CN102454475A - 遥控模型二行程汽油引擎及其自发电装置 - Google Patents
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Abstract
一种遥控模型二行程汽油引擎及其自发电装置,二行程汽油引擎包含引擎壳体、曲轴及自发电装置,引擎壳体于二行程汽油引擎的侧边形成一个容置空间以容置自发电装置。曲轴凸伸至容置空间中且与自发电装置枢接,自发电装置包含有定子固定座、转子及定子,曲轴是穿设定子固定座及定子枢接于转子,藉此透过二行程汽油引擎的动力输出,使自发电装置产生源源不绝的电力。
Description
技术领域
本发明公开了一种二行程汽油引擎,特别是一种具有自发电装置的二行程汽油引擎,且可装置于遥控模型中的二行程汽油引擎。
背景技术
在目前的遥控模型中,主要分成以用电的马达作为驱动源以及用油的引擎作为驱动源的两大类,而在使用引擎的遥控模型中,除了以引擎当作遥控模型的的驱动源外,在遥控模型上还需加装其它的伺服马达用来控制遥控模型上的其它零件,例如遥控模型的转向、油门、煞车......等,因此为了使伺服马达作动,通常在遥控模型上需要另外再加装供给伺服马达电力的装置,如电瓶、电池、蓄电池......等,然而,这类型的电力装置都存在着电力耗尽的缺点,一旦当电瓶或电池中的电力不足时,会造成遥控模型失去控制,造成不必要的人员受到伤害,或者造成遥控模型的损毁,因此玩家必须在操作遥控模型的过程中,时时注意电力装置中的电力,一旦当电力装置的供电不足时,就必须立即进行电瓶充电或电池的更换,如此一来,造成许多玩家在操作遥控模型过程中的诸多不便。
另损坏的电瓶、电池、蓄电池没有回收报废处理,亦会造成环境的污染。
由于上述的缺点,因此业界亟需开发一种具有自发电装置的引擎,尤其是一种具有自发电装置的二行程汽油引擎。
发明内容
本发明提供一种遥控模型二行程汽油引擎的自发电装置,装设于二行程汽油引擎中,其中,二行程汽油引擎尚包含引擎壳体及曲轴。引擎壳体于二行程汽油引擎的一侧边形成有容置空间,用以容置自发电装置,且容置空间具有第一段与第二段,其中,第二段的内径大于第一段的内径,同时,第一段进一步具有中央部。曲轴自中央部凸伸至容置空间中,且与自发电装置枢接。自发电装置包含定子固定座、定子及转子,定子固定座固设于容置空间第一段的中央部,定子固设于定子固定座,转子进一步包含有中央枢接部以及多个永久磁铁,而曲轴穿设过定子固定座及定子,枢接于转子的中央枢接部,且转子的外径小于第二段的内径。
因此本发明的主要目的在于提供一种遥控模型二行程汽油引擎的自发电装置,藉由二行程汽油引擎的曲轴与自发电装置的枢接,使得自发电装置可在二行程汽油引擎运转时带动自发电装置进而产生源源不绝的电力。
本发明的又一目的在于提供一种遥控模型二行程汽油引擎的自发电装置,由于自发电装置可藉由二行程汽油引擎运转而发电,引擎发动后即有源源不绝电力提供车载电子零件使用,因此不需加装电瓶或电池等蓄电装置即可供给遥控模型上的电子零件电源。
再者,本发明再提供一种遥控模型二行程汽油引擎,包含引擎壳体、曲轴以及如前述的自发电装置。引擎壳体设置于二行程引擎的一侧边,且形成有容置空间,容置空间具有第一段与第二段,第二段的内径大于第一段的内径,同时,第一段进一步具有中央部。曲轴自中央部凸伸至容置空间中,并与自发电装置枢接。自发电装置容置于容置空间中,且具有前述自发电装置的所有技术特征。
因此本发明的主要目的在于提供一种遥控模型二行程汽油引擎,藉由二行程汽油引擎的曲轴与自发电装置的枢接,使得自发电装置可在二行程汽油引擎运转时带动自发电装置进而产生源源不绝的电源供车载电子零件使用。
本发明的又一目的在于提供一种遥控模型二行程汽油引擎,由于自发电装置可藉由二行程汽油引擎运转而发电,因此不需加装电瓶或电池等蓄电装置即可供给遥控模型上的电子零件源源不绝的电源。
附图说明
图1,为本发明的二行程汽油引擎及其自发电装置主要结构分解图。
图2,为本发明转子示意图。
图3,为本发明的二行程汽油引擎设置于遥控模型的示意图。
【主要组件符号说明】
二行程汽油引擎 1
引擎壳体 10
容置空间 100
