CN102390676A - 电动轮轨式制链机组转盘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动轮轨式制链机组转盘,包括转盘支架和圆形轨道,在转盘支架的上面焊接有底板,在转盘支架的下面连接有至少一组主动轮和至少一组被动支撑轮,每组主动轮有两个并且以转盘支架的圆心为对称点对称设置;每组被动支撑有两个并且以转盘支架的圆心为对称点对称设置,所述主动轮与所述被动支撑轮交替设置并均匀分布;每个主动轮和每个被动支撑轮均安放在圆形轨道上;所述主动轮连接有驱动装置。本发明的优点是承重点分散,稳定性更好,同时由于主动轮离转盘中心较远,在启动和停止时能产生更大的扭矩力,因此电动轮轨式制链机组转盘停止时,能迅速定位。
Description
技术领域
本发明涉及一种锚链四工位不间断生产用的制链机,具体说是一种四工位不间断电动轮轨式制链机组转盘。
背景技术
锚链生产行业中,锚链转盘是锚链制链机组中不可或缺的设备。生产过程中,锚链在弯环机、对焊机、去刺机、压档机四个机组中同时工作,制链机组转盘通过十字悬臂承载着四道不同工艺的工作,未达到目标长度链条的一端通过转盘支架上的牵引链轮悬挂在每个工位前,另一端也通过转盘支架上的牵引链轮悬挂直至落到转盘底板上,正常生产时转盘悬挂和承载4根链条,每旋转90°,每个工位分别完成前一工位完成后的下道生产工序。
制链机组转盘是载重旋转设备,自从百年前世界船舶业自打有了制链机组以来,国内国际的所有转盘的设计和制造都是遵循传统的单点支撑,其优点是有较强的承载力,机械传动方式为涡轮涡杆,齿轮传动中传速比最大,稳定性和重量最小,但它也有着机械结构克服不了的缺陷,重心高且支撑面小,转盘通过齿轮箱输出驱动,驱动点距转盘圆心较近,故起动和停止时所需的扭矩巨大,转盘停止时,在惯性的作用下,转盘会发生晃动,造成转盘十字悬臂上的锚链晃动,相互干扰了各个工位顺利的定位夹紧,增加了操作难度;另外转盘和堆放在其上产品链条重量很大,其惯性力大,使得转盘在反复启动和停止时,旋转马达及液压软管会产生巨大冲击导致马达损坏、油管爆裂喷油等设备故障;同时驱动点的小齿轮靠近转盘圆心起动时扭矩较大,因此传统的制链机组转盘的稳定性差、定位速度慢。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种稳定性好、定位速度快、定位准确的电动轮轨式制链机组转盘,它能彻底改变传统的齿轮传动的设计理念,取而代之创新地以电动传动轮轨式运动的电力驱动的设计理念。
技术方案:为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:一种电动轮轨式制链机组转盘,包括转盘支架和圆形轨道,在转盘支架的上面焊接有底板,在转盘支架的下面连接有至少一组主动轮和至少一组被动支撑轮,每组主动轮有两个并且以转盘支架的圆心为对称点对称设置;每组被动支撑有两个并且以转盘支架的圆心为对称点对称设置,所述主动轮与所述被动支撑轮交替设置并均匀分布;每个主动轮和每个被动支撑轮均安放在圆形轨道上;所述主动轮连接有驱动装置。
本发明的工作原理:运行时制动电机启动通过小变速箱带动车轮转动,由于车轮与轨道存在静摩擦力,故车轮转动带动转盘转动,转盘每旋转90°,每个工位分别完成前一工位完成后余下的尚未完成的下道生产工序。
为了降低转盘重心,扩大转盘的支撑面,所述主动轮和所述被动支撑轮均设在所述转盘支架的圆周边缘上。
每个主动轮的轮缘与每个被动支撑轮的轮缘处于同一平面上。
为了使转盘平稳的转动,所述圆形轨道采用圆形无缝轨道。
所述圆形轨道的圆心与所述转盘支架的圆心在一条直线上。
有益效果:本发明与传统的机械传动现有技术相比,具有以下优点:1)安装在转盘边缘的多个主动轮和被动支撑轮承重点分散,能有效降低转盘重心,扩大转盘的支撑面,大大提高转盘的稳定性,可以避免在操作时转盘的晃动,从而能有效的防范传统转盘重心高、单点支撑的不稳定性带来的转盘翻覆所造成的设备事故和人员伤亡的风险;2)由于主动轮离转盘中心较远,在启动和停止时能产生更大的扭矩力,因此该制链机组转盘转动时,能迅速定位;3)生产需要在转盘承重不平衡的情况下无需配重运行;4)制造成本大幅度降低,仅为机械传动结构的四分之一;5)维修极为方便,变压机维护保养(如:润滑、清洁)为电控线路保养,故障率大大降低,维修费用大大减少。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的仰视图;
