CN102301070A - 具有用于备用、停放或预加载位置和安装、加载或最终位置的两个稳定位置的铁路夹子绝缘体 - Google Patents

Abstract

一种轨座，包括混凝土轨枕；一对铸造在所述轨枕中适当位置中的轨道夹子支撑肩部，每个肩部均在其外侧之间具有铁轨面；一对均成形为位于铁轨肩部的铁轨面上的肩部绝缘体；一对轨道夹子，每个轨道夹子均具有用于坐在轨道夹子支撑肩部中的底座部分和用于坐在轨底上的趾部部分。夹子和趾绝缘体组件沿竖直方向加载在肩部上，这样趾绝缘体的部分坐在肩部的匣内，能够使夹子和绝缘体组件朝向铁轨侧向地移动但是不会远离它并且夹子底座与对齐，以在夹子侧向地移动到停放位置时进入它，这会向夹子趾部应用小的向下力并且在该阶段位于轨底的极限的外部并且最后夹子可以侧向地移动到其中趾绝缘体坐在轨底顶部上并且牢固地向下保持它的安装位置中。

Description

具有用于备用、停放或预加载位置和安装、加载或最终位置的两个稳定位置的铁路夹子绝缘体

技术领域

本发明涉及一种铁轨紧固组件，其类型为铁轨由保持在紧固到轨枕的肩部中的弹性铁轨紧固件夹紧到轨座并且绝缘体使铁轨紧固件和支撑肩部与铁轨分离。本发明解决与绝缘体相关的问题。

背景技术

混凝土轨枕在很长时间内用在世界的一些地区中，但是仅仅是从1985年开始它们开始能够相对于木制轨枕提供成本利益以用在北美。

混凝土轨枕的一个优点是轨座可以预先组装，这样当铁轨被放在适当的位置中时仅仅在现场添加很少的零件。它的困难是预先组装的零件在输送期间会变得移位并且一些零件仍然必须置于铁轨上。轨座通常包括置于铁轨下面的轨垫、在垫下面的耐磨板、在地上和铁轨的轮距侧边的轨道夹子支撑肩部、坐在支撑肩部中并且向下压在轨基上的弹性轨道夹子和位于铁轨和轨道夹子和支撑肩部之间的绝缘体。支撑肩部预制在轨枕中并且轨垫装配在每对之间。因为当紧固时轨道夹子和绝缘体接触铁轨，所以在铁轨已经放入轨座上的位置中之前它们不能被放入适当的位置中。这种类型的轨座组件已经总体上描述在美国专利5110046、5551633和6604690中。这些组件中的轨道夹子被安装或是松开并且因此必须就地组装。

当铺设新绝缘的铁路轨道时，轨枕首先被放置。通常轨垫捕获在轨枕上并且有时夹子也捕获在肩部中。接下来铁轨穿入轨座中并且铁轨在每个座中置于中心并且绝缘体置于轨基边缘和肩部之间。最后夹子被推进安装位置。

美国专利6367704提出使用改进的支撑肩部，这样夹子就可以为输送目的而部分地安装，其中它保持在肩部上，然后在铁轨放入适当的位置中时能够全部地安装。在这种配置中，绝缘体仍然需要在夹子可以完全地安装之前手动地放入适当的位置。

然而很难将铁轨精确地置于轨座的中央，这样绝缘体就可以装配在肩部和铁轨之间。该操作会耗费相当多的人力和时间。另外，用手为夹子安装机准备而起动夹子也会耗费时间。

美国专利5520330公开了一种具有两个部分绝缘体的弯棒轨道夹子，它能够使轨座在轨枕工厂中预先组装。

美国专利申请2008/0203181公开了一种将绝缘体分成两部分的系统。第一部分是使轨基边缘与肩部分离的肩部绝缘体并且第二部分是捕获在夹子趾部上的夹子趾绝缘体。然后形成夹子和趾部组件，这样它就可以停放在肩部上并且也将肩部绝缘体保持在适当的位置。垫也是捕获在轨座中。

使用这种配置，所有的铁轨紧固组件可以在轨枕工厂的停放位置中组装并且当轨枕输送至导轨时，铁轨可以穿入轨座和用于安装夹子的机器，因此节省此前用于将铁轨定中心并且装配绝缘体并且起动夹子的大量时间。

然而，为了满足这一点，如果铁轨当前没有精确地在中心出现，这会非常频繁地发生的，停放的紧固系统必须能够导引铁轨进入轨座。

铁轨又硬又重并且能够向停放的紧固系统施加严重的打击，这会导致破碎的绝缘体。来自铁轨的打击通常是沿竖直或水平方向，这样使用侧向应用的夹子，就会趋于向后将它们敲击离开停放位置甚至于仍然会使绝缘体破碎。这会耗费相当多的时间来使夹子复位并且替换破碎的部分。在此发生时，绝缘体和夹子的替换可以是耗时并且无效的。

