CN102418028B - 轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺 - Google Patents
轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102418028B CN102418028B CN 201110413992 CN201110413992A CN102418028B CN 102418028 B CN102418028 B CN 102418028B CN 201110413992 CN201110413992 CN 201110413992 CN 201110413992 A CN201110413992 A CN 201110413992A CN 102418028 B CN102418028 B CN 102418028B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- impeller
- shell
- molten iron
- mould
- iron
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本发明提供的轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺涉及一种金属制品及其生产工艺。它的材质为HT200SnCr合金，其重量百分组成为：碳3.2％～3.6％、硅1.9％～2.2％、锰0.6％～0.9％、磷小于0.15％、硫小于0.12％、锡0.06％～0.08％、铬0.1％～0.3％，其余为铁和微量元素，叶轮硬度HB170～220，叶轮的尺寸精度为CT7级～CT8级，表面粗糙度为Ra6.3μm～Ra12.5μm。它的铸造工艺是：采用覆膜砂壳型铸造，熔炼和孕育浇注工艺包括配料，电炉开炉前检查，检查水、电、炉衬情况，电炉加料，电炉送电，炉前控制，浇注控制，取样。本发明的优点是强度高，耐磨性好；尺寸精度和表面粗糙度能够满足轿车冷却水泵的性能要求，提高了水泵总成的性能，延长了使用寿命，提升了轿车的整体品质。
Description
技术领域
本发明涉及一种金属制品及其生产工艺，尤其是汽车冷却水泵专用叶轮的材质及其铸造工艺方法。
背景技术
目前市场上轿车发动机冷却水泵配套使用的叶轮均为塑料或冲压件。这种叶轮从材料方面分析，塑料件强度低、有脆硬性，易腐蚀，易老化损坏，使用寿命短；从加工工艺方面分析，属于冲压成型件，形位精确度较低，尺寸精度得不到很好的保证，直接影响产品的使用性能。目前市场上有很多非轿车专用发动机冷却水泵使用铸铁叶轮，但这类铸铁叶轮的强度、耐磨性能、尺寸精度和表面粗糙度均无法满足轿车的性能要求。为提高轿车品质，优化发动机冷却水泵的性能，延长水泵总成的使用寿命，需要对现有塑料叶轮进行改进。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种强度、耐磨性能、尺寸精度和表面粗糙度均能满足轿车的性能要求的轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺。
本发明的技术解决方案是：
轿车冷却水泵专用叶轮，它的材质为HT200SnCr合金，其重量百分组成为：碳3.2％～3.6％、硅1.9％～2.2％、锰0.6％～0.9％、磷小于0.15％、硫小于0.12％、锡0.06％～0.08％、铬0.1％～0.3％，其余为铁和微量元素，叶轮硬度HB170～220，叶轮的尺寸精度为CT7级～CT8级，表面粗糙度为Ra6.3μm～Ra12.5μm。
制备所述轿车冷却水泵专用叶轮的铸造工艺是：采用覆膜砂壳型铸造，熔炼和孕育浇注工艺包括配料，电炉开炉前检查，检查水、电、炉衬情况，电炉加料，电炉送电，炉前控制，浇注控制，取样。
进一步地说，制备覆膜砂壳的覆膜砂常温抗拉4.0MPa～4.5MPa，粒度70/140，发气量≤18ml/g，制备覆膜砂壳的模型表面粗糙度Ra3.2μm，制备覆膜砂壳时，要在模型上喷脱模剂，保证模具温度在240℃～270℃，保证壳型固化时间为2分钟，型制出后要及时检查，对有不良的壳型要用覆膜砂芯快干修补膏进行处理，修理完毕后所有壳型喷涂醇基涂料，涂料的波美度为16～18。
