CN102315037A - 按压开关 - Google Patents

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Abstract

一种按压开关，在收容配设在台座(40)上的开关(30)的壳体(10)的上部安装软质的按钮(20)而成，作为台座(40)，使用将载置开关(30)的基部(41)、在基部(41)的上面比开关的主体部(32)高而包围主体部(32)的周围的盖部(42)和形成在基部(41)的下面并卡止在壳体(10)的内侧的限动部(43)用树脂一体成形的结构。

Description

按压开关
技术领域
本发明涉及使用软质的按钮的按压开关。
背景技术
例如在日本特开2009-146806号公报(Japanese Patent Laid-OpenPublication No.2009-146806)中，如图5所示，记载有如下按压开关110：具备基体111、配置在基体111上的开关基板116及开关主体112、配置在开关主体112上的键顶114、和键顶114的一部分突出而收容开关主体112的壳体115、在开关主体112与键顶114之间配设有密接在壳体115的内周面上而保持键顶114的弹性卡合部件113。
此外，在日本特开2004-327126号公报(Japanese Patent Laid-OpenPublication No.2004-327126)中，作为进行车辆用门的上锁或开锁的按压键，记载有如图6所示的按压开关：安装在车辆用门锁装置的外侧手柄125内，在受软质的按钮121的凸台部122推压的开关123上覆盖有开关帽124的。
该开关帽124嵌装在固定于外侧手柄125上的开关壳体126的开口的周缘上，在该开关壳体126上还嵌装着开关板127。
在该按压开关中，如果由用户推压按钮，则通过按钮121的薄壁部131变形，凸台部122推压开关帽124，通过该推压力推压开关123，将开关开启。
在图5那样的按压开关中，如果将键顶114用过大的力按压，则使弹性卡合部件113的薄壁部伸长所需以上，弹性卡合部件113的下面碰到开关主体112的角部，有给弹性卡合部件113带来龟裂而损坏的危险性，有欠缺耐久性及可靠性的问题。
此外，如果将键顶114用过大的力推压，则在开关主体112及开关基板116上作用过大的力，它们也有损坏的危险性。
进而，由于开关主体112载置在开关基板116上，而且设有用来在壳体115内支撑该开关基板116的基体111，所以部件数增加，成本变高。
另一方面，在图6所示那样的按压开关中，如果将软质的按钮121用过大的力推压，则按钮121的端面128抵接在开关板127的端面129上，推压载荷被传递给开关壳体126的下部，向与开关壳体126抵接的外侧手柄125的载荷承受部130推卸，所以不会在开关123上作用过大的载荷。
但是，在将按钮121从图面斜上方用过大的载荷推压的情况下，使按钮121的薄壁部131伸长所需以上，按钮121的薄壁部131或凸台部122碰到开关板127的开口部分的角部，有给薄壁部131或凸台部122带来龟裂而损坏的危险性。
此外，由于开关123载置在基板132上，而且为了使得在该开关123上不会作用过大的载荷而设有开关板127，所以部件数增加，成本变高。
进而，由于将按钮121和开关壳体126完全分离，所以作为按压开关而欠缺通用性，并且在安装时需要按钮121与开关壳体126的定位，有欠缺操作性的问题。
发明内容
所以，本发明的目的是提供一种削减部件数、并且耐久性及可靠性较高的按压开关。
本发明的按压开关的特征在于，具备：
台座40；
开关30，配设在上述台座上，具有主体部32、从上述主体部向上方突出的操作部31和端子33；
筒状的壳体10，收容上述台座及上述开关；
软质的按钮20，安装在上述壳体的上部，下面面对上述开关的上述操作部；
上述台座40具有载置上述开关30的基部41、在上述基部的上面形成得比上述开关的上述主体部高而包围上述主体部的周围的盖部42和形成在上述基部的下面而卡止在上述壳体的内侧的限动部(stopper)43，由树脂一体地成形。
