CN102363954B - 一种铁路道床侧面吹吸污装置 - Google Patents

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本发明提供一种铁路道床侧面吹吸污装置，包括与车架上的除尘器相连的吸风管以及与吸风管相连的吹吸风罩，吹吸风罩还通过吹风管与车架上的鼓风机相连，其特征在于吸风管设为与除尘器入口相连的固定吸风管，在固定吸风管与吹吸风罩之间设有活动吸风管，活动吸风管外侧设有摆动机构及摆动驱动机。可在作业时伸出或摆动吹吸风罩，并能够调整吹吸风罩的旋转角度，以对道床外侧进行全方位除污，而在机车行驶时，收回吹吸风罩，使之不会超出限界范围，保证机车安全行车，具有结构简单，操作灵活方便，除污效率高等优点，完全实现了对铁路钢轨两侧不同位置的道床表面进行吹吸作业的目的。

Description

一种铁路道床侧面吹吸污装置
技术领域    
本发明涉及一种吹吸污装置，尤其涉及一种对铁路道床进行侧面吹吸污的装置,属于铁路维护保养设施技术领域。
背景技术
铁路道床上不仅会沉积粉尘或者是小颗粒石碴等污物，还会在钢轨的定期打磨作业中，在道床水平面、侧面，两条铁轨中间，道床斜面及隧道内电缆沟槽的上端面沉积打磨的铁屑等污物，这些污物不仅污染环境，还会危及列车的安全行驶，尤其对高速铁路列车而言，更需要在无渣道床上行驶，因为粉尘或者是小颗粒石碴等污物会在高速列车通过时被卷起，轻则影响司机的驾驶视野，重则会对安装在机车上的传感器造成损坏，以对列车的安全行驶产生影响。因而必须对铁路道床进行清洁除污。现有的吹、吸污装置由于都是固定不可动的，且整个装置必须控制在车辆限界范围内，不能移动到需要吸污的位置，也不能摆动角度对道床的倾斜表面进行汲污，只能吸收钢轨中间及道床水平面上沉积的污物，不能全方位对道床进行吸污，因此，仍不能彻底消除沉积污物对列车行驶造成的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铁路道床侧面吹吸污装置，以根据需要进行灵活调整后，即可对铁路道床外侧不同位置的沉积污物进行吸污清除。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种铁路道床侧面吹吸污装置，包括与车架上的除尘器相连的吸风管以及与吸风管相连的吹吸风罩，吹吸风罩还通过吹风管与车架上的鼓风机相连，其特征在于吸风管设为与除尘器入口相连的固定吸风管，在固定吸风管与吹吸风罩之间设有活动吸风管，活动吸风管外侧设有摆动机构及摆动驱动机，以便在摆动驱动机带动下，通过摆动机构使活动吸风管按需摆动至道床外侧的除污位置，再通过吹吸风罩将该位置的沉积污物卷起并吸除。
所述活动吸风管包括通过第一旋转卡套与固定吸风管相连的上摆吸风管，通过第二旋转卡套与上摆吸风管相连的下摆吸风管，下摆吸风管通过第三旋转卡套与吹吸风罩相连，从而构成活动关节式吸风管，以根据作业需要完成全方位摆动或伸缩，实现全方位污物吸除。
所述摆动机构包括其上端固定在第二旋转卡套上的竖杆；其活塞杆固定在竖杆下端的水平摆动油缸，该水平摆动油缸通过支座固定在车架上；其活塞杆通过铰轴与两连杆下端相铰接的垂直摆动油缸，该垂直摆动油缸固定在竖杆下端；其中，两连杆中的一连杆上端固定在上摆吸风管的连杆座上，另一连杆上端则固定在下摆吸风管的连杆座上。控制水平摆动油缸和垂直摆动油缸活塞杆的伸出量，可使上摆吸风管和下摆吸风管向侧面及下部伸出，以将吹吸风罩摆动到不同的位置；再通过人工调整第三旋转卡套，可将吹吸风罩旋转一定的角度，保持吹吸风罩与被吹吸表面平行，提高吹吸效果。
所述旋转卡套包括相互对接的其上带固定孔的两个半卡箍，通过导向环设置在半卡箍中的两个旋转卡环，该两个旋转卡环的外端分别与两吸风管相连，以便两吸风管通过各自的旋转卡环，在半卡箍内作相对转动。
所述旋转卡环与半卡箍之间设有密封圈和导向环，以防止漏风，提高吸风力。