进一步地说，所述炉前控制，在炉料全部熔化后，要用覆盖剂将铁水表面覆盖，减少热量的损失，加快铁液升温，在铁水1400℃～1450℃时取光谱白口试样进行化学成分分析，保证铁液的重量百分组成为碳3.45％～3.55％，硅1.7％～1.8％，锰0.8％～0.9％，磷小于0.15％，硫0.06％～0.09％，锡0.06％～0.08％，铬0.1％～0.3％，其余为铁和微量元素，在铁水温度达到1580℃～1590℃时出炉，出铁水时在出水口加(按铁水重)0.5％的75硅铁进行孕育处理，孕育剂的粒度为3mm～8mm。
进一步地说，所述浇注控制，用集渣剂将铁水表面的渣子除去，然后测量铁水的温度，浇注温度控制在1420℃～1510℃，浇注时随流加入(按铁水重)0.05％～0.1％的硅钡孕育剂， 孕育剂的粒度为0.25mm～0.8mm，浇注时间控制在8分钟以内。
本发明提供的叶轮由于采用HT200SnCr合金材料，因此强度高，耐磨性好；由于采用覆膜砂壳型铸造，壳型表面喷涂醇基涂料的铸造工艺，因此铸件尺寸精度可以达到CT7级～CT8级，铸件的表面粗糙度可以达到Ra6.3μm～Ra12.5μm，能够满足轿车冷却水泵的性能要求。
为获得本发明的技术方案，本公司选择了多种材料配方和铸造方式，投入大量人力、物力、财力和时间进行比对性试验和批量生产试验，才得以最终确定。本发明提高了水泵总成的性能，延长了使用寿命，提升了轿车的整体品质。
1、在材料选择方面：
材料的选择是为了满足使用需要，元素的选择是为了满足材料的使用性能，首先，碳元素太高，铸件会出现石墨粗大，碳元素太低，铸件会出现缩松；锰元素太低，铸件的机械性能会达不到要求；磷元素是有害元素，当然是越低越好；硫元素太低灰造成孕育效果差，铸件的加工性差；锡、铬是为了提高铸件基体的珠光体，从而达到提高铸件的耐磨性。
2、工艺确认方面：
通过多次试验，只有采用覆膜砂壳型铸造，铸件尺寸精度和铸件表面粗糙度最高的，能够满足轿车冷却水泵的性能要求。制造覆膜砂壳的覆膜砂必须要满足本发明的技术要求才能生产出可用于本发明浇注工艺的合格覆膜砂壳。
3、熔炼浇注方面；
因为，我们的铸造方式，要求我们的熔炼工艺的特殊性，如果浇注温度太低，铸件会出现大量的气孔，只有提高浇注温度，才能避免铸件出现气孔的现象。随流孕育是为了强化孕育，避免铸件出现白口现象，改善铸件的加工性。
具体实施方式
帕萨特汽车冷却水泵的叶轮，它的材质为HT200SnCr合金，其重量百分组成为：碳3.2％～3.6％、硅1.9％～2.2％、锰0.6％～0.9％、磷小于0.15％、硫小于0.12％、锡0.06％～0.08％、铬0.1％～0.3％，其余为铁和微量元素，叶轮硬度HB170～220，叶轮的尺寸精度为CT7级～CT8级，表面粗糙度为Ra6.3μm～Ra12.5μm。
制备所述帕萨特汽车冷却水泵的叶轮的铸造工艺是：
熔炼和孕育浇注过程的具体操作步骤如下：
1、配料，根据HT200SnCr合金的重量百分组成要求，采用生铁、废钢、回炉料、硅铁、锰铁进行成分调整，使其达到材质的化学成分要求，材料总重量为600公斤；
2、熔炼设备，采用500公斤的中频电炉熔炼；
3、检查电器设备，保证各种仪表正常，感应圈的冷却水畅通，炉衬的侵蚀情况符合安全要求；
4、电炉加料，按生铁-废钢-回炉料-硅铁、锰铁、铬铁、锡的顺序加料；
5、电炉送电，根据加料和炉料的熔化情况，及时调整送电功率，以加快熔化速度；
6、炉前控制，在炉料全部熔化后，要用覆盖剂将铁水表面覆盖，减少热量的损失，加快 铁液升温，在铁水1400℃～1450℃时取光谱白口试样进行化学成分分析，保证铁液的重量百分组成为碳3.45％～3.55％、硅1.7％～1.8％、锰0.8％～0.9％、磷小于0.15％、硫0.06％～0.09％、锡0.06％～0.08％、铬0.1％～0.3％，其余为铁和微量元素；在铁水温度达到1580℃～1590℃时出炉，出铁水时在出水口加(按铁水重)0.5％的75硅铁进行孕育处理，孕育剂的粒度为3mm～8mm；
7、浇注控制，用集渣剂将铁水表面的渣子除去，然后测量铁水的温度，浇注温度控制在1420℃～1510℃，浇注时随流加入(按铁水重)0.05％～0.1％的硅钡孕育剂，孕育剂的粒度为0.25mm～0.8mm，浇注时间控制在8分钟以内；
8、取样，在铁水浇注结束前，要浇注机械性能试棒一组，光谱白口试片一个，以备机械性能和化学成分检测；
