CN102423846A - 一种凸轮轴装配装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种大型柴油机的凸轮轴的装配装置。一种凸轮轴装配装置，在操作台(14)上设有纵向滑轨和横向滑轨，前支架(5)和后支架(6)为两根垂直竖杆，上端呈开口向上的V形槽块，在前后两V形槽块上搁置校准棒(13)或者搁置凸轮轴(15)；配置在操作台(14)一侧的手轮(2)，通过螺杆副机构驱动前支架(5)和后支架(6)横向移动；操作台(14)经位于角部的四根升降导柱(4)与底座(12)相连接，升降机构(11)经减速器(3)控制升降导柱(4)的上升或下降；在凸轮轴(15)的前端以螺纹方式接插一导向套(1)。本发明大大提高凸轮轴(15)装配质量，装配、操作、调整方便、轻松、精度高。

Description

一种凸轮轴装配装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种大型柴油机的凸轮轴，具体地说，涉及一种凸轮轴的装配装置。 背景技术

[0002] 在发动机中，凸轮轴是配气机构的重要组成部分，凸轮轴对凸轮相位角和轴向间距要求很高，因此如何保证装配式凸轮轴的装配精度极为重要。现有的凸轮轴装配是采用吊装完成的，吊装机构由动力装置和支架两部分组成。动力装置由电动机、减速器、离合器、 制动器、绳筒及钢丝绳等组成。支架部分由螺杆，千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。

[0003] 凸轮轴采用吊装的安装过程：先用吊装架下端装的夹具夹住凸轮轴垂直吊起，凸轮轴箱体翻转90度放置在地面，再由工人操作将凸轮轴装入机体凸轮轴安装孔内，然后， 再共同翻转成水平。

[0004] 但是由于此装置结构复杂，占地面积大，安装技术操作繁琐，生产节拍较长，影响生产效率。同时也无法使凸轮轴的轴线与机体凸轮轴安装孔的轴线达到符合精度要求的重合，这样将产生偏心，无法达到要求的定位精度，损伤凸轮轴轴瓦的概率非常大。

[0005] 因此已知的凸轮轴装配方法存在着上述种种不便和问题。

发明内容

[0006] 本发明的目的，在于提出使凸轮轴的轴线与机体凸轮轴安装孔的轴线能方便、精确地符合精度要求进行凸轮轴装配的一种装配装置。

[0007] 为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：

[0008] 一种凸轮轴装配装置，其特征在于：

[0009] 在水平的矩形操作台上设有纵向滑轨和横向滑轨；

[0010] 在纵向滑轨和横向滑轨上设有前支架和后支架，前支架设在操作台的纵向一端， 后支架设在操作台纵向的另一端，前支架和后支架为两根垂直竖杆，上端呈开口向上的V 形槽块，两支架V形槽块的连线与操作台的纵向平行，前支架和后支架通过插销和挡板连接在操作台上；

[0011] 配置在操作台一侧的手轮，通过螺杆副机构驱动前支架和后支架横向移动；

[0012] 操作台经位于角部的四根升降导柱与底座相连接，升降机构经减速器控制升降导柱的上升或下降；

[0013] 在前支架和后支架的两V形槽块上搁置校准棒或者搁置凸轮轴；

[0014] 在凸轮轴的前端以螺纹方式接插一导向套。

[0015] 进一步的方案是，所述底座通过地脚螺栓设置在地面上。

[0016] 进一步的方案是，所述后支架设有横向挡块。

[0017] 采用本发明技术方案，在进行凸轮轴装配时，将待装配的机体放置在本凸轮轴装配装置对面，使机体的凸轮轴安装孔对准本发明操作台上前后两根垂直竖杆上端V形槽块

3的连线。将凸轮轴搁置在前支架和后支架的两V形槽块上，用手动慢慢推动后支架，将凸轮轴插入机体的凸轮轴安装孔内，由此完成了凸轮轴的装配。

[0018] 本发明的凸轮轴装配装置具有以下优点：

[0019] 1.凸轮轴安装精度高，重合度好，可靠性高，大大提高凸轮轴装配质量；

[0020] 2.装配、操作、调整方便、轻松、精度高，有利提高使用寿命；

[0021] 3.凸轮轴装配工艺简单安全，大幅度提高安装效率。

附图说明

[0022] 图1为本发明凸轮轴装配装置的一实施例的总配置结构主视图；

[0023] 图2为图1的左视图；

[0024] 图3为图1的俯视图；

[0025] 图4为本发明一实施例，将凸轮轴吊上装配装置的前支架和后支架上，凸轮轴的端部接插导向套，导向套插入对面放置的机体的凸轮轴安装孔内的结构示意图；

[0026] 图5为图4的导向套插入对面机体的凸轮轴安装孔，凸轮轴推入到第二节轴径处的结构示意图；

[0027] 图6为本发明的一实施例，推动后支承架将凸轮轴全部推进机体的凸轮轴安装孔的结构示意图。

[0028] 图中：1是导向套，2是手轮，3是减速器，4是升降导柱，5是前支架，6是后支架，7 是横向挡块，8是横向滑轨，9是地脚螺栓，10是纵向滑轨，11是升降机构，12是底座，13是校准棒，14是操作台，15是凸轮轴，16是机体，16a是凸轮轴安装孔。