本发明的一个目的是提供一种在组装期间不那么可以能损坏的绝缘体组合。

发明内容

为此，本发明提供了一种用于支撑轨道的铁路轨枕和轨座组件，它包括：

a.轨枕；

b.一对装接至所述轨枕的轨道夹子支撑肩部并且每个所述肩部均具有轨基压靠面并且在相对侧上有一个朝铁轨延伸并且在侧向地朝铁轨应用时能够接受夹子底座的槽；

c.一对均成形为位于轨基边缘和肩部的铁轨压靠面之间的肩部绝缘体；

d.一对轨道夹子，每个轨道夹子均具有用于滑动到轨道夹子支撑肩部槽中的底座部分和用于坐在轨基上的趾部部分，趾部部分包括一对从所述底座部分延伸并且弯曲成曲线，这样趾部邻近但是超过夹子底座；

e.一对趾绝缘体，每个趾绝缘体均捕获在轨道夹子趾部上以使夹子与轨基电绝缘；

f.夹子和趾绝缘体组件沿竖直方向加载在轨道夹子支撑肩部上，这样趾绝缘体的部分就坐在轨道夹子支撑肩部中的匣内，能够使夹子和趾绝缘体组件朝铁轨侧向地移动而不远离铁轨；

g.在负载位置中，夹子底座与肩部槽对齐并且当夹子侧向地移动到其中夹子和趾绝缘体位于轨基的极限外部的停放位置时进入肩部槽；

h.在安装位置中，趾绝缘体坐在轨基的顶部并且将它牢固地向下保持。

通过将绝缘体竖直地加载到肩部上这样绝缘体的端部就位于肩部中的匣中，这允许绝缘体向前朝铁轨而不是向后移动，本发明就克服了具有现有技术配置的困难。趾绝缘体因此能由结实的结构制成这样它就可以导引铁轨进入座。任何大的侧向向外力因此可以通过绝缘体直接传递到肩部而不会将夹子从肩部敲落。

夹子和趾绝缘体作为完成的组件被输送至轨枕工厂并且在轨枕工厂中竖直地加载到肩部上。在这种负载位置中，夹子的底座与肩部槽对齐准备好将夹子侧向地朝轨座中心移动到停放位置，在该位置中，它由与趾绝缘体中的槽接合的肩部绝缘体中的棘爪保持。轨座现在就准备好在它接触导轨时接收铁轨。

如果铁轨在铁轨穿入期间向趾绝缘体施加重的横向打击，夹子和趾绝缘体组件会敲击出停放位置进入负载位置，其中绝缘体由肩部支撑并且不能再进行移动。铁轨仍可以导入轨座并且夹子机仍然可以放上夹子。夹子和趾部组件处于负载位置中的唯一缺点是柱形绝缘体和垫不会由夹子和趾绝缘体向下保持，但是这并不重要，因为在这个时候，在工艺中，铁轨现在正向下保持垫。

在一个优选实施例中，趾绝缘体包括压靠支撑肩部的部分以防止绝缘体沿远离铁轨的方向的运动的翼延伸。为了将夹子和趾绝缘体插入适当的位置，它们会竖直而非侧向地落入位置中。为了在铁轨在适当的位置中时完成安装，夹子以通常的方式推动到轨基上。为了将趾绝缘体固定到两个稳定位置中，趾绝缘体的底面优选地包括两个棘轮状凸起，它们与肩部绝缘体的顶面上的互补凸起相互作用。

附图说明

现在将参照附图描述本发明的优选实施例，其中：

图1是显示了本发明的一个实施例的轨座的侧视图，其中，左手夹子完全安装和右手夹子处于负载位置。

图2是图1实施例的平面图；

图3是肩部、肩部绝缘体和趾部绝缘体在负载位置的后视图，其中没有轨道夹子；

图4是图3的平面图；

图5是显示了趾部绝缘体处于停放位置的剖视图；

图6是图5的详细视图；

图7是肩部、肩部绝缘体和趾部绝缘体处于安装位置的平面图，其中没有轨道夹子；

图8是图7的剖视图；

图9是图8的详细视图；

图10是趾部绝缘体的视图；

图11显示了夹子和趾部绝缘体组装的图形；

图12是肩部绝缘体的后视图；

图13是图12的平面图；

图14显示了竖直地落入位置中的夹子和趾绝缘体的剖视图；

图15是停放位置的剖视图。

具体实施方式

轨座包括混凝土轨枕5，轨道夹子支撑肩部10已经铸造到轨枕5中。轨垫3置于两个肩部10之间。铁轨2坐在轨垫3上。这种轨垫可以包含在其边缘邻近肩部10的凹槽从而容纳组合的肩部10和肩部绝缘体40。

轨道夹子20的底座22牢固地保持在肩部10内，趾部分24坐在位于轨基2之上的趾绝缘体30内。肩部绝缘体40装接至肩部10，位于轨基2和肩部10之间并且向下延伸至轨垫3。

轨道夹子20由扁平的金属冲压弯曲成其最后的3维尺寸而制成。这种类型的轨道夹子从美国专利6367704中已知。轨道夹子构成了底板22，底板22分叉进入在趾部分24中结束的臂23中。趾部分24的端部25成形为能够使夹子20保持在肩部10中部分应用的位置上。轨道夹子20和肩部10设计成如下，夹子在肩部中具有三个稳定位置，即负载位置、其中铁轨可以放入轨座上的位置中的停放位置以及其中轨道夹子的趾部24在轨基2上方的完全负载或者安装位置。