9、结果检测，试棒的机械性能要大于等于200MPa，
其重量百分组成为：碳3.2％～3.6％；硅1.9％～2.2％；锰0.6％～0.9％；磷小于0.15％；硫小于0.12％；锡0.06％～0.08％；铬0.1％～0.3％；其余为铁和微量元素；
铸件的本体硬度HB170～220。
覆膜砂壳型模具具体的制壳及生产工艺过程如下：
1、覆膜砂，要采用高强度的覆膜砂，具体覆膜砂的选料要求为
常温抗拉 4.0MPa～4.5MPa
粒度 70/140
发气量 ≤18ml/g
2、模具，模具材料为灰铸铁，模型表面粗糙度Ra3.2，采用电热管加热，每模型加3根加热管，每根加热管1.5kW。
3、制壳，采用苏州三信生产的866型射芯机。
4、模具安装调试，模具安装采用螺栓紧固，保证开合自如，定位销上要加油，保证润滑，下面导轨上也要加润滑油，射砂板的射砂孔要和模具的射砂孔相对应，保证射砂流畅，模型表面要涂脱模剂，保证脱模顺畅，试模温度在240℃～270℃，壳型的固化时间为3分钟。
5、壳型确认，壳型制出后，要检查是否有脱模不良、射砂不实、局部疏松、壳型裂纹等，如有以上不良现象要及时调整模具。
6、壳型生产，在壳型生产时，第一要及时在模型上喷脱模剂，即：在生产开始要在模型上喷脱模剂，在发现脱模不顺利时在模型上喷脱模剂；第二要保证模具温度在240℃～270℃；第三要保证壳型固化时间为3分钟，第四壳型制出后要及时检查，对有缺陷的壳型要用覆膜砂芯快干修补膏进行处理，第五壳型修理完毕后所有壳型喷涂醇基涂料，涂料的波美度为16～18。
7、组箱，在浇注前要进行组箱，组箱时要浇口向外，用压缩空气先吹干净一个壳型型腔中的浮砂，然后再吹干净另一壳型型腔内的浮砂，然后再将两片壳型和上，组好后的壳型统一装夹在生产线上，夹紧力要适中，等待浇注。
Claims (2)
1.制备轿车冷却水泵专用叶轮的铸造工艺，所述轿车冷却水泵专用叶轮的材质为HT200SnCr合金，其重量百分组成为碳3.2%～3.6%、硅1.9%～2.2%、锰0.6%～0.9%、磷小于0.15%、硫小于0.12%、锡0.06%～0.08%、铬0.1%～0.3%，其余为铁和微量元素；所述叶轮硬度HB170～220，叶轮的尺寸精度为CT7级～CT8级，表面粗糙度为Ra6.3μm～Ra12.5μm；制备所述轿车冷却水泵专用叶轮的铸造工艺，它采用覆膜砂壳型铸造，熔炼和孕育浇注工艺包括配料，电炉开炉前检查，检查水、电、炉衬情况，电炉加料，电炉送电，炉前控制，浇注控制，取样；其特征在于：制备覆膜砂壳的覆膜砂常温抗拉4.0MPa～4.5MPa，粒度70/140，发气量≤18ml/g，制备覆膜砂壳的模型表面粗糙度Ra3.2μm，制备覆膜砂壳时，要及时在模型上喷脱模剂，保证模具温度在240℃～270℃，保证壳型固化时间为3分钟型制出后要及时检查，对有不良的壳型要用覆膜砂芯快干修补膏进行处理，修理完毕后所有壳型喷涂醇基涂料，涂料的波美度为16～18；所述炉前控制，在炉料全部熔化后，要用覆盖剂将铁水表面覆盖，减少热量的损失，加快铁液升温，在铁水1400℃～1450℃时取光谱白口试样进行化学成分分析，保证铁液的重量百分组成为碳3.45%～3.55%，硅1.7%～1.8%，锰0.8%～0.9%，磷小于0.15%，硫0.06%～0.09%，锡0.06%～0.08%，铬0.1%～0.3%，其余为铁和微量元素，在铁水温度达到1580℃～1590℃时出炉，出铁水时在出水口按铁水重量加0.5%的75硅铁进行孕育处理,孕育剂的粒度为3mm～8mm；所述浇注控制，用集渣剂将铁水表面的渣子除去，然后测量铁水的温度，浇注温度控制在1420℃～1510℃，浇注时按铁水重量随流加入0.05%～0.1%的硅钡孕育剂，孕育剂的粒度为0.25mm～0.8mm，浇注时间控制在8分钟以内；覆膜砂壳型模具具体的制壳及生产工艺过程如下：
①覆膜砂，要采用高强度的覆膜砂，具体覆膜砂的选料要求为
常温抗拉 4.0MPa～4.5MPa
粒度 70/140
发气量 ≤18ml/g；
②模具，模具材料为灰铸铁，模型表面粗糙度Ra3.2，采用电热管加热，每模型加3根加热管，每根加热管1.5kW；
③制壳，采用苏州三信生产的866型射芯机；
