CN103878314B - 螺旋桨浇注工艺 - Google Patents

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Abstract

螺旋桨浇注工艺,属于船舶技术领域,其特征有以下步骤:确定高炉开启时间;浇口杯准备;浇包准备;浇注操作;检验员对整个浇注过程中的浇注温度、浇注时间,浇注顺序和每个产品的浇注状况作好记录。通过该工艺浇注出来的螺旋桨,质地坚固,表面光滑,内部不含气泡,深受客户的好评。

Description

螺旋桨浇注工艺
技术领域
本发明涉及螺旋桨浇注工艺,属于船舶技术领域。
背景技术
螺旋桨是为船体提供动力的主要部件,目前螺旋桨都是由主机来带动,螺旋桨的质量直接关系到船舶的航行性能,目前的螺旋桨由于浇注工艺简陋,因此浇注出来的螺旋桨表面凹凸不平而且有很多内孔气泡,严重影响了螺旋桨的质量,是一个急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供螺旋桨浇注工艺。
本发明要解决的问题是现有螺旋桨浇注工艺简陋的不足。
螺旋桨浇注工艺,其特征有以下步骤。
1确定高炉开启时间。
2浇口杯准备
2.1浇口杯由造型工制作,容量应与产品浇注重量相适应,严禁做成漏斗形;
2.2新制浇口杯随砂型进烘模炉烘干,旧浇口杯修补光顺,涂刷石墨涂料后用喷灯烘干;
2.3每个产品应在浇注前装配好浇口杯,严禁临时安放;
2.4浇注前,浇口杯用喷灯充分预热,预热时间应大于5分钟。
3浇包准备
3.1熔炼班长根据熔炼吨位和毛呸重量,确定浇包种类和出炉方式;
3.2浇包准备工作由熔炼班长分配专人负责;
3.3所用浇包的倾转机构、吊运、保险装置应灵活可靠,发现问题及时处理、报修;
3.4新浇包的搪制方法:在浇包外壳内层和底部,先砌一层耐火砖,涂刷泥浆水后,用专门混制好的搪包材料搪制。搪包材料配比为60~65%石英砂、40~35%粘土和适量水,用木锤打实并光顺后,涂刷石墨涂料;
3.4.1在浇包外壳内层和底部,涂刷石墨涂料;(对于容量≤5吨的浇包,可不砌耐火砖而直接用搪包材料搪制)
3.4.220t浇包直接用耐火砖砌制;
3.5用旧浇包浇注时应先修包。清除浇包内的挂渣,用搪包材料修补破损处,涂刷石墨材料。此工作应在开炉前一天完成;
3.6烘包
3.6.1新搪制的浇包应用木柴进行烘烤。20吨浇包烘烤24小时以上,10吨浇包烘烤16小时以上,8吨、5吨浇包烘烤8小时以上;
3.6.2长期闲置的旧浇包,修好后用木柴烘烤4小时以上;
3.6.3新搪制浇包经烘烤后在正式浇注产品前,应注入并料铜液再次进行干燥处理;
3.6.4开炉当天对浇包的烘烤。用干木柴对浇包充分烘烤(20吨浇包提前一天开始),烘烤时,将浇包旋至水平位置,用木柴加热至出铜水前,温度控制应保持浇包呈暗红色。
4浇注操作
4.1合金液出炉。根据工艺进行包内处理和温度检测,合格后方可浇注产品,否则应回炉或浇回炉锭;
4.2扒去浮渣,浇注基尔试块;
4.3试样浇毕,迅速吊至浇注工位;
4.4浇注时,熔炼班长应指派专人指挥。指挥者负责浇包就位,用档渣耙扒开包内浮渣,完成开浇和收包及浇注毛呸的顺序;
4.5同一包合金液一般先浇大中型螺旋桨,后浇小型螺旋桨;
4.6开始浇注时,应迅速将浇口杯充满。如用浇口塞,则待合金液升至大于浇口杯2/3高处时,将塞拔起。浇注整个过程中合金液要均匀、连续。浇口杯中合金液应始终保持充满,严禁中途断流;
