CN102421976B - 举升装置 - Google Patents

Abstract

一种举升装置，该举升装置包括：偏压滑动座，该偏压滑动座适于能够相对于可打开结构体的构件滑动；举升臂，该举升臂具有两个端部，一个端部适于与结构体的构件枢转地连接，并且另一个端部与所述滑动座相关联；以及制动装置，该制动装置包括能够在所述举升装置的相应制动面上滑动的至少一个制动座，所述制动装置调整因所述偏压滑动座上的偏压而产生的力。调节装置适于调节因所述偏压滑动座上的偏压而产生的所述力的所述渐进调整，并且包括操纵构件，该操纵构件在被用户操纵时启动所述调节装置以调节在所述制动座的给定位置下施加在所述制动面上的所述制动座的制动力。

Description

举升装置

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的举升装置。

背景技术

提到的类型的可打开的结构体通常为例如安装在例如建筑物的屋顶的倾斜表面中的上悬窗的形式，第一构件为窗框侧构件，并且第二构件为所述窗的框架侧构件，或者反过来。具有弹簧偏压滑动座的相应举升装置在窗的每一侧上将相应的框架侧构件与相应的窗框侧构件连接。在这种窗中，目的是确保在使窗打开或关闭时需要由用户施加在窗框上的力在窗框的行进路径中不变化太多，无论安装窗的屋顶的屋顶倾角如何和窗框的重量变化如何。窗框重量可以由于例如可选附件的(例如，诸如遮光窗帘之类的多种遮蔽装置)的安装而变化，这些可选附件中的一些可以安装在已安装的窗上。为了缓解这种情况，申请人的EP0733146A提出在举升装置中设置可调节的辅助弹簧，以在安装在具有特定屋顶倾角的屋顶中的窗的特定打开角度内使弹簧偏压增大。

这种举升装置的偏压滑动座安装在框架侧构件或窗框侧构件上，并且与其平行地或沿着其移动。滑动座通常在安装在相应的窗框构件或框架构件上的引导件中滑动。滑动座通常借助于与相应的窗框构件或框架构件平行地设置的弹簧装置被偏压，并且枢转地连接于举升臂，该举升臂的另一端与窗框侧构件或框架侧构件中的另一个枢转地连接。在窗的打开和关闭期间，滑动座在引导件中滑动，从而提供正交于引导件底面的摩擦制动力，这继而使窗能够布置在完全打开位置和完全关闭位置之间的位置。当窗打开时，举升臂从与安装引导件的框架构件或窗框构件几乎平行的位置移动到与这两个构件成一定角度的位置。在成角度的位置下，由滑动座施加在引导件上的摩擦力和因此带来的制动效果固有地稍大。相反地，因为来自正交于引导件底面的滑动座的摩擦力在窗的关闭期间减小，所以在窗的接近关闭位置，制动效果较低，从而使窗在接近关闭位置时对诸如风力之类的影响敏感。因此，在这种窗中，还有一个目的是在具有任何屋顶倾角和安装在窗框上的可选附件的重量的情况下，操作期间工作的摩擦或制动力使得窗能够紧紧地定位在任何打开程度，即，没有由于例如施加在窗的可移动部件上的重力或风引起的力而导致的滑出正确位置的风险。

EP1052342B提出了一种举升装置作为后一个问题的解决方案，其中，能够借助于螺栓调节制动装置的制动效果。螺栓调节由两个横向制动座施加在举升装置的引导件的相应横向制动面上的力。这使得能够增设在窗的完全打开位置和完全关闭位置之间的整个路径中施加的恒定制动效果，该增设的制动效果不取决于滑动座上的偏压或窗的位置。如果该制动装置调节成能够将可移动窗部件保持在接近关闭位置，则在较大打开角度的位置，积累的制动效果比需要的要大，从而使用户难以将窗从这些角度内的一个位置带到另一个位置。此外，该制动装置经受磨损并且经常需要更换或重新调节。

从申请人的EP1873323A中已知一种根据权利要求1的前序部分的举升装置，该举升装置提出对在窗的所有位置提供合适的制动力的问题的另一个解决方案。在该举升装置中，滑动座包括制动装置，该制动装置对由于在所述偏压滑动座上的偏压而产生的力根据所述力的大小变化(根据滑动座的路径变化)进行调整。这提供了取决于路径的制动效果，该制动效果可以设置成确保制动效果在需要该制动效果(即，接近关闭的窗)的打开角度内较大。制动装置包括具有两个制动构件的连杆机构，这两个制动构件通过相对于形成与相应制动构件接触的至少一个面的引导部以一定角度的连杆相互连接。然而，设有该举升装置的窗仅适于安装在具有一定间隔的屋顶倾斜角度和具有一定重量的窗框的屋顶中的窗。

DE2337459A公开了一种举升装置，其中，滑动座在其上滑动的引导件的制动面设置成沿着滑动座的路径抵靠彼此会聚。这提供了与EP1873323A中公开的制动效果可比拟的制动效果。

因此，尽管这些现有技术解决方案稍微缓解了提到的问题，但是进一步提高这种举升装置根据可打开的结构体(例如，安装在屋顶的窗)的不同安装情况进行调节的能力的需要继续存在。此外，期望占据较少的空间、提供较少的磨损以及制造起来更低廉的举升装置。

发明内容

在这样的背景下，本发明的目的是在关于不同安装条件的灵活性以及耐磨性和可制造性方面改进在引言部分提到的类型的举升装置。

通过提供根据权利要求1的前序部分、设有根据权利要求1的特征部分的特征的举升装置而达到该目的。

因此，对用户、操作者或窗安装人员而言，能够根据安装有窗或将要安装窗的屋顶的特定倾角或包括任何可选附件的窗框的特定重量来调节例如特定的窗的给定举升装置的调整制动装置。

因此，例如，可以调节制动效果以使其在窗的接近关闭位置较大，而在较大打开角度下较小，从而保留现有技术的制动装置的优点。如果窗安装在倾角较大的屋顶中，和/或如果包括附件的窗框的重量较小，则在接近关闭位置下重力较小，并且制动装置可以相应地被调节成提供较小的制动效果。如果窗安装在倾角较小的屋顶中，和/或如果包括附件的窗框的重量较大，则在接近关闭位置下重力较大，并且制动装置可以被调节成提供较大的制动效果。在两种情况下，制动装置都适于在窗移动到较大的打开角度时渐进地变小，其中在较大的打开角度下，滑动座提供较大的制动效果，并且对附加制动的需要较小。

因此，利用根据本发明的举升装置，对可打开的结构体将在所有打开角度内安装到其中的表面的较大数量的倾斜角度而言，可以提供由用户施加在窗上的合适的、接近恒定的值的力以使其位置改变。而且，对于包括任何附件的窗框的重量的情况也是这样。

