CN102392450A - 一种海上风电沉桩扶正导向架专用设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种海上风电沉桩扶正导向架专用设备，所述专用设备包括上抱桩器、支架、下抱桩器、液压千斤顶、液压动力站和电控柜，所述上抱桩器和所述下抱桩器分别设置于所述支架同侧的上下位置，所述上抱桩器和所述下抱桩器一圈均匀布置四个液压千斤顶用于抱住沉桩，所述支架上设置有所述液压动力站和所述电控柜，所述液压动力站用以提供液压动力，所述电控柜用以进行控制。本发明海上风电沉桩扶正导向架专用设备，解决了海上风电大直径管桩高精度打桩的沉桩扶正导向架专用设备问题，为优化施工工艺提供了可能，大大节约了成本。

Description

一种海上风电沉桩扶正导向架专用设备
技术领域
本发明涉及海上风电行业的海洋工程领域，具体涉及用于实现海上风电大直径管桩高精度打桩施工的海上风电沉桩扶正导向架专用设备。
背景技术
潮间带是位于大潮的高、低潮位之间，随潮汐涨落而被淹没和露出的地带。根据初步估算，潮间带年平均风速可达6-7米/秒，因此潮间带中具备可以利用的风能。目前也出现了越来越多的海上风力发电设备。
海上风力发电与陆上风力发电的最大区别在于两者所处的位置，由于海上风电机组的基础处于海上，增加了许多额外的载荷和不确定因素，因而设计较为复杂，结构形式也由于不同的海况而多样化。海上风电机组的固定式基础最常用的有3种：单桩式、重力式和三角架式。单桩式基础因其结构简单和安装方便，为目前比较普遍的形式。该单桩由钢制圆管构成，圆管壁厚在45-70mm，直径为4.5米-6.5米。但是，目前尚无这种海上风电沉桩扶正导向架专用设备，因此在设置沉桩时要花费较多的人力和物力，增加了成本。
因此，需要提供一种海上风电沉桩扶正导向架专用设备以解决上述问题。
发明内容
为了解决该问题，本发明公开了一种海上风电沉桩扶正导向架专用设备，所述专用设备包括上抱桩器、支架、下抱桩器、液压千斤顶、液压动力站和电控柜，所述上抱桩器和所述下抱桩器分别设置于所述支架同侧的上下位置，所述上抱桩器和所述下抱桩器一圈均匀布置四个液压千斤顶用于抱住沉桩，所述支架上设置有所述液压动力站和所述电控柜，所述液压动力站用以提供液压动力，所述电控柜用以进行控制。
较佳地，所述专用设备进一步包括旋转臂、旋转框架、设备基座、液压管支架、伸缩臂、侧推系统、第一夹臂限位螺栓、第二夹臂限位螺栓、夹套、第一夹臂、第二夹臂、第三夹臂、第四夹臂、扶手栏杆、第二抱桩油缸、第一抱桩油缸、侧推油缸和主推油缸，在所述设备基座上设置有所述旋转框架，在所述旋转框架上支撑有所述旋转臂，所述液压动力站设置在所述设备基座上，在所述设备基座上还设置有所述液压管支架，所述伸缩臂设置在所述液压管支架中，所述伸缩臂的一端与所述主推油缸连接，所述侧推系统设置在所述液压管支架的前端，在所述侧推系统上设置有所述侧推油缸用以使所述抱桩器摆动；
所述伸缩臂的另一端设置有所述夹套。所述第一夹臂和所述第三夹臂左右对称地铰接在所述夹套上，在所述夹套上还分别设置有所述第一夹臂限位螺栓和所述第二夹臂限位螺栓，在所述第一夹臂和所述第三夹臂的前端分别铰接有所述第二夹臂和所述第四夹臂，所述第一抱桩油缸分别设置在所述第一夹臂和所述第三夹臂上，用以控制所述第一夹臂和所述第三夹臂的开合，所述第二抱桩油缸连接在所述第一夹臂和所述第二夹臂的侧壁之间以及所述第三夹臂和所述第四夹臂的侧壁之间，用以控制所述第二夹臂和所述第四夹臂的开合。
较佳地，所述扶手栏杆设置在所述第二夹臂和所述第四夹臂上。
本发明海上风电沉桩扶正导向架专用设备，解决了海上风电大直径管桩高精度打桩的沉桩扶正导向架专用设备问题，为优化施工工艺提供了可能，大大节约了成本。
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
以下结合附图，详细说明本发明的优点和特征。
附图说明
图1是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备的主视图；
图2是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备的侧视图；
图3是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备的俯视图；
图4是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备的立体视图；
图5是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备向右摆动的示意图；
图6是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备向左摆动的示意图。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本发明，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。
以下参考附图对本发明的实施例做出详细描述。
参考图1至图6，示出了根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备。本发明的海上风电沉桩扶正导向架专用设备(专用设备)包括上抱桩器1、支架2、下抱桩器3、液压千斤顶4、液压动力站20和电控柜19。上抱桩器1和下抱桩器3具有相同或相似的结构。上抱桩器1和下抱桩器3分别置于支架2同侧的上下位置，上抱桩器1和下抱桩器3一圈均匀布置4个液压千斤顶4，用于紧紧抱住沉桩。支架2上设置有液压动力站20和电控柜19。液压动力站20用以提供液压动力，电控柜19用以进行控制。上抱桩器1可向前顶推，可提供500千牛的顶推力，最大可外伸2米，并可左右摆动，摆动幅度为6度。下抱桩器3一圈布置的液压千斤顶同样可提供500KN的顶推力。
更加详细地参考图3，是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备的俯视图，以及图4，是根据本发明一个实施例的海上风电沉桩扶正导向架专用设备的立体视图。该专用设备还进一步包括旋转臂5，旋转框架6，设备基座7，液压管支架8，伸缩臂9，侧推系统10，第一夹臂限位螺栓11，第二夹臂限位螺栓22，夹套12，第一夹臂13，第二夹臂14，第三夹臂13’，第四夹臂14’，扶手栏杆15，第二抱桩油缸16，第一抱桩油缸17，侧推油缸18和主推油缸21。
在设备基座7上设置有旋转框架6，在旋转框架6上支撑有旋转臂5，以使得专用设备转动。上述的液压动力站20设置在设备基座7上。在设备基座7上还设置有液压管支架8。伸缩臂9设置在液压管支架8中，伸缩臂9的一端与主推油缸21连接。侧推系统10设置在液压管支架8的前端。在侧推系统10上设置有侧推油缸18，用以使抱桩器摆动。
伸缩臂9的另一端设置有夹套12。第一夹臂13和第三夹臂13’左右对称地铰接在夹套12上。为了限制第一夹臂13和第三夹臂13’的运动，在夹套12上还分别设置有第一夹臂限位螺栓11和第二夹臂限位螺栓22。在第一夹臂13和第三夹臂13’的前端分别铰接有第二夹臂14和第四夹臂14’。第一抱桩油缸17分别设置在第一夹臂13和第三夹臂13’上，用以控制第一夹臂13和第三夹臂13’的开合。第二抱桩油缸16连接在第一夹臂13和第二夹臂14的侧壁之间，以及第三夹臂13’和第四夹臂14’的侧壁之间，用以控制第二夹臂14和第四夹臂14’的开合。
上述的扶手栏杆15可以设置在两边的第二夹臂14和第四夹臂14’上。
在使用时，通过控制主推油缸21的运动可以控制伸缩臂9的伸缩，以使得抱桩器向外伸。通过控制侧推油缸18，可以控制抱桩器左右摆动(参考图5和图6)。通过控制第二抱桩油缸16和第一抱桩油缸17可以控制抱桩器的开合。并且通过控制液压千斤顶4，可以压紧沉桩。
本发明海上风电沉桩扶正导向架专用设备，解决了海上风电大直径管桩高精度打桩的沉桩扶正导向架专用设备问题，为优化施工工艺提供了可能，大大节约了成本。
本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (3)