本发明的按压开关，作为更优选的特征，包括：
“上述盖部42的上面的角部形成为曲面状，相对于上述按钮的内侧设置空间而配设”、
“具有：
接线部件45，安装在上述基部41的下面；
导线50，连接在上述接线部件45上；
上述开关的上述端子连接在上述接线部件上”、
“上述盖部42比上述操作部31的上面低”。
根据本发明的按压开关，通过用比开关30的主体部32高的盖部42包围主体部32的周围，能够有效地防止过大的力作用在开关上，成为耐久性、可靠性良好的结构。此外，通过使用将载置开关的基部41、包围开关的主体部的周围的盖部42和限动部43一体成形而成的台座40，能够不增加部件数而提高按压开关的耐久性及可靠性。
此外，在本发明的按压开关中，在将盖部42的上面的角部形成为曲面状、将盖部42相对于按钮20的内侧设置空间而配设的情况下，能够有效地防止被推压的软质的按钮20的损坏。
附图说明
图1是本发明的一实施方式例的按压开关的俯视图。
图2是本发明的一实施方式例的按压开关的仰视图。
图3是本发明的一实施方式例的按压开关的剖视图，图3(a)是图1中的A-A线的剖视图，图3(b)是图1中的B-B线的剖视图。
图4是用来说明本发明的一实施方式例的按压开关的动作的剖视图。
图5是以往的按压开关的剖视图。
图6是以往的另一种按压开关的剖视图。
具体实施方式
以下，基于附图说明本发明的实施方式例。
图1至图3表示有关本发明的一实施方式例的按压开关1，图1是俯视图，图2是仰视图，图3(a)是图1中的A-A线的剖视图，图3(b)是图1中的B-B线的剖视图。
本例的按压开关1是安装在未图示的车辆用门手柄装置中的。当用户使门锁装置动作时，能够推压从车辆用门手柄装置露出的按压开关1的按钮20而进行门的上锁或开锁。
该按压开关1具备壳体10、按钮20、开关30、台座40和导线50。
壳体10由硬质树脂一体地成形为筒状，在内侧的上部具有卡合凸部11，在内侧的下部具有卡止爪12。
另外，卡合凸部11形成在内侧整周上，卡止爪12形成在3个部位上。
按钮20由橡胶等的具有弹性的软质树脂形成，具备上部操作壁21、和从其周缘垂下的侧周壁22，在下面具有开口。
在上部操作壁21的中央下面设有操作突起23。此外，在侧周壁22上设有卡合凹部24和阶差部25。
该按钮20以使卡合凹部24嵌入到壳体10的卡合凸部11中的方式安装在壳体10上。
另外，在将按钮开关1安装到未图示的门手柄中时，以使按钮20的上部操作壁21露出到外部的方式安装到门手柄的内侧。
开关30具有圆柱状的操作部31、长方体状的主体部32、和端子33。操作部31从主体部32内向上方突出，构成为可沿图3的上下方向移动，被主体部32内的未图示的弹性部件朝图3的上方施力。
该开关30载置在台座40上，开关30和台座40收容在壳体10之中。
台座40由硬质树脂一体地成形，具备载置开关30的平板状的基部41、形成在基部41的上面的盖部42和形成在基部41的下面的限动部43。
盖部42沿着开关30的主体部32的侧面将主体部32的周围包围。
盖部42的上面比主体部32的上面高，比通常时(被推入之前的状态)的操作部31的上面低。
此外，盖部42的上面角部44形成为向外侧凸的平滑的曲面状。另外，上面角部44的截面形状并不需要是正圆状的圆弧状，任意的椭圆的圆弧状或倒角后的角部也包含在形成为曲面状的角部中。
限动部43设在壳体10的对应于卡止爪12的3处位置上，分别卡止在卡止爪12上。
由此，台座40以基部41的周缘部嵌入在按钮20的阶差部25中的状态固定在壳体10的内侧。此外，盖部42相对于按钮20的内侧设置规定的空间(间隙)而配设，按钮20的操作突起23接近或抵接而面对开关30的操作部31。
在基部41的下面，安装有导电性的接线部件45。
该接线部件45具有平板部45a和从平板部45a的规定的位置立设的连接部45b。
开关30的端子33经由设在基部41和平板部45a上的贯通孔被向下方引出，通过钎焊等电连接在平板部45a上。