具体实施方式

[0029] 以下结合实施例及其附图对本发明作更进一步说明。

[0030] 一种凸轮轴装配装置，在水平的矩形操作台14上设有纵向滑轨和横向滑轨；在纵向滑轨和横向滑轨上设有前支架5和后支架6，前支架5设在操作台14的纵向一端，后支架6设在操作台14纵向的另一端，前支架5和后支架6为两根垂直竖杆，上端呈开口向上的V形槽块，两支架V形槽块的连线与操作台14的纵向平行，前支架5和后支架6通过插销和挡板连接在操作台14上；配置在操作台14 一侧的手轮2，通过螺杆副机构驱动前支架 5和后支架6横向移动；操作台14经位于角部的四根升降导柱4与底座12相连接，升降机构11经减速器3控制升降导柱4的上升或下降；在前支架5和后支架6的两V形槽块上搁置校准棒13或者搁置凸轮轴15 ；在凸轮轴15的前端以螺纹方式接插一导向套1。

[0031] 所述底座12通过地脚螺栓9设置在地面上。

[0032] 所述后支架6设有横向挡块7。

[0033] 如图所示，所述操作台14上设有纵向滑轨和横向滑轨，在纵向和横向滑轨上设有前支架5和后支架6，前支架5设在操作台的一端前部，后支架6设在操作台的另一端，且前支架5和后支架6通过插销和挡板连接在装配装置操作台14上；操作台14在前支架5处与操作台14侧的手轮2及其下方的减速器3相连接；操作台14在后支架6处与后升降导柱4相连接；手轮2，减速器3和升降导柱4与底座12相连接，后支架6设有横向挡块7 ；

[0034] 导向套1搁置在前支架5和后支架6的搁架上，导向套的尾部可插入凸轮轴；[0035] 四根升降导柱4设置在凸轮轴装配装置的底座12上，位于操作台14的下方；底座 12通过地脚螺栓9设置在地面上；凸轮轴装配装置可通过升降机构和底脚螺钉进行调整；

[0036] 所述校准棒13平时可配置在操作台14上，可与导向套1平行放置。在实施例中， 在经校准棒13校准后，将凸轮轴15吊上装配架的前支架5和后支架6上，图5为本发明实施例的将凸轮轴15推入到机体16的凸轮轴安装孔16a第二节轴径处，图6显示推动后支承架6将凸轮轴15全部推进机体16的凸轮轴安装孔16a内。

[0037] 本发明使用时，先对后支架6的V形槽块用校正棒13进行校正，即在后支架6上安装千分表，沿校正棒13表面检测，调整后支架6位置，保证后支架移动轨迹与机体凸轮轴安装孔的中心线16a重合的误差小于凸轮轴15全长的士0. 2mm。

[0038] 以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化。因此，所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求限定。

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Claims (3)

1. 一种凸轮轴装配装置，其特征在于：在水平的矩形操作台（14)上设有纵向滑轨和横向滑轨；在纵向滑轨和横向滑轨上设有前支架（5)和后支架（6)，前支架（5)设在操作台（14) 的纵向一端，后支架（6)设在操作台（14)纵向的另一端，前支架（¾和后支架（6)为两根垂直竖杆，上端呈开口向上的V形槽块，两支架V形槽块的连线与操作台（14)的纵向平行， 前支架（¾和后支架（6)通过插销和挡板连接在操作台（14)上；配置在操作台（14) 一侧的手轮O)，通过螺杆副机构驱动前支架（¾和后支架（6)横向移动；操作台（14)经位于角部的四根升降导柱⑷与底座（12)相连接，升降机构（11)经减速器（3)控制升降导柱的上升或下降；在前支架（¾和后支架（6)的两V形槽块上搁置校准棒（1¾或者搁置凸轮轴（15)； 在凸轮轴（1¾的前端以螺纹方式接插一导向套（1)。

2.如权利要求1所述的凸轮轴装配装置，其特征在于所述底座（1¾通过地脚螺栓（9) 设置在地面上。

3.如权利要求1所述的凸轮轴装配装置，其特征在于所述后支架（6)设有横向挡块⑵。