CN102431656A - 用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于机械技术领域，涉及一种航空电子设备结构安装的用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置。锁紧装置包括双弹簧夹持螺栓和浮动衬套两部分，双弹簧夹持螺栓包括螺栓、前弹簧、后弹簧、挡盖及惯导系统的机箱，机箱上开有一个台阶孔，螺栓置于机箱的台阶孔中，螺栓上设有一个台阶，台阶与台阶孔之间放置后弹簧，挡盖用螺钉固定在机箱上，前弹簧置于挡盖与台阶之间；浮动衬套包括衬套、挡板、挡块及安装托架，安装托架上开有一个通孔，带内螺纹的衬套嵌在通孔内，通孔的前端安装挡板，通孔的后端安装挡块，通孔的左右两侧为平面。该装置机构简单，体积小，重量轻，锁紧可靠，特别适合小型惯性导航系统和机械环境相对较好的使用场合。

Description

用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种航空电子设备结构安装的用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置。

背景技术

惯导系统对安装托架的安装、拆卸要求时间短、可靠性高、重量轻、体积小、操作简单。以往的惯导系统与安装托架采用图1或图2所示的装置。

图1的杠杆式锁紧装置依靠安装在机箱上的杠杆实现快速安装、拆卸，依靠安装在安装托架上的弹簧锁紧装置实现防松。使用方便，可工作在相对较恶劣的机械环境下。但缺点是重量重，体积大。单件重量达375克，机构复杂，配套零组件多达17件；通常情况下需要成对使用，净占用面板的积39cm²，操作占用面板面积65cm²。

图2的棘轮式锁紧装置依靠安装在安装托架上的螺杆和螺母实现安装、拆卸，依靠棘轮和弹簧防松。单件重量轻，仅80克，机构相对简单，配套零组件11件。安装方便，但不能依靠本装置实现主动安装、拆卸，只能在安装到位后锁固，也无助于拆卸；通常情况下需要成对使用，净占用面板的积18cm²，操作占用面板面积50cm²。

发明内容

本发明的目的是：提出一种能够快速安装、拆卸，并且体积小，重量轻，使用方便的用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置。

本发明的技术解决方案是，锁紧装置包括双弹簧夹持螺栓和浮动衬套两部分，

(1)双弹簧夹持螺栓

双弹簧夹持螺栓包括螺栓、前弹簧、后弹簧、挡盖及惯导系统的机箱，机箱上开有一个台阶孔，螺栓置于机箱的台阶孔中，螺栓上设有一个台阶，台阶与台阶孔之间放置后弹簧，挡盖用螺钉固定在机箱上，前弹簧置于挡盖与台阶之间；

(2)浮动衬套

浮动衬套包括衬套、挡板、挡块及安装托架，安装托架上开有一个通孔，带内螺纹的衬套嵌在通孔内，通孔的前端有用螺钉固定在安装托架上的挡板，通孔的后端安装有挡块，通孔的左右两侧为平面。

所述的双弹簧夹持螺栓中的螺栓的材料与浮动衬套中的衬套的材料应选择不同材料制造。

所述的双弹簧夹持螺栓中的螺栓与机箱和挡盖之间的缝隙中填涂润滑材料。

所述的浮动衬套中的衬套与安装托架之间的缝隙中填涂润滑材料。

本发明具有的优点和有益效果，该装置采用双弹簧夹持螺栓的结构保持螺栓的浮动和端正，浮动衬套中的衬套当作螺母，在安装托架固定的情况下，通过旋转螺栓与衬套啮合，在衬套被挡板限位的情况下，拉动机箱朝靠近安装托架的方向运动，在机箱与安装托架安装到位的情况下，螺栓与衬套作用起紧固作用，并在后弹簧的作用下起防松作用，完成安装动作。通过反向旋转螺栓，在衬套被挡块限位的情况下，推动机箱朝远离安装托架的方向运动，完成拆卸动作。

本发明的机构简单，体积小，重量轻，锁紧可靠，特别适合小型惯性导航系统和机械环境相对较好的使用场合。专用零件7件，相应配套零件2件，重量轻，仅58克，只能单独使用，净占用面板的积6cm²，操作使用内六角扳手(也可根据需要选择一字槽或内六角加一字槽方式和相配套工具)，不额外占用面板面积。