此外，如果例如由于制动座的磨损而使制动装置的制动特性在窗的寿命内改变，则用户能够容易地操纵调节装置的操纵构件来相应地调节制动效果，而无需使任何部件与窗分开或更换窗的任何部件。如果期望将窗重新安装在具有另一倾角的屋顶中或安装或拆卸诸如屏蔽装置的任何附件，也是同样的情况。

从属权利要求2至16提供根据权利要求1的举升装置的有利实施方式。

在优选实施方式中，所述调节装置适于与所述力的所述大小相关地渐进地调整所述力，即，连续增大或连续减小地调整所述力，优选地，所述力被调整成与所述力的所述大小基本上成比例地变化。因此，当窗打开或关闭时，所述调整可以适于对应于由窗框施加的力矩的变化。在一些情况下，代替成比例的变化，指数或其它非线性的变化可能是优选的。在其它实施方式中，调节不必一定是渐进的；例如为了提供某些打开位置下窗框的逐步定位(对应于EP1873323A1的图6和7中示出的实施方式)，其可以在增大增量和减小增量之间变化。

在另一个优选的实施方式中，所述调节装置包括抵接构件，抵接构件具有抵接所述制动座的对应的滑动面的滑动面，所述滑动面中的至少一个相对于所述滑动座的滑动方向倾斜。在该实施方式的发展中，所述弹簧装置包括螺旋主弹簧，螺旋主弹簧具有延伸穿过其中并提供所述制动面的弹簧杆，所述抵接构件和所述制动座中的一个能够与所述螺旋主弹簧的第一端部一起轴向地移动，并且所述抵接构件和所述制动座中的另一个适于相对于所述第一构件和所述第二构件中的一个轴向地固定，所述偏压滑动座适于能够相对于所述第一构件和所述第二构件中的所述一个滑动，使得所述滑动座相对于所述结构体的所述第一构件或所述第二构件的运动使所述抵接构件的所述滑动面在所述制动座的所述滑动面上滑动，因此提供所述调整，所述调节装置适于调节所述倾斜滑动面的倾角。这提供了较小、耐磨和高效的制动装置，可以容易地调节对该制动装置的调整。此外，该实施方式在定位制动装置时提供了更多的灵活性，这使得能够将制动装置定位在弹簧杆的长度方向上的任何位置。在又一个发展中，所述制动座包括抵接所述弹簧杆的不同制动面区段的至少两个制动座区段，每个所述制动座区段与所述倾斜滑动表面的不同的相应区段连通，所述调节装置适于将所述制动座区段朝向彼此调节，以调节所述倾斜表面区段的倾角。在不同方向上工作的至少两个制动座区段的设置增强了举升装置的稳定性和可靠性，并且减少了磨损。此外，可以容易地制造和安装调节装置。

在又一个实施方式中，所述调节装置包括调节构件，所述调节构件能够在所述调节装置启动时变形或发生角度位移。在该实施方式的发展中，所述调节构件是形成所述制动面的引导部的形式。这在如下情况下是特别有利的，其中：制动装置是包括具有两个制动座的连杆机构的类型的制动装置，所述两个制动座通过连杆相互连接，所述连杆相对于与相应的制动座接触的所述引导部以一定角度延伸。在包括这种抵接构件的前面提到的实施方式的情况下，所述调节构件和所述抵接构件优选是一体的，即，是同一个构件。

在另一个实施方式中，所述制动装置包括具有两个所述制动座的连杆机构，两个所述制动座通过连杆相互连接，所述连杆相对于形成与相应制动座接触的所述制动面的引导部以一定角度延伸，所述调节装置适于调节所述连杆的长度。这提供了包括连杆机构的类型的替代性的可调节制动装置。

在另一个实施方式中，所述制动装置包括抵接形成所述制动面的引导部的两个横向地突出的所述制动座，所述调节装置适于插入在所述制动座之间，以将它们彼此推离开，以调节施加在所述制动面上的所述制动座的所述制动力。在该实施方式的发展中，所述制动装置包括具有相应的滑动面的抵接构件，所述相应的滑动面抵接所述横向地突出的制动座的对应的相应滑动面，所述滑动面中的至少一个相对于所述滑动座的滑动方向倾斜，所述抵接构件连接于所述弹簧装置，使得所述滑动座相对于所述结构体的所述第一构件或所述第二构件的运动使所述抵接构件的所述滑动面在所述制动座的所述滑动面上滑动，因此调整施加在所述引导部上的所述制动座的力。这提供了可以作为滑动座的一部分纳入的制动装置。

在另一个实施方式中，所述调节装置包括诸如螺钉之类的螺纹构件，所述螺纹构件在呈所述螺纹构件的头部等形式的操纵构件启动时调节所述调整。因此，用户可以直接用手或螺丝刀或类似工具容易地启动调节装置。例如，可以应用锥形或楔形构件来代替螺纹构件，其中，构件可以包括倒钩等以提供逐步调节和/或卡扣锁止接合。类似地，利用螺纹构件，逐步或连续调节是可能的。

在下文中，术语“第二方面”涉及举升装置，其不形成本发明的独立部分。因此，在本申请中没有独立地要求第二方面的权利，而是可以将该第二方面与本发明结合，尤其可参见从属权利要求17-26。

该第二方面的目的是在耐磨性、尺寸、可靠性以及可制造性方面改进导言中提到的类型的举升装置。

通过提供如下的举升装置达到该目的：所述举升装置适于安装在可打开的结构体中，用于帮助相对于所述结构体的第二构件打开所述结构体的第一构件，所述举升装置包括：偏压滑动座，所述偏压滑动座适于能够相对于所述结构体的所述第二构件或所述第一构件滑动，所述滑动座通过弹簧装置被偏压；举升臂，所述举升臂具有两个端部，一个端部适于与所述结构体的所述第一构件或所述第二构件枢转地连接，并且另一个端部与所述滑动座相关联；以及制动装置，所述制动装置包括能够在所述举升装置的相应制动面上滑动的至少一个制动座，所述制动装置对由于在所述偏压滑动座上的偏压而产生的力根据所述力的大小变化进行调整；所述举升装置进一步包括：抵接构件，所述抵接构件具有抵接所述制动座的对应的滑动面的滑动面，所述滑动面中的至少一个相对于所述滑动座的滑动方向倾斜，所述抵接构件和所述制动座中的一个连接于所述弹簧装置，并且所述抵接构件和所述制动座中的另一个适于相对于所述滑动座或相对于所述第一构件和所述第二构件中的一个轴向地固定，所述偏压滑动座适于能够相对于所述第一构件和所述第二构件中的所述一个滑动，使得所述滑动座相对于所述结构体的所述第一构件或所述第二构件的运动使所述抵接构件的所述滑动面在所述制动座的所述滑动面上滑动，从而提供所述制动座与所述抵接构件之间的楔入效果，所述楔入效果根据所述滑动座相对于所述结构体的所述第二构件或所述第一构件的位置调整施加在所述制动面上的所述制动座的制动力。

