CN102361772A - 车辆槽罐 - Google Patents

车辆槽罐 Download PDF

Info

Publication number
CN102361772A
CN102361772A CN2010800132208A CN201080013220A CN102361772A CN 102361772 A CN102361772 A CN 102361772A CN 2010800132208 A CN2010800132208 A CN 2010800132208A CN 201080013220 A CN201080013220 A CN 201080013220A CN 102361772 A CN102361772 A CN 102361772A
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
cabin
vehicle groove
groove jar
fetch pipeline
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010800132208A
Other languages
English (en)
Inventor
G·森德尔霍费尔
C·林德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alutech GmbH
Original Assignee
Alutech GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alutech GmbH filed Critical Alutech GmbH
Publication of CN102361772A publication Critical patent/CN102361772A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03105—Fuel tanks with supplementary interior tanks inside the fuel tank
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03111—Swirl pots
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/0344—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling comprising baffles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7287—Liquid level responsive or maintaining systems
    • Y10T137/7358—By float controlled valve
    • Y10T137/742—In separate communicating float chamber
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86187—Plural tanks or compartments connected for serial flow
    • Y10T137/86196—Separable with valved-connecting passage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Float Valves (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
  • Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于液态操作流体的车辆槽罐(1)，所述车辆槽罐包括由隔板(2)分离的至少两个舱室(3，4，5)，一个舱室(3)设有提取管线(7)，并且所述隔板(2)设有开口(9)，所述开口布置成靠近底部并且设有阀(10)，当在所述阀(10)背离所述提取管线的一侧(4)存在操作流体时，所述阀(10)独立于所述舱室(3，4，5)中的压力和/或充注水平差异而打开。

