CN207824370U - 一种发动机螺栓轴拧紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机螺栓轴拧紧装置，所述装置包括安装平台，在所述安装平台的后侧竖直设置有矩形机架，在所述矩形机架上垂直矩形机架设置有支撑面板，所述支撑面板通过滑轨机构与矩形机架连接，在所述支撑面板上设置有多个穿过支撑面板的螺钉枪，所述每个螺钉枪分别通过移动固定机构与支撑面板连接，在所述矩形机架内且位于支撑面板下方设置有与支撑面板连接的升降机构，在所述安装平台上设置有举升定位机构。本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠的优点，采用它能够自动对发动机的螺栓轴进行拧紧，提高了工作效率，降低了劳动强度和制造成本，满足了批量生产的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺栓轴拧紧装置，特别是一种发动机螺栓轴拧紧装置。
背景技术
目前，在摩托车发动机制造过程中，需要将发动机上的螺栓轴进行拧紧操作。现有的发动机螺栓轴的拧紧工作主要采用人工操作的方式完成，当需要发动机到达安装工位时，操作者利用手持式拧紧枪对发动机内的螺栓轴进行拧紧；这样做虽然可行，但是,这样做不但工作效率低下，无法满足批量生产需求，而且，工作安装时，安装的力矩不一致，容易使得螺栓轴或者发动机本体发生损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种能够自动对发动机内的螺栓轴进行拧紧的发动机螺栓轴拧紧装置。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种发动机螺栓轴拧紧装置，所述装置包括安装平台，在所述安装平台的后侧竖直设置有矩形机架，在所述矩形机架上垂直矩形机架设置有支撑面板，所述支撑面板通过滑轨机构与矩形机架连接，在所述支撑面板上设置有多个穿过支撑面板的螺钉枪，所述螺钉枪通过移动固定机构与支撑面板连接，在所述矩形机架内且位于支撑面板下方设置有与支撑面板连接的升降机构，在所述安装平台上设置有举升定位机构。
其中，所述滑轨机构包括设置在矩形机架正面上的一对滑轨，在所述滑轨上设置有与支撑面板后端连接的滑块。
进一步，所述移动固定机构包括导轨，在所述导轨上设置有可沿导轨移动的安装板，在所述安装板的后端设置有与安装板连接带气缸安装底板的拉伸气缸，所述气缸安装底板与支撑面板连接，所述安装板的前端与螺钉枪连接。
进一步，上述升降机构包括横向设置在矩形机架下端内的缸体安装板，在所述缸体安装板上端面竖直设置有升降气缸，所述升降气缸的上端与支撑面板的后端连接。
为了便于所述举升定位机构包括至上而下平行设置的定位板、活动架和固定板，所述活动架位于固定板上，所述固定板四角均设置有与定位板连接的导向柱，在所述活动架两侧分别设置有纵向伸出活动架的伸出部，在所述伸出部上设置有凸轮，在所述定位板和固定板上且对应凸轮设置有与凸轮接触的带安装座的轴承；在所述活动架的一侧设置有与活动架连接的举升气缸,在所述安装平台上且位于活动架另一侧设置有阻挡气缸。
为了规范线束，在所述矩形机架上端面设置有与支撑面板连接的X轴拖链。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠的优点，采用它能够自动对发动机的螺栓轴进行拧紧，提高了工作效率，降低了劳动强度和制造成本，满足了批量生产的需求。
附图说明
本实用新型的附图说明如下：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的举升定位机构结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1：如图1所示，一种发动机螺栓轴拧紧装置，所述装置包括安装平台1，在所述安装平台1的后侧竖直设置有矩形机架2，在所述矩形机架2上垂直矩形机架2设置有支撑面板3，所述支撑面板3通过滑轨机构与矩形机架2连接，在所述支撑面板3上设置有多个穿过支撑面板3的螺钉枪4，所述螺钉枪4通过移动固定机构与支撑面板3连接，在所述矩形机架2内且位于支撑面板3下方设置有与支撑面板3连接的升降机构，在所述安装平台1上设置有举升定位机构。
其中，所述滑轨机构包括设置在矩形机架2正面上的一对滑轨5，在所述滑轨5上设置有与支撑面板3后端连接的滑块6。