这种抵接构件的设置在定位制动装置期间提供了更多的灵活性。此外，可以将弹簧杆用作制动面，这使得能够在保持制动力的调整的同时，将制动装置定位在弹簧杆的长度方向上的任何位置或定位在滑动座中。

因为倾斜面将更好地适应制动座或制动面的磨损，所以举升装置经受较少的磨损，并且即使在适度磨损时仍将适当地发挥作用。此外，其更稳定且更可靠。

从属权利要求18至26提供了根据权利要求17的举升装置的有利实施方式。

在优选实施方式中，第二方面的调节装置适于与所述力的所述大小相关地渐进地调整所述力，即，连续增大或连续减小地调整所述力，优选地，所述力被调整成与所述力的所述大小基本上成比例地变化。因此，当窗打开或关闭时，所述调整可以适于对应于由窗框施加的力矩的变化。在一些情况下，代替成比例的变化，指数或其它非线性的变化可能是优选的。在其它实施方式中，调节不必一定是渐进的；例如为了提供某些打开位置下窗框的逐步定位(对应于EP1873323A1的图6和7中示出的实施方式)，其可以在增大增量和减小增量之间变化。

在另一个优选实施方式中，所述弹簧装置包括具有延伸穿过其中的弹簧杆的主螺旋弹簧，所述制动面是所述弹簧杆的表面的形式。所述抵接构件和所述制动座优选地定位成围绕所述弹簧杆，所述抵接构件和所述制动座中的一个能够与所述主螺旋弹簧的第一端部一起轴向地移动，并且所述抵接构件和所述制动座中的另一个适于相对于所述第一构件和所述第二构件中的一个轴向地固定，所述偏压滑动座适于能够相对于所述第一构件和所述第二构件中的所述一个滑动。这提高了稳定性和可靠性并减少了磨损。在该实施方式的又一个发展中，所述弹簧装置包括主螺旋弹簧和定位在所述主螺旋弹簧的延伸中的辅助螺旋弹簧，所述制动装置定位在所述主螺旋弹簧和所述辅助螺旋弹簧之间。此外，更轻质的调整制动装置可以位于举升装置的一般的窗在该处具有剩余空间的位置中。这提供了更小的举升装置。在另一个或又一个发展中，所述制动座包括抵接所述弹簧杆的不同制动面区段的至少两个制动座区段，每个所述制动座区段与所述倾斜滑动表面的不同的相应区段连通。在不同方向上工作的至少两个制动座区段的设置增强了举升装置的稳定性和可靠性，并且减少了磨损。此外，可以容易地制造和安装调节装置。

在另一个优选实施方式中，所述倾斜滑动表面的倾角是可调节的。这提供了具有与前面关于本发明所描述的优点相似的调节制动装置的调整的优点的举升装置。在结合了该实施方式和前一实施方式的又一个发展中，所述制动座区段各自提供所述倾斜表面的区段，所述制动座区段能够朝向彼此调节，以使得能够调节所述倾斜表面区段的倾角，优选地，诸如螺纹构件的至少一个调节构件使所述制动座区段相连。

在另一个实施方式中，所述滑动面中的第一滑动面线性地倾斜，并且另一个滑动面朝向所述第一滑动面凸出地弯曲，优选地，所述第一滑动面是锥形的，并且所述另一个滑动面是圆顶形的。这确保了在制动装置磨损的情况下滑动面之间也接触。

在另一个实施方式中，所述制动装置还包括定位在第一制动座的轴向延伸中的相似地成形但倒置的第二制动座，所述第二制动座抵接相似地成形的第二抵接构件。

本发明还提供根据权利要求27和28的窗。

附图说明

在下文中，将参照附图更详细地描述本发明，其中：

图1示出了设有根据本发明和/或根据第二方面的举升装置的、根据本发明的上悬窗的实施方式的立体图，其中窗处于打开位置；

图2示出了举升装置的第一实施方式的立体图，该实施方式根据第二方面；

图2a示出了图2的举升装置的细节的立体图；

图2b示出了与图2a相似的视图，其中举升装置的一些部件被隐藏；

图3示出了沿图2a中的线III-III截取的横截面的细节；

图3a示出了图2中示出的举升装置的制动装置处于制动位置时的立体图；

图3b示出了与图3a的视图对应的分解图；

图4示出了举升装置的第二实施方式的制动装置的分解立体图，该举升装置根据第二方面；

图5示出了举升装置的第三实施方式的细节的示意分解侧视图，该举升装置根据第二方面；

图6示出了举升装置的第四实施方式的制动装置的详细立体图，该实施方式根据本发明和第二方面；

图7a示出了调节成提供第一制动效果的图6的制动装置的侧视图；

图7b示出了调节成提供第二制动效果的与图7a的视图对应的视图；

图8示出了力与如图6所示的举升装置的部件行进的距离之间的关系的曲线图，其中示出了制动效果的变化值；

图9示出了力与如图4所示的举升装置的部件行进的距离之间的关系的曲线图；

图10示出了举升装置的第五实施方式的制动装置的示意侧视图，该举升装置根据本发明和第二方面；

图11示出了举升装置的第六实施方式的细节的示意侧视图，该举升装置根据本发明和第二方面；

图12示出了根据本发明的举升装置的第七实施方式的细节的示意侧视图；以及

图13示出了根据本发明的举升装置的第八实施方式的细节的示意侧视图。

具体实施方式

图1示出了上悬窗形式的可打开的结构体，其包括呈窗框1的形式的第一构件和呈框架2的形式的第二构件，窗框1能够相对于框架2打开。窗是根据本发明的窗的实施方式。窗将被建造到诸如屋顶之类的表面(未示出)中，如由图1中的窗的所示整体倾斜所表明的，该表面可以相对于水平面倾斜。在框架2的顶部处，铰链连接件连接于携带玻璃窗3的窗框1。将在下面更详细地描述铰链连接件。以本身已知的方式，框架2和窗框1各自由四个构件形成，标示了这四个构件中的框架侧构件2a、窗框侧构件1a以及窗框底部构件1b。随着窗框1从例如窗框侧构件1a与框架侧构件2a基本上平行的关闭位置移动到窗框侧构件1a与框架侧构件2a形成角度的打开位置，窗框1能够相对于框架2打开。在该运动期间，窗框1绕着位于框架2和窗框1的顶部处的铰链连接件处的铰链轴线转动。为了帮助窗框1从关闭位置向打开位置的运动，通常以10表示的举升装置以将在下面更详细描述的方式安装在窗框1和框架2之间。窗的其它实施方式也是能够想到的；例如，框架可以在顶部与中间框架相连，该中间框架构成对携带玻璃的枢转窗框的支撑，该枢转窗框能够绕着窗框的中心铰链轴线转动或枢转。在这种情况下，枢转窗框将借助于上部关闭装置与中间框架连接，因此，在打开和关闭期间在窗框正常操作时使用顶部处的铰链，而枢转功能主要用于清洁玻璃的外侧。

