CN102269417B - 一种防腐蚀烟囱及烟囱防腐蚀方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防腐蚀的烟囱内衬结构及烟囱防腐蚀的方法，所述烟囱的最内层具备玻璃钢内衬结构，所述结构形成独立的排烟功能，原有烟囱或除所述内衬之外部分仅为承重结构。采用玻璃钢内衬结构以后，烟囱承重结构层与湿烟气(酸液)完全隔离，烟囱不会被腐蚀，并便于施工，且减少施工工期。

Description

一种防腐蚀烟囱及烟囱防腐蚀方法

技术领域

本发明涉及一种防腐蚀的烟囱结构及烟囱防腐蚀的方法，更具体的，本发明涉及一种旧烟囱防腐蚀的改造方法及改造结构。

背景技术

现有的烟气排放设备，多是利用烟囱将处理过或未处理过的烟气排放到高空。例如现有的燃煤电厂，将燃煤烟气经除尘、脱硫脱硝和除湿工序后，用高达百多米的烟囱将烟气排放到高空。燃煤烟气湿法脱硫前后烟气介质浓度与温度变化(标准状态下)如下表所示：

表1

湿度是决定气态介质腐蚀性的重要因素，烟气中腐蚀介质由气态转为液态的临界温度称为“露点温度”。水蒸汽露点温度为49℃，这也是硝酸、氢氟酸、亚硫酸的露点温度。盐酸露点温度为145℃，硫酸的露点温度大约为54℃，略高于水的露点温度；湿法脱硫后烟气，由于其SO₃含量变化甚微、烟气湿度增大(基本处于饱和状态)和烟气温度降低，造成烟气温度或烟气接触处筒壁壁面温度低于烟气露点温度，烟气在烟囱中会结露形成酸液，使得烟气对烟囱产生强腐蚀作用。

脱硫后的烟气在烟囱中会结露形成酸液，凝结的酸液沿内壁下流。在该过程中，酸液中的水分部分又被蒸发，造成了内壁凝结液中酸浓度的不断累积增大，对烟囱造成腐蚀。经检测，烟囱内壁凝结的酸液pH值为2.2，氯化物(以Cl^-计)为181mg/L，硝酸盐(以N计)为15.15mg/L，硫酸盐(以计)16500mg/L，总磷P0.02mg/L。

酸液的温度在40℃～80℃时，对结构材料的腐蚀性特别强，以钢材为例，40℃～80℃时的腐蚀速度比在其它温度时高出约3～8倍。而烟囱排放的烟气温度大约在50℃，刚好处于该腐蚀区间。据北仑电厂的测试结果表明，经湿法脱硫后，当脱硫效率达到理论设计值95％时，烟囱内壁的酸性冷凝液的pH值为1.9～2.2，此时湿烟气对于不同材质的腐蚀速率为：Q235A钢的腐蚀速率高达159.54mm/年～200.00mm/年；10CrMnCuTi不锈钢的腐蚀速率也高达23.9268mm/年。对于混凝土烟囱在湿烟气状态下的腐蚀问题，东南大学、江苏苏源环保公司等的研究表明，当烟囱内壁稀硫酸的浓缩在中等状态时(此时硫酸的浓度为15％，最大浓缩浓度可达40％)对混凝土的腐蚀速率为：对于C25混凝土的腐蚀速率为8mm/10天；对于C30混凝土的腐蚀速率为2.4mm/10天；对于C50混凝土的腐蚀速率为2.4mm/10天。

同时，由于烟囱运行工况不同，导致其湿度、温度与压力变化较大：(1)锅炉停用期间烟气为干燥状态，正常生产期间为潮湿与浸水状态，因此烟囱会在干燥、潮湿、浸水三种工况下交替运行；(2)锅炉启用停用、锅炉事故排烟异常期间，烟囱内温差会在约10℃-150℃的范围内变化；(3)在锅炉停用和锅炉故障排烟时，由于高差和干烟气密度小，烟囱整体又会形成负压，尽管烟囱正压段的压力并不大，但其对烟囱的腐蚀作用影响则很大，正压能使烟气和酸液穿过内衬的缝隙而与隔热层与筒壁接触从而使其遭受腐蚀。即，干湿交替、冷热交替的运行工况对烟囱的防腐蚀材料的耐酸性、冷热变形应力、抗渗性要求极高。因此，烟囱的独特运行工况大大提高了对烟囱防腐蚀层的要求

