下方的共鸣腔内设置有圆形挡板，在挡板的下方设置有弹簧，在滑块和挡板之间的共鸣腔的内圆壁上设置有至少两个对称的限位凸台，限位凸台的一端与共鸣腔的内圆壁固定，另一端悬臂伸出。
所述的槽的形状做成弧形槽，或者做成矩形槽。
所述的滑块的形状做成弓形滑块，弓形滑块由中间部和两端的弓形端部组成，弓形端部由里向外的宽度逐渐减小，形成一定的锥度。
所述的滑块的形状做成矩形滑块，矩形滑块由中间部和两端的梯形端部组成，梯形端部由里向外的宽度逐渐减小，形成一定的锥度。
弓形滑块的最大部分的宽度要大于弧形槽槽的宽度。
矩形滑块的最大部分的宽度要大于矩形槽的宽度。
圆形挡板的外径和共鸣腔的内径配合。
本发明由于在共鸣腔的两侧开一个槽、并在槽内设置一个滑块，当气缸在吸排气时，不仅保证了共鸣腔的消音作用，又能使气缸的排出量增加，提高了压缩机的效率。
附图说明
图1是现有技术的密闭型压缩机的纵向剖面图；
图2是现有技术的具有共鸣腔的气缸的立体图；
图3是本发明的具有共鸣腔结构的密闭型压缩机的纵向剖面图；
图4是本发明的具有共鸣腔结构的气缸的立体图；
图5是图4中D部分的放大图；
图6是本发明的弓形滑块的立体图；
图7是本发明的矩形滑块的立体图；
图8是图5中沿A-A线的剖面图；
图9是本发明的共鸣腔吸气阶段的示意图；
图10是本发明的共鸣腔排气阶段的示意图。
其中：1壳体 11筒体
12上盖 13下盖
20电机 21定子
22转子 23曲轴
23a偏心部 30压缩机组件
31气缸 32上轴承
33下轴承 34消音器
35活塞 37共鸣腔
38通槽 39排气口
40气缸 41共鸣腔
42通槽 43排气口
44弧形槽 45弓形滑块
46矩形滑块 47限位凸台
48弹簧 49挡板
50中间部 51弓形端部
52中间部 53梯形端部
60吸气管 61排气管
62电源接线柱
具体实施方式
以下，参照附图和实施例对本发明的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构进行详细说明：
本发明中的零部件与现有技术相同的采用同一标号。
如图3～8所示，本发明的密闭型压缩机的共鸣腔结构，所述的密闭型压缩机包括壳体1，在壳体1的内部上侧安装有电机20，在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。
电机20压入固定在筒体11的内圆周面上，电机20由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。
压缩机组件30包括上部轴承32、下部轴承33和气缸40。
在上部轴承32中设置有排出口(未图示)，其上侧连结固定有消音器34，用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部，在上盖12上设有排气管61，在上盖12上还设有连接电源线的电源接线柱62，在密封壳体1的下部设有吸入管60。
在气缸40的壁上形成有圆形共鸣腔41和长方形通槽42，在气缸40壁上还设置有位于通槽42内、一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触、并将气缸40的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的档板，气缸40中还连通吸入区内的吸入管的吸入口，以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口43。
在共鸣腔41的两端开一个槽，槽的形状开成弧形槽44，也可以开成矩形槽(未图示)，槽的一端与气缸40的排出口43相通，另一端连通到气缸40的外部。在槽内安装一个滑块，滑块的形状做成如图6所示的弓形滑块45，也可以做成如图7所示的矩形滑块46，弓形滑块45和弧形槽44配合，矩形滑块46和矩形槽配合。
弓形滑块45由中间部50和两端的弓形端部51组成，弓形端部51由里向外的宽度逐渐减小，形成一定的锥度，安装时使滑块45的平面一侧朝上，弓形一侧朝下。在弓形滑块45的下方的共鸣腔41内设置有圆形挡板49，圆形挡板49的外径和共鸣腔41的内径配合。在挡板49的下方设置有弹簧48，在弓形滑块45和挡板49之间设置有至少两个对称的限位凸台47，限位凸台47的一端与共鸣腔41的内圆壁固定，另一端悬臂伸出，其作用是限定挡板49上升的高度。
矩形滑块46由中间部52和两端的梯形端部53组成，梯形端部53由里向外的宽度逐渐减小，形成一定的锥度，安装时使矩形滑块45的平面一侧朝上，另一侧朝下。
弓形滑块45、矩形滑块46的最大部分的宽度要大于槽(弧形槽和矩形槽)的宽度，以便在吸气腔吸排气时将吸气腔的吸气口和排气口堵住，起到封闭的作用。
