CN102416606A - 车轮压装锁紧结构 - Google Patents

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吕绍平
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Abstract

本发明公开了一种车轮压装锁紧结构，包括导轨和地轨，导轨上滑动安装有夹持座，夹持座底部转动安装有导轮，导轮支撑于所述的地轨上；所述的夹持座腰部开有U型槽，U型槽内固定安装有U型卡座，U型卡座口部设有卡条；所述的导轨中部开有环形锁紧槽，所述的夹持座滑动安装有卡板，卡板可以与每个锁紧槽配合锁紧，锁紧槽等距分布。本发明结构简单，可以快捷、方便的装夹工件，提高工作效率。

Description

车轮压装锁紧结构
技术领域
本发明涉及汽车加工工具领域，具体的是一种车轮压装锁紧结构。
背景技术
    众所周知，汽车是由很多部件组装而成的交通工具，而车轮是其中最重要且最基础的部件之一，车轮的重量较大，在人工制造和组装的时候，很不方便，为了提高汽车的安全性能，需要专门的工具对其进行辅助制造和组装，达到操作方便，提高工作效率。
发明内容
本发明提供了一种结构简单，可以快捷的装夹车轮一遍加工的车轮压装锁紧结构。
本发明的技术方案：
    车轮压装锁紧结构，包括导轨和地轨，其特征在于：所述的导轨上滑动安装有夹持座，夹持座底部转动安装有导轮，导轮支撑于所述的地轨上；所述的夹持座腰部开有U型槽，U型槽内固定安装有U型卡座，U型卡座口部设有卡条；所述的导轨中部开有环形锁紧槽，所述的夹持座滑动安装有卡板，卡板可以与每个锁紧槽配合锁紧。
所述的车轮压装锁紧结构，其特征在于：所述的的锁紧槽等距分布。
本发明的优点：
本发明结构简单，可以快捷、方便的装夹工件，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，车轮压装锁紧结构，包括导轨1和地轨2，导轨2上滑动安装有夹持座3，夹持座3底部转动安装有导轮4，导轮4支撑于所述的地轨2上；所述的夹持座3腰部开有U型槽，U型槽内固定安装有U型卡座5，U型卡座5口部设有卡条6；所述的导轨1中部开有环形锁紧槽7，所述的夹持座3滑动安装有卡板8，卡板8可以与每个锁紧槽7配合锁紧，锁紧槽7等距分布。

Claims (2)

1.车轮压装锁紧结构，包括导轨和地轨，其特征在于：所述的导轨上滑动安装有夹持座，夹持座底部转动安装有导轮，导轮支撑于所述的地轨上；所述的夹持座腰部开有U型槽，U型槽内固定安装有U型卡座，U型卡座口部设有卡条；所述的导轨中部开有环形锁紧槽，所述的夹持座滑动安装有卡板，卡板可以与每个锁紧槽配合锁紧。
2. 根据权利要求1所述的车轮压装锁紧结构，其特征在于：所述的的锁紧槽等距分布。
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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20120418