基于上述原因，烟囱中必须要设置相应的防腐蚀设施或防腐蚀层。对于内衬层，要求防开裂、防渗漏、耐酸液。在现有技术中，烟囱的主要构型是单筒烟囱和套筒或多筒烟囱。由于其结构不同，单筒烟囱和套筒或多筒烟囱采用的防腐蚀措施也就不同。

普通的单筒烟囱内衬一般为粘土砖、耐火砖或耐酸砖等加耐酸浇注料或耐酸砂浆砌筑而成，或由耐酸浇注料整体浇注而成，由耐酸材料构成防腐蚀层。目前市场的耐酸浇注料主要是由水玻璃和硬化剂构成。由于水玻璃与硬化剂反应生成物的基质是硅酸凝胶，硅酸凝胶从弹性胶体向具有固体性能的凝胶转变过程中，要不断脱水和缩聚，从而形成无数微小的细孔，因此水玻璃材料的孔隙率很大，抗渗性能很差，在稀酸性腐蚀介质环境下的渗透深度可达3～5mm/月。在5％的硫酸溶液中进行浸泡试验时发现，1年后稀硫酸浸透了70.5mm厚的水玻璃混凝土试块，在20％的硫酸中的浸透深度则为8～10mm。由此计算，即使耐酸胶泥层不出现开裂等缺陷，在脱硫后的湿烟气条件下，硫酸的浓度一般在5％以下，大约在2.5年即可浸透耐酸胶泥防腐蚀层，从而对烟囱造成结构性破坏。

现有的套筒或多筒式烟囱的构造，一般外筒为钢筋混凝土结构，筒体结构向上呈双坡变截面，最小厚度一般为280mm，承受风荷载与承重的外筒和排烟内筒分开，使外筒受力结构不与强腐蚀性烟气相接触。排烟内筒有砖内筒、钢内筒、玻璃钢内筒等材料。钢套筒的防腐蚀方法很多，由于钢板的附着力比砖砌体要强的多，所以有粘贴泡沫玻璃砖、玻璃鳞片涂料、OM防腐蚀涂料等。但其存在防腐层变形开裂问题。钛基普通碳素结构钢复合钢板钢内筒几乎彻底解决了腐蚀问题，但钢板焊接工作是在现场完成的，钢板拼接缝范围需要采用钛板条进行后续覆盖，许多质量问题往往出现在这一环节，特别是出现了漏焊、开裂等，导致出现腐蚀穿透，最终出现严重的腐蚀问题。同时，上述防腐蚀材料的价格较高，比如钛基复合钢板价格在26000～30000元/t，Henkel泡沫玻璃砖防腐系统价格在1500元/m²，其高昂的价格严重限制了其应用。

对于套筒或多筒烟囱，其防腐蚀效果出色，其必须设置承重外筒和排烟内筒，且承重外筒和排烟内筒之间必须设置中空空间，以使得承重外筒和排烟内筒之间能够通过一个成人。因此，尽管套筒或多筒式烟囱防腐蚀效果出色，比如玻璃钢套筒烟囱或玻璃钢多筒烟囱，但由于其承重外筒和排烟内筒之间必须设置中空空间，因此对于空间狭小的单筒烟囱，无法在设置中空空间和内筒后，还要保证充足的排烟空间，因此在技术上无法采用套筒式或多筒式烟囱(比如玻璃钢内筒)改造来防止烟气腐蚀。

对于新建单筒烟囱，本发明点在于用玻璃钢内衬结构取代传统烟囱内衬。但国内目前普遍的情况是旧烟囱较多，且这些旧烟囱没有防腐措施，或防腐措施不能满足要求或需要更换。旧烟囱一般均为单筒烟囱，其改造方案受到限制，目前主要有以下几种方案：(1)在砖内衬上直接贴泡沫玻璃砖；(2)在砖内衬上直接做防腐蚀涂料或其它类似粘结产品；(3)在砖内衬上做耐酸胶泥封闭层等。

旧烟囱大部分为普通单筒烟囱，其一般采用“钢筋混凝土筒壁+隔热层+内衬”的结构形式。这类烟囱内部空间狭窄，不利于重新布置新的结构体系，因此对于这种结构体系，人们只能选择在原有内衬上粘贴防腐砖或涂防腐涂料等“粘、贴、涂”的普通做法。普通烟囱内衬一般由粘土砖、耐火砖或耐酸砖等砌筑而成，其表面不平整，而烟囱上下节牛腿是内衬竖向伸缩缝部位，其构造足以令防腐蚀变得非常困难，是防腐蚀最为薄弱部位。同时，由于砖砌体本身开裂、灰缝不饱满、表面腐蚀、积灰等各种原因，也使得防腐蚀处理异常艰难。因此，即便效果非常好的防腐蚀材料，用在已有砖内衬上面，都会使其防腐蚀效果大打折扣。与普通结构相比，烟囱防腐蚀还要解决烟气温度及温度变化(脱硫系统故障烟气直排时温度可达150摄氏度以上)这一特殊使用工况，这使得材料的选用受到很多限制，增加了防腐蚀难度。