本发明的共鸣腔结构的工作原理和过程是：
如图9所示，当气缸排气时，气缸内的气体压力大于共鸣腔内的气体压力，气缸内的气体通过槽流出、并推动滑块向离开气缸一侧移动(如图9所示，滑块向左移动)、将共鸣腔和槽向气缸一侧的通道打开，并将共鸣腔和槽向外的通道封闭，这样高压气就流入共鸣腔，此时弹簧被压缩，限位挡板向下移动，共鸣腔的体积扩大，共鸣腔进行吸气阶段，起到了消音作用。
如图10所示，当气缸吸气时，气缸内的气体压力小于共鸣腔内的气体压力，气体通过槽推动滑块向气缸内侧移动(如图10所示，滑块向右移动)，将共鸣腔和槽向外的通道打开，并将排气口和共鸣腔的通道封闭，这样高压气体就不会逆流回到气缸内。同时，高压气体向气缸外部流出，共鸣腔内部气体压力逐渐变小，弹簧将挡板顶起，共鸣腔内部的气体会随之排出，共鸣腔进行排气阶段。由于高压气体不会逆流回到气缸内，增大了气缸的吸气量。
图中空心箭头表示气缸和共鸣腔中的气体流动方向。
本发明由于在共鸣腔的两侧开一个槽、并在槽内设置一个滑块，当气缸在吸排气时，不仅保证了共鸣腔的消音作用，又能使气缸的排出量增加，提高了压缩机的效率。
Claims (7)
1.一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，包括气缸(40)和在气缸(40)上形成圆形共鸣腔(41)，其特征在于：在共鸣腔(41)的两端开一个槽，槽的一端与气缸(40)的排出口(43)相通，另一端连通到气缸(40)的外部，在槽内安装一个滑块，在滑块的下方的共鸣腔(41)内设置有圆形挡板(49)，在挡板(49)的下方设置有弹簧(48)，在滑块和挡板(49)之间的共鸣腔(41)的内圆壁上设置有至少两个对称的限位凸台(47)。
2.根据权利要求1所述的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，其特征在于：所述的槽的形状做成弧形槽(44)，或者做成矩形槽。
3.根据权利要求1所述的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，其特征在于：所述的滑块的形状做成弓形滑块(45)，弓形滑块(45)由中间部(50)和两端的弓形端部(51)组成，弓形端部(51)由里向外的宽度逐渐减小，形成一定的锥度。
4.根据权利要求1所述的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，其特征在于：所述的滑块的形状做成矩形滑块(46)，矩形滑块(46)由中间部(52)和两端的梯形端部(53)组成，梯形端部(53)由里向外的宽度逐渐减小，形成一定的锥度。
5.根据权利要求2、3所述的任一项的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，其特征在于：弓形滑块(45)的最大部分的宽度要大于弧形槽(44)的宽度。
6.根据权利要求2、4所述的任一项的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，其特征在于：矩形滑块(46)的最大部分的宽度要大于矩形槽的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种密闭型压缩机的共鸣腔结构，其特征在于：圆形挡板(49)的外径和共鸣腔(41)的内径配合。
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| CN2009100689206A CN101892972A (zh) | 2009-05-19 | 2009-05-19 | 一种密闭型压缩机的共鸣腔结构 |
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|---|---|---|---|---|
| CN110395378A (zh) * | 2019-08-07 | 2019-11-01 | 浙江海洋大学 | 一种应用于船艇的高效通风结构组件 |
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2009
- 2009-05-19 CN CN2009100689206A patent/CN101892972A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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