本发明的趾绝缘体30是USA专利申请2008/0203181中所公开的趾绝缘体的修改型式。趾绝缘体30包括基部31、前壁32、趾部隔室34和将趾绝缘体30装接至夹子20的趾部24上的夹子夹持杆35。在本发明中，前壁32通过翼33延伸，翼33设计成装配到肩部槽顶14和前壁或者肩部10的铁轨面12之间的凹槽15中。这在图3和图4中可以看出。当夹子和趾绝缘体处于负载位置时，肩部10的部分12就可以防止趾绝缘体30离开铁轨。由此当铁轨通过螺栓穿过轨座正在被安装时，趾绝缘体和夹子不能移动越过这个点。USA专利申请2008/0203181中，夹子20和趾部绝缘体30的组合穿过肩部10的后部入口侧向地加载。在本发明中，组合的夹子和趾绝缘体如图14所示从上方竖直地落入位置并且推进如图15所示的停放位置。这种配置不同于其他的现有技术中的紧固组件，在其它现有技术中，夹子和趾绝缘体从侧向地应用但是趾绝缘体必须经过门，然后很难提供重的负载止挡，从而防止从停放位置的向后运动。

本发明的另一个优点是趾绝缘体30由两部分构成，这两部分通过螺钉39旋在一起而捕获在夹子上。绝缘体在安装期间破碎的不太可能的情形中，轨道人员可以在现场替换绝缘体。其他的一些现有技术中趾绝缘体很难在轨道中替换。

趾绝缘体30还与肩部绝缘体40相互作用从而在停放和安装位置中进一步稳定配置。这可以在图5至9中看出。趾绝缘体30的底面36包括两个棘轮状凸起37和38，这两个凸起与肩部绝缘体40顶面的补充夹持凸起45相互作用。如图6所示，在停放位置，凸起37接合夹持肋45从而延迟向后的运动。

在如图9中所示的安装位置中，如果夹子开始向后移动，凸起38会与夹持肋45接合。

紧固件的另一个涉及特征涉及通常被称作“夹子拆除”的现象。开孔位于肩部外壳内，在肩部槽的端部处，肩部的前面之前。当夹子在安装期间横穿肩部槽时，就在夹子底座刚好横穿肩部开孔之前，达到夹子上的最大施加应力。当完全安装时，夹子底座进入肩部开孔，降低夹子上的应力足以通过机械方式抑制夹子的脱离运动。为了移除夹子，必须由机器或专用的手工工具向夹子施加远离铁轨的大的侧向力。

当轨枕在到导轨安装现场的途中时，可能会将顶层上的垫击掉。在本发明中这是通过夹子20和趾绝缘体30在停放位置中在肩部绝缘体40和轨垫3上施加小的向下力防止的。

本领域的技术人员将意识到本发明提供了一种易于制造和组装的轨枕组件。虽然已经描述了一个特定实施例，但是本领域的技术人员将意识到可以做出变化和修改而不脱离本发明的核心教导。

Claims (3)

1.一种用于支撑轨道的铁路轨枕和轨座组件，包括：

a.轨枕

b.一对装接至所述轨枕的轨道夹子支撑肩部并且每个所述肩部均具有轨基压靠面并且在相对侧上有一个朝铁轨延伸的槽并且在侧向地朝铁轨应用时能够接受夹子底座；

c.一对均成形为位于轨基边缘和肩部的铁轨压靠面之间的肩部绝缘体；

d.一对轨道夹子，每个轨道夹子均具有用于滑动到轨道夹子支撑肩部槽中的底座部分和用于坐在轨基上的趾部部分，趾部部分包括一对从所述底座部分延伸并且弯曲成曲线的分叉的臂，这样趾部邻近但是超过夹子底座；

e.一对趾绝缘体，每个趾绝缘体均捕获在轨道夹子趾部上以使夹子与轨基电绝缘；

f.夹子和趾绝缘体组件沿竖直方向在轨道夹子支撑肩部上加载，这样趾绝缘体的部分就坐在轨道夹子支撑肩部中的匣内，能够使夹子和趾绝缘体组件朝铁轨侧向地移动而不远离铁轨；

g.在负载位置中，夹子底座与肩部槽对齐并且当夹子侧向地移动到其中夹子和趾绝缘体位于轨基的极限外部的停放位置时进入肩部槽；

h.在安装位置中，趾绝缘体坐在轨基的顶部并且将它牢固地向下保持。

2.如权利要求1所述的铁路轨枕和轨座，其特征在于，趾绝缘体包括压靠支撑肩部的一部分以防止趾绝缘体远离铁轨的运动的翼。

3.一种轨道夹子与装接的趾绝缘体、支撑肩部和肩部绝缘体的组合，其中，趾绝缘体包括压靠在支撑肩部的一部分上以防止趾绝缘体远离铁轨运动并且与肩部绝缘体相互作用以提供至少两个稳定位置的延伸。

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