同时，由于烟囱内部空间狭窄，在旧烟囱改造时，需要将各种材料运送到高达百米的烟囱顶部，从烟囱顶部烟气出口将材料再送入烟囱底部，进而自底部到顶部慢慢施工，整个施工期耗时较长，导致整个工厂停工时间长，经济损失较大。因此电厂烟囱改造时要求工期非常短，采用复杂的技术方案受到限制，必须采用施工方便的技术方案，这就影响了施工质量和防腐蚀效果。

因此，如何提供一种价格低廉、防腐蚀效果好的单筒烟囱防腐蚀设置，以及一种施工时间短的单筒烟囱防腐蚀施工方法，特别是旧单筒烟囱改造的防腐蚀设置和施工时间短的旧烟囱防腐蚀改造方法，是本领域面临的技术难题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供一种防腐蚀单筒烟囱，该单筒烟囱的最内层具备玻璃钢内衬结构，形成独立的排烟筒。所述烟囱可以是旧单筒烟囱，也可以是新建或在建单筒烟囱。

本发明所述的玻璃钢内筒或玻璃钢内衬结构的材质主要是玻璃钢或改性玻璃钢，优选改性玻璃钢。

作为优选技术方案，为增加玻璃钢内衬的稳定性，本发明所述的玻璃钢内衬排烟结构，优选在烟囱牛腿上方设置横向支撑圈，以支撑紧固所述排烟内筒。所述支撑圈材料采用耐腐蚀弹性材料，例如不锈钢，经过防腐蚀处理的金属材料，以及具有一定机械强度的有机支撑。

本发明优选在上下两个支撑圈之间设置多个纵向支撑，所述纵向支撑优选一端连接上方的支撑圈，另一端连接下方的支撑圈，以向玻璃钢内衬施加额外的支撑。所述“多个”的具体数目，可由所属技术领域的技术人员根据具体烟囱的尺寸、所要施加支撑力的大小，自由选择，所述“多个”的典型但非限制性的例子为2-20之间，优选在4-12之间。

本发明的目的之一还在于提供一种旧单筒烟囱的改造方法，特别是单筒烟囱的防腐蚀改造方法，该方法包括将烟气与原有烟囱分开，原有烟囱仅为承重结构，在原有烟囱的最内层增设玻璃钢内衬结构。

