CN102284815A - 钛阳极板大梁的焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钛阳极板大梁的焊接工装,主要包括焊接装置和固定钛阳极板大梁的夹持装置,夹持装置通过加载和卸载对钛阳极板大梁两侧的夹持力,实现对钛阳极板大梁的夹紧或放松动作。夹持机构包括分别设置于钛阳极板大梁两侧的加压梁机构和承压梁机构,加压梁机构和承压梁机构的两个远端分别对应,并同时设置于机架本体两侧的互相平行的两个滑道上,加压梁机构和承压梁机构沿滑道作间隙离合的直线滑动,使夹持机构以钛阳极板大梁的两侧表面为作用力指向目标进行加载压力或移除压力的动作,夹持机构的运动通过液压能量输出系统驱动实现。本发明结构简单,易于操作,安全可靠,可显著减少体力劳动,提高劳动效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种焊接生产过程工艺装备,特别是一种制造用于电化学和电冶金工业中的阳极板大梁过程中所用的工具。
背景技术
传统的阳极材料大致分为3 类: 铂金、石墨及铅合金阳极。铂金价格昂贵,石墨与铅合金阳极高电流电解时发生溶蚀,耐蚀性差,析氧电位大,电化学催化性能低,能耗较大,尤其是阳极中有毒的铅会在溶液中溶解,造成二次污染,并且使镀层性能下降。
钛阳极板是电化学和电冶金工业中所需的电极材料,是我国从20 世纪60 年代末发展起来的一种新型不溶性阳极材料。钛阳极板应用的领域有:氯碱工业、高氯酸盐生产、过硫酸盐电解、电解提取有色金属、电解银催化剂的生产、电解法制造铜箔、电解氧化法回收汞、水电解、二氧化氯的制取、医院污水处理、电镀厂含氰废水处理、生活用水和食品用具的消毒、电渗析法淡化海水、电渗析法制取四甲基氢氧化铵、熔融盐电解、电池生产、阴极保护、生产负极箔、铝箔的阳极氧化等。
常用的钛阳极板大梁是采用在钢板的外侧用钛板包严焊接,之后要着色检验不能有漏点,这样的阳极板大梁具有成本低、强度高、耐腐蚀等优点。参见图1,目前钛阳极板大梁焊接使用的工装是使用螺栓压紧,长度为两米左右的钛阳极板大梁,需要多颗紧固螺栓才能压紧,在锁紧螺栓之前,钛阳极板大梁上面要放一块铜板,人工调整至合适的位置时,才能压紧螺栓,拆卸时需先松开螺栓才能拆卸,整个过程需要的时间较长、人工体力损耗较大,难以实现自动化控制,直接影响工人的工作效率,技术效果不甚理想。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钛阳极板大梁的焊接工装,可有效克服现有技术存在的钛阳极板大梁的焊接效率低下问题,结合液压控制技术,提供了一种方便便捷的钛阳极板大梁上的焊接工装。
为达到上述发明目的,本发明采用下述技术方案:
一种钛阳极板大梁的焊接工装,主要包括焊接装置和固定钛阳极板大梁的夹持装置,夹持装置通过加载和卸载对钛阳极板大梁两侧的夹持力,实现对钛阳极板大梁的夹紧或放松动作。夹持机构包括分别设置于钛阳极板大梁两侧的加压梁机构和承压梁机构,加压梁机构和承压梁机构的两个远端分别对应,并同时设置于机架本体两侧的互相平行的两个滑道上,加压梁机构和承压梁机构沿滑道作间隙离合的直线滑动,使夹持机构以钛阳极板大梁的两侧表面为作用力指向目标进行加载压力或移除压力的动作,夹持机构的运动通过液压能量输出系统驱动实现。
本发明的承压梁机构包括相互固定连接的支撑横梁和承压板,支撑横梁与机架本体刚性连接,加压梁机构包括相互固定连接的加压横梁和加压板,加压横梁上固定连接吊钩,加压板和承压板以钛阳极板大梁的两侧表面为作用力指向目标进行加载压力或移除压力的动作;液压能量输出系统驱动加压横梁和支撑横梁沿滑道作相互离合的直线滑动,使加压板和承压板可对钛阳极板大梁进行夹紧或放松。