附图说明

图1是现有杠杆式锁紧装置示意图；

图2是现有棘轮式锁紧装置示意图；

图3是本发明旋开时的工作状态示意图；

图4是本发明锁紧时工作状态示意图；

图5是本发明的外观示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细说明。

双弹簧夹持螺栓包括

如图3、图画所示的螺旋式锁紧装置机构，螺旋式锁紧装置机构包括双弹簧夹持螺栓13和浮动衬套14两部分，双弹簧夹持螺栓13由螺栓3、前弹簧1、后弹簧5、挡盖2外加惯导系统的机箱4组成并构成主动副，浮动衬套14由衬套8、挡板6、挡块9外加安装托架7组成并构成不动副。

螺栓3借助机箱4和挡盖2、前弹簧1、后弹簧5将螺栓悬空顶起来，因为前弹簧1和后弹簧5在该装置装配到位时有预压缩，因此螺栓3不能大幅度前后移动，只能绕螺栓3轴线转动，但又可依靠螺栓3与机箱4的台阶孔11的间隙和前弹簧1、后弹簧5对机箱4的通孔11的间隙使螺栓3可以在垂直于螺栓3轴线的平面内少量平移，以保持螺栓3的浮动。

旋转螺栓3与衬套8啮合，在安装托架7被固定不动时，可以推动机箱4朝靠近安装托架7或远离安装托架7的方向运动，方向取决于螺栓3的螺纹旋向。衬套8以小间隙存放在安装托架7的安装孔10内，由挡板6、挡块9和安装托架7共同作用浮动镶嵌在安装托架7上，可以上下左右少量移动和转动；衬套8的剖面是非圆结构，两侧是平面，安装托架7的安装孔10的两侧面也是平面，两者配合，使衬套8不能绕衬套8上的螺纹孔的轴向旋转，以此来推动机箱4沿衬套8上的螺纹孔的轴向前后移动，达到安装和拆卸的作用。后弹簧5既起到了安装到位后的预紧防松作用，又在正反旋合时与前弹簧1共同保持螺栓3的中正性。图3显示锁紧装置旋开时的状态，图4显示锁紧装置锁紧时的状态。

为了防止螺栓3与衬套8咬死，应该避免选择同种材料来制造。

图3显示的旋拧螺栓3的方式是内六角，可以根据使用的方便程度选择一字槽、或内六角加一字槽等方式。为了防锈，可以选择黑色金属加涂覆，也可以选择不容易锈的材料。为了更灵活方便地使用，还可以在缝隙中填涂润滑材料；但即使没有润滑材料，也不影响该装置的正常使用。

Claims (4)

1.一种用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置，其特征是，锁紧装置包括双弹簧夹持螺栓(13)和浮动衬套(14)两部分，

(1)双弹簧夹持螺栓(13)

双弹簧夹持螺栓包括螺栓(3)、前弹簧(1)、后弹簧(5)、挡盖(2)及惯导系统的机箱(4)，机箱(4)上开有一个台阶孔(11)，螺栓(3)置于机箱(4)的台阶孔(11)中，螺栓(3)上设有一个台阶(12)，台阶(12)与台阶孔(11)之间放置后弹簧(5)，挡盖(2)用螺钉固定在机箱(4)上，前弹簧(1)置于挡盖(2)与台阶(12)之间；

(2)浮动衬套(14)

浮动衬套包括衬套(8)、挡板(6)、挡块(9)及安装托架(7)，安装托架(7)上开有一个通孔(10)，带内螺纹的衬套(8)嵌在通孔(10)内，通孔(10)的前端有用螺钉固定在安装托架(7)上的挡板(6)，通孔(10)的后端安装有挡块(9)，通孔(10)的左右两侧是平面，衬套(8)的左右两侧也是平面。

2.根据权利要求1所述的一种用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置，其特征是，所述的双弹簧夹持螺栓中的螺栓(3)的材料与浮动衬套中的衬套(8)的材料应选择不同材料制造。

3.根据权利要求1所述的一种用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置，其特征是，所述的双弹簧夹持螺栓中的螺栓(3)与机箱(4)和挡盖(2)之间的缝隙中填涂润滑材料。

4.根据权利要求1所述的一种用于惯导系统与安装托架紧固的锁紧装置，其特征是，所述的浮动衬套中的衬套(8)与安装托架(7)之间的缝隙中填涂润滑材料。

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