Description

车辆槽罐
技术领域
本发明涉及一种用于液态操作流体的车辆槽罐，该车辆槽罐具有通过隔板分离的至少两个舱室，其中一个舱室提供提取管线，并且所述隔板提供靠近底部设置并且装配有阀的开口。
背景技术
已知这种类型的车辆槽罐，所述阀是止回阀，该止回阀允许到设有提取管线的舱室中的流动，而不允许从其向外的流动。因此，当起步、制动、上坡或下坡行驶时，即使是槽罐的充注水平较低，也总是能保证提取管线舱室中的充注水平(fill-level)。所述止回阀也可用于仅充注提取管线舱室，用于在最初交付车辆(“首次充注”)的情况下节省成本。
已知的首次充注或上坡/下坡方案的缺点在于，无法借助提取管线腔中的单个充注水平传感器进行正确的填充水平测量。然而，使用单个填充水平传感器是非常有利的，因为这可以与提取管线一起一体地形成在单个提取模块中，该提取模块可以包括在槽罐中。
发明内容
本发明的目的是提供具有所谓的上坡/下坡和首次充注功能的车辆槽罐，该车辆槽罐允许进行改进的充注水平测量。该目的是通过在介绍中所述的类型的车辆槽罐实现的，根据本发明，该车辆槽罐的特征在于，当在阀背离提取管线的一侧存在操作流体时，阀独立于舱室的压力和/或充注水平差异而打开。
因此，提供了一种阀功能来代替响应于压力和/或充注水平差异的止回阀，该阀功能仅响应于不设有提取管线的舱室中的充注水平。一方面，能以惊人的简单方式实现所有上述上坡/下坡和首次充注功能；另一方面，可以在比现有方案的操作情况更多的操作情况下实现舱室的自由连通，并因此实现正确的充注水平显示。
在本发明的优选实施例中，通过漂浮部件控制所述阀，所述漂浮部件设置在挡板背离提取管线的一侧。因此，所有类型的已知浮子阀都能用于根据本发明的车辆槽罐。优选地，在阀的关闭位置，漂浮部件布置成在没有提取管线的腔的底部上靠近隔板，由此限制在没有提取管线的舱室完全排空的情况下错误的充注水平测量的风险。
所述浮子控制的阀优选地提供阀板，该阀板可以通过漂浮元件经由驱动杆而从其阀座升起。作为替代方案，所述浮子控制的阀可以提供具有关闭部件的溢流通道，所述关闭部件可以通过漂浮部件以滑动方式移动，以便释放溢流通道。这两个变型都允许不易失灵的简单设计。
本发明的第二优选实施例的特征在于，所述阀由压力活塞控制，所述压力活塞设置在隔板背离提取管线的一侧。借助压力活塞的对应尺寸，在操作流体布置在所述阀背离提取管线的一侧的任何时候，所述阀都可以打开，并且实际上与提取管线腔中的背压无关。能实现这一点尤其是由于所述压力活塞是在所述舱室之间起作用的活塞，该活塞背离提取管线的活塞表面显著大于其另一个活塞表面。
如果所述阀提供可通过压力活塞释放的溢流通道，则获得了尤其简单的设计。
在每种情况下，尤其有利的是，根据本发明的进一步优选特征，所述阀构建到一套管中，该套管能以密封的方式插入到隔板的所述开口中，这简化了车辆槽罐的装配。
优选地，隔板可以用本身已知的方式设有其它开口，所述其它开口设置在所述阀的上方，以便在较高充注水平的情况下允许舱室自由连通。
附图说明
下文将参考附图所示的示例性实施例更详细地解释本发明。附图如下：
图1在剖视图中示出本发明的车辆槽罐；
图2a和2b在剖视图中分别在关闭和打开条件下示出图1的车辆槽罐的阀的第一实施例；
图3至图8参照各种操作条件示出车辆槽罐的工作方法；和
图9至图12均以部分剖切透视图示出所述阀的多种可替代实施例。
具体实施方式
图1示出车辆槽罐1，该车辆槽罐用于车辆(未示出)的液态操作流体，例如，用于燃料、液压油、催化剂流体等等。车辆槽罐1被两个隔板2分成三个舱室3、4和5，其中左边的舱室3设有充注管6和提取管线7。提取管线7从第一舱室3的底部延伸，并且与用于舱室3的充注水平传感器(未示出)一起一体地形成在大致杆形的提取模块8中，该提取模块可以从上方插入到槽罐1中。
隔板2每个都以传统方式设有开口9。在第一舱室3与第二舱室4之间设置成最接近底部的开口9装配有阀10，将参照图2a和2b更详细地说明所述阀10的结构，并且将参照图3至8更详细地说明所述阀10的工作方法。