所述改造方法包括如下步骤：

(1)先对单筒烟囱的内表面进行预处理以利于后续处理。

(2)在预处理后的表面，比如陶瓷砖表面，增设玻璃钢内衬结构，具体工艺如下：

1)清除烟囱牛腿处部分内衬，使牛腿部分暴露，以便于玻璃钢内衬分段支撑在牛腿上。

如果内衬为砖内衬，清除部分内衬后，可将玻璃钢内衬立置于砖内衬之上。

如果内衬为耐酸浇注料，清除掉牛腿处部分内衬后，将玻璃钢内衬立置于牛腿之上。

如果清除牛腿处内衬后，牛腿处空间不够立置玻璃钢内衬，或砖内衬无法承重情况下，须将牛腿延长，增设环形平台，立置玻璃钢内衬。

2)对于牛腿处进行防腐处理：用玻璃钢材料包住牛腿暴露于外的部分。

3)把玻璃钢板卷成筒状，使卷筒的圆形切面与牛腿处的烟囱圆形切面相当，高度与牛腿之间的距离相当，使玻璃钢卷筒恰好立于烟囱每层牛腿之间，形成玻璃钢内衬。

为提高玻璃钢内衬的强度及稳定性，本发明优选在步骤3)之后进行：

4)对每节玻璃钢卷筒内衬用环形抱箍进行固定支撑，牛腿处相邻的两抱箍之间用立式支撑连接。

改造之后的单筒烟囱最内层为玻璃钢内衬。在该种构层下，玻璃钢内衬结构构成排烟内筒，与烟气及产生的酸液接触，原有的烟囱仅作为承重结构。

相较于具有玻璃钢内筒的套筒或多筒烟囱，本发明的玻璃钢内衬烟囱，其玻璃钢内衬紧贴单筒烟囱的外筒，而不是像玻璃钢内筒烟囱那样与外筒之间具有较大空间，因此玻璃钢内衬即具有玻璃钢内筒的所有优点，又克服了玻璃钢内筒无法用于单筒烟囱改造的缺陷。同时，本发明的玻璃钢内衬烟囱施工时采用玻璃钢材质粘贴在烟囱外筒的内壁形成内筒，而不是像玻璃钢内筒那样提前加工，因此其施工要比玻璃钢内筒方便简单。

相较于其他防腐内衬的单筒烟囱，本发明的玻璃钢内衬单筒烟囱采用玻璃钢材质，因此其每平方米造价大幅降低，而其防腐蚀效果又同样优异。

本发明的目的之一更在于提供一种旧烟囱的改造施工方法，特别是烟囱的防腐蚀改造施工方法。

玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料，玻璃钢的含义就是指玻璃纤维作增强材料、合成树脂作粘结剂的增强塑料，国外称玻璃纤维增强塑料。它是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、带、毡、纱等)作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。

目前，作为塑料基的增强材料，已由玻璃纤维扩大到碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、氧化铝纤维和碳化硅纤维等，这些新型纤维制成的增强塑料，是一些高性能的纤维增强复合材料，部分所属技术领域的技术人员认为再用玻璃钢这个俗称就无法概括了，因此采用玻璃钢复合材料的称谓来表示所述玻璃钢。由于玻璃钢本身即为复合材料，因此在本发明中，这些含有纤维增强复合材料的玻璃钢，按照所属技术领域的传统称谓，统一称为玻璃钢。

改性玻璃钢，是在玻璃钢生产过程中通过填充、共混、增强等加工方法，提高玻璃钢的耐温、耐磨、耐酸碱、阻燃、抗冲击等性能。

玻璃钢具备塑料所有的优点，与改性工程塑料类似，改性玻璃钢尤为具有优异的性能：

(1)轻质高强：相对密度在1.5～2.0t/m³之间，只有碳钢的1/4～1/5，但抗拉强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比，某些环氧FRP的拉伸、弯曲和抗压强度均能达到400MPa以上。

(2)耐腐蚀性能好：玻璃钢是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。

(3)热性能良好：玻璃钢热导率低，室温下为1.25～1.67kJ/(m·h·K)，只有金属的1/100～1/1000，是优良的绝热材料，在瞬时超高温情况下，是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙飞行器在2000℃以上承受高速气流的冲刷。

(4)可设计性好：可以根据需要，灵活地设计出各种结构产品，来满足使用要求，可以使产品有很好的整体性。

(5)工艺性优良：可以根据产品的形状、技术要求、用途及数量来灵活地选择成型工艺。尤其对形状复杂、不易成型的数量少的产品，更突出它的工艺优越性。

本发明采用独立玻璃钢内衬结构形成排烟内筒以后，具有以下优点：(1)玻璃钢内衬结构将烟气与原有烟囱分开，原有烟囱仅为承重结构，不再与烟气接触，烟气只与玻璃钢内衬结构接触。由于玻璃钢具有不渗漏、耐腐蚀强的特点，因此将原有烟囱与酸液完全隔离，原有烟囱不会被腐蚀；(2)玻璃钢材料本身耐腐蚀强，在几年十几年内也不会被酸液腐蚀掉，因此其不需要频繁停工更换防腐蚀材料；(3)由于玻璃钢复合材料热性能良好的特点，能够完全适应排烟不正常工况产生的温差，不会导致玻璃钢内衬结构开裂；(4)由于玻璃钢轻质高强及可设计性好的特点，在作为玻璃钢内衬结构排烟内筒使用时，能减轻原有烟囱的承重负担，并有利于施工节省工时。

附图说明

图1是现有单筒烟囱的剖面结构图

图2是现有烟囱牛腿防腐蚀示意图

图3-1是本发明的牛腿清理示意图

图3-2是本发明的牛腿清理后示意图

图4-1是本发明玻璃钢内衬剖面示意图

图4-2是本发明玻璃钢内衬支撑结构立视示图

具体实施方式

在本发明附图中，附图标记表示如下所示：

1、3mm砖缝；2、50mm陶瓷砖；3、3mm粘接剂；4、VP2；5、旧砖体；6、混凝土环梁；7、耐酸砌块砌体；8、聚苯乙烯泡沫；9、耐温耐酸氟胶(50×60mm)；10、滴水槽(10mm深)；11、QL-AB；12、聚四氟乙烯；13、筒壁；14、内衬；15、原烟囱筒壁；16、原内衬；17、玻璃钢内衬；18、环形防腐钢箍；19、牛腿；20、烟囱；21、支撑结构。