本发明的液压能量输出系统包括两个伸缩油缸,伸缩油缸的油杆的两端分别与加压横梁和支撑横梁铰接,两个伸缩油缸的油口之间设有油缸间输油管,输油管通过三通接头与液压控制主系统的输油管路的进出油口连通。
本发明的每个伸缩油缸有两个油口,分别为无杆腔油口和有杆腔油口,无杆腔油口和有杆腔油口分别依次通过油缸间输油管、三通接头和输油总管与液压控制主系统的输油管路的进出油口连通。
本发明的伸缩油缸通过支座和连接销所形成交接机构分别与加压横梁和支撑横梁活动连接。
作为本发明技术方案的改进,加压板和承压板之间同时夹持两个钛阳极板大梁,在两个钛阳极板大梁之间设有定位块,定位块固定钛阳极板大梁的相对位置。
作为本发明技术方案的进一步改进,加压板也为两个,每个加压板分别与承压板夹持一个钛阳极板大梁。
作为本发明技术方案的再进一步改进,每个加压板皆通过与其垂直连接的筋板与加压横梁固定连接,定位块与承压板固定连接。
本发明的加压板可优选使用铜制作而成。
本发明的承压板也可优选使用不锈钢制作而成。
本发明的定位块还可优选使用不锈钢制作而成。
本发明与现有技术相比较,具有如下显而易见的突出实质性特点和显著优点:
1.本发明的钛阳极板大梁的焊接工装使用液压控制,在使用时根据需要可以调整液压系统压力,保证钛板与钢板完全紧密贴合,提高了焊接质量。
2. 本发明钛阳极板大梁上的焊接工装可以依次焊接一个钛阳极板大梁,也可以依次同时焊接两个钛阳极板大梁,可以以一个人或两人同时使用,夹持装置的操作使用液压控制,操作简单便捷,使用安全可靠,提高了生产效率,减少了体力劳动。
附图说明
图1是现有技术使用的钛阳极板大梁焊接工装结构图。
图2是本发明实施例一的钛阳极板大梁的焊接工装结构图。
图3是本发明实施例一的液压能量输出系统结构图。
图4是本发明实施例一的A处局部放大图。
图5是本发明实施例二的钛阳极板大梁的焊接工装结构图。
图6是本发明实施例二的B处局部放大图。
图7是本发明实施例三的钛阳极板大梁的焊接工装结构图。
图8是本发明实施例三的C处局部放大图。
具体实施方式
结合附图,对本发明的优选实施例详述如下:
实施例一:
参见图2,一种钛阳极板大梁的焊接工装,主要包括焊接装置和固定钛阳极板大梁14的夹持装置,夹持装置通过加载和卸载对钛阳极板大梁14两侧的夹持力,实现对钛阳极板大梁14的夹紧或放松动作,其特征在于:夹持机构包括分别设置于钛阳极板大梁14两侧的加压梁机构和承压梁机构,加压梁机构和承压梁机构的两个远端分别对应,并同时设置于机架本体4两侧的互相平行的两个滑道上,加压梁机构和承压梁机构沿滑道作间隙离合的直线滑动,使夹持机构以钛阳极板大梁14的两侧表面为作用力指向目标进行加载压力或移除压力的动作,夹持机构的运动通过液压能量输出系统驱动实现。在本实施例中,液压能量输出系统驱动加压梁机构和承压梁机构夹持钛阳极板大梁,适用于对钛阳极板大梁进行焊接。在使用焊接工装时根据需要可以调整液压系统压力,保证钛板与钢板完全紧密贴合,提高了焊接质量,并提高焊接钛阳极板大梁的效率。
参见图2和图3,在本实施例中,承压梁机构包括相互固定连接的支撑横梁6和承压板13,支撑横梁6与机架本体4刚性连接,加压梁机构包括相互固定连接的加压横梁8和加压板12,加压横梁8上固定连接吊钩7,加压板12和承压板13以钛阳极板大梁14的两侧表面为作用力指向目标进行加载压力或移除压力的动作;液压能量输出系统驱动加压横梁8和支撑横梁6沿滑道作相互离合的直线滑动,使加压板12和承压板13对钛阳极板大梁14进行夹紧或放松。在本实施例中,支撑横梁6和加压横梁8之间滑动的间隙,通过调整间隙的距离实现对钛阳极板大梁14进行夹紧或放松。