阀10构造在套管11内，所述套管可以借助垫圈12以密封的方式装配在隔板2的开口9中。套管11中以这样的方式安装有阀板13，使其可以从阀座14升起。阀板13在套管11内通过漂浮部件17经由在15处交接的杆16而被控制，所述杆16伸到第二腔4中。漂浮部件17可以是例如空心部件或由闭孔泡沫制成的合成材料部件。
因此阀10的打开和关闭独立于舱室3与4之间的压力和/或充注水平差异，而仅取决于舱室4中是否存在产生浮力的液态操作流体，也就是说，取决于舱室4中的充注水平：当在阀10背离提取管线7的一侧具有操作流体时，阀10打开，否则阀10关闭。
可以通过这种方式实现图3至8中所示的操作条件和功能。假设车辆槽罐1是在提取管线舱室3朝向车辆后部的情况下安装的，图3示出在上坡行驶情况下车辆槽罐1的倾斜位置。由于在舱室4中倾斜的操作流体，漂浮部件17向上浮起并打开阀10，从而使操作流体可以流到舱室3中。
图4示出在较低充注水平4下坡行驶的情况，阀10的漂浮部件17是干的，并且阀10因此关闭，以便为了经由提取管线7进行提取而保证舱室3中仍有足够的充注水平。
图5和6每个都示出在上坡行驶或下坡行驶之后的水平条件，其中漂浮部件17在舱室4中向上浮起并打开阀10，从而使舱室3和4彼此连通并平衡它们的充注水平，直到在车辆槽罐1的全部三个舱室3、4和5中获得相同的充注水平为止(图7)。这同时意味着通过舱室3中的充注水平传感器测量的充注水平对应于车辆槽罐1的总充注水平。
应尤其重点强调的是，无法借助传统的止回阀实现例如图5中所示从舱室3到舱室4中的平衡运动，传统的止回阀具有错误地显示车辆槽罐1的过高充注体积的风险。
图8示出阀10在车辆槽罐1的水平条件下关闭的仅有的一种情况。这种情况非常少见，因为之前必须经过较长的上坡行驶(图3)，其中第二舱室4必须已经完全排放到第一舱室3中，这也仅在槽罐中非常小的残留体积的情况下出现。
相反，图8也示出将阀10用于在首次交付车辆情况下的首次充注功能。由于节省成本的原因，为此仅充注舱室3，并且阀10保持关闭。在经由充注管6对槽罐1进行随后充注的情况下，通过漂浮部件17的浮起而打开阀10，并且因此再次允许舱室3、4和5之间的连通，并且显示正确的充注水平。
图9至12示出阀10的可替代变型。在图9的实施例的情况下，阀板13直接装配至杆16而没有偏转，并且当漂浮部件17向上浮起时，阀板13从其阀座14以倾斜的方式升起。在这种情况下，阀板13可以例如具体实施为大面积弹性合成材料盖。
在图10中，漂浮部件17安装在套管11的内部，以便使其实际上在端部处的凸起18、19的帮助下可以在上下方向上直线地移动，所述凸起18、19在套管11的导槽20、21中滑动。凸起18携带密封盖22，该密封盖22在漂浮部件17的较低位置覆盖套管11中的溢流通道23，并且在较高位置(未示出)将其释放，以便打开阀10。
图11示出具有能上下移动的漂浮部件17的另一个实施例，该漂浮部件17经由套管11的导槽20、21中的凸起18、19以能直线位移的方式安装。这里的漂浮部件17设有溢流通道24，该溢流通道在漂浮部件17的升起位置经由槽20、21和套管11的内部产生连通；但在漂浮部件17的干涸较低位置，该溢流通道进入到套管11的密封版25之间，并且因此阻塞密封板25。
图12示出阀10的另一个实施例，该阀10的开口不是由漂浮部件控制，而是由压力活塞26控制，该压力活塞以能轴向位移的方式安装在套管11中。在其向右位移的位置上(如图所示)，压力活塞26遮盖套管11的壁中的溢流通道27，并且在其向左位移的位置上(未示出)，压力活塞26释放溢流通道27以便打开所述阀。
从图12可以明显看出，压力活塞26提供两个显著不同的活塞表面，即，面向提取管线7的小活塞表面28和背离提取管线的大活塞表面29。活塞表面28和29的比选择成使得即使在舱室3中的高充注水平下(例如参见图5)，舱室4中的甚至仅是非常浅的任何操作流体水平都足以使活塞26向左移动；仅仅舱室4中空的或几乎空的充注水平才允许活塞26移动到其如图12所示的关闭位置。因此，同样可以获得图3至8中所示的全部功能。
本发明不限于所述实施例，而是包括落在所附权利要求框架之内的全部修改和变型。因此，提取管线7也可以例如布置在两个隔板2之间，在这种情况下，两个隔板都设有对应的阀10。

