CN102409916A - 一种乘客门工艺铰链 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种乘客门工艺铰链,本发明包括铰链上页、铰链下页、旋转机构、乘客门紧固装置和骨架紧固装置,铰链上页和铰链下页通过旋转机构转动连接,骨架紧固装置设置在铰链上页上,乘客门紧固装置设置在铰链下页上。本发明可将乘客门转动连接到车身的骨架上,本发明采用铰链结构,可以承受高温,车身烤漆对其没有影响,烤漆时不再需要拆卸。本铰链使用方便,节省了人力物力,大大缩短生产准备时间,提高了生产效率;同时给涂装工段喷漆时图案施工带来了很大方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种乘客门与车身的骨架连接装置,特别涉及一种乘客门工艺铰链。
背景技术
客车车身骨架焊装过程中,需要将乘客门进行预装。在预装乘客门时,现有技术采用门泵和门轴将乘客门预装在车身骨架上,由于后序需要对车身进行烤漆,再者门泵和门轴难以承受高温,在烤漆时会损坏门泵,影响乘客门的使用,所以预装后需要将门泵和门轴拆下。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种可将乘客门转动连接到车身的骨架上并能承受烤漆环境的乘客门工艺铰链。
为了解决上述技术问题,本发明包括铰链上页、铰链下页、旋转机构、乘客门紧固装置和骨架紧固装置,铰链上页和铰链下页通过旋转机构转动连接,骨架紧固装置设置在铰链上页上,乘客门紧固装置设置在铰链下页上。
为了使铰链上页结构强度高,所述的铰链上页包括U形上页片和固定在上页片两侧的加强板,骨架紧固装置为螺栓,骨架紧固装置与上页片的一侧面螺纹连接,骨架紧固装置的螺杆端朝向上页片的另一侧面,旋转机构与上页片的另一侧面连接。
为了使旋转机构旋转灵活,所述的旋转机构包括旋转轴和套在旋转轴的两端上的两个轴套,旋转轴的中部与铰链上页固定,两个轴套与铰链下页固定。
为了使乘客门紧固装置结构简单,所述的乘客门紧固装置为带有锁紧螺母的螺栓,螺栓的螺杆端与铰链下页固定。
本发明的有益效果:本发明可将乘客门转动连接到车身的骨架上,本发明采用铰链结构,可以承受高温,车身烤漆对其没有影响,烤漆时不再需要拆卸。本铰链使用方便,节省了人力物力,大大缩短生产准备时间,提高了生产效率;同时给涂装工段喷漆时图案施工带来了很大方便。
附图说明
图1为本发明的主视图结构示意图;
图2为本发明的左视结构示意图;
图3为本发明的A-A剖示图;
图4为本发明的使用状态图;
图中:1、铰链上页,2、旋转机构,3、铰链下页,4、乘客门紧固装置,5、骨架紧固装置,6、骨架,7、乘客门,1-1、上页片,1-2、加强板,2-1、旋转轴,2-2、轴套。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的一种乘客门工艺铰链,它包括铰链上页1、铰链下页3、旋转机构2、乘客门紧固装置4和骨架紧固装置5,铰链上页1和铰链下页3通过旋转机构2转动连接,骨架紧固装置5设置在铰链上页1上,乘客门紧固装置4设置在铰链下页3上。
铰链上页1包括U形上页片1-1和固定在上页片1-1两侧的加强板1-2,骨架紧固装置5为两个螺栓,两个螺栓均与上页片1-1的一侧面螺纹连接,两个螺栓的螺杆端朝向上页片1-1的另一侧面,旋转机构2与上页片1-1的另一侧面连接。旋转机构2包括旋转轴2-1和套在旋转轴2-1的两端上的两个轴套2-2,旋转轴2-1的中部与铰链上页1焊接固定,两个轴套2-2与铰链下页3焊接固定。乘客门紧固装置4为两套带有锁紧螺母的螺栓,螺栓的螺杆端与铰链下页3焊接固定。
使用方法:如图4所示,将乘客门7卡在乘客门紧固装置4的两螺栓的螺杆上,调节好位置后,转动锁紧螺母,使乘客门7卡紧。将连接后的工艺铰链和乘客门7一起挂到车身的骨架6上,调整好位置后,转动骨架紧固装置5的螺栓,使骨架6挤紧在铰链上页1内,实现了乘客门7的安装。
Claims (4)
1.一种乘客门工艺铰链,其特征在于:包括铰链上页、铰链下页、旋转机构、乘客门紧固装置和骨架紧固装置,铰链上页和铰链下页通过旋转机构转动连接,骨架紧固装置设置在铰链上页上,乘客门紧固装置设置在铰链下页上。
2.根据权利要求1所述的乘客门工艺铰链,其特征在于:所述的铰链上页包括U形上页片和固定在上页片两侧的加强板,骨架紧固装置为螺栓,骨架紧固装置与上页片的一侧面螺纹连接,骨架紧固装置的螺杆端朝向上页片的另一侧面,旋转机构与上页片的另一侧面连接。
3.根据权利要求2所述的乘客门工艺铰链,其特征在于:所述的旋转机构包括旋转轴和套在旋转轴的两端上的两个轴套,旋转轴的中部与铰链上页固定,两个轴套与铰链下页固定。
4.根据权利要求1、2或3所述的乘客门工艺铰链,其特征在于:所述的乘客门紧固装置为带有锁紧螺母的螺栓,螺栓的螺杆端与铰链下页固定。
Priority Applications (1)
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2011
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