参见图2和图4,在本实施例中,液压能量输出系统包括两个伸缩油缸2,伸缩油缸2的油杆的两端分别与加压横梁8和支撑横梁6铰接,两个伸缩油缸2的油口之间设有油缸间输油管16,输油管通过三通接头5与液压控制主系统的输油管路的进出油口连通。伸缩油缸2上的进出油口与液压控制主系统的进出油口连接,通过换向阀控制油流方向,从而控制伸缩油缸2的上下移动,带动与加压横梁8连接的加压板12压紧和除去压力。在使用时,卸载加压板12的压力,将钛阳极板大梁14放入加压板12和承压板13之间,然后油流换向,使加压板12压紧钛阳极板大梁14后,进行焊接,提高了生产效率、减少了体力劳动。
在本实施例中,每个伸缩油缸2最好设有两个油口,分别为无杆腔油口9和有杆腔油口10,无杆腔油口9和有杆腔油口10分别依次通过油缸间输油管16、三通接头5和输油总管与液压控制主系统的输油管路的进出油口连通。液压能量输出系统与液压控制主系统或者与液压站的进出油口相连,控制伸缩油缸2的油杆做伸缩运动,从而使加压板12和承压板13对钛阳极板大梁14进行夹紧或放松。
在本实施例中,的伸缩油缸2通过支座3和连接销1所形成交接机构分别与加压横梁8和支撑横梁6活动连接。铰接的连接方式简单,使用安全可靠。
实施例二:
本实施例与实施例一的技术方案基本相同,不同之处在于:
参见图5和图6,在本实施例中,加压板12和承压板13之间同时夹持两个钛阳极板大梁14,在两个钛阳极板大梁14之间设有定位块15,定位块15固定钛阳极板大梁14的相对位置。在本实施例中,优选加压板12也为两个,每个加压板12分别与承压板13夹持一个钛阳极板大梁14。在本实施例中,本发明的钛阳极板大梁上的焊接工装可以两人同时使用,其中有定位块15对两个钛阳极板大梁进行定位,加压板12和承压板13的夹持操作通过液压系统控制,操作安全简单便捷,提高了生产效率,减少了体力劳动。
实施例三:
本实施例与实施例一和实施例二的技术方案基本相同,不同之处在于:
参见图7和图8,在本实施例中,每个加压板12皆通过与其垂直连接的筋板11与加压横梁8固定连接,定位块15与承压板13固定连接。在加压板12和加压横梁8之间增加筋板11,使两个筋板11之间形成很大的空间,当钛阳极板大梁14的厚度较小而定位块15的厚度较大时不至于影响焊接工装的使用,提高了本发明焊接工装适用不同规格的钛阳极板大梁的能力
在上述所有实施例中,加压板12可使用铜制作而成,承压板13可使用不锈钢制作而成,定位块15可使用不锈钢制作而成。加压板12使用铜制作使加压时,加压板12与钛阳极板大梁14的接触更加紧密。承压板13使用不锈钢材料,承压能力更强,定位块15也使用不锈钢,便于相同材质的金属组件固定连接。
上面结合附图对本发明实施例进行了说明,但本发明不限于上述实施例,还可以根据本发明的发明创造的目的做出多种变化,凡依据本发明技术方案的精神实质和原理下做的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,如加压梁机构、承压梁机构以及液压能量输出系统的结构可以采用其他形式,只要符合本发明的发明目的,只要不背离本发明的技术原理和发明构思,都属于本发明的保护范围。
Claims (11)
1.一种钛阳极板大梁的焊接工装,主要包括焊接装置和固定钛阳极板大梁(14)的夹持装置,所述夹持装置通过加载和卸载对所述钛阳极板大梁(14)两侧的夹持力,实现对所述钛阳极板大梁(14)的夹紧或放松动作,其特征在于:所述夹持机构包括分别设置于所述钛阳极板大梁(14)两侧的加压梁机构和承压梁机构,所述加压梁机构和承压梁机构的两个远端分别对应,并同时设置于机架本体(4)两侧的互相平行的两个滑道上,所述加压梁机构和承压梁机构沿所述滑道作间隙离合的直线滑动,使所述夹持机构以所述钛阳极板大梁(14)的两侧表面为作用力指向目标进行加载压力或移除压力的动作,所述夹持机构的运动通过液压能量输出系统驱动实现。
