CN102424082A - 儿童三轮车 - Google Patents

Abstract

一种儿童三轮车，包括前叉、与前相转动连接的后车架、座位，前叉与后车架的后部之间设置有前叉转向机构，前叉转向机构包括前叉驱动件；座位能够转动连接在后车架上，座位与后车架之间设置有座位换向机构，座位换向机构包括座位驱动件；还包括推杆组件，推杆组件包括推杆座、仅仅能够滑动地设置在推杆座上的滑动件，前叉驱动件、座位驱动件与推杆座分别能够绕沿着上下方向延伸的第三转轴转动连接在后支架后部，控制前叉转向时，前叉驱动件与滑动件相能够随动连接，控制座位转向时，座位驱动件与滑动件相能够随动连接。通过控制推杆组件的滑动件滑动，实现在控制前叉左右转向和控制座位的向前位置与向后位置之间的切换。使用功能较多，操作方便。

Description

儿童三轮车

技术领域

本发明涉及一种儿童三轮车。

背景技术

现有技术中的儿童三轮车，包括前叉、前部与所述的前叉通过第一转轴相转动连接的后车架、固定设置在所述的后车架上的座位，所述的儿童三轮车还包括设置于所述的前叉的下部的前轮、设置于所述的后车架的后部的左右两侧部的左后轮与右后轮、设置于所述的前叉的上部的左把手与右把手。通常，在后车架的后部转动连接有推杆，推杆与前叉之间设置有连动机构，从而实现通过转动推杆从而来控制前叉的转向。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种儿童三轮车。

为了解决上述技术问题，本发明采用的一种技术方案是：一种儿童三轮车，包括前叉、前部与所述的前叉通过第一转轴相转动连接的后车架、设置在所述的后车架上的座位，

所述的前叉与所述的后车架的后部之间设置有用于控制所述的前叉相对所述的后支架转向的前叉转向机构，所述的前叉转向机构包括能够绕第三转轴转动地连接在所述的后支架后部的前叉驱动件，所述的第三转轴的轴心线沿着上下方向延伸；

所述的座位能够绕第二转轴转动地连接在所述的后车架上，所述的座位与所述的后车架之间设置有用于控制所述的座位相对所述的后支架在向前位置与向后位置之间换向的座位换向机构，所述的座位换向机构包括能够绕所述的第三转轴转动地连接在所述的后支架后部的座位驱动件；

所述的儿童三轮车还包括推杆组件，所述的推杆组件包括仅仅能够绕所述的第三转轴转动地设置在所述的后车架后部的推杆座、仅仅能够沿着第三转轴的轴心线方向滑动地设置在所述的推杆座上的滑动件，当需要控制所述的前叉转向时，所述的前叉驱动件与所述的座位驱动件两个中的前叉驱动件与所述的滑动件相能够随动地连接，当需要控制所述的座位转向时，所述的前叉驱动件与所述的座位驱动件两个中的座位驱动件与所述的滑动件相能够随动地连接。

在某些实施方式中，所述的推杆组件上包括用于控制所述的滑动件相对所述的推杆座滑动地控制机构。

在某些实施方式中，所述的滑动件与所述的推杆座之间设置有使得所述的滑动件具有与所述的前叉驱动件相连接的趋势的第一弹性件。

在某些进一步实施方式中，所述的控制机构包括推杆，所述的推杆仅仅能够沿着第三转轴的轴心线方向滑动地设置在所述的推杆座上，所述的推杆的下部对着所述的滑动件。

在某些实施方式中，所述的前叉转向机构还包括用于控制所述的前叉向左转向的第一牵引索、用于控制所述的前叉向右转向的第二牵引索，所述的第一牵引索的一端部与所述的第二牵引索的一端部分别与所述的前叉驱动件相连接，所述的第一牵引索的另一端部与所述的第二牵引索的另一端部分别与所述的前叉相连接，所述的第一牵引索的一端部、所述的第二牵引索的一端部分别与所述的前叉驱动件的连接处偏离所述的第三转轴的轴心线，所述的第一牵引索的另一端部、所述的第二牵引索的另一端部分别与所述的前叉的连接处偏离所述的第一转轴的轴心线。

在某些实施方式中，所述的座位驱动机构包括一端部与所述的座位驱动件相转动连接的第一牵引杆、与所述的座位相固定设置的座位传动部，所述的第一牵引杆的另一端部与所述的座位传动部相转动连接。