4.7浇注过程中,造型工应扒渣;
4.8型腔充满并升至冒口1/3~1/2高度时,收包,停止浇注。一旦停浇,严禁再从浇口杯补浇。造型工在冒口充满后,覆盖保温覆盖剂;
4.9对于用辅助浇口充冒口的产品。浇至第一级辅助浇口停浇,若间隔补充冒口,需及时覆盖覆盖剂。
5记录
检验员对整个浇注过程中的浇注温度、浇注时间,浇注顺序和每个产品的浇注状况作好记录。
本发明的优点是:通过该工艺浇注出来的螺旋桨,质地坚固,表面光滑,内部不含气泡,深受客户的好评,应具有广泛的市场前景。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
1确定高炉开启时间。
2浇口杯准备
2.1浇口杯由造型工制作,容量应与产品浇注重量相适应,严禁做成漏斗形;
2.2新制浇口杯随砂型进烘模炉烘干,旧浇口杯修补光顺,涂刷石墨涂料后用喷灯烘干;
2.3每个产品应在浇注前装配好浇口杯,严禁临时安放;
2.4浇注前,浇口杯用喷灯充分预热,预热时间应大于5分钟。
3浇包准备
3.1熔炼班长根据熔炼吨位和毛呸重量,确定浇包种类和出炉方式;
3.2浇包准备工作由熔炼班长分配专人负责;
3.3所用浇包的倾转机构、吊运、保险装置应灵活可靠,发现问题及时处理、报修;
3.4新浇包的搪制方法:在浇包外壳内层和底部,先砌一层耐火砖,涂刷泥浆水后,用专门混制好的搪包材料搪制。搪包材料配比为60~65%石英砂、40~35%粘土和适量水,用木锤打实并光顺后,涂刷石墨涂料;
3.4.1在浇包外壳内层和底部,涂刷石墨涂料;(对于容量≤5吨的浇包,可不砌耐火砖而直接用搪包材料搪制)
3.4.220t浇包直接用耐火砖砌制;
3.5用旧浇包浇注时应先修包。清除浇包内的挂渣,用搪包材料修补破损处,涂刷石墨材料。此工作应在开炉前一天完成;
3.6烘包
3.6.1新搪制的浇包应用木柴进行烘烤。20吨浇包烘烤24小时以上,10吨浇包烘烤16小时以上,8吨、5吨浇包烘烤8小时以上;
3.6.2长期闲置的旧浇包,修好后用木柴烘烤4小时以上;
3.6.3新搪制浇包经烘烤后在正式浇注产品前,应注入并料铜液再次进行干燥处理;
3.6.4开炉当天对浇包的烘烤。用干木柴对浇包充分烘烤(20吨浇包提前一天开始),烘烤时,将浇包旋至水平位置,用木柴加热至出铜水前,温度控制应保持浇包呈暗红色。
4浇注操作
4.1合金液出炉。根据工艺进行包内处理和温度检测,合格后方可浇注产品,否则应回炉或浇回炉锭;
4.2扒去浮渣,浇注基尔试块;
4.3试样浇毕,迅速吊至浇注工位;
4.4浇注时,熔炼班长应指派专人指挥。指挥者负责浇包就位,用档渣耙扒开包内浮渣,完成开浇和收包及浇注毛呸的顺序;
4.5同一包合金液一般先浇大中型螺旋桨,后浇小型螺旋桨;
4.6开始浇注时,应迅速将浇口杯充满。如用浇口塞,则待合金液升至大于浇口杯2/3高处时,将塞拔起。浇注整个过程中合金液要均匀、连续。浇口杯中合金液应始终保持充满,严禁中途断流;
4.7浇注过程中,造型工应扒渣;
4.8型腔充满并升至冒口1/3~1/2高度时,收包,停止浇注。一旦停浇,严禁再从浇口杯补浇。造型工在冒口充满后,覆盖保温覆盖剂;
4.9对于用辅助浇口充冒口的产品。浇至第一级辅助浇口停浇,若间隔补充冒口,需及时覆盖覆盖剂。
5记录
检验员对整个浇注过程中的浇注温度、浇注时间,浇注顺序和每个产品的浇注状况作好记录。
本发明通过实际浇注试验,该工艺下浇注的螺旋桨,内部均匀无气泡,质量好,达到了各船级社的要求。