对比例一

如图1所示，图1所示的防腐蚀烟囱是现有技术中最具代表性单筒烟囱类型，根据其剖面图所示，其由外到内分别具有：砖体、VP2、粘结剂和陶瓷砖层。

所述砖体构成烟囱的筒身，其作为承重结构负担烟囱自身以及粘附其上的VP2、粘结剂和陶瓷砖层重量。根据建造工艺及应用场所的不同，所述砖体也可由钢或混凝土基体替代。烟囱筒身高度一般为60～250m，底部直径7～16m，筒壁坡度常采用2％，筒壁厚度可随分段高度自下而上呈阶梯形减薄，但同一分段内的厚度应相同，分段高度一般不大于15m，当采用滑模施工时筒壁厚度不宜小于160mm。筒壁混凝土内的纵向钢筋最小直径为10mm，间距为300～500mm，环向钢筋最小直径为8mm，最大间距为250mm，且不得大于筒壁厚。筒身顶部4～5m为筒首，为防止排出气体对钢筋混凝土的侵蚀，该段断面一般均要加厚，外表增做装饰花格。

为防止砖体层被渗透进来的酸液腐蚀，在砖体层之上铺设一层VP2层。所述VP是将无机粒子填充于聚合物基体中的杂化聚合物，形成不同系列的超高分子量和高规整性的高分子聚合物，这类特殊结构的高分子聚合物具有某些线性高分子所不能具备的特殊性能，因此在烟囱的防腐蚀中广为采用。在VP2层之上，铺设3mm的粘结剂层，以将陶瓷砖粘贴在烟囱之上。陶瓷砖层一般厚50mm，砖与砖之间预留3mm的砖缝，以应对陶瓷砖的热胀冷缩。该结构的烟囱中，与烟气直接接触的为陶瓷砖层。

对于烟囱中的牛腿，则如图2所示，其具有混凝土环梁、耐酸的砌块砌体、滴水槽等组成。由于其表面不平整，因此在牛腿部位粘贴刚性的陶瓷砖存在困难。

上述烟囱经运行1年后发现，(1)筒身多处出现钢筋外露、锈蚀和混凝土保护层因钢筋锈蚀而开裂、剥落的现象，而且部分区域的混凝土保护层的厚度不足。原设计筒壁环形钢筋的保护层厚度为30mm，但实际厚度变异很大。在环形钢筋锈蚀的部位，保护层厚度普遍不足，很多只为10mm左右；在其它区域，保护层厚度则明显偏大，达50～100mm；(2)筒身开裂。筒身多处存在横、纵向裂缝，裂缝宽度大于0.5mm。标高46.550m处环形水箱以下部分的筒壁外表混凝土大面积开裂和脱落，环向钢筋锈蚀、裸露，破损现象严重；(3)筒壁自标高46.550m平台向上开始出现竖向裂缝，标高70.000m以下的缝宽一般为0.2～1.0mm，标高70.000m以上的裂缝严重，特别是牛腿和囱帽附近，缝宽达到1～3mm；(4)根据取样结果，标高80.000m以上的部分裂缝已贯穿或基本贯穿筒壁，且越向上越严重，标高115.000m处的一个芯样在取出时已松散。

实施例一

对于现有的烟囱，如图1所示结构的单筒烟囱，其防腐蚀改造方法如下：

(1)先对单筒烟囱的内表面，即陶瓷砖层的表面进行预处理。所述预处理主要包括清除表面沉积的烟尘等污垢，露出陶瓷砖层的本体，以利于后续处理。随后处理陶瓷砖层的表面，对于陶瓷砖产生的裂缝、脱落、腐蚀产生的坑洼进行修补，使其表面尽可能的平整。所述修补可以选择混凝土、与陶瓷砖同材料的粘性材料或物理性能与陶瓷砖相近的材料，优选物理性能与陶瓷砖相近的材料，以获得与陶瓷砖相同的热胀冷缩性能。