在某些实施方式中，所述的座位驱动机构还包括一端部与所述的座位驱动件相转动连接的第二牵引杆，所述的第二牵引杆的另一端部与所述的座位传动件相转动地连接，所述的座位传动件、所述的第一牵引杆、所述的座位驱动件与所述的第二牵引杆构成四连杆机构。

在某些进一步实施方式中，所述的座位驱动件与所述的后支架之间设置有限制两者之间的转动范围的限位机构。

在某些实施方式中，所述的滑动件上有连接配合部，所述的前叉驱动件上开有前叉配合槽，所述的座位驱动件上开有座位配合槽，分别与第三转轴的轴心线相垂直的所述的前叉配合槽的横截面、所述的座位配合槽的横截面与所述的连接配合部的横截面都为多边形，当需要控制所述的前叉转向时，所述的连接配合部与所述的前叉配合槽相连接，并且所述的连接配合部与所述的座位配合槽相脱离，当需要控制所述的座位转向时，所述的连接配合部与所述的座位配合槽相配合，并且所述的连接配合部与所述的前叉配合槽相脱离。

在某些进一步实施方式中，所述的前叉驱动件位于所述的座位驱动件的上方，所述的前叉配合槽为沿着第三转轴的轴心线方向穿透的通孔，所述的滑动件始终插在所述的前叉配合槽内。

本发明的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：座位具有关向前与向后两个位置，通过控制推杆组件的滑动件滑动，并选择使之与前叉驱动件或与座位驱动件相连接配合，从而实现在控制前叉左右转向和控制座位的向前位置与向后位置之间的切换。使用功能较多，操作方便。

附图说明

附图1为本发明的立体图一；

附图2为本发明的立体图二；

附图3为本发明的主剖图；

附图4为附图3的A处放大图；

附图5为滑动件、前叉驱动件与座位驱动件三者之间装配示意图一；

附图6为滑动件、前叉驱动件、座位驱动件三者之间装配示意图二；

其中：其中：1、前叉；2、后车架；3、推杆组件；4、前轮；5、左后轮；6、右后轮；7、座位；8、前叉转向机构；9、座位换向机构；10、推杆座；11、推杆；12、滑动件；13、前叉驱动件；14、座位驱动件；15、第一弹性件；16、第一牵引索；18、第一牵引杆；19、第二牵引杆；20、座位传动部；21、前叉配合槽；22、座位配合槽；23、连接配合部；24、第一转轴；25、第二转轴；26、第三转轴。

具体实施方式

如附图1-附图3所示，一种儿童三轮车，包括前叉1、前部与前叉1通过第一转轴24相转动连接的后车架2、设置在后车架2上的座位7。前叉1的下部设置有前轮4，前叉1的上部设置有骑车的左把手与右把手。后车架2的后部的左侧部设置有左后轮，后车架2的后部的右侧部设置有右后轮6。

如附图3-附图6所示，前叉1与后车架2的后部之间设置有用于控制前叉1相对后支架2转向的前叉转向机构8。前叉转向机构8包括能够绕第三转轴26转动地连接在后支架2后部的前叉驱动件13，第三转轴26的轴心线沿着上下方向延伸。

如附图1-附图3所示，座位7能够绕第二转轴25转动地连接在后车架2上。如附图3-附图6所示，座位7与后车架2之间设置有用于控制座位7相对后支架2在向前位置与向后位置之间换向的座位换向机构9。座位换向机构9包括能够绕第三转轴26转动地连接在后支架2后部的座位驱动件14。

儿童三轮车还包括推杆组件3，推杆组件3包括仅仅能够绕第三转轴26转动地设置在后车架2后部的推杆座10、仅仅能够沿着第三转轴26的轴心线方向滑动地设置在推杆座10上的滑动件12。当需要控制前叉1转向时，前叉驱动件13与座位驱动件14两个中的前叉驱动件13与滑动件12相能够随动地连接，当需要控制座位7转向时，前叉驱动件13与座位驱动件14两个中的座位驱动件14与滑动件12相能够随动地连接。

滑动件12与推杆座10之间设置有使得滑动件12具有与前叉驱动件13相连接的趋势的第一弹性件15。即大多数情况下，转动推杆组件3都是用来控制前叉1转向，即前轮4转向的。

当要将推杆组件3控制前叉1转向转换为控制座位7换向的状态，为了方便使用者操控，推杆组件3上包括用于控制滑动件12相对推杆座10滑动地控制机构。本实施例中，控制机构包括推杆11，推杆11仅仅能够沿着第三转轴26的轴心线方向滑动地设置在推杆座10上，推杆11的下部对着滑动件12。即推杆11不仅起到供推车人握持的作用，还起到用于激励滑动件12相对推杆座10滑动的作用。本实施例中，前叉驱动件13位于座位驱动件14的上方。推杆11位于滑动件12的上方。克服第一弹性件15的弹性力向下按动推杆11，促使滑动件12下移，从而滑动件12由与前叉驱动件13的随动地连接关系转变为与座位驱动件14的随动地连接关系。该机构是通过手动操作的，操作方便。其实推杆11与推杆座10相固定为一体也可以，滑动件12可以通过脚直接踩动控制。