第一段 101
第二段 102
中央部 103
第二锁合孔 1031
曲轴 11
自发电装置 2
定子固定座 21
第一锁合孔 211
第二定位孔 212
定子 22
第一定位孔 221
绕漆包线枢轴 222
转子 23
中央枢接部 231
永久磁铁 232
内侧壁 233
锁固组件 3
定位插销 4
离合器甩块 5
遥控模型 6
AC/DC整流器 7
电子零件 8
具体实施方式
由于本发明主要公开了一种遥控模型二行程汽油引擎及其自发电装置,其中所提及的二行程汽油引擎的工作原理,以及发电装置的发电原理,已为本领域普通技术人员所能明了,故以下文中的说明,不再作完整描述。同时,以下文中所对照的附图,意在表达与本发明特征有关的结构的含义,并未亦不需要依据实际尺寸完整绘制,在先声明。
请参考图1,为本发明第一实施例的二行程汽油引擎的自发电装置主要结构爆炸图。二行程汽油引擎1的自发电装置2,装设于二行程汽油引擎1中,其中,二行程汽油引擎1尚包含引擎壳体10及曲轴11。引擎壳体10位于二行程汽油引擎1的一侧边,且形成有容置空间100,容置空间100可容置自发电装置2,同时,容置空间100结构上具有第一段101与第二段102,第二段102的内径会大于第一段101的内径,进一步地,在第一段101中间具有中央部103。曲轴11,自中央部103凸伸至容置空间100中。自发电装置2包含有定子固定座21、定子22及转子23,定子固定座21包含有至少一第一锁合孔211,且在中央部103对应于第一锁合孔211设置有第二锁合孔1031,再藉由锁固组件3锁合第一锁合孔211及第二锁合孔1031,使定子固定座21可以固设于容置空间100中第一段101的中央部103,再者,定子22进一步包含有至少一个第一定位孔221,且定子固定座21上对应于第一定位孔221设置有第二定位孔212,藉由定位插销4结合第一定位孔221及第二定位孔212,使定子22可固定于定子固定座21上。
请参考图2,转子23进一步包含有中央枢接部231以及多个永久磁铁232,且永久磁铁232铺设于转子23的内侧壁233上。请再参考图1转子23的永久磁铁232围绕于定子22,定子22具有9个绕漆包线枢轴222,且永久磁铁232的个数为12个,藉此形成内定子外转子的结构。前述的曲轴11会穿设定子固定座21及定子22,并且枢接于中央枢接部231,同时转子23的外径会小于第二段102的内径,更佳者,转子23的外径可接近但不等于第二段102的内径,以更符合容置空间100中的第二段102的空间配置。在本实施例中,本发明可进一步包含有离合器甩块5,离合器甩块5锁合于转子23上,藉由转子23的旋转带动,同时与转子23产生同步旋转。
本发明再提供第二实施例,请再参考图1,为一种二行程汽油引擎,包含有引擎壳体10、曲轴11及自发电装置2。引擎壳体10设置于二行程汽油引擎1的一侧边,且形成有一个容置空间100,容置空间100在结构上具有第一段101与第二段102,其中,第二段102的内径会大于第一段101的内径,同时,第一段101进一步具有中央部103。曲轴11自中央部103凸伸至容置空间100中,再者,容置空间100可容置自发电装置2,而在本实施例中所述的自发电装置2具有如第一实施例中所述的自发电装置2的全部特征,故在此不再加以赘述。
请参考图3,在本发明上述第一实施例及第二实施例中所述的二行程汽油引擎1,皆可装设于遥控模型6中,遥控模型6可以是遥控车、遥控船、遥控飞机...等,以二行程汽油引擎1作为动力源的遥控模型6,皆可适用本发明所述的二行程汽油引擎1。此外,本发明的二行程汽油引擎1在装设于遥控模型6中时,自发电装置2可与一个AC/DC整流器7连接,将自发电装置2所产生的交流电转换成直流电后,经过稳压再输出至伺服马达或其它电子零件8,藉以驱动伺服马达或其它电子零件8作动。
因此如本发明所公开的技术特征,藉由二行程汽油引擎1的曲轴11与自发电装置2的枢接,使得自发电装置2可在二行程汽油引擎1运转时带动自发电装置2进而产生电力,因此当将本发明所述具有自发电装置2的二行程汽油引擎1装设至遥控模型6上时,不需再加装电瓶或电池等蓄电装置,即可供给遥控模型上的电子零件源源不绝的电源,有效地解决现有技术所遇到的问题。