所述吹吸风罩包括由带吹风孔、吸风孔的水平顶板及水平顶板下方的周边斜直封板构成的壳体，以及设于壳体内的吹风腔和吹风腔下端的吹风嘴，和设于壳体内的吸风腔，其中，吹风腔上端通过吹风孔与吹风管相连，吹风管与吹风机相连，吸风腔上端通过吸风孔与吸风管相连，以便通过吹风腔及其内的吹风嘴将来自吹风机的压力风吹向道床外侧，从而卷起除污位置的沉积污物，再通过吸风腔、活动吸风管、固定吸风管将污物送除尘器处理。
所述壳体内的吹风腔包括左侧吹风腔、右侧吹风腔及后侧吹风腔，且左侧吹风腔、右侧吹风腔的上端与后侧吹风腔连通，以便均匀分布压力风。
所述壳体周边斜直封板的下端设有柔性挡板，用于防止吹吸风罩漏风，保持应有的风压。
本发明与现有技术相比具有下列优点和效果：采用上述方案，可在作业时伸出或摆动吹吸风罩，并能够调整吹吸风罩的旋转角度，以对道床外侧进行全方位除污，而在机车行驶时，收回吹吸风罩，使之不会超出限界范围，保证机车安全行车，具有结构简单，操作灵活方便，除污效率高等优点，完全实现了对铁路钢轨两侧不同位置的道床表面进行吹吸作业的目的。
附图说明
图1为本发明之结构示意图；
图2为图1中的摆动机构示意图；
图3为图1中的旋转卡套剖视结构图；
图4为图1中的吹吸风罩主视图；
图5为图4的A-A视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述。
本发明提供的铁路道床侧面吹吸污装置，包括与车架上的除尘器相连的吸风管以及与吸风管相连的吹吸风罩5，吹吸风罩5还通过吹风管6与车架上的鼓风机相连，其中吸风管设为与除尘器入口相连的固定吸风管1，在固定吸风管1与吹吸风罩5之间设有活动吸风管，活动吸风管外侧设有摆动机构4及摆动油缸45、46，其中，活动吸风管包括通过第一旋转卡套2与固定吸风管1相连的上摆吸风管3；通过第二旋转卡套21与上摆吸风管3相连的下摆吸风管8；下摆吸风管8通过第三旋转卡套7与吹吸风罩5相连，从而构成活动关节式吸风管，以根据作业需要完成全方位摆动或伸缩，实现全方位污物吸除；摆动机构4包括其上端固定在第二旋转卡套21上的竖杆41，竖杆41下端铰接有连杆47；其活塞杆固定在竖杆41下端的水平摆动油缸46，该水平摆动油缸46通过支座48固定在车架上；其活塞杆通过铰轴49与两连杆44、42下端相铰接的垂直摆动油缸45，该垂直摆动油缸45固定在竖杆41下端；两连杆中的一连杆42上端固定在连接上摆吸风管3和下摆吸风管8的第二旋转卡套21的连杆座43上，而另一连杆44上端则固定在下摆吸风管8的连杆座43上，控制水平摆动油缸46和垂直摆动油缸45活塞杆的伸出量，可使上摆吸风管3和下摆吸风管8向侧面及下部伸出，以将吹吸风罩5摆动到不同的位置；再通过人工调整第三旋转卡套7，可将吹吸风罩5旋转一定的角度，保持吹吸风罩5与被吹吸表面平行，提高吹吸效果，如图1、图2；所述旋转卡套2包括相互对接的其上带固定孔22的两个半卡箍23，通过导向环25设置在半卡箍23中的两个旋转卡环24，该两个旋转卡环24的外端分别与两吸风管相连，以便两吸风管通过各自的旋转卡环24，在半卡箍23内作相对转动，在旋转卡环24与半卡箍23之间设有密封圈26和导向环25，以防止漏风，提高吸风力，如图3；所述吹吸风罩5包括由带吹风孔54、吸风孔53的水平顶板52及水平顶板52下方的周边斜直封板51构成的壳体，以及设于壳体内的吹风腔和吹风腔下端的吹风嘴58，和设于壳体内的吸风腔59，其中，吹风腔包括左侧吹风腔56、右侧吹风腔57及后侧吹风腔，且左侧吹风腔56、右侧吹风腔57的上端与后侧吹风腔连通，以便均匀分布压力风，后侧吹风腔上端通过吹风孔54与吹风管6相连，吹风管6与安装在车架上的吹风机相连，吸风腔59上端通过吸风孔53及吸风孔53上的管、第三旋转卡环7与下摆吸风管8相连，壳体周边斜直封板51的下端设有柔性挡板55，用于防止吹吸风罩漏风，保持应有的风压，如图4、图5。

