CN102376183B - 机动车驾驶人培训与考试全程监控系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，包括场地系统、车载系统、以及信息处理系统，所述场地系统包括场地传感器，其分布于项目场地，用于发射传感信号；所述车载系统包括车载GPS装置、以及车载通信装置；所述车载通信装置还将保存于车载系统本地的训考车辆识别信息发送给所述信息处理系统；所述信息处理系统包括训考时间表设置装置；所述信息处理系统根据所述传感信号、对应关系信息、以及时间安排信息生成培训日志，并根据所述定位信息生成训考车辆的行车轨迹。本发明采用电子传感、GPS定位、人脸识别技术，自动采集整个训练与考试过程的数据，使整个训练与考试过程都有数据可依，确保了训练的质量和考试的公平公正公开。

Description

机动车驾驶人培训与考试全程监控系统

技术领域

本发明涉及机动车驾驶人驾驶技术的电子监控系统，尤其是应用电子传感、GPS定位、以及视频人脸捕捉与识别等技术多数据相互映证的电子监控系统，具体地，涉及机动车驾驶人培训与考试全程监控系统。

背景技术

机动车驾驶人自动化监控系统是保证公正、节省人力资源、以及提高监控效率的重要手段。现有技术中公开了多种针对机动车驾驶人考试的系统，例如专利号为“00123645.8”、名称为“机动车驾驶员道路驾驶考试系统”的中国发明专利公开了包含传感器的车载系统和道路系统，又例如专利申请号为“200710166061.5”、名称为“路考项目编码识别的一种方法”的中国发明专利公开了电子路考系统一般由主控系统、车载系统和地面装置等三部分组成。但这些系统都普遍存在着如下的不足之处：

1、现有技术中的系统仅仅适用于机动车驾驶人的考试环节，而不能满足培训环节的需求。现有的考试监控系统所采集以及输出的信息仅局限于反映项目场地与训考车辆之间位置关系，例如放映训考车辆是否触轧到圆饼、是否掉桥等等，也就是说，现有的考试监控系统仅反映的是几个时间点训考车辆的行驶情况；而在培训环节中，为了较好地让学员知道自己驾驶技术的不足，需要尽可能向学员提供更多的信息，例如其历次通过圆饼路径的前后比较等信息。在现有技术中还没有针对培训的监控系统。

2、目前机动车驾驶人培训环节存在监控盲区。目前培训过程属于监管盲区，驾校随意侵蚀学员利益，导致拿到驾照后驾驶技能弱，产生一系列负面社会效应。尤其是培训数据无据可查、培训数据可随意修改、以及培训数据之间不能相互映证的问题比较突出。因此针对培训的监控系统属于市场空白和技术空白。

3、目前的监控系统存在无法对驾驶人身份进行识别的监控漏洞。例如，驾驶人可以通过由他人代驾来蒙混过关。因此有必要开发一种能够对驾驶人身份进行有效监控的系统，一方面可以减少人工对驾驶人进行身份识别的误判，另一方面可以使培训数据数字化，便于管理和监控。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种机动车驾驶人培训与考试全程监控系统。

根据本发明的一个方面，提供机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，包括场地系统、车载系统、以及信息处理系统，所述场地系统包括场地传感器，其分布于项目场地，用于发射传感信号；所述车载系统包括车载GPS装置、以及车载通信装置，其中，所述车载GPS装置用于生成训考车辆的定位信息；所述车载通信装置用于接收所述传感信号，并将所述传感信号、以及定位信息发送给所述信息处理系统；所述车载通信装置还将保存于车载系统本地的训考车辆识别信息发送给所述信息处理系统；所述信息处理系统包括训考时间表设置装置，其用于设置驾驶人身份信息、驾驶人使用训考车辆的对应关系信息和时间安排信息；所述信息处理系统根据所述传感信号、对应关系信息、以及时间安排信息生成培训日志，并根据所述定位信息生成训考车辆的行车轨迹。

优选地，所述车载系统包括驾驶人身份信息采集装置，所述信息处理系统包括驾驶人身份识别装置，其中，所述驾驶人身份信息采集装置用于在训练或者考试开始时以及期间采集驾驶人的人体特征信息，并将所述人体特征信息通过所述车载通信装置发送给所述驾驶人身份识别装置；所述驾驶人身份识别装置用于根据所述对应关系信息和时间安排信息判断所述人体特征信息是否与所述驾驶人身份信息相一致。