④模具安装调试，模具安装采用螺栓紧固，保证开合自如，定位销上要加油，保证润滑，下面导轨上也要加润滑油，射砂板的射砂孔要和模具的射砂孔相对应，保证射砂流畅，模型表面要涂脱模剂，保证脱模顺畅，试模温度在240℃～270℃，壳型的固化时间为3分钟；
⑤壳型确认，壳型制出后，要检查是否有脱模不良、射砂不实、局部疏松、壳型裂纹的现象，如有以上不良现象要及时调整模具；
⑥壳型生产，在壳型生产时，第一要及时在模型上喷脱模剂，第二要保证模具温度在240℃～270℃，第三要保证壳型固化时间为3分钟，第四壳型制出后要及时检查，对有缺陷的壳型要用覆膜砂芯快干修补膏进行处理，第五壳型修理完毕后所有壳型喷涂醇基涂料，涂料的波美度为16～18；
⑦组箱，在浇注前要进行组箱，组箱时要浇口向外，用压缩空气先吹干净一个壳型型腔中的浮砂，然后再吹干净另一壳型型腔内的浮砂，然后再将两片壳型和上，组好后的壳型统一装夹在生产线上，夹紧力要适中，等待浇注。
2.据权利要求1所述的制备轿车冷却水泵专用叶轮的铸造工艺，其特征在于：熔炼和孕育浇注过程的具体操作步骤如下：
①配料，根据HT200SnCr合金的化学成分要求，采用生铁、废钢、回炉料、硅铁、锰铁进行成分调整，使其达到材质的化学成分要求，材料总重量为600公斤；
②熔炼设备，采用500公斤的中频电炉熔炼；
③检査电器设备，保证各种仪表正常，感应圈的冷却水畅通，炉衬的侵蚀情况符合安全要求；
④电炉加料，按生铁—废钢—回炉料—硅铁、锰铁、铬铁、锡的顺序加料；
⑤电炉送电，根据加料和炉料的熔化情况，调整送电功率，以加快熔化速度；
⑥炉前控制，在炉料全部熔化后，要用覆盖剂将铁水表面覆盖，减少热量的损失，加快铁液升温，在铁水1400℃～1450℃时取光谱白口试样进行化学成分分析，保证铁液的化学成分在：碳3.45%～3.55%；硅1.7%～1.8%；锰0.8%～0.9%；磷小于0.15%；硫0.06%～0.09%；锡0.06%～0.08%；铬0.1%～0.3%；其余为铁和微量元素，在铁水温度达到1580℃～1590℃时出炉，出铁水时在出水口按铁水重量加0.5%的75硅铁进行孕育处理,孕育剂的粒度为3mm～8mm；
⑦浇注控制，用集渣剂将铁水表面的渣子除去，然后测量铁水的温度，浇注温度控制在1420℃～1510℃，浇注时按铁水重量随流加入0.05%～0.1%的硅钡孕育剂，孕育剂的粒度为0.25mm～0.8mm，浇注时间控制在8分钟以内；
⑧取样，在铁水浇注结束前，要浇注机械性能试棒一组，光谱白口试片一个，以备机械性能和化学成分检测；
⑨结果检测，试棒的机械性能要大于等于200MPa，铸件化学成分必须达到：碳3.2%～3.6%；硅1.9%～2.2%；锰0.6%～0.9%；磷小于0.15%；硫小于0.12%；锡0.06%～0.08%；铬0.1%～0.3%；其余为铁和微量元素；铸件的本体硬度必须达到HB170～220。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110413992 CN102418028B (zh) | 2011-12-12 | 2011-12-12 | 轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201110413992 CN102418028B (zh) | 2011-12-12 | 2011-12-12 | 轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102418028A CN102418028A (zh) | 2012-04-18 |
| CN102418028B true CN102418028B (zh) | 2013-04-24 |
Family
ID=45942671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201110413992 Active CN102418028B (zh) | 2011-12-12 | 2011-12-12 | 轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102418028B (zh) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102703795A (zh) * | 2012-05-29 | 2012-10-03 | 徐州天太机械制造有限公司 | 一种用于喝砂泵叶轮外壳的耐磨铸铁配方 |