Claims (6)

1.一种铁路道床侧面吹吸污装置，包括与车架上的除尘器相连的吸风管以及与吸风管相连的吹吸风罩，吹吸风罩还通过吹风管与车架上的鼓风机相连，其特征在于吸风管设为与除尘器入口相连的固定吸风管，在固定吸风管与吹吸风罩之间设有活动吸风管，活动吸风管外侧设有摆动机构及摆动驱动机，其中：所述活动吸风管包括通过第一旋转卡套与固定吸风管相连的上摆吸风管，通过第二旋转卡套与上摆吸风管相连的下摆吸风管，下摆吸风管通过第三旋转卡套与吹吸风罩相连；所述摆动机构包括其上端固定在第二旋转卡套上的竖杆；其活塞杆固定在竖杆下端的水平摆动油缸，该水平摆动油缸通过支座固定在车架上；其活塞杆通过铰轴与两连杆下端相铰接的垂直摆动油缸，该垂直摆动油缸固定在竖杆下端；其中，两连杆中的一连杆上端固定在上摆吸风管的连杆座上，另一连杆上端则固定在下摆吸风管的连杆座上。
2.根据权利要求1所述的铁路道床侧面吹吸污装置，其特征在于所述旋转卡套包括相互对接的其上带固定孔的两个半卡箍，通过导向环设置在半卡箍中的两个旋转卡环，该两个旋转卡环的外端分别与两吸风管相连。
3.根据权利要求2所述的铁路道床侧面吹吸污装置，其特征在于所述旋转卡环与半卡箍之间设有密封圈和导向环。
4.根据权利要求1所述的铁路道床侧面吹吸污装置，其特征在于所述吹吸风罩包括由带吹风孔、吸风孔的水平顶板及水平顶板下方的周边斜直封板构成的壳体，以及设于壳体内的吹风腔和吹风腔下端的吹风嘴，和设于壳体内的吸风腔，其中，吹风腔上端通过吹风孔与吹风管相连，吹风管与吹风机相连，吸风腔上端通过吸风孔与吸风管相连。
5.根据权利要求4所述的铁路道床侧面吹吸污装置，其特征在于所述壳体内的吹风腔包括左侧吹风腔、右侧吹风腔及后侧吹风腔，且左侧吹风腔、右侧吹风腔的上端与后侧吹风腔连通。
6.根据权利要求4所述的铁路道床侧面吹吸污装置，其特征在于所述壳体周边斜直封板的下端设有柔性挡板。
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