进一步，为了方便调整螺钉枪的位置，上述移动固定机构包括导轨7，在所述导轨7上设置有可沿导轨7移动的安装板8，在所述安装板8的后端设置有与安装板8连接带气缸安装底板9的拉伸气缸10，所述气缸安装底板9与支撑面板3连接，所述安装板8的前端与螺钉枪4连接。
进一步，上述升降机构包括横向设置在矩形机架2下端内的缸体安装板11，在所述缸体安装板11上端面竖直设置有升降气缸12，所述升降气缸12的上端与支撑面板3的后端连接。
进一步，如图2所示，上述举升定位机构包括至上而下平行设置的定位板13、活动架14和固定板15，所述活动架14位于固定板15上，所述固定板15四角均设置有与定位板13连接的导向柱16，在所述活动架14两侧分别设置有纵向伸出活动架14的伸出部17，在所述伸出部17上设置有凸轮18，在所述定位板13和固定板15上且对应凸轮18设置有与凸轮18接触的带安装座19的轴承20；在所述活动架14的一侧设置有与活动架14连接的举升气缸21,在所述安装平台1上且位于活动架14另一侧设置有阻挡气缸22。
为了规范和保护线束，在所述矩形机架2上端面设置有与支撑面板3连接的X轴拖链23。
本实用新型是这样工作的：将需要进行螺栓轴拧紧的发动机放置在定位板13上，举升气缸12工作，推动活动架14，活动架14进行移动，在凸轮18的作用下，使得定位板13向上举升。同时，升降气缸12工作，带动支撑面板3向下移动，当达到指定位置时，螺钉枪4工作，对发动机内的螺栓轴进行拧紧操作。
在本实用新型中，可以通过拉伸气缸10带动安装板8在导轨7上移动，使其螺钉枪4进行移动，进而调整螺钉枪4的位置。
Claims (6)
1.一种发动机螺栓轴拧紧装置，其特征是：所述装置包括安装平台（1），在所述安装平台（1）的后侧竖直设置有矩形机架（2），在所述矩形机架（2）上垂直矩形机架（2）设置有支撑面板（3），所述支撑面板（3）通过滑轨机构与矩形机架（2）连接，在所述支撑面板（3）上设置有多个穿过支撑面板（3）的螺钉枪（4），所述每个螺钉枪（4）分别通过移动固定机构与支撑面板（3）连接，在所述矩形机架（2）内且位于支撑面板（3）下方设置有与支撑面板（3）连接的升降机构，在所述安装平台（1）上设置有举升定位机构。
2.如权利要求1所述的发动机螺栓轴拧紧装置，其特征是：所述滑轨机构包括设置在矩形机架（2）正面上的一对滑轨（5），在所述滑轨（5）上设置有与支撑面板（3）后端连接的滑块（6）。
3.如权利要求2所述的发动机螺栓轴拧紧装置，其特征是：所述移动固定机构包括导轨（7），在所述导轨（7）上设置有可沿导轨（7）移动的安装板（8），在所述安装板（8）的后端设置有与安装板（8）连接带气缸安装底板（9）的拉伸气缸（10），所述气缸安装底板（9）与支撑面板（3）连接，所述安装板（8）的前端与螺钉枪（4）连接。
4.如权利要求3所述的发动机螺栓轴拧紧装置，其特征是：所述升降机构包括横向设置在矩形机架（2）下端内的缸体安装板（11），在所述缸体安装板（11）上端面竖直设置有升降气缸（12），所述升降气缸（12）的上端与支撑面板（3）的后端连接。
5.如权利要求4所述的发动机螺栓轴拧紧装置，其特征是：所述举升定位机构包括至上而下平行设置的定位板（13）、活动架（14）和固定板（15），所述活动架（14）位于固定板（15）上，所述固定板（15）四角均设置有与定位板（13）连接的导向柱（16），在所述活动架（14）两侧分别设置有纵向伸出活动架（14）的伸出部（17），在所述伸出部（17）上设置有凸轮（18），在所述定位板（13）和固定板（15）上且对应凸轮（18）设置有与凸轮（18）接触的带安装座（19）的轴承（20）；在所述活动架（14）的一侧设置有与活动架（14）连接的举升气缸（21）,在所述安装平台（1）上且位于活动架（14）另一侧设置有阻挡气缸（22）。
6.如权利要求5所述的发动机螺栓轴拧紧装置，其特征是：在所述矩形机架（2）上端面设置有与支撑面板（3）连接的X轴拖链（23）。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108161428A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-06-15 | 重庆宗申发动机制造有限公司 | 一种发动机螺栓轴拧紧装置 |
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2018
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