优选地，所述车载通信装置与所述场地传感器之间采用FM通信方式，所述车载通信装置与所述信息处理系统之间采用WiFi通信方式。

优选地，所述培训日志包括训考车辆如下任一种或任多种信息：训考车辆进入各项目场地的时间；训考车辆进入各项目场地的次数；训考车辆在各项目场地的违规情况；训考车辆的行驶路程；训考车辆的速度；训考车辆的总的训练时间；驾驶人身份信息。

优选地，所述信息处理系统根据所述培训日志中的训考车辆在各项目场地的违规情况在所述行车轨迹中生成相应的违规标记。

优选地，所述信息处理系统包括如下任一种或任多种装置：行车轨迹区分时间段显示装置，其用于显示若干选定时间段内训考车辆的行车轨迹；行车轨迹区分项目显示装置，其用于显示若干选定项目场地内训考车辆的行车轨迹；行车轨迹区分训考车辆显示装置，其用于显示若干选定训考车辆的行车轨迹；行车轨迹区分驾驶人显示装置，其用于显示若干选定驾驶人所驾驶训考车辆的行车轨迹。

优选地，所述驾驶人身份信息采集装置包括用于采集驾驶人人脸图像的摄像头，所述驾驶人身份识别装置包括人脸识别装置；和/或所述驾驶人身份信息采集装置包括用于采集驾驶人指纹图像的指纹采集器，所述驾驶人身份识别装置包括指纹识别装置。

优选地，所述信息处理系统包括扣分评判装置，其中，所述扣分评判装置用于根据所述培训日志、以及所述驾驶人身份识别装置的判断结果对驾驶人进行评判。

优选地，当所述驾驶人身份识别装置的识别结果为非驾驶人本人在驾驶训考车辆时，所述信息处理系统通过显示器提示违规信息。

本发明公开一种机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，所述系统是一个计算机控制的综合性集成系统，它采用了先进的电子传感、计算机信息技术、GPS定位、以及人脸捕捉及识别技术，自动采集整个训练与考试过程的数据，并可长期存储，填补了适用于机动车驾驶人培训环节的监控系统；使整个训练与考试过程都有数据可依，确保了训练的质量和考试的公平公正公开。

本发明包括如下优点：

1、采用视频人脸捕捉与识别技术：在培训或考试开始时利用摄像头采集图像进行身份识别，并保存采集的图像数据；在培训或考试过程当中不定次的随机利用此技术进行身份识别，并保存采集的图像数据，防止代驾蒙混过关。

2、实时记录行车轨迹：根据各种电子传感器数据和车载GPS数据，实时记录车辆位置以及相应时刻的违规情况。便于学员了解历次驾驶中的不足，并可以对各次驾驶路径进行比较，也便于驾校对学员进行指导。

3、培训日志：根据各种电子传感器数据判断车辆进入各项目的时间、次数、违规情况等，以及车辆行驶路程、速度、总的训练时间、学员信息，并存入数据库保存。每次培训后，根据以上数据统计生成每个学员的培训日志，使得整个培训过程都数字化记录下来。弥补监控盲区，方便相关监管部门对驾校的监管。

4、规范驾校的教学活动，促进驾校行业的良性发展。

5、保障学员的实车训练学时，提高了学员拿驾照的驾驶水平，减少交通事故的发生，道路交通更加畅通，对社会有非常积极的促进效应。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1示出根据本发明的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统的结构原理图；

图2示出根据本发明的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统的网络拓扑图；

图3示出根据本发明的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统的行车轨迹示意图；

图4示出根据本发明的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统的工作流程图。

具体实施方式

根据本发明提供的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，包括场地系统1、车载系统2、以及信息处理系统3。其中，所述场地系统1包括场地传感器11，其分布于项目场地，用于发射传感信号，例如，所述场地传感器11包括各类传感器、标识物、以及编码信号发射装置。

所述车载系统2包括车载GPS装置21、车载通信装置22、以及驾驶人身份信息采集装置23。其中，所述车载GPS装置21用于生成训考车辆的定位信息。所述车载通信装置22用于接收所述传感信号，并将所述传感信号、以及定位信息发送给所述信息处理系统3；所述车载通信装置22还将保存于车载系统2本地的训考车辆识别信息发送给所述信息处理系统3，这样，所述信息处理系统3可以为训考车辆、驾驶人、以及扣分情况等培训数据建立对应关系。所述驾驶人身份信息采集装置23用于在训练或者考试开始时以及期间采集驾驶人的人体特征信息，并将所述人体特征信息通过所述车载通信装22置发送给所述驾驶人身份识别装置32。优选地，所述车载通信装置22与所述场地传感器11之间采用FM通信方式，所述车载通信装置22与所述信息处理系统3之间采用WiFi通信方式。