(2)在预处理后的陶瓷砖表面增设玻璃钢内衬结构，具体工艺如下：

1)清除烟囱牛腿处部分内衬，使牛腿部分暴露，以便于玻璃钢内衬分段支撑在牛腿上。

如果内衬为砖内衬，如图3-1所示，清除部分内衬后，牛腿处没有空间立置玻璃钢内衬，在砖内衬可以承重玻璃钢内衬的情况下，可将玻璃钢内衬立置于砖内衬之上。

如果内衬为耐酸浇注料，如3-2所示，清除掉牛腿处部分内衬后，牛腿处能有20mm左右空间，可将玻璃钢内衬立置于牛腿之上。

如果清除牛腿处内衬后，牛腿处空间不够立置玻璃钢内衬，或砖内衬无法承重情况下，须将牛腿延长，增设环形平台，立置玻璃钢内衬。

2)对于牛腿处进行防腐处理(用玻璃钢材料包住牛腿暴露于外的部分)

3)把玻璃钢板卷成筒状，使卷筒的圆形切面与牛腿处的烟囱圆形切面相当，高度与牛腿之间的距离相当，使玻璃钢卷筒恰好立于烟囱每层牛腿之间。

4)对每节玻璃钢卷筒内衬用环形抱箍进行固定支撑，牛腿处相邻的两抱箍之间用立式支撑连接，如图4-1，4-2所示。

改造之后的烟囱从外到内依次包括：砖体、VP2、粘结剂、陶瓷砖层和玻璃钢内衬。在该种构层下，玻璃钢内衬结构构成排烟内筒，与烟气及产生的酸液接触，原有的烟囱仅作为承重结构。

经工业验证，在燃煤电厂运行1年后，所述烟囱未见明显腐蚀痕迹及裂缝。经取样，烟囱内部结构稳定，未发生明显变化。将本实施例与比较例一进行对比发现，本发明的烟囱再增加玻璃钢内衬后，防腐蚀效果大大提高，其防腐蚀效果是所属技术领域的技术人员难以预料的。

实施例二

本实施例所示的烟囱为新建烟囱，其结构从外到内依次包括：钢筋混凝土筒体、保温层、玻璃钢内衬。

所述新建烟囱按照常规工艺方法建造，其仅将现有技术原有的烟囱防腐蚀内层替换成玻璃钢内衬。所述材料替换对建造工艺没有改变，所以其施工简单。

所述新建烟囱在燃煤电厂运行1年后，未见明显腐蚀痕迹及裂缝。与比较例一进行对比，本发明的烟囱在增加玻璃钢内衬后，防腐蚀效果大大提高，其防腐蚀效果是所属技术领域的技术人员难以预料的。

申请人声明，本发明通过上述实施例来说明本发明的详细工艺设备和工艺流程，但本发明并不局限于上述详细工艺设备和工艺流程，即不意味着本发明必须依赖上述详细工艺设备和工艺流程才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本发明的任何改进，对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等，均落在本发明的保护范围和公开范围之内。

Claims (4)

1.一种旧烟囱的改造方法，该方法包括将烟气与原有烟囱分开，原有烟囱仅为承重结构，在原有烟囱的最内层增设玻璃钢内衬结构，所述改造方法包括如下步骤：

(1)先对单筒烟囱的内表面进行预处理以利于后续处理；

(2)在预处理后的表面增设玻璃钢内衬结构，具体工艺如下：

1)清除烟囱牛腿处部分内衬，使牛腿部分暴露，以便于玻璃钢内衬分段支撑在牛腿上；

2)对于牛腿处进行防腐处理：用玻璃钢材料包住牛腿暴露于外的部分；

3)把玻璃钢板卷成筒状，使卷筒的圆形切面与牛腿处的烟囱圆形切面相当，高度与牛腿之间的距离相当，使玻璃钢卷筒恰好立于烟囱每层牛腿之间，形成玻璃钢内衬。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤1)中，内衬为砖内衬，清除部分内衬后，将玻璃钢内衬立置于砖内衬之上；内衬为耐酸浇注料，清除掉牛腿处部分内衬后，将玻璃钢内衬立置于牛腿之上；清除牛腿处内衬后，牛腿处空间不够立置玻璃钢内衬，或砖内衬无法承重情况下，将牛腿延长，增设环形平台，立置玻璃钢内衬。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在步骤3)之后进行：

4)对每节玻璃钢卷筒内衬用环形抱箍进行固定支撑，牛腿处相邻的两抱箍之间用立式支撑连接。

4.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述的玻璃钢内筒或内衬结构的材质主要是玻璃钢或改性玻璃钢。