图2示出了图1中示出的窗的举升装置10的详细视图，举升装置根据第二方面的第一实施方式。举升装置10包括第一板构件11和第二板构件12。第一板构件11和第二板构件12借助于铰链13相互连接。在图1中示出的窗的实施方式中，第一板构件11与窗框侧构件1a连接，第二板构件12与框架侧构件2a连接。相似且镜像对称的举升装置相应地定位在窗框和框架的相对的侧构件处。当窗安装在表面(未示出)中时，第二板构件12与涉及的结构体的固定部件(在这种情况下，为框架2)相连。在窗设有如在上面描述的中间框架的情况下，中间框架和携带玻璃的窗框之间的连接件可以例如位于第一板构件11的与于铰链13相对的端部处。

举升装置10的举升臂14在一个端部14a处借助于铰链15与第一板构件11枢转地连接，并且在另一个端部14b处借助于另一个铰链16a与滑动座16相关联，即，连接。此外，滑动座16连接于将在下面更详细地描述的弹簧杆17的一个端部17a。如将结合举升装置的操作的下列描述更详细地描述的，滑动座16能够在第二板构件12的引导部18上在框架侧构件2a的纵向方向上移位或滑动。然而，在本说明书中，术语“滑动座”应当解释成涵盖能够借助于包括滑动、滚动等运动的任何组合执行这种移位的任何元件。

如可以在图2中看到的，引导部18为大致U形，具有板形底部部件(不可见)和正交于底部构件延伸的两个侧面部件或腿；当安装在窗上时，该板形底部部件沿着框架构件2a的表面延伸并且与其共面地抵接。如前面在说明书的导言部分中所描述的，当滑动座16在引导部18中滑动时，窗框1的重量迫使滑动座16抵靠底部部件，从而为窗的操作提供摩擦制动作用。由于举升臂14的角度运动，因此该制动效果在窗位于接近关闭位置时接近零，并且随着窗打开而增加。

滑动座16被偏压，本说明书中的术语“偏压”被赋予这样的含义：“被在滑动座上提供载荷的任何装置影响”。可以以任何合适的方式提供该偏压。在本实施方式中，由弹簧装置提供偏压。与在前面提到的欧洲专利No.0733146B1中描述的方式基本相似，弹簧装置包括螺旋主弹簧19和可调节的螺旋辅助弹簧20。弹簧19、20都是压缩弹簧。辅助弹簧20嵌入在第二板构件12的U形弹簧外壳21中，弹簧外壳21设置在引导部18的轴向延伸中。弹簧杆17从其固定于滑动座16的第一端部17a首先延伸穿过辅助弹簧20的中心孔，然后延伸穿过主弹簧19的中心孔以固定于主弹簧19的第一下端部19a。可以在前面提到的欧洲专利No.0733146B1中找到本身已知的相似弹簧装置的进一步的细节和功能的描述。

举升装置10的制动装置22设置在弹簧外壳21和主弹簧19之间。

图2a和2b示出了图2的细节的放大图，细节示出了制动装置22的位置。在图2b中，为了清楚起见隐藏了第二板构件12和主弹簧19。接下来，图3示出了沿图2a中的线III-III截取的穿过制动装置22的横截面的细节。此外，图3a和3b示出了与举升装置10的其余部件分开的制动装置22，图3b示出了分解视图。

参照图2a至3b，制动装置22包括两个制动座23a、23b，在本文的情况下，制动座23a、23b由优选为诸如POM9021C之类的塑料材料的合适的摩擦诱导材料整体地模制。制动装置22还包括两个抵接构件24a、24b，在本文的情况下，抵接构件24a、24b由钢制造。每个制动座23a、23b包括相应的滑动面25a、25b，每个滑动面抵接每个抵接构件24a、24b的各自对应的滑动面26a、26b。滑动面25a、25b和26a、26b中的每一个相对于滑动座16的滑动方向倾斜，即，相对于第二板构件12和框架侧构件1a的纵向方向倾斜。

如可以从图2至3a中看到的，在安装位置，抵接构件24a、24b和制动座23a、23b定位成在彼此的轴向延伸上相互抵接，它们中的每一个都围绕弹簧杆17。抵接构件中的第一抵接构件24a相对于框架构件2a轴向地固定；更具体地，第一抵接构件24a通过抵接弹簧外壳21的抵接部件27而被轴向地限制在一个轴向方向上移动；抵接部件27相对于框架构件2a轴向地固定。抵接部件27形成为已经向上弯曲的弹簧外壳21的底部部件的一部分。第一抵接构件24a通过抵接制动座中的第一制动座23a而被限制在相反的轴向方向上移动。由于主弹簧19沿该方向上作用的压缩弹簧力，第一制动座23a被迫抵靠第一抵接构件24a。反过来，第一制动座23a连接于弹簧装置；更具体地，其能够经由所述制动座中的第二制动座23b和抵接构件中的第二抵接构件24b与主弹簧19的第一端部19a一起轴向地移动。第二抵接构件经由连接构件27a连接于主弹簧19。

滑动面25a、25b各自向内线性地倾斜，从而形成相应的内凹锥形滑动面。参见图3b，相应地，滑动面26a、26b朝向滑动面25a、25b外凸地弯曲，从而形成相应的圆顶形或半球形滑动面。然而，因为滑动座23a、23b由弹性或柔性材料制成，所以在使用时，滑动面26a、26b被迫变为呈现线性形状从而抵靠滑动面25a、25b。在制动装置磨损或制动装置22上载荷较小的情况下，滑动面26a、26b的松弛状态下的弯曲形式也能确保滑动面之间的接触。

制动座23a、23b中的每一个还具有面向内的面28a、28b，面28a、28b平行于设置为弹簧杆17的表面的制动面29并且能够在其上滑动。如在图3b中最佳地看到的，整体形成的制动座23a、23b被分成三个共同的制动座区段或部分30a、30b、30c。由各个部分30a、30b、30c提供的滑动面25b的部分在滑动面26b的相应的不同区段上滑动，并且由各个部分30a、30b、30c提供的面向内的面28b的部分在弹簧杆17的制动面29的相应的不同区段上滑动或抵靠这些区段进行制动。制动座23a具有相似的、面向反方向的区段或部分，这些区段或部分以相似的方式抵靠滑动面26a工作。三个部分30a、30b、30c具有相同的形状和尺寸并且均匀地分布在弹簧杆17周围。部分30a、30b、30c以较小的间隔彼此分开，使制动座23b的内径能够相对于由主弹簧19施加在制动装置22上的力而变化，因此改变由制动座23b施加在制动面29上的力并且从而改变制动装置22对举升装置10的制动效果。通过例如由橡胶制成的周向延伸的弹性O形圈23c防止了不同的部分30a、30b、30c在径向上彼此完全分开，O形圈23c松弛地设置成围绕部分30a、30b、30c。在制动装置22的装配期间，这是最重要的。