所述信息处理系统3包括训考时间表设置装置31、以及驾驶人身份识别装置32。其中，所述训考时间表设置装置31用于设置驾驶人身份信息、驾驶人使用训考车辆的对应关系信息和时间安排信息；所述信息处理系统根据所述传感信号、对应关系信息、以及时间安排信息生成培训日志，并根据所述定位信息生成训考车辆的行车轨迹。所述驾驶人身份识别装置32用于根据所述对应关系信息和时间安排信息判断所述人体特征信息是否与所述驾驶人身份信息相一致。其中，所述培训日志包括训考车辆进入各项目场地的时间、训考车辆进入各项目场地的次数、训考车辆在各项目场地的违规情况、训考车辆的行驶路程、训考车辆的速度、训考车辆的总的训练时间、以及驾驶人身份信息。

所述信息处理系统3还包括行车轨迹区分时间段显示装置、行车轨迹区分项目显示装置、行车轨迹区分训考车辆显示装置、以及行车轨迹区分驾驶人显示装置。其中，所述行车轨迹区分时间段显示装置用于显示若干选定时间段内训考车辆的行车轨迹；所述行车轨迹区分项目显示装置用于显示若干选定项目场地内训考车辆的行车轨迹；所述行车轨迹区分训考车辆显示装置用于显示若干选定训考车辆的行车轨迹；所述行车轨迹区分驾驶人显示装置用于显示若干选定驾驶人所驾驶训考车辆的行车轨迹。

更为具体地，在一个优选例中，本发明通过采集人脸图像和指纹对驾驶人身份予以识别，其中，所述驾驶人身份信息采集装置23包括用于采集驾驶人人脸图像的摄像头、以及用于采集驾驶人指纹图像的指纹采集器，相应地，所述驾驶人身份识别装置32包括人脸识别装置、以及指纹识别装置。

进一步地，所述信息处理系统3根据所述培训日志中的训考车辆在各项目场地的违规情况在所述行车轨迹中生成相应的违规标记。例如图3所示，图3中示出了通过连续障碍(圆饼)的项目场地8、以及行车轨迹9，其中，所述行车轨迹9由所述信息处理系统3根据所述车载GPS装置21发送的实时定位信息生成。所述行车轨迹9包括违规标记91，所述违规标记91显示该训考车辆触轧到了圆饼81。

更进一步地，所述信息处理系统3包括扣分评判装置，其中，所述扣分评判装置用于根据所述培训日志、以及所述驾驶人身份识别装置的判断结果对驾驶人进行评判。例如，所述扣分评判装置根据所述培训日志中的训考车辆在各项目场地的违规情况进行相应的扣分，获得培训成绩，若所述驾驶人身份识别装置的判断结果为始终是本人驾驶且培训成绩达标，则评判该驾驶人培训/考试合格；若所述驾驶人身份识别装置的判断结果为存在代驾情况或者培训成绩不达标，则评判该驾驶人培训/考试不合格。

结合图2与图4所示，驾校在驾驶人报到时录入其姓名等在内的身份信息、采集其人脸图像样本以及指纹信息样本，然后为其安排训考时间进度，即通过所述训考时间表设置装置建立驾驶人、训考车辆、以及驾驶时间之间的对应关系，并将这些信息存储到位于监控室6内的信息处理系统3。

当驾驶人每次训考车辆4开始培训时，通过所述驾驶人身份信息采集装置23采集驾驶人的人脸图像和指纹信息，并与保存在本地的人脸图像样本以及指纹信息样本进行比对，以生成对驾驶人身份的识别结果。

驾驶人驾驶训考车辆每进入一个项目场地，则通过所述场地传感器11以及车载传感器确定该项目场地的标识号，并通过车载通信装置22发送给所述信息处理系统3。若训考车辆发生违规情况，则通过所述车载通信装置22将违规情况发送给所述信息处理系统3。与此同时，训考车辆内的车载传感器将其行驶速度、行驶路程、行驶时间等信息通过所述车载通信装置22发送给所述信息处理系统3。所述信息处理系统3根据来自所述车载通信装置22的数据统计整理以形成所述该驾驶人的培训日志。