前叉转向机构8还包括用于控制前叉1向左转向的第一牵引索16、用于控制前叉1向右转向的第二牵引索，第一牵引索16的一端部与第二牵引索的一端部分别与前叉驱动件13相连接，第一牵引索16的另一端部与第二牵引索的另一端部分别与前叉1相连接，第一牵引索16的一端部、第二牵引索的一端部分别与前叉驱动件13的连接处偏离第三转轴26的轴心线，第一牵引索16的另一端部、第二牵引索的另一端部分别与前叉1的连接处偏离第一转轴24的轴心线。第一牵引索16与第二牵引索分别位于前叉驱动件13与前叉1的两侧。第一牵引索16与第二牵引索都是软性的绳索。前叉转向机构8还可以是另一种结构，如采用一根刚性的连杆转动连接于前叉驱动件13与前叉1之间，刚性的连杆、后车架2、前叉驱动件与前叉1之间本身构成四连杆机构。从而转动推杆组件3能够控制前叉1转向。

座位7驱动机构包括一端部与座位驱动件14相转动连接的第一牵引杆18、与座位7相固定设置的座位传动部20，第一牵引杆18的另一端部与座位传动部20相转动连接。座位7驱动机构还包括一端部与座位驱动件14相转动连接的第二牵引杆19，第二牵引杆19的另一端部与座位7传动件相转动地连接，座位7传动件、第一牵引杆18、座位驱动件14与第二牵引杆19构成四连杆机构。座位驱动件14与后支架之间设置有限制两者之间的转动范围的限位机构。如在后支架2的后部开有限位槽，在座位驱动件14上具有凸起，该凸起能够滑动地插在限位槽内。通过第一牵引杆18、第二牵引杆19两根杆件，使得所述的座位7向左转或者向右转，都可以实现换向。如向下压动推杆11，使得滑动件12向下滑并与座位驱动件14相随动地连接，此时向左转动推杆组件3，在第一牵引杆18的作用下，座位7向左向后实现换向。

关于以上所说的，滑动件12与前叉驱动件13或与座位驱动件14相随动地连接，本实施例中是这样实现的。滑动件12上有一段连接配合部23，前叉驱动件13上开有前叉配合槽21，座位驱动件14上开有座位配合槽22，前叉配合槽21的横截面、座位配合槽22的横截面与连接配合部23的横截面分别与第三转轴26的轴心线相垂直，并且都为多边形，本实施例中，都为四边形，还可以都为三边形，或者都为五边形、六边形等。当需要控制前叉1转向时，连接配合部23与前叉配合槽21相连接，并且连接配合部23与座位配合槽22相脱离，即连接配合部23仅仅插在前叉配合槽21内；当需要控制座位7转向时，连接配合部23与座位配合槽22相配合，并且连接配合部23与前叉配合槽21相脱离，即连接配合部23仅仅插在座位配合槽22内。前叉驱动件13位于座位驱动件14的上方，前叉配合槽21为沿着第三转轴26的轴心线方向穿透的通孔，滑动件12始终插在前叉配合槽21内。关于随动地连接，还可以是另一种结构，如在前叉驱动件13上开有多个第一插槽，而在座位驱动件14上开有多个第二插槽，在滑动件12上设置有向上伸出的多个第一齿、下向伸出的多个第二齿，当需要控制前叉1转向时，仅仅是第一齿与第一插槽相配合；当需要控制座位7转向时，仅仅是第二齿与第二插槽相配合。第一齿、第二齿、第一插槽与第二插槽分别分布于以第三转轴26的轴心为圆心的圆周方向上。

如上所述，我们完全按照本发明的宗旨进行了说明，但本发明并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本发明的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims (10)

1. 一种儿童三轮车，包括前叉（1）、前部与所述的前叉（1）通过第一转轴（24）相转动连接的后车架（2）、设置在所述的后车架（2）上的座位（7），其特征在于：

所述的前叉（1）与所述的后车架（2）的后部之间设置有用于控制所述的前叉（1）相对所述的后支架（2）转向的前叉转向机构（8），所述的前叉转向机构（8）包括能够绕第三转轴（26）转动地连接在所述的后支架（2）后部的前叉驱动件（13），所述的第三转轴（26）的轴心线沿着上下方向延伸；

