CN102343919A - 一种起重机出轨复位方法 - Google Patents
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Abstract
一种起重机出轨复位方法，包括如下步骤：1)用一第一千斤顶将出轨起重机大梁托到高于轨道，将垫头置于起重机底部；2)在轨道一侧设置与轨道等高的垫块，垫块及轨道上铺设铁板；3)在铁板上放圆棒，放下出轨起重机大梁端梁底部的千斤顶，出轨起重机车轮落在圆棒上；4)按上述相同方式实施出轨起重机的另一侧车轮；5)将与出轨起重机邻跨的第二起重机开至与出轨起重机平行处；6)将一根支撑件一端顶靠于第二起重机端梁处，并将第二千斤顶设置于该支撑件头部，第二千斤顶的头部顶靠出轨起重机端梁，第二千斤顶施力迫使出轨起重机车轮渐进入轨道；7)第一千斤顶顶起出轨起重机端梁，抽掉铁板，挪开垫头，出轨起重机车轮复位。
Description
技术领域
本发明涉及复位方法，特别涉及一种起重机出轨复位方法。
背景技术
车轮出轨泛指车轮离开轨面情形，如起重机卡在步进链中间，动弹不了，产线上出料受梗，如鱼刺咽喉之感。事故发生伴之而来随时有停产可能。摆在面前最有效办法是用汽车吊就位，这也是原有技术经常采用的。但是操作通道狭小，汽车吊派不上用场。
发明内容
本发明的目的在于设计一种起重机出轨复位方法，解决车轮趴出轨外，适用于无缘车轮与有缘车轮趴轨。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种起重机出轨复位方法，包括如下步骤：
1)用一第一千斤顶将出轨起重机大梁托到高于轨道平面处，并将一垫头置于出轨起重机大梁端梁底部，以抬高端梁，使出轨起重机车轮离开出轨处并高于轨道轨面，便利移位创造条件；
2)在轨道一侧设置与轨道等高的垫块，垫块及轨道上铺设铁板，铁板宽度大于轨道宽度，形成一个移位平台；
3)在铁板上放圆棒，放下出轨起重机大梁端梁底部的第一千斤顶，出轨起重机车轮落在圆棒上，将先前的面接触改为线接触；
4)按上述相同方式实施出轨起重机的另一侧车轮；
5)将与出轨起重机邻跨的第二起重机开至与出轨起重机平行处，以实施出轨起重机移位；
6)将一根支撑件一端顶靠于第二起重机端梁处，并将第二千斤顶设置于该支撑件头部，第二千斤顶的头部顶靠出轨起重机端梁，第二千斤顶施力迫使出轨起重机车轮渐进入轨道；
7)再次启动第一千斤顶顶起出轨起重机端梁，抽掉铁板，挪开垫头，出轨起重机车轮复位。
进一步，所述的支撑件为厚壁管或连接杆。
又，顶推复位前对铁板与车轮接触面涂抹润滑脂。
本发明的有益效果
本发明通过简单的工具---千斤顶、垫头、铁板、圆棒等，就可以使出轨起重机车轮一次复位成功，操作简单，效率高。
附图说明
图1～图4为本发明一实施例的复位示意图。
具体实施方式
参见图1～图4，本发明的起重机出轨复位方法，包括如下步骤：
1)用第一千斤顶1将出轨起重机10大梁托到高于轨道20平面处，并将一垫头2置于出轨起重机10大梁端梁底部，以抬高端梁，使出轨起重机车轮101离开出轨处并高于轨道20轨面，便利移位创造条件；
2)在轨道20一侧设置与轨道等高的垫块3，垫块3及轨道20上铺设铁板4，铁板4宽度大于轨道20宽度，形成一个移位平台；
3)在铁板4上放圆棒5，放下出轨起重机10大梁端梁底部的第一千斤顶1，出轨起重机10车轮101落在圆棒5与铁板4上，将先前的面接触改为线接触；
4)按上述相同方式实施出轨起重机的另一侧车轮；
5)将与出轨起重机10邻跨的第二起重机30开至与出轨起重机10平行处，以实施出轨起重机移位；第二起重机30的总重量大于出轨起重机重量；
6)将一根支撑件6一端顶靠于第二起重机30端梁处，并将第二千斤顶1’设置于该支撑件6头部，第二千斤顶1’的头部顶靠出轨起重机10端梁，第二千斤顶1’施力迫使出轨起重机10车轮渐进入轨道20；
7)再次启动第一千斤顶1顶起出轨起重机10端梁，抽掉铁板4，挪开垫头2，出轨起重机10车轮复位。
进一步，所述的支撑件为厚壁管或连接杆。顶推复位前对铁板与车轮接触面涂抹润滑脂。
综上所述，本发明只采用了少量、简单的工具---千斤顶、垫头、铁板、圆棒等，就可以使出轨起重机车轮一次复位成功，操作简单，效率高。特别是在施工现场紧急处置突发事故时特别有效。
Claims (3)
1.一种起重机出轨复位方法，包括如下步骤：
1)用一第一千斤顶将出轨起重机大梁托到高于轨道平面处，并将一垫头置于出轨起重机大梁端梁底部，以抬高端梁，使出轨起重机车轮离开出轨处并高于轨道轨面，便利移位创造条件；
2)在轨道一侧设置与轨道等高的垫块，垫块及轨道上铺设铁板，铁板宽度大于轨道宽度，形成一个移位平台；
3)在铁板上放圆棒，放下出轨起重机大梁端梁底部的第一千斤顶，出轨起重机车轮落在圆棒上，将先前的面接触改为线接触；
4)按上述相同方式实施出轨起重机的另一侧车轮；
5)将与出轨起重机邻跨的第二起重机开至与出轨起重机平行处，以实施出轨起重机移位；
6)将一根支撑件一端顶靠于第二起重机端梁处，并将第二千斤顶设置于该支撑件头部，第二千斤顶的头部顶靠出轨起重机端梁，第二千斤顶施力迫使出轨起重机车轮渐进入轨道；
7)再次启动第一千斤顶顶起出轨起重机端梁，抽掉铁板，挪开垫头，出轨起重机车轮复位。
2.如权利要求1所述的起重机出轨复位方法，其特征是，所述的支撑件为厚壁管或连接杆。
3.如权利要求1所述的起重机出轨复位方法，其特征是，顶推复位前对铁板与车轮接触面涂抹润滑脂。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011102476042A CN102343919A (zh) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | 一种起重机出轨复位方法 |
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| CN2011102476042A CN102343919A (zh) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | 一种起重机出轨复位方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102343919A true CN102343919A (zh) | 2012-02-08 |
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ID=45543079
Family Applications (1)
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| CN2011102476042A Pending CN102343919A (zh) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | 一种起重机出轨复位方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102343919A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108103929A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-06-01 | 武大巨成结构股份有限公司 | 一种吊架铰接式单轨桥梁检修车 |
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2011
- 2011-08-26 CN CN2011102476042A patent/CN102343919A/zh active Pending
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Application publication date: 20120208 |