| CN103084546B (zh) * | 2013-02-06 | 2016-08-03 | 芜湖市金贸流体科技股份有限公司 | 一种阀盖铸件的浇注方法 |
| CN103878314B (zh) * | 2014-03-27 | 2016-05-04 | 舟山市定海区龙叶螺旋桨制造有限公司 | 螺旋桨浇注工艺 |
| CN104005989A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-08-27 | 天津市北敦金属制品有限公司 | 叶导轮、叶导轮的材质及其制备方法 |
| CN104353783A (zh) * | 2014-10-28 | 2015-02-18 | 盐城丰工机械有限公司 | 一种y型空心钢铸件的铸造工艺 |
| DE102014222877A1 (de) * | 2014-11-10 | 2016-05-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Laufrad einer Radialturbofluidenergiemaschine, Stufe |
| CN105483505A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-13 | 合肥工业大学 | 一种高强灰铸铁铸缸体的制备方法 |
| CN105526190B (zh) * | 2016-01-21 | 2018-09-28 | 盐城海纳汽车零部件有限公司 | 一种汽车发动机冷却水泵合金结构钢模锻轮毂 |
| CN105650024A (zh) * | 2016-02-19 | 2016-06-08 | 太仓市磁力驱动泵有限公司 | 高效磁力泵叶轮及采用流体研磨抛光叶轮流道的方法 |
| CN105750508B (zh) * | 2016-04-22 | 2018-02-16 | 河北临泉泵业集团有限公司 | 一种覆膜砂潜水泵叶轮叶片砂型及其制作方法 |
| CN106077502A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-11-09 | 安徽振海重工机械有限公司 | 一种应用于新能源汽车驱动电机转子支架铸造工艺 |
| CN107913976A (zh) * | 2016-10-09 | 2018-04-17 | 抚顺市鑫盛挖掘机配件制造有限公司 | 覆膜砂制壳生产各种规格起重机、挖掘机履带板的工艺 |
| CN108441754A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-08-24 | 苏州勤堡精密机械有限公司 | 用于船舶轴承盖的抗疲劳合金 |
| CN109209988B (zh) * | 2018-11-22 | 2024-04-12 | 无锡市海星船舶动力有限公司 | 具有叶片均匀分布检测功能的压缩机叶轮 |
| CN110842155A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-28 | 江苏京成机械制造有限公司 | 垃圾焚烧炉排覆膜砂壳型铸造工艺 |
| CN112643001A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-13 | 中船重工西安东仪科工集团有限公司 | 一种提高铸件表面质量的型芯涂料涂刷工艺方法 |
| CN117259672A (zh) * | 2023-09-28 | 2023-12-22 | 丹东市隆盛铸造有限公司 | 一种低牌号球磨铸铁生产工艺 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000104138A (ja) * | 1998-09-29 | 2000-04-11 | Aisin Takaoka Ltd | 振動減衰能および強度が優れた鋳鉄材料 |
| SE0300752L (sv) * | 2003-03-19 | 2004-09-20 | Volvo Lastvagnar Ab | Gråjärn för motorcylinderblock och -topplock |