在下文中参照图1至3b描述图1的窗的操作。从关闭位置开始，

用户操作窗的操作装置(未示出)。操作装置可以为与窗框底部构件1b连接的把手，并且可以包括辅助的打开装置，如一个或多个压力介质缸、链式操作器等。与用户向外推操作装置所施加的力和因此产生的力矩相结合，克服了由窗框1的重量产生的力矩。在该运动期间，弹簧杆17和举升臂14之间的连接处的滑动座16沿着第二板构件12的引导部18移位。总而言之，该操作引起窗框1从关闭位置移动到由图1表示的打开位置。

在窗的打开期间，窗框构件1a相对于框架构件2a朝向更大的角度移动(图1)。第一板构件11经由铰链15拉动举升臂14的第一端部14a离开第二板构件12，其中举升臂14绕着铰链15，16a枢转(图2)。这使滑动座16并因此使弹簧杆17在主弹簧19的方向上移动，即，在图1中向下倾斜。因此，弹簧杆17的端部17b释放主弹簧19的端部19a上的载荷，并且主弹簧19延长。如可以从图3至3b中最佳地理解的，经由主弹簧端部19b经由连接构件27a施加在第二抵接构件24b上的较小的载荷使制动装置22上的轴向载荷减轻。因此，抵接部件27和连接构件27a之间的距离增大，并且由制动座23a、23b的三个部分30a、30b、30c(图3b)施加的径向向内指向的力减轻，滑动面25a、25b在滑动面26a、26b上滑动，因此还减轻了产生的抵靠弹簧杆17的制动面29的制动力。结果，取决于滑动座16相对于框架构件2a的位置，由制动座23a、23b施加在制动面29上的制动力被渐进地调整，即，渐进地减小或减轻。

使窗从打开位置关闭需要窗框1和举升装置的相关部件的相反运动。因此，制动座23a、23b由于倾斜的相互滑动面25a、25b以及26a、26b而楔入到锥形抵接构件24a、24b中。因此，在窗的打开期间，滑动座16相对于框架构件2a的运动可以被认为提供了制动座23a、23b与抵接构件24a、24b之间的楔入效果，该楔入效果在窗的打开期间是相反的。

因此，在窗的打开和关闭期间，结合到举升装置10中的制动装置22调整由于作用在举升装置10的滑动座16上的偏压产生的力。

参照图3，调整的程度取决于每个抵接构件24a、24b的锥角α。在示出的实施方式中，角度α为大约120°。在其它实施方式中，该角度α能够调节成使得能够调节倾斜表面的倾斜。这提供了根据第二方面的实施方式，该实施方式同样根据本发明。下面参照图6至7b说明相似的实施方式的更详细的描述。

在接下来的图中示出的举升装置的实施方式中，具有与前述实施方式相同或类似功能的元件带有相同的附图标记，在每个后续的实施方式中，这些附图标记被增加了100。将仅描述与已经描述的实施方式的不同之处。

图4示出了举升装置的第二实施方式的制动装置122，该举升装置根据第二方面。该制动装置122可以与关于以上描述的第一实施方式所描述的制动装置22类似地定位；即，例如在主弹簧19和辅助弹簧20之间围绕弹簧杆17。

在下文中，根据制动装置122插入在与前面的实施方式的制动装置22的位置相似的位置的实施方式来描述制动装置122。因此，制动装置122包括相对于弹簧外壳21轴向固定的圆柱形抵接构件124。抵接构件124在一个端部处被切除，以形成线性倾斜滑动面126，线性倾斜滑动面126抵接制动座123的相应的线性倾斜但相对定位的滑动面125。制动座123具有相似的尺寸和形状并且连接于主弹簧19的端部19b。制动座123和抵接构件优选地由诸如POM9021C的塑料材料制造。

制动座123还包括面向内的面128a，面向内的面128a在窗的打开和关闭期间在弹簧杆17上滑动并抵靠弹簧杆17进行制动，其中制动座123作为一个整体被径向向外推。如果抵接构件124不相对于弹簧外壳21径向地固定，则抵接构件的面向内的滑动面128b将在弹簧杆17的制动面29上滑动并且将大小相等但方向相反的力施加在弹簧杆17的制动面29上。应当注意，虽然优选的是抵接构件124不径向地固定，但是抵接构件124可以径向地固定或不固定。

在操作期间，以与上面关于第一实施方式所描述的方式可比拟的方式，制动座123抵靠抵接构件124所施加的力由于倾斜的相互抵接滑动面125、126而变化。同样，施加的制动力取决于滑动座16的位置而变化。

图5示出了举升装置的第三实施方式的细节，该举升装置根据第二方面。该举升装置的制动装置222包括具有横向的线性倾斜滑动面226a、226b的居中定位的抵接构件224，滑动面226a、226b抵接相应的横向地突出的制动座223a、223b的相应的线性倾斜滑动面225a、225b。抵接构件224连接于弹簧装置，即，能够与弹簧装置一起移动，该弹簧装置可以包括如上所述的主弹簧19；在该情况下，抵接构件优选地相对于主弹簧19的端部19b轴向固定。制动座223a、223b具有相等的尺寸和形状，并且可以连接于前述实施方式的滑动座16，即，相对于滑动座16轴向固定。制动座223a、223b和抵接构件224优选地由诸如POM9021C的塑料材料制造。可替代地，抵接构件224由钢等制造。

制动座223a、223b还各自包括相应的面向外的面228a、228b，面228a、228b在举升装置的引导部的相应制动面229a、229b上滑动并且抵靠制动面229a、229b进行制动。引导部可以形成以上实施方式的第二板构件12的一部分。

在窗的打开和关闭期间，制动座223a、223b被抵靠着制动面229a、229b径向向外推。因此，在操作期间，以与前面关于第一和第二实施方式所描述的方式可比拟的方式，制动座223a、223b抵靠抵接构件224所施加的力由于倾斜的相互抵接滑动面225a、225b以及226a、226b而变化。同样，施加的制动力取决于窗的位置而变化。

图6、7a和7b示出了举升装置的第四实施方式的制动装置322，该举升装置根据本发明和第二方面。同样，该制动装置322可以与关于前述第一实施方式所描述的制动装置22相似地定位；即，例如在主弹簧19和辅助弹簧20之间围绕弹簧杆17。