进一步地，所述信息处理系统通过所述车载GPS装置生成的定位信息绘制所述行车轨迹。在所述监控室6内，可以通过显示装置62将符合条件的部分行车轨迹显示出来，例如，可以显示若干选定时间段内训考车辆的行车轨迹、显示若干选定项目场地内训考车辆的行车轨迹、显示若干选定训考车辆的行车轨迹、显示若干选定驾驶人所驾驶训考车辆的行车轨迹。优选地，所述信息处理系统3根据所述培训日志内的训考车辆在各项目场地的违规情况在所述行车轨迹上加入违规标记。

所述监控室6内还包括显示器61，其用于显示安装在训考车辆上的所述驾驶人身份信息采集装置22所采集的人脸图像。若所述信息处理系统3的驾驶人身份识别装置32的识别结果是非驾驶人本人在驾驶训考车辆，则通过所述显示器61显示提示信息，驾校老师看到后便可以采取相应的措施。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。

Claims (9)

1.一种机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，包括场地系统、车载系统、以及信息处理系统，其特征在于，

所述场地系统包括场地传感器，其分布于项目场地，用于发射传感信号；

所述车载系统包括车载GPS装置、以及车载通信装置，其中，所述车载GPS装置用于生成训考车辆的定位信息；所述车载通信装置用于接收所述传感信号，并将所述传感信号、以及定位信息发送给所述信息处理系统；所述车载通信装置还将保存于车载系统本地的训考车辆识别信息发送给所述信息处理系统；

所述信息处理系统包括训考时间表设置装置，其用于设置驾驶人身份信息、驾驶人使用训考车辆的对应关系信息和时间安排信息；所述信息处理系统根据所述传感信号、对应关系信息、以及时间安排信息生成培训日志，并根据所述定位信息生成训考车辆的行车轨迹。

2.根据权利要求1所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，所述车载系统包括驾驶人身份信息采集装置，所述信息处理系统包括驾驶人身份识别装置，其中，

所述驾驶人身份信息采集装置用于在训练或者考试开始时以及期间采集驾驶人的人体特征信息，并将所述人体特征信息通过所述车载通信装置发送给所述驾驶人身份识别装置；

所述驾驶人身份识别装置用于根据所述对应关系信息和时间安排信息判断所述人体特征信息是否与所述驾驶人身份信息相一致。

3.根据权利要求1或2所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，所述车载通信装置与所述场地传感器之间采用FM通信方式，所述车载通信装置与所述信息处理系统之间采用WiFi通信方式。

4.根据权利要求1所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，所述培训日志包括训考车辆如下任一种或任多种信息：

-训考车辆进入各项目场地的时间；

-训考车辆进入各项目场地的次数；

-训考车辆在各项目场地的违规情况；

-训考车辆的行驶路程；

-训考车辆的速度；

-训考车辆的总的训练时间；

-驾驶人身份信息。

5.根据权利要求4所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，所述信息处理系统根据所述培训日志中的训考车辆在各项目场地的违规情况在所述行车轨迹中生成相应的违规标记。

6.根据权利要求1所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，所述信息处理系统包括如下任一种或任多种装置：

-行车轨迹区分时间段显示装置，其用于显示若干选定时间段内训考车辆的行车轨迹；

-行车轨迹区分项目显示装置，其用于显示若干选定项目场地内训考车辆的行车轨迹；

-行车轨迹区分训考车辆显示装置，其用于显示若干选定训考车辆的行车轨迹；

-行车轨迹区分驾驶人显示装置，其用于显示若干选定驾驶人所驾驶训考车辆的行车轨迹。

7.根据权利要求2所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，

-所述驾驶人身份信息采集装置包括用于采集驾驶人人脸图像的摄像头，所述驾驶人身份识别装置包括人脸识别装置；和/或

-所述驾驶人身份信息采集装置包括用于采集驾驶人指纹图像的指纹采集器，所述驾驶人身份识别装置包括指纹识别装置。

8.根据权利要求2所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，所述信息处理系统包括扣分评判装置，其中，所述扣分评判装置用于根据所述培训日志、以及所述驾驶人身份识别装置的判断结果对驾驶人进行评判。

9.根据权利要求2所述的机动车驾驶人培训与考试全程监控系统，其特征在于，当所述驾驶人身份识别装置的识别结果为非驾驶人本人在驾驶训考车辆时，所述信息处理系统通过显示器提示违规信息。