所述的座位（7）能够绕第二转轴（25）转动地连接在所述的后车架（2）上，所述的座位（7）与所述的后车架（2）之间设置有用于控制所述的座位（7）相对所述的后支架（2）在向前位置与向后位置之间换向的座位换向机构（9），所述的座位换向机构（9）包括能够绕所述的第三转轴（26）转动地连接在所述的后支架（2）后部的座位驱动件（14）；

所述的儿童三轮车还包括推杆组件（3），所述的推杆组件（3）包括仅仅能够绕所述的第三转轴（26）转动地设置在所述的后车架（2）后部的推杆座（10）、仅仅能够沿着第三转轴（26）的轴心线方向滑动地设置在所述的推杆座（10）上的滑动件（12），当需要控制所述的前叉（1）转向时，所述的前叉驱动件（13）与所述的座位驱动件（14）两个中的前叉驱动件（13）与所述的滑动件（12）相能够随动地连接，当需要控制所述的座位（7）转向时，所述的前叉驱动件（13）与所述的座位驱动件（14）两个中的座位驱动件（14）与所述的滑动件（12）相能够随动地连接。

2. 根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的推杆组件（3）上包括用于控制所述的滑动件（12）相对所述的推杆座（10）滑动地控制机构。

3. 根据权利要求1或2所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的滑动件（12）与所述的推杆座（10）之间设置有使得所述的滑动件（12）具有与所述的前叉驱动件（13）相连接的趋势的第一弹性件（15）。

4. 根据权利要求3所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的控制机构包括推杆（11），所述的推杆（11）仅仅能够沿着第三转轴（26）的轴心线方向滑动地设置在所述的推杆座（10）上，所述的推杆（11）的下部对着所述的滑动件（12）。

5. 根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的前叉转向机构（8）还包括用于控制所述的前叉（1）向左转向的第一牵引索（16）、用于控制所述的前叉（1）向右转向的第二牵引索，所述的第一牵引索（16）的一端部与所述的第二牵引索的一端部分别与所述的前叉驱动件（13）相连接，所述的第一牵引索（16）的另一端部与所述的第二牵引索的另一端部分别与所述的前叉（1）相连接，所述的第一牵引索（16）的一端部、所述的第二牵引索的一端部分别与所述的前叉驱动件（13）的连接处偏离所述的第三转轴（26）的轴心线，所述的第一牵引索（16）的另一端部、所述的第二牵引索的另一端部分别与所述的前叉（1）的连接处偏离所述的第一转轴（24）的轴心线。

6. 根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的座位（7）驱动机构包括一端部与所述的座位驱动件（14）相转动连接的第一牵引杆（18）、与所述的座位（7）相固定设置的座位传动部（20），所述的第一牵引杆（18）的另一端部与所述的座位传动部（20）相转动连接。

7. 根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的座位（7）驱动机构还包括一端部与所述的座位驱动件（14）相转动连接的第二牵引杆（19），所述的第二牵引杆（19）的另一端部与所述的座位（7）传动件相转动地连接，所述的座位（7）传动件、所述的第一牵引杆（18）、所述的座位驱动件（14）与所述的第二牵引杆（19）构成四连杆机构。

8. 根据权利要求6或7所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的座位驱动件（14）与所述的后支架之间设置有限制两者之间的转动范围的限位机构。

9. 根据权利要求1所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的滑动件（12）上有连接配合部（23），所述的前叉驱动件（13）上开有前叉配合槽（21），所述的座位驱动件（14）上开有座位配合槽（22），分别与第三转轴（26）的轴心线相垂直的所述的前叉配合槽（21）的横截面、所述的座位配合槽（22）的横截面与所述的连接配合部（23）的横截面都为多边形，当需要控制所述的前叉（1）转向时，所述的连接配合部（23）与所述的前叉配合槽（21）相连接，并且所述的连接配合部（23）与所述的座位配合槽（22）相脱离，当需要控制所述的座位（7）转向时，所述的连接配合部（23）与所述的座位配合槽（22）相配合，并且所述的连接配合部（23）与所述的前叉配合槽（21）相脱离。

10. 根据权利要求9所述的儿童三轮车，其特征在于：所述的前叉驱动件（13）位于所述的座位驱动件（14）的上方，所述的前叉配合槽（21）为沿着第三转轴（26）的轴心线方向穿透的通孔，所述的滑动件（12）始终插在所述的前叉配合槽（21）内。

Images