此外，在接线部件45的连接部45b上，电连接着导线50，该导线50被向壳体10的外部引出。
如以上那样构成的本例的按压开关1，如果按钮20的上部操作壁21被从图3(a)的图面上方向下方推压，则如图4所示那样上部操作壁21弹性变形，操作突起23将操作部31向下方推入而将开关30开启，通过导线50向外部传递信号。
此时，如果将按钮20用过大的力推压，则上部操作壁21的内侧抵接在比开关30的主体部32高的盖部42的上面，但由于盖部42的上面角部44形成为规定的曲面状，所以不会弄伤按钮20的内侧，能够有效地防止软质的按钮20的损坏。
此外，由于按钮20的行程量受盖部42限制，所以也能够防止过大的载荷施加在开关30上。即，如果按钮20被用过大的力推压，则按钮20的内面抵接在盖部42上，推压载荷经由与盖部42一体形成的基部41及限动部43被传递给壳体10，所以过大的载荷不会直接作用在开关30上。
这样，根据本例的按压开关，通过用比开关的主体部32高的盖部42包围主体部32的周围，将该盖部42的上面角部44形成为曲面状，能够有效地防止按钮20的损坏，并且能够有效地防止过大的力作用在开关30上，成为耐久性、可靠性良好的结构。
此外，如以往那样，在将开关配置在印刷配线基板或柔性基板上的情况下，需要另外设置支撑这些基板的限动部件，但在本例的按压开关中，通过使用由树脂一体地成形了载置开关30的基部41、承受过大的载荷并限制按钮20的行程量的盖部42和作为限动件发挥功能的限动部43的台座40，能够不增加部件数而提高耐久性及可靠性。
此外，在本例的按压开关中，盖部42的上面比通常时(没有被推入的状态)的操作部31的上面低。
根据这样的结构，能够在充分地确保达到开关30开启的行程的同时、有效地抑制按压开关整体的高度。
另外，在本发明的按压开关中，按钮20的上部操作壁21与盖部42的距离特别优选的是设定为与将按钮20推压而达到开关30开启的行程的距离大致相同。由此，在与将按钮20推压而开关30开启的大致同时，上部操作壁21的内侧抵接在盖部42上，不会有所需以上的载荷施加在开关30上而能够更可靠地保护开关。除此以外，硬质的盖部42起到抑制软质的按钮20的过度的变形的作用，能够更可靠地防止软质的按钮20的因过度变形造成的损坏，能够进一步提高耐久性。
以上说明了本发明的实施方式例，但本发明并不限定于该实施方式例，当然在不脱离本发明的主旨的范围内能够进行适当的变更等。
具体而言，例如在上述实施方式例中通过连续形成为筒状的盖部42包围开关的主体部32的侧面整周，但只要是在按钮20被用过大的力推压的情况下按钮20的内侧也不会碰到主体部32的形态，也可以将盖部42分割为几个而形成。
此外，在上述实施方式例中在按钮20的下面设有操作突起23，但只要为按钮20的下面将开关的操作部31向下方推入、能够将开关30开启的形态就可以，并不一定需要设置操作突起23。

Claims (4)

1.一种按压开关，其特征在于，具备：
台座；
开关，配设在上述台座上，具有主体部、端子和从上述主体部向上方突出的操作部；
筒状的壳体，收容上述台座及上述开关；以及
软质的按钮，安装在上述壳体的上部，下面面对上述开关的上述操作部；
上述台座具有载置上述开关的基部、在上述基部的上面形成得比上述开关的上述主体部高而包围上述主体部的周围的盖部和形成在上述基部的下面而卡止在上述壳体的内侧的限动部，由树脂一体地成形。
2.如权利要求1所述的按压开关，其特征在于，
上述盖部的上面的角部形成为曲面状，相对于上述按钮的内侧设置空间而配设。
3.如权利要求1所述的按压开关，其特征在于，具有：
接线部件，安装在上述基部的下面；以及
导线，连接在上述接线部件上；
上述开关的上述端子连接在上述接线部件上。
4.如权利要求1～3中任一项所述的按压开关，其特征在于，
上述盖部比上述操作部的上面低。
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