在下文中，根据制动装置322插入在与以上第一实施方式的制动装置22的位置相似的位置的举升装置实施方式来描述制动装置322。

制动装置322包括相对于弹簧外壳21轴向固定的抵接构件324。参照图7a，抵接构件324包括两个分开设置的部件324a、324b，部件324a、324b在相应的第一端部处相互抵接，朝向相应的第二端部彼此远离延伸成两个腿部。部件324a、324b在它们的第二端部处通过包括两个螺栓332a、332b的调节装置被连接，两个螺栓332a、332b延伸穿过两个相应的螺纹孔并且与其配合，这两个螺纹孔延伸穿过每个部件324a、324b的一个腿部。螺栓332a、332b的启动使部件324a、324b的相应的第二端部之间的距离变化，其中部件324a、324b绕着它们的第一端部处的点P转动；在螺栓332a、332b的所有位置下，部件324a、324b都在它们的第一端部处相互抵接。因此，部件324a、324b中的每一个可以被认为形成调节装置的调节构件，每个所述调节构件都能够在调节装置的螺栓332a、332b启动时绕着点P发生角度移位。

部件324a、324b包括共有的滑动面326，每个部件包括相应的线性倾斜滑动面区段326a、326b，区段326a、326b抵接制动座323的滑动面325的相应的倾斜且相反定位的滑动面区段325a、325b。滑动面325以提供与前面关于第一实施方式的滑动面25a、25b所描述的优点相似的优点的方式弯曲。和在上面的第二实施方式中一样，制动座323连接于主弹簧19的端部19b。与第一实施方式的制动座23相似，本实施方式的制动座323包括两个部分330a，330b，部分330a，330b各自提供一个滑动面区段325a、325b。制动座323可以由诸如POM9021C的塑料材料制造，并且抵接构件324可以由钢制造。制动座部330a、330b进一步限定了面向内的面328，面328以与前面的实施方式可比拟的方式在窗的打开和关闭期间在弹簧杆17上滑动并抵靠弹簧杆17进行制动。

因此，在操作期间，以与前面的实施方式有关地在上面描述的方式相似的方式，制动座323抵靠抵接构件324所施加的力由于倾斜且相互抵接的滑动面325、326而变化。同样，施加的制动力取决于滑动座16的位置而变化。

螺栓332a、332b各自包括呈设有标准的螺钉头开槽的头部的形式的操纵构件。因此，用户可以操纵螺栓332a、332b，即，借助于螺丝刀来拧螺栓332a、332b，从而提供抵接构件326a、326b的第二端部之间的距离的无级变化。因此，启动螺栓332a、332b调节了在制动座323的给定位置下由制动座323施加在弹簧杆17的制动面29上的制动力。因此，因被偏压的滑动座16上的弹簧偏压产生的力的调整以无级的方式渐进地变化。

制动座323还包括连接突出部341，连接突出部340在制动装置322的装配或制动状态下延伸穿过抵接构件324的相应的孔(不可见)进入装配构件340中。装配构件340使部件324a、324b的第一端部保持相互抵靠，对应于第一实施方式中的O形圈23c，确保了两个部件324a、324b不在它们的第一端部处径向地相互分开。

为了说明根据本发明的举升装置暗含的基本原理，参照图8和9。图8和9分别示出了与形成根据上述第一实施方式(图1至3b)和相应实施方式(其中，制动装置22已经被图4的制动装置122替代，即举升装置的第二实施方式)的举升装置10的一部分的不同弹簧装置相比，在传统的弹簧装置中，表示力与行进的距离(路径)之间的关系的曲线图。在测量期间，只有主弹簧19一一即，不是辅助弹簧20一一是活动的。

在表示为I且在图8和9中都示出的常规弹簧装置曲线图中，力与行进的距离基本上成比例，并且没有滞后效果发生或者仅发生最小的滞后效果。即，对弹簧装置预加载或使弹簧装置偏压所需的压缩力基本上对应于因载荷的减轻或弹簧的松弛而产生的张紧力(分别以点A和B表示)。

在根据以上描述的第一实施方式的修改形式一一即，具有调整力的(修改的)制动装置22一一的举升装置10中出现的效果在图8中在分别表示为II和III的曲线中表示。与常规弹簧装置一样，在载荷的预加载和减轻期间的力分别与主弹簧19行进的距离成比例。然而，在载荷减轻期间，即，在例如如图1所示的窗的打开期间，力遵循在点A’处开始且在点B’处结束的曲线(附图标记A’、A”、B’、B”涉及曲线II和III二者)。在弹簧装置的偏压期间，即，在窗的关闭期间，产生的力描绘出从点B”延伸到点A”的曲线。因此，产生的曲线描绘出弹簧装置释松和偏压时的不同路径，导致滞后。其原因在于，制动装置22为主弹簧19施加的弹簧力提供了制动力作用。滞后具有如下效果：当置于打开位置时，窗框1更稳定。

为了打开或关闭窗而必需由操作人员在窗框1上克服的力或力矩包括：来自滑动座16与引导部18之间的摩擦力部分、在窗框1上作用的重力部分、以及来自弹簧装置的部分。如最初说明的，期望在窗的整个路径中提供制动效果，该制动效果足以使窗在任何打开角度下都稳定。

重力(或力矩)取决于窗的打开角度。由弹簧装置施加的力(或力矩)在相反的方向上作用以平衡重力部分。如前面提到的，滑动座16和引导部18之间的摩擦力随着窗打开而增大，这意味着制动效果在窗接近关闭时是最小的。这意味着为了实现提到的目的，在窗的接近关闭位置期望较多的制动效果，而在较大的打开角度的位置期望较少的制动效果。注意，这些摩擦力取决于窗作为一个整体已经安装的角度。

因为曲线的倾斜在点A’与B’之间较小并且在点B”与A”之间较大，所以可以在曲线II和III中看到因制动装置22的功能产生的对力的渐进调整。因此，力的渐进调整具有在关闭或接近关闭位置(A’，A”)提供最大的制动效果和在较大的打开角度下提供渐进减小的制动效果的效果。换言之，由弹簧装置施加的力的调整在滑动座16和引导部18之间的摩擦力减小时增大，因此在窗的整个路径中提供更恒定的组合制动效果。

曲线II示出了设有制动装置22的弹簧装置的工作曲线，其中，角度α在此处已经修改为大约90°。曲线III示出了设有制动装置22的弹簧装置的工作曲线，其中，角度α为大约60°。能够看到，制动效果和滞后效果二者在曲线III中都更为显著。

因此，可以根据所选的安装条件的要求优化滞后效果。如果窗安装在具有较大倾角的屋顶中，则滑动座16和引导部18之间的摩擦力在窗的接近关闭位置较小。在这种情况下，理想的是设置具有较小角度α的制动装置。而且，相反地，在具有较小倾角的屋顶的情况下，设置具有较大角度α的制动装置。

图9中示出的曲线IV表明了可以利用根据本发明的举升装置的第二实施方式的制动装置122实现可比拟的滞后效果。注意，如果将制动装置122修改成根据图10的制动装置422，则可以实现与图8的曲线II和III之间相似的曲线倾斜调节，这将在下面说明。