Claims (1)

1.一种螺旋桨浇注工艺,其特征包括以下步骤:
1浇口杯准备
1.1浇口杯由造型工制作,容量应与产品浇注重量相适应,严禁做成漏斗形;
1.2新制浇口杯随砂型进烘模炉烘干,旧浇口杯修补光顺,涂刷石墨涂料后用喷灯烘干;
1.3每个产品应在浇注前装配好浇口杯,严禁临时安放;
1.4浇注前,浇口杯用喷灯充分预热,预热时间应大于5分钟;
2浇包准备
2.1熔炼班长根据熔炼吨位和毛坯重量,确定浇包种类和出炉方式;
2.2浇包准备工作由熔炼班长分配专人负责;
2.3所用浇包的倾转机构、吊运、保险装置应灵活可靠,发现问题及时处理、报修;
2.4新浇包的搪制方法:在浇包外壳内层和底部,先砌一层耐火砖,涂刷泥浆水后,用专门混制好的搪包材料搪制;搪包材料配比为60~65%石英砂、40~35%粘土和适量水,用木锤打实并光顺后,涂刷石墨涂料;
2.4.1在浇包外壳内层和底部,涂刷石墨涂料;对于容量≤5吨的浇包,不砌耐火砖而直接用搪包材料搪制;
2.4.220t浇包直接用耐火砖砌制;
2.5用旧浇包浇注时应先修包;清除浇包内的挂渣,用搪包材料修补破损处,涂刷石墨材料;此工作应在开炉前一天完成;
2.6烘包
2.6.1新搪制的浇包应用木柴进行烘烤;20吨浇包烘烤24小时以上,10吨浇包烘烤16小时以上,8吨、5吨浇包烘烤8小时以上;
2.6.2长期闲置的旧浇包,修好后用木柴烘烤4小时以上;
2.6.3新搪制浇包经烘烤后在正式浇注产品前,应注入并料铜液再次进行干燥处理;
2.6.4开炉当天对浇包的烘烤;用干木柴对浇包充分烘烤,20吨浇包提前一天开始,烘烤时,将浇包旋至水平位置,用木柴加热至出铜水前,温度控制应保持浇包呈暗红色;
3浇注操作
3.1合金液出炉;根据工艺进行包内处理和温度检测,合格后浇注产品,否则应回炉或浇回炉锭;
3.2扒去浮渣,浇注基尔试块;
3.3试样浇毕,迅速吊至浇注工位;
3.4浇注时,熔炼班长应指派专人指挥;指挥者负责浇包就位,用档渣耙扒开包内浮渣,完成开浇和收包及浇注毛坯的顺序;
3.5同一包合金液先浇大中型螺旋桨,后浇小型螺旋桨;
3.6开始浇注时,应迅速将浇口杯充满;如用浇口塞,则待合金液升至大于浇口杯2/3高处时,将塞拔起;浇注整个过程中合金液要均匀、连续;浇口杯中合金液应始终保持充满,严禁中途断流;
3.7浇注过程中,造型工应扒渣;
3.8型腔充满并升至冒口1/3~1/2高度时,收包,停止浇注;一旦停浇,严禁再从浇口杯补浇;造型工在冒口充满后,覆盖保温覆盖剂;
3.9对于用辅助浇口充冒口的产品;浇至第一级辅助浇口停浇,若间隔补充冒口,需及时覆盖覆盖剂;
4记录
检验员对整个浇注过程中的浇注温度、浇注时间,浇注顺序和每个产品的浇注状况作好记录。
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