CN102389946A - 升降式树脂砂制芯顶芯装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种升降式树脂砂制芯顶芯装置，它含有机架，所述机架下部安装有压力缸，所述压力缸的活塞杆顶端与顶芯板连接，所述顶芯板上设置有顶芯杆，所述机架上端设置有下芯盒和上芯盒，所述下芯盒上设置有顶芯孔，所述顶芯孔与所述顶芯杆相匹配。所述顶芯板和机架之间设置有导向机构。本发明采用压力缸作为动力先顶开上芯盒，然后再将成型的芯子顶出，机械化作业，工作效率高，大大降低工人的劳动强度，另外，保证芯子不易变形，提高芯子的成品率，还能延长了整个装置的使用寿命，进而降低使用成本。

Description

升降式树脂砂制芯顶芯装置

一.技术领域：本发明涉及一种树脂砂制芯顶芯装置，特别是涉及一种升降式树脂砂制芯顶芯装置。

二.背景技术：汽车零部件在铸造时首先需要制作芯子，有的芯子比较重、结构复杂，由于工艺限制需要手工树脂砂制芯；目前，芯子的制作过程是：在上芯盒和下芯盒中利用树脂砂混合物在芯盒中凝固制成芯子，芯子成型后，打开上芯盒，取出芯子，以便下工序铸造汽车零部件，该过程均采取人工手动，工人的劳动强度大，工作效率低，另外，由于人工用力不均匀，取出芯子时容易造成芯子损坏、变形，最终导致芯子不能使用，浪费人力物力，并且产生工业废物，不利于环境保护。

三.发明内容：

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计新颖、结构简单、工作效率高、劳动强度低且芯子成型率高的升降式树脂砂制芯顶芯装置。

本发明的技术方案是：一种升降式树脂砂制芯顶芯装置，含有机架，所述机架下部安装有压力缸，所述压力缸的活塞杆顶端与一个顶芯板连接，所述顶芯板上设置有顶芯杆，所述机架上端设置有下芯盒和上芯盒，所述下芯盒上设置有顶芯孔，所述顶芯孔与所述顶芯杆相匹配。

所述顶芯板和机架之间设置有导向机构。所述压力缸为气压缸或液压缸。

本发明的有益效果是：

1、本发明采用压力缸作为动力先顶开上芯盒，然后再将成型的芯子顶出，机械化作业，工作效率高，大大降低工人的劳动强度。

2、本发明保证芯子不易变形，提高芯子的成品率，另外延长了整个装置的使用寿命，降低了使用成本。

3、本发明设计新颖、结构简单、工作效率高、劳动强度低且芯子成型率高，其适用范围广，易于推广实施，具有良好的经济效益。

四.附图说明：

图1为升降式树脂砂制芯顶芯装置的结构示意图。

五.具体实施方式：

实施例：参见图1，图中，1-上芯盒，2-下芯盒，3-顶芯杆，4-机架，5-压力缸，6-顶芯板。

升降式树脂砂制芯顶芯装置含有机架4，机架4下部安装有压力缸5，压力缸5的活塞杆顶端与一个顶芯板6连接，顶芯板6上设置有顶芯杆3，机架4上端设置有下芯盒2和上芯盒1，下芯盒2上设置有顶芯孔(图中未画出)，顶芯孔与顶芯杆3相匹配。

顶芯板6和机架4之间设置有导向机构，便于顶芯板6能够定位升降，导向机构可以采用导向柱和导向套结构，还可以采用导轨和滑块结构，均为现有技术，不一一详述，根据需要确定。

压力缸5为气压缸或液压缸，根据需要确定，另外，压力缸5的数量可以是一个，也可以是两个，采用两个时，需要连动，以保证压力缸5的同步性。

使用时，上芯盒1和下芯盒2通过锁定机构固定在一起，并且下芯盒2固定在机架4上，树脂砂进入上芯盒1和下芯盒2内的型腔形成芯子，芯子成型后，打开上芯盒1和下芯盒2之间的锁定机构，启动压力缸5推动顶芯板6上升，顶芯板6带动顶芯杆3上升，顶芯杆3通过下芯盒2上的顶芯孔后先顶起上芯盒1，待人工拿掉上芯盒1时，再顶起芯子，当然也可以同时顶起上芯盒1和芯子，根据需要确定。芯子取出后，压力缸5的活塞杆回落，带动顶芯板6和顶芯杆3回到原始位置，进入下一循环。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种升降式树脂砂制芯顶芯装置，含有机架，其特征是：所述机架下部安装有压力缸，所述压力缸的活塞杆顶端与顶芯板连接，所述顶芯板上设置有顶芯杆，所述机架上端设置有下芯盒和上芯盒，所述下芯盒上设置有顶芯孔，所述顶芯孔与所述顶芯杆相匹配。

2.根据权利要求1所述的升降式树脂砂制芯顶芯装置，其特征是：所述顶芯板和机架之间设置有导向机构。

3.根据权利要求1所述的升降式树脂砂制芯顶芯装置，其特征是：所述压力缸为气压缸或液压缸。