图10示意性地示出了举升装置的第五实施方式的制动装置422，该举升装置根据本发明和第二方面。制动装置422是根据第二实施方式的并在图4中示出的制动装置122的发展。与制动装置122相比，该实施方式的抵接构件424和制动座423都被分成了两个部件，分别表示为424a、424b和423a、423b；在该方面，该实施方式可与图6至7b中示出的第四实施方式相比拟。因此，包括螺钉432a、432b的调节装置分别使部件424a、424b和423a、423b中的每一对相互连接。可比较地，启动螺钉432a、432b调节了相应的部件424a、424b和423a、423b之间的距离或角度，改变了滑动面425、426的倾角，并且因此提供渐进调整的力的调节。因此，部件423a、424b中的每一个可以被认为形成相应的调节装置的调节构件，每个所述调节构件能够在调节装置的螺钉432a、432b启动时绕着点发生角度位移。

图11示意性地示出了举升装置的第五实施方式的制动装置522，该举升装置根据本发明和第二方面。制动装置522是根据第二实施方式的且在图4中示出的制动装置222的发展。与制动装置222相比，该实施方式的抵接构件524被分成了两个部件，用524a、524b表示；在该方面，该实施方式与以上的第四实施方式和第五实施方式可比拟。同样，包括螺钉532a、532b和532c的调节装置使部件524a、524b相互连接，并且分别相似地插入在制动座523a、523b中。而且，可比较地，启动螺钉532a调节了部件524a、524b之间的距离或角度，改变了滑动面525a、525b和526a、526b的倾角，并且因此提供渐进调整的力的调节。相似地且同时地，螺钉532b、532c被相应地调节以分别确保滑动面525a、526a和525b、526b之间的平行。在此处，部件524a、524b中的每一个可以被认为形成调节装置的调节构件，每个所述调节构件能够在调节装置的螺钉532a启动时绕着点发生角度位移。因此，调节装置适于插入在制动座523a、523b之间，以将它们彼此推离开，从而调节施加在制动面529a、529b上的制动座523a、523b的制动力。

图12和13示意性地示出了举升装置的第七实施方式和第八实施方式的相应的制动装置622、722，这些举升装置根据本发明。更具体地，这些图示分别出了举升装置的分别结合了制动装置622、722的滑动座616、716的侧视图。举升装置通常对应于本申请人的欧洲专利申请EP1873323A1的图1至3中示出并结合这些图描述的举升装置，这些具体的参考并入在本文中。

总的来说，制动装置622、722分别包括连杆机构，所述连杆机构分别具有两个制动座623a、623b和723a、723b，制动座623a、623b和723a、723b分别通过连杆633、733相互连接，连杆633、733分别相对于各个制动座623a、623b和723a、723b以一定的角度延伸，使得制动座623a、623b和723a、723b分别与连杆633、733可以相对于彼此分别呈现多个角度位置。以与图5的实施方式相似的方式，制动座623a、623b和723a、723b能够分别沿着延伸的引导部631、731各自的对向的制动面629a、629b和729a、729b滑动。

为了使得能够调节图12的实施方式中的渐进调整的力，连杆633被分成了能够相对于彼此轴向或伸缩地移动的两个部件633a、633b。连杆部件633a、633b各自设有多个相互对应的孔634，使得能够借助于包括延伸穿过每个连杆部件633a、633b的孔634的螺钉632的调节装置来调节连杆633的长度。当调节该长度时，螺钉632被取出并且重新插入在不同的孔中。

可比较地，为了使得能够调节图13的实施方式中的渐进调整的力，引导部731的一个制动面729a的倾角可以绕着铰链735相对于另一个制动面729b变化。借助于包括固定于窗框侧构件1a并延伸穿过制动面729a的螺钉732的调节装置调节倾角。在此处，提供制动面729a的引导部因此可以被认为形成调节装置的调节构件，所述调节构件能够在调节装置的螺钉732启动时绕着点735发生角度位移。

可以以EP1873323A1的图5至9中示出的方式中的任何一种修改图12和13的实施方式，例如，制动面和制动座可以如该文献的图5所示地相对定位。

可以以除了上述方式之外的其它方式设计根据本发明和/或第二方面的举升装置。例如，一个或多个制动座可以设有摩擦调节层以减少磨损。此外，作为对滑动座在框架侧构件上滑动的替代，举升装置可以反过来设置成使得滑动座相对于窗框侧构件滑动，这通常对应于欧洲专利EP1052342B1的图1中示出的类型的举升装置。此外，与EP1052342B1中示出的举升装置一样，弹簧装置可以包括呈拉伸弹簧的形式的主弹簧，以代替如上述实施方式中的情况下的压缩弹簧。

在一些情况下，力的指数或其它非线性的变化可能是优选的，而不是成比例的变化(如以上实施方式的情况)。在其它的实施方式中，调整不必一定是渐进的；例如为了提供窗框在某些打开位置下的逐步定位(对应于EP1873323A1的图6和7中示出的实施方式，其解决方案可以直接应用在以上第七实施方式和第八实施方式中)，调整可以在增大增量和减小增量之间变化。

可比较地，以上的滑动面25a…525a和26a…526a可以具有除了上述形式之外的其它的形式。在其它实施方式中，它们可以例如包括切除部、倒钩等以提供因滑动座上的偏压而产生的力的逐步调整。它们可以是弯曲的、有刃的或包括滑动面角度的其它变化。

Claims (26)

1.一种举升装置，所述举升装置适于安装在可打开的结构体中，用于帮助相对于所述结构体的第二构件打开所述结构体的第一构件，所述举升装置包括：

偏压滑动座，所述偏压滑动座适于能够相对于所述结构体的所述第二构件或所述第一构件滑动以改变所述滑动座的位置；

举升臂，所述举升臂具有两个端部，一个端部适于与所述结构体的所述第一构件或所述第二构件枢转地连接，并且另一个端部与所述滑动座相关联；以及

制动装置，所述制动装置包括能够在所述举升装置的相应制动面上滑动的至少一个制动座，所述制动装置对由于在所述偏压滑动座上的偏压而产生的力根据所述滑动座的所述位置的变化进行调整，

其特征在于，所述举升装置进一步包括：

调节装置，所述调节装置适于在所述举升装置位于所述可打开的结构体上的安装位置时调节对由于在所述偏压滑动座上的偏压而产生的所述力的所述调整，所述调节装置包括操纵构件，所述操纵构件在被用户操纵时启动所述调节装置，以调节在所述制动座的给定位置下施加在所述制动面上的所述制动座的制动力。

2.根据权利要求1所述的举升装置，其中，所述制动装置适于与所述滑动座的所述位置相关地渐进地调整由于在所述偏压滑动座上的偏压而产生的所述力，即，连续增大或连续减小地调整所述力。

