CN102336199A - 铁路客车外显玻璃安装方法 - Google Patents

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Abstract

一种铁路客车外显玻璃安装方法，其特征在于：密封胶条沿着外显内侧窗边缘处粘贴，密封胶条与外显内侧窗边缘对齐；密封胶条接口固定在外显内侧窗左右两侧靠近上方拐角处间距最远的两个螺孔中间；对螺栓进行对角线紧固。本发明密封胶条沿着外显内侧窗边缘处粘贴，并将接口固定在外显内侧窗左右两侧靠近上方拐角处间距最远的两个螺孔中间的粘贴方法降低了车辆气密性不合格的概率；先紧固左上角的一个螺栓，再紧固对角线处右下角的螺栓，以此类推的对角线紧固螺栓的方法，降低了外显玻璃的损坏率，解决了安装外显玻璃过程中后续螺栓紧固不到位的困难。

Description

铁路客车外显玻璃安装方法
技术领域
本发明涉及铁路客车外显玻璃安装方法。
背景技术
传统的外显玻璃的安装方法没有规范性：(1)车体的外显玻璃外框螺孔较多，且有明显的焊接口，由于传统安装方法中，密封胶条没有沿着外显内侧窗边缘进行粘贴，造成外显玻璃与车体间遗留大量的缝隙，密封胶条的接口位置固定在左右两侧中间螺孔密集处，并靠近外显内侧窗焊接口处，造成螺孔或焊接口处漏风，导致车辆气密性误差；(2)螺栓绕外显玻璃按顺时针或逆时针逐一进行紧固，易造成螺孔周围应力不均或者应力集中，易导致玻璃出现裂纹以及后续螺栓紧固困难。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：车辆气密性差，并易安装时易损坏外显玻璃的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供一种铁路客车外显玻璃安装方法，其特征在于包括下列步骤：
(1)密封胶条沿着外显内侧窗边缘处粘贴，密封胶条与外显内侧窗边缘对齐；
(2)密封胶条接口固定在外显内侧窗左右两侧靠近上方拐角处间距最远的两个螺孔中间；
(3)对螺栓进行对角线紧固。
本发明的优点主要有以下几点：
(1)密封胶条沿着外显内侧窗边缘处粘贴，并将接口固定在外显内侧窗左右两侧靠近上方拐角处间距最远的两个螺孔中间的粘贴方法降低了车辆气密性不合格的概率；
(2)先紧固左上角的一个螺栓，再紧固对角线处右下角的螺栓，以此类推的对角线紧固螺栓的方法，降低了外显玻璃的损坏率，解决了安装外显玻璃过程中后续螺栓紧固不到位的困难。
具体实施方式
(1)选择标准的使用工具及物料，并确保使用化工材料的有效期。
(2)使用无纺布和异丙醇擦拭外显玻璃外框及边角。
(3)使用两根密封胶条，沿着外显内侧窗边缘处粘贴，一只手固定密封胶条，另一只手拉伸抚平密封胶条，避免鼓包造成的空隙，并控制密封胶条与外显内侧窗边缘的对齐度，密封胶条接口固定在外显内侧窗左右两侧靠近上方拐角处间距最远的两个螺孔中间。粘贴要平整，无鼓包现象，用剪刀剪掉多余的密封，接口要斜边对齐、不能留缝隙、不能有重叠。
(4)使用埋头螺丝将窗框与玻璃组成的螺孔与侧窗的螺孔对齐，并按照先紧固左上角的一个螺栓，再紧固对角线处右下角的螺栓，以左-右-左-右的顺序类推的对角线紧固螺栓的方法，使用埋头螺丝将窗框与玻璃组成固定在最佳位置。用手带紧埋头螺丝即可(不需要使用工具紧固)。人为调整窗框与玻璃组成的位置，确保二者的螺孔能对齐，螺丝能顺利的固定。
(8)在螺纹紧固剂的有效使用期内，依次使用螺纹紧固剂均匀的涂抹埋头螺丝。
(9)使用已涂抹螺纹紧固剂的埋头螺丝，依次按照第(4)步中对角线紧固的方法，将窗框与玻璃固定在外显侧窗上，确保窗框周围缝隙均匀。
(10)使用内六角棘轮按照第(4)步中对角线紧固的方法，将埋头螺丝依次紧一圈，如此重复，直至将埋头螺丝紧固。

Claims (1)

1.一种铁路客车外显玻璃安装方法，其特征在于包括下列步骤：
(1)密封胶条沿着外显内侧窗边缘处粘贴，密封胶条与外显内侧窗边缘对齐；
(2)密封胶条接口固定在外显内侧窗左右两侧靠近上方拐角处间距最远的两个螺孔中间；
(3)对螺栓进行对角线紧固。
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PB01 Publication
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