CN102381322A - 牵引车台车电控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电控系统的技术领域,尤其涉及一种牵引车台车电控系统。这种牵引车台车电控系统的牵引车台车包括主车电控系统和副车电控系统,主车电控系统包括主控制器电源分配,主控制器电源分配连接行车声光报警、前进雷达感应、倒车雷达感应信号接收、变频器、变压器、正操作面板、副操作面板和外部操作手柄;副车电控系统包括中继控制器,中继控制器连接倒车雷达感应、倒车雷达感应信号接收、蓄电池、正操作开关和副操作开关。这种牵引车台车电控系统的牵引车分主车和副车,主车和副车分别设有电控系统,采用雷达监测,保持安全车距,提高行车及操作者的安全性;使用遥控器,操作灵活、方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种电控系统,尤其涉及一种牵引车台车电控系统。
背景技术
机车总组装采用流水线组装新工艺,需要提供一种具有大牵引能力的、又可满足机车组装台位使用的车,实现流水线作业。现有牵引车主要作用于牵引,简单说就是车头和车箱之间是用车钩牵引的,现有技术中牵引车主要就是应用于牵引,应用范围窄,结构复杂,不能满足使用功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:现有技术中牵引车主要就是应用于牵引,应用范围窄,结构复杂,不能满足使用功能,提供一种牵引车台车电控系统。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种牵引车台车电控系统的牵引车台车包括主车电控系统和副车电控系统,所述主车电控系统包括主控制器电源分配,主控制器电源分配连接行车声光报警、前进雷达感应、倒车雷达感应信号接收、变频器、变压器、正操作面板、副操作面板和外部操作手柄;所述副车电控系统包括中继控制器,中继控制器连接倒车雷达感应、倒车雷达感应信号接收、蓄电池、正操作开关和副操作开关。
根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述变频器连接动力电机和热保护器,热保护器连接主断路器和电源接口,电源接口连接磁耦合托线缆车和主断路器,磁耦合托线缆车连接外部供电,主断路器连接变压器。
本发明的有益效果是:这种牵引车台车电控系统的牵引车分主车和副车,主车和副车分别设有电控系统,采用雷达监测,保持安全车距,提高行车及操作者的安全性;使用遥控器,操作灵活、方便。即可应用于牵引车,又可做为组装机车时的台位使用;两辆牵引车的间距可任意调,能满足所有车型组装台位使用;适用范围广,通用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
图1是本发明的结构示意图,机车总组装流水线是四个工位,每个工位两个牵引台车一组,一台是带动力装置,一台是带丛动装置。牵引车台车一组包括主车和副车,主车配有主车电控系统,副车配有副车电控系统,主车电控系统包括主控制器电源分配,主控制器电源分配连接行车声光报警、前进雷达感应、倒车雷达感应信号接收、变频器、变压器、正操作面板、副操作面板和外部操作手柄;所述副车电控系统包括中继控制器,中继控制器连接倒车雷达感应、倒车雷达感应信号接收、蓄电池、正操作开关和副操作开关。主车电控系统上的主控制器电源分配对行车声光报警、前进雷达感应、倒车雷达感应信号接收、变频器、变压器、正操作面板、副操作面板和外部操作手柄进行控制以及电源分配,正操作面板和副操作面板为有线遥控,经设有的前进雷达感应和倒车雷达感应信号接收,对主车进行控制,采用有线遥控及手动方式启动和停止,运行稳定、控制简便,满足流水线作业,机车工序流转使用。副车上设有中继控制,蓄电池对中继控制进行供电,正操作开关与副操作开关为有线遥控,中继控制连接倒车雷达感应,并发出倒车雷达感应信号接收。
变频器连接动力电机和热保护器,热保护器连接主断路器和电源接口,电源接口连接磁耦合托线缆车和主断路器,磁耦合托线缆车连接外部供电,主断路器连接变压器。
这种牵引车台车电控系统的牵引车分主车和副车,主车和副车分别设有电控系统,采用雷达监测,保持安全车距,提高行车及操作者的安全性;使用遥控器,操作灵活、方便。即可应用于牵引车,又可做为组装机车时的台位使用;两辆牵引车的间距可任意调,能满足所有车型组装台位使用;适用范围广,通用性强。
Claims (2)
1.一种牵引车台车电控系统,牵引车台车包括主车电控系统和副车电控系统,其特征在于:所述主车电控系统包括主控制器电源分配,主控制器电源分配连接行车声光报警、前进雷达感应、倒车雷达感应信号接收、变频器、变压器、正操作面板、副操作面板和外部操作手柄;所述副车电控系统包括中继控制器,中继控制器连接倒车雷达感应、倒车雷达感应信号接收、蓄电池、正操作开关和副操作开关。
2.如权利要求1所述的牵引车台车电控系统,其特征在于:所述变频器连接动力电机和热保护器,热保护器连接主断路器和电源接口,电源接口连接磁耦合托线缆车和主断路器,磁耦合托线缆车连接外部供电,主断路器连接变压器。
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2011
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PB01 | Publication | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120321 |