图3为本发明的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明作进一步的详细说明,但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
如图1至图3所示,本发明一种电动轮轨式制链机组转盘,包括转盘支架1、圆形无缝轨道2,至少一组主动轮4、至少一组被动支撑轮5,圆形轨道2的圆心与转盘支架1的圆心在一条竖直线上;在转盘支架1的上面焊接有底板3;每组主动轮4有两个并且以转盘支架1的圆心为对称点对称设置;每组被动支撑有两个并且以转盘支架1的圆心为对称点对称设置,主动轮4与被动支撑轮5交替连接在转盘支架1的下面并均匀分布转盘支架1圆周边缘上;每个主动轮4和每个被动支撑轮5均安放在圆形无缝轨道上;每个主动轮4均连接有驱动装置6。其中驱动装置6可以采用与车轮制动电机一体的小变速箱,其中变速箱为三级小齿轮变速箱,变速箱的输出转速为21r/min。
主动轮4和被动支撑轮5最好均为两个并交替设置,并且轮与轮之间相距90°;每个主动轮4的轮缘与每个被动支撑轮5的轮缘处于同一平面上。
启动时,驱动装置6工作产生驱动力使主动轮4转动同时带动被动支撑轮5沿圆形无缝轨道2转动;当转盘转到预定位置时,驱动装置6产生制动力使转盘能迅速平稳的停下来,避免转盘晃动;另外主动轮4和被动支撑轮5都起着支撑电动轮轨式制链机组转盘和锚链产品的作用。
本发明中驱动点是在远离转盘圆心的圆周上,因此能顺利的解决传统制链转盘重心高的问题、支撑面小的问题、驱动点靠近圆心起动停止扭矩大的问题、转盘晃动的问题和不能偏重运行的问题;这样就能避免操作时转盘的晃动,运行可靠、起动和停车平稳。
如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明,但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。
Claims (8)
1.一种电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:包括转盘支架(1)和圆形轨道(2),在转盘支架(1)的上面焊接有底板(3),在转盘支架(1)的下面连接有至少一组主动轮(4)和至少一组被动支撑轮(5),每组主动轮(4)有两个并且以转盘支架(1)的圆心为对称点对称设置;每组被动支撑轮(5)有两个并且以转盘支架(1)的圆心为对称点对称设置,所述主动轮(4)与所述被动支撑轮(5)交替设置并均匀分布;每个主动轮(4)和每个被动支撑轮(5)均安放在圆形轨道(2)上;所述主动轮(4)连接有驱动装置(6)。
2.根据权利要求1所述的电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:所述主动轮(4)和所述被动支撑轮(5)均设在所述转盘支架(1)的圆周边缘上。
3.根据权利要求1所述的电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:每个主动轮(4)的轮缘与每个被动支撑轮(5)的轮缘处于同一平面上。
4.根据权利要求1所述的电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:所述圆形轨道(2)为圆形无缝轨道。
5.根据权利要求1或4所述的电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:所述圆形轨道(2)的圆心与所述转盘支架(1)的圆心在一条竖直线上。
6.根据权利要求1所述的电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:所述主动轮(4)和所述被动支撑轮(5)均为两个,轮与轮之间相距90°。
7.根据权利要求1所述的电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:所述驱动装置(6)为与车轮制动电机一体的小变速箱。
8.根据权利要求7所述的电动轮轨式制链机组转盘,其特征在于:所述变速箱为三级小齿轮变速箱,其输出转速为21r/min。
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2011
- 2011-07-13 CN CN2011101958635A patent/CN102390676A/zh active Pending
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