3.根据权利要求1所述的举升装置，其中，所述调节装置包括抵接构件，所述抵接构件具有抵接所述制动座的对应的滑动面的滑动面，所述滑动面中的至少一个相对于所述滑动座的滑动方向倾斜。

4.根据权利要求2所述的举升装置，其中，所述调节装置包括抵接构件，所述抵接构件具有抵接所述制动座的对应的滑动面的滑动面，所述滑动面中的至少一个相对于所述滑动座的滑动方向倾斜。

5.根据权利要求3所述的举升装置，其中，所述举升装置进一步包括弹簧装置，所述弹簧装置包括螺旋主弹簧，所述螺旋主弹簧具有延伸穿过其并提供所述制动面的弹簧杆，所述抵接构件和所述制动座中的一个能够与所述螺旋主弹簧的第一端部一起轴向地移动，并且所述抵接构件和所述制动座中的另一个适于相对于所述第一构件和所述第二构件中的一个轴向地固定，所述偏压滑动座适于能够相对于所述第一构件和所述第二构件中的所述一个滑动，使得所述滑动座相对于所述结构体的所述第一构件或所述第二构件的运动使所述抵接构件的所述滑动面在所述制动座的所述滑动面上滑动，因此提供所述调整，所述调节装置适于调节所述倾斜滑动面的倾角。

6.根据前述权利要求1至2中任一项所述的举升装置，其中，所述调节装置包括调节构件，所述调节构件是与所述操纵构件分开的构件，所述调节构件能够在所述调节装置启动时变形或发生角度位移。

7.根据前述权利要求3至5中任一项所述的举升装置，其中，所述调节装置包括调节构件，所述调节构件是与所述操纵构件分开的构件，所述调节构件能够在所述调节装置启动时变形或发生角度位移。

8.根据权利要求6所述的举升装置，其中，所述调节构件是形成所述制动面的引导部的形式。

9.根据权利要求8所述的举升装置，其中，所述制动装置包括具有两个制动座的连杆机构，所述两个制动座通过连杆相互连接，所述连杆相对于与相应的制动座接触的所述引导部以一定角度延伸。

10.根据权利要求7所述的举升装置，其中，所述调节构件和所述抵接构件是一体的。

11.根据权利要求1或2所述的举升装置，其中，所述制动装置包括具有两个所述制动座的连杆机构，两个所述制动座通过连杆相互连接，所述连杆相对于引导部以一定角度延伸，所述引导部形成与相应的制动座接触的所述制动面，所述调节装置适于调节所述连杆的长度。

12.根据权利要求1或2所述的举升装置，其中，所述制动装置包括抵接形成所述制动面的引导部的两个横向突出的所述制动座，所述调节装置适于插入在所述制动座之间以将它们彼此推离开，以便调节施加在所述制动面上的所述制动座的所述制动力。

13.根据权利要求12所述的举升装置，其中，所述制动装置包括具有相应的滑动面的抵接构件，所述相应的滑动面抵接所述横向地突出的制动座的对应的相应滑动面，所述滑动面中的至少一个相对于所述滑动座的滑动方向倾斜，所述抵接构件连接于弹簧装置，使得所述滑动座相对于所述结构体的所述第一构件或所述第二构件的运动使所述抵接构件的所述滑动面在所述制动座的所述滑动面上滑动，因此调整施加在所述引导部上的所述制动座的力。

14.根据前述权利要求1至5、8至10、13中任一项所述的举升装置，其中，所述调节装置包括螺纹构件，当呈所述螺纹构件的头部的形式的所述操纵构件启动时，所述螺纹构件调节所述调整。

15.根据前述权利要求1至5、8至10、13中任一项所述的举升装置，其中，所述调节装置适于提供所述调整的无级或连续调节。

16.根据前述权利要求1至4、10、13中任一项所述的举升装置，其中所述滑动座通过弹簧装置被偏压，所述举升装置进一步包括：

抵接构件，所述抵接构件具有抵接所述制动座的对应的滑动面的滑动面，所述滑动面中的至少一个相对于所述滑动座的滑动方向倾斜，

所述抵接构件和所述制动座中的一个连接于所述弹簧装置，并且所述抵接构件和所述制动座中的另一个适于相对于所述第一构件和所述第二构件中的一个轴向地固定，所述偏压滑动座适于能够相对于所述第一构件和所述第二构件中的所述一个滑动，使得所述滑动座相对于所述结构体的所述第一构件或所述第二构件的运动使所述抵接构件的所述滑动面在所述制动座的所述滑动面上滑动，从而提供所述制动座与所述抵接构件之间的楔入效果，所述楔入效果根据所述滑动座相对于所述结构体的所述第二构件或所述第一构件的位置调整施加在所述制动面上的所述制动座的制动力。

17.根据权利要求16所述的举升装置，其中，所述制动装置适于与所述力的所述大小相关地渐进地调整所述力，即，连续增大或连续减小地调整所述力。

18.根据权利要求16所述的举升装置，其中，所述弹簧装置包括主螺旋弹簧，所述主螺旋弹簧具有延伸穿过其的弹簧杆，所述制动面为所述弹簧杆的表面的形式。

19.根据权利要求18所述的举升装置，其中，所述抵接构件和所述制动座定位成围绕所述弹簧杆，所述抵接构件和所述制动座中的一个能够与所述主螺旋弹簧的第一端部一起轴向地移动，并且所述抵接构件和所述制动座中的另一个适于相对于所述第一构件和所述第二构件中的一个轴向地固定，所述偏压滑动座适于相对于所述第一构件和所述第二构件中的所述一个滑动。

20.根据权利要求18所述的举升装置，其中，所述弹簧装置还包括定位在所述主螺旋弹簧的延伸中的辅助螺旋弹簧，所述制动装置定位在所述主螺旋弹簧与所述辅助螺旋弹簧之间。

21.根据权利要求18所述的举升装置，其中，所述制动座包括抵接所述弹簧杆的不同制动面区段的至少两个制动座区段，每个所述制动座区段与所述倾斜滑动表面的不同的相应区段抵靠。

22.根据权利要求16所述的举升装置，其中，所述倾斜滑动表面的倾角是可调节的。

23.根据权利要求16所述的举升装置，其中，所述滑动面中的第一滑动面线性地倾斜，并且另一个滑动面朝向所述第一滑动面凸出地弯曲。

24.根据权利要求16所述的举升装置，其中，所述制动装置还包括定位在第一制动座的轴向延伸中的相似地成形但倒置的第二制动座，所述第二制动座抵接相似地成形的第二抵接构件。

25.一种包括框架和窗框的窗，其特征在于，至少一个根据权利要求1至24中任一项所述的举升装置安装在所述框架和所述窗框上。

26.根据权利要求25所述的窗，其特征在于，所述滑动座安装在所述框架的侧构件上，并且所述举升臂与所述窗框的侧构件枢转地连接。