1.一种海上风电沉桩扶正导向架专用设备，其特征在于，所述专用设备包括上抱桩器、支架、下抱桩器、液压千斤顶、液压动力站和电控柜，所述上抱桩器和所述下抱桩器分别设置于所述支架同侧的上下位置，所述上抱桩器和所述下抱桩器一圈均匀布置四个液压千斤顶用于抱住沉桩，所述支架上设置有所述液压动力站和所述电控柜，所述液压动力站用以提供液压动力，所述电控柜用以进行控制。
2.根据权利要求1所述的海上风电沉桩扶正导向架专用设备，其特征在于，所述专用设备进一步包括旋转臂、旋转框架、设备基座、液压管支架、伸缩臂、侧推系统、第一夹臂限位螺栓、第二夹臂限位螺栓、夹套、第一夹臂、第二夹臂、第三夹臂、第四夹臂、扶手栏杆、第二抱桩油缸、第一抱桩油缸、侧推油缸和主推油缸，在所述设备基座上设置有所述旋转框架，在所述旋转框架上支撑有所述旋转臂，所述液压动力站设置在所述设备基座上，在所述设备基座上还设置有所述液压管支架，所述伸缩臂设置在所述液压管支架中，所述伸缩臂的一端与所述主推油缸连接，所述侧推系统设置在所述液压管支架的前端，在所述侧推系统上设置有所述侧推油缸用以使所述抱桩器摆动；
所述伸缩臂的另一端设置有所述夹套。所述第一夹臂和所述第三夹臂左右对称地铰接在所述夹套上，在所述夹套上还分别设置有所述第一夹臂限位螺栓和所述第二夹臂限位螺栓，在所述第一夹臂和所述第三夹臂的前端分别铰接有所述第二夹臂和所述第四夹臂，所述第一抱桩油缸分别设置在所述第一夹臂和所述第三夹臂上，用以控制所述第一夹臂和所述第三夹臂的开合，所述第二抱桩油缸连接在所述第一夹臂和所述第二夹臂的侧壁之间以及所述第三夹臂和所述第四夹臂的侧壁之间，用以控制所述第二夹臂和所述第四夹臂的开合。
3.根据权利要求2所述的海上风电沉桩扶正导向架专用设备，其特征在于，所述扶手栏杆设置在所述第二夹臂和所述第四夹臂上。
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