Claims (10)

1.一种用于液态操作流体的车辆槽罐，所述车辆槽罐具有由隔板(2)分离的至少两个舱室(3，4)，其中一个舱室(3)设有提取管线(7)，并且所述隔板(2)设有开口(9)，所述开口布置成靠近底部并且设有阀(10)，其特征在于，当在所述阀(10)背离所述提取管线的一侧(4)存在操作流体时，所述阀独立于所述舱室(3，4)的压力和/或充注水平差异而打开。
2.根据权利要求1所述的车辆槽罐，其特征在于，所述阀(10)由漂浮部件(17)控制，所述漂浮部件设置在所述隔板(2)背离所述提取管线的一侧(4)。
3.根据权利要求2所述的车辆槽罐，其特征在于，在所述阀(10)的关闭位置，所述漂浮部件(17)靠近所述隔板(2)支撑在没有所述提取管线的舱室(4)的底部处。
4.根据权利要求2或3所述的车辆槽罐，其特征在于，所述阀(10)设有阀板(13，22)，所述阀板能通过漂浮部件(17)经由驱动杆(16)而从其阀座(14)升起。
5.根据权利要求2或3所述的车辆槽罐，其特征在于，所述阀(10)设有具有关闭部件(23；24，25)的溢流通道(23；24)，所述关闭部件能通过所述漂浮部件(17)以滑动方式位移，以便释放所述溢流通道(23；24)。
6.根据权利要求1所述的车辆槽罐，其特征在于，所述阀(10)由压力活塞(26)控制，所述压力活塞设置在所述隔板(2)背离所述提取管线的一侧(4)。
7.根据权利要求6所述的车辆槽罐，其特征在于，所述压力活塞(26)是在所述舱室(3，4)之间起作用的活塞，所述活塞背离所述提取管线的活塞面积(29)显著大于其另一个活塞表面(28)。
8.根据权利要求6或7所述的车辆槽罐，其特征在于，所述阀(10)设有溢流通道(27)，所述溢流通道能通过所述压力活塞(26)释放。
9.根据权利要求1至8中的任意一项所述的车辆槽罐，其特征在于，所述阀(10)设置在套管(11)中，所述套管能以密封的方式插入到所述开口(9)中。
10.根据权利要求1至9中的任意一项所述的车辆槽罐，其特征在于，所述隔板(2)以本身已知的方式设有其它开口(9)，所述其它开口设置在所述阀(10)的上方。
CN2010800132208A 2009-03-23 2010-03-04 车辆槽罐 Pending CN102361772A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA456/2009 2009-03-23
AT0045609A AT508043B1 (de) 2009-03-23 2009-03-23 Fahrzeugtank
PCT/AT2010/000062 WO2010108199A2 (de) 2009-03-23 2010-03-04 Fahrzeugtank

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102361772A true CN102361772A (zh) 2012-02-22

Family

ID=42781585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010800132208A Pending CN102361772A (zh) 2009-03-23 2010-03-04 车辆槽罐

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20120006815A1 (zh)
EP (1) EP2411238B1 (zh)
CN (1) CN102361772A (zh)
AT (2) AT508043B1 (zh)
BR (1) BRPI1015070A2 (zh)
WO (1) WO2010108199A2 (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103057404A (zh) * 2012-12-26 2013-04-24 三一重工股份有限公司 起重机及其燃油箱
CN104129282A (zh) * 2014-06-27 2014-11-05 陈晓曦 一种汽车油箱
CN104417354A (zh) * 2013-08-28 2015-03-18 麦格纳斯太尔燃油系统公司 实用车辆油箱
CN113428289A (zh) * 2021-06-29 2021-09-24 广船国际有限公司 一种甲醇燃料罐和船舶

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT508042A2 (de) * 2009-03-24 2010-10-15 Alutech Gmbh Betriebsmitteleinheit mit einem temperaturempfindlichen fahrzeugbetriebsmittel
DE102011113192B4 (de) * 2011-09-10 2017-07-20 Magna Steyr Fuel Systems Gesmbh Kraftstoffbehälter
US9316354B2 (en) * 2013-02-08 2016-04-19 Brunswick Corporation Methods and apparatus to couple components to a fuel tank
EP2842784A1 (de) * 2013-08-28 2015-03-04 Magna Steyr Fuel Systems GesmbH Nutzfahrzeugtank
US9334061B2 (en) * 2014-01-24 2016-05-10 The Boeing Company Baffle configuration for a liquid storage tank
KR101594459B1 (ko) * 2014-06-11 2016-02-16 (주)한국밸콘 전자식 솔레노이드 에어밴트
DE102015016366A1 (de) 2015-12-17 2016-06-09 Daimler Ag Kraftfahrzeugtankanordnung für ein Betriebsmittel eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
CN108569135B (zh) * 2018-04-17 2024-07-09 国机重工集团常林有限公司 防溢出油箱