2.根据权利要求1所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:所述承压梁机构包括相互固定连接的支撑横梁(6)和承压板(13),所述支撑横梁(6)与所述机架本体(4)刚性连接,所述加压梁机构包括相互固定连接的加压横梁(8)和加压板(12),所述加压横梁(8)上固定连接吊钩(7),所述加压板(12)和所述承压板(13)以所述钛阳极板大梁(14)的两侧表面为作用力指向目标进行加载压力或移除压力的动作;
所述液压能量输出系统驱动所述加压横梁(8)和所述支撑横梁(6)沿所述滑道作相互离合的直线滑动,使所述加压板(12)和所述承压板(13)对所述钛阳极板大梁(14)进行夹紧或放松。
3.根据权利要求2所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:所述液压能量输出系统包括两个伸缩油缸(2),所述伸缩油缸(2)的油杆的两端分别与所述加压横梁(8)和支撑横梁(6)铰接,所述两个伸缩油缸(2)的油口之间设有油缸间输油管(16),所述输油管通过三通接头(5)与液压控制主系统的输油管路的进出油口连通。
4.根据权利要求3所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:每个所述伸缩油缸(2)有两个油口,分别为无杆腔油口(9)和有杆腔油口(10),所述无杆腔油口(9)和有杆腔油口(10)分别依次通过所述油缸间输油管(16)、三通接头(5)和输油总管与液压控制主系统的输油管路的进出油口连通。
5.根据权利要求4所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:所述的伸缩油缸(2)通过支座(3)和连接销(1)所形成交接机构分别与所述加压横梁(8)和支撑横梁(6)活动连接。
6.根据权利要求2~5中任意一项所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:所述加压板(12)和所述承压板(13)之间同时夹持两个钛阳极板大梁(14),在两个所述钛阳极板大梁(14)之间设有定位块(15),所述定位块(15)固定所述钛阳极板大梁(14)的相对位置。
7.根据权利要求6所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:加压板(12)也为两个,每个所述加压板(12)分别与所述承压板(13)夹持一个钛阳极板大梁(14)。
8.根据权利要求7所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:每个加压板(12)皆通过与其垂直连接的筋板(11)与所述加压横梁(8)固定连接,所述定位块(15)与所述承压板(13)固定连接。
9.根据权利要求6所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:所述加压板(12)使用铜制作而成。
10.根据权利要求6中任意一项所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:所述承压板(13)使用不锈钢制作而成。
11.根据权利要求11中任意一项所述的钛阳极板大梁的焊接工装,其特征在于:所述定位块(15)使用不锈钢制作而成。
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