本发明所述实施例的二行程汽油引擎,在正常状况下怠速转数约3500rpm~4000rpm,可产生约3.5V~4V左右的电压,当油门开启时最高可达约18000rpm~19500rpm,同时可产生约20V的电压,再经由AC/DC整流器后可稳定地输出6V的电压供遥控模型上其它电子零件使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并非用以限定本发明的权利范围;同时以上的描述,对于本领域普通技术人员应可明了及实施,因此其它未脱离本发明所揭示的精神下所完成的等效改变或修饰,均应包含在权利要求的范围中。
Claims (8)
1.一种二行程汽油引擎的自发电装置,其特征在于:该自发电装置(2)装设于二行程汽油引擎(1)中,该二行程汽油引擎(1)包含:
一引擎壳体(10),该引擎壳体(10)于该二行程汽油引擎(1)的一侧边形成有一容置空间(100)以容置该自发电装置(2),该容置空间(100)具有一第一段(101)与一第二段(102),该第二段(102)的内径大于该第一段(101)的内径,且该第一段(101)进一步具有一中央部(103);
一曲轴(11),该曲轴(11)自该中央部(103)凸伸至该容置空间(100)中,
其中,该自发电装置(2)包含有:
一定子固定座(21),该定子固定座(21)固设于该中央部(103);
一定子(22),该定子(22)固设于该定子固定座(21)上;
一转子(23),该转子(23)进一步包含有一中央枢接部(231)以及多个永久磁铁(232),而该曲轴(11)穿设该定子固定座(21)及该定子(22)且枢接于该中央枢接部(231),且该转子(23)的外径小于该第二段(102)的内径。
2.根据权利要求1所述的二行程汽油引擎的自发电装置,其特征在于:该二行程汽油引擎(1)装设于一遥控模型(6),该遥控模型(6)选自由遥控车、遥控船、以及遥控飞机等所组成的群组其中之一。
3.根据权利要求1所述的二行程汽油引擎的自发电装置,其特征在于:该定子固定座(21)进一步包含有至少一第一锁合孔(211),且该中央部(103)对应设置有一第二锁合孔(1031),藉由一锁固组件(3)将该定子固定座(21)锁固于该中央部(103)。
4.根据权利要求1所述的二行程汽油引擎的自发电装置,其特征在于:该定子(22)进一步包含有至少一第一定位孔(221),且该定子固定座(21)对应设置有一第二定位孔(212),藉由一定位插销(4)将该定子(22)固定于该定子固定座(21)上。
5.根据权利要求1所述的二行程汽油引擎的自发电装置,其特征在于:该定子(22)进一步具有9个绕漆包线枢轴(222),且该等永久磁铁(232)的个数为12个。
6.根据权利要求1所述的二行程汽油引擎的自发电装置,其特征在于:该等永久磁铁(232)是铺设于该转子(23)的一内侧壁(233)上,并围绕于该定子(22),藉此形成一内定子外转子的结构。
7.根据权利要求1所述的二行程汽油引擎的自发电装置,其特征在于:进一步包含有一离合器甩块(5),该离合器甩块(5)是锁合于该转子(23)上,藉由该转子(23)带动并与该转子(23)同步旋转。
8.一种二行程汽油引擎,装设于一遥控模型(6)内,其特征在于:该二行程汽油引擎(1)包含:
一引擎壳体(10),该引擎壳体(10)于该二行程引擎(1)的一侧边(11)形成有一容置空间(100),该容置空间(100)具有一第一段(101)与一第二段(102),该第二段(102)的内径大于该第一段(101)的内径,且该第一段(101)进一步具有一中央部(103),
一曲轴(11),该曲轴(11)自该中央部(103)凸伸至该容置空间(100)中;以及
如权利要求1至7中任一项所述的二行程汽油引擎的自发电装置(2),该自发电装置(2)容置于该容置空间(100)中。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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