-
2011
- 2011-12-12 CN CN 201110413992 patent/CN102418028B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102418028A (zh) | 2012-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102418028B (zh) | 轿车冷却水泵专用叶轮及其铸造工艺 | |
| CN107937799B (zh) | 一种离心铸造的毛刺气缸套及其制备方法 | |
| CN103920849B (zh) | 发动机缸体铸件的铸造方法 | |
| CN103084542B (zh) | 一种用消失模铸造耐热钢或耐磨合金钢工艺 | |
| CN106048401A (zh) | 一种汽油机缸体的熔炼及浇注工艺 | |
| CN201231310Y (zh) | 通过加快底部、侧壁冷却获得低偏析大型钢锭的装置 | |
| CN101773990A (zh) | 兆瓦级风力发电机轮毂的低温快浇及无冒口铸造工艺 | |
| CN101332492A (zh) | 无冷铁、无冒口铸造大功率风力发电机低温球铁轮毂的工艺方法 | |
| CN105238991A (zh) | 一种高延伸率的球墨铸铁及其热处理工艺 | |
| CN103008547A (zh) | 一种汽车涡轮增压器壳体的树脂砂壳型铸造方法 | |
| CN105803301A (zh) | 一种壳型铸造工艺 | |
| CN105964907A (zh) | 一种电机端盖热芯盒覆膜砂铸造工艺 | |
| CN106424571B (zh) | 风力发电机组的中箱体的型腔结构、利用该结构制备中箱体的方法 | |
| CN105219916B (zh) | 高精度控制成型复合出钢口管砖及其制造方法 | |
| CN103600021B (zh) | 天然气动力缸体的制造工艺 | |
| CN104451020A (zh) | 一种球墨铸铁的生产工艺 | |
| CN103128505A (zh) | 高强度钢索螺栓的制备方法 | |
| CN102371346A (zh) | 一种风力发电机轮毂的铸造方法 | |
| CN105772635B (zh) | 一种气缸套的生产方法 | |
| CN104451482A (zh) | 汽车铝合金折弯构件的生产方法 | |
| CN102974771A (zh) | 一种减压阀阀体的铸造成型制备方法 | |
| CN103521702A (zh) | 大型箱体类零件覆膜砂壳型铸造工艺方法 | |
| Banganayi et al. | Optimisation of an environmentally friendly foundry inorganic binder core making process for the replacement of an organic binder | |
| CN104480375A (zh) | 高耐热疲劳性能的铬钼蠕墨铸铁不裂刹车鼓及其生产工艺 | |
| CN103071745A (zh) | 一种汽车摇臂的加工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 224100 No. 108 Ming West Road, Dafeng District Economic and Technological Development Zone, Jiangsu, Yancheng City Patentee after: Yancheng Haina Beijing Great Automotive Components Company Limited Address before: 224100, No. 108, Ming Ming West Road, Dafeng Economic and Technological Development Zone, Jiangsu, Yancheng City Patentee before: Dafeng Hana Industries Co., Ltd. |