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2795776A1 (fr) * 1999-07-02 2001-01-05 Bosch Gmbh Robert Dispositif servant a remplir un reservoir d'un module de transfert de carburant
CN1809479A (zh) * 2003-12-05 2006-07-26 西门子公司 用于从一个燃料容器中输送燃料的输送单元
CN201033535Y (zh) * 2007-05-31 2008-03-12 王健辉 机动车柴油发动机防冻油箱
WO2008105725A1 (en) * 2007-02-27 2008-09-04 Scania Cv Ab Fuel tank arrangement for a vehicle
EP1995104A2 (de) * 2007-05-16 2008-11-26 Alutech Gesellschaft m.b.H. Kraftstoffank für ein Fahrzeug

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE523331C2 (sv) * 2002-07-19 2004-04-13 Volvo Lastvagnar Ab Bränsletank

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2795776A1 (fr) * 1999-07-02 2001-01-05 Bosch Gmbh Robert Dispositif servant a remplir un reservoir d'un module de transfert de carburant
CN1809479A (zh) * 2003-12-05 2006-07-26 西门子公司 用于从一个燃料容器中输送燃料的输送单元
WO2008105725A1 (en) * 2007-02-27 2008-09-04 Scania Cv Ab Fuel tank arrangement for a vehicle
EP1995104A2 (de) * 2007-05-16 2008-11-26 Alutech Gesellschaft m.b.H. Kraftstoffank für ein Fahrzeug
CN201033535Y (zh) * 2007-05-31 2008-03-12 王健辉 机动车柴油发动机防冻油箱

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103057404A (zh) * 2012-12-26 2013-04-24 三一重工股份有限公司 起重机及其燃油箱
CN103057404B (zh) * 2012-12-26 2015-10-14 三一重工股份有限公司 起重机及其燃油箱
CN104417354A (zh) * 2013-08-28 2015-03-18 麦格纳斯太尔燃油系统公司 实用车辆油箱
US10220701B2 (en) 2013-08-28 2019-03-05 Magna Steyr Fuel Systems Gesmbh Utility vehicle tank
CN104129282A (zh) * 2014-06-27 2014-11-05 陈晓曦 一种汽车油箱
CN113428289A (zh) * 2021-06-29 2021-09-24 广船国际有限公司 一种甲醇燃料罐和船舶

Also Published As

Publication number Publication date
EP2411238B1 (de) 2013-05-01
AT508585A1 (de) 2011-02-15
US20120006815A1 (en) 2012-01-12
WO2010108199A2 (de) 2010-09-30
AT508585B1 (de) 2011-07-15
AT508043B1 (de) 2011-04-15
AT508043A1 (de) 2010-10-15
BRPI1015070A2 (pt) 2016-04-19
WO2010108199A3 (de) 2010-12-16
EP2411238A2 (de) 2012-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102361772A (zh) 车辆槽罐
CN101402316B (zh) 燃油箱
MX2007001885A (es) Valvula de funcionamiento doble para tanques de combustible.
WO2016145453A1 (en) Low activation force piston valve
CN101932471A (zh) 用于燃料蒸气系统的多功能控制阀
EP0024771A1 (en) Safety device for a heat exchange equipment filled with pressurized liquid
CA1142426A (en) Accumulator with preclosing preventer
RU2587031C2 (ru) Топливный клапан
NO169613B (no) Separatoranordning for vaeske og gass.
US6062274A (en) Vapor reduction in filling fuel storage tanks
CN105090558A (zh) 浮球阀
CN102285505A (zh) 一种排出油罐底部水的全自动可调式控制器
ZA200505185B (en) Installation for the recovery of a polluting fluid contained in at least one transverse section of the tanks of a sunken vessel
DK144516B (da) Flydende vaeskeforraadsbeholder
CN110300679A (zh) 浮阀
US2849016A (en) Air eliminator valve
CN202170112U (zh) 一种排出油罐底部水的全自动可调式控制器
CN103723390A (zh) 一种防油罐车侧翻的分仓罐体
CN106439148B (zh) 一种具有导向降噪功能的外置油量控制阀
CN104405015A (zh) 一种带配重水槽单浮桶的进水阀改良结构
US3055386A (en) Level control valve
CN103358893A (zh) 一种溢油切断阀
CN205047900U (zh) 浮球阀
WO2020148790A1 (en) Check valve operated by a first-class lever connected to a pair of floaters, one of which being ballasted
JP4001964B2 (ja) 油水分離装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120222