CN102259181A - 提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法 - Google Patents

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柳长青
胡乃明
张玉环
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Abstract

本发明涉及电铲行走主动轮铸造方法技术领域,特别是一种提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,包括造型、合箱、浇注,包括下述步骤:按照电铲行走主动轮的轮齿尺寸要求,制作与轮齿尺寸相同的耐磨钢板,在此耐磨钢板的两侧开设熔铸孔,把制作好的耐磨钢板用砂纸打磨光亮,除去铁锈,进行造型时,把制作好的耐磨钢板放在木型上的电铲行走主动轮的轮齿部位,进行合箱、浇注钢液,浇注后的钢液通过耐磨钢板的两侧熔铸孔,使耐磨钢板与钢液融为一体,完成镶铸过程,获得带有耐磨轮齿的电铲主动轮耐磨钢板的厚度在8~10mm。所述的钢液为普碳钢钢液。本发明避免产生浇不足或缩孔缺陷,可大大提高铸件的使用寿命,预计可提高两倍。

Description

提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法
技术领域
本发明涉及电铲行走主动轮铸造方法技术领域,特别是一种提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法。
背景技术
电铲行走主动轮有十个轮齿,这是电铲行走主动轮的磨损严重部位。常规的铸造电铲行走主动轮是采用冷铁加冒口造型工艺,在铸造生产中易出现浇注不足、缩孔等铸造缺陷,产品在使用过程中经常因为十个轮齿处磨损严重而更换零件,使用周期短,影响电铲作业率的提高,增加了电铲的维修工作量和维修费用。为解决铸件在生产过程中易产生缩孔、浇注不足缺陷,在使用中提高寿命,必须采用一种新的工艺方法。
发明内容
本发明目的是提供一种提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,避免产生浇不足或缩孔缺陷,采用此种工艺——镶嵌耐磨衬板,可大大提高铸件的使用寿命,预计寿命可提高两倍。
本发明的目的是通过下述技术方案来实现的:
本发明的提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,包括造型、合箱、浇注,其特征在于包括下述步骤:
1)按照电铲行走主动轮的轮齿尺寸要求,制作与电铲行走主动轮的轮齿尺寸相同的耐磨钢板,在此耐磨钢板的两侧开设熔铸孔,
2)把制作好的耐磨钢板用砂纸打磨光亮,除去铁锈,
3)进行电铲行走主动轮的砂型造型时,把制作好的耐磨钢板放在木型上的电铲行走主动轮的轮齿部位,造型椿砂完成后,翻转砂箱,起出木型,使耐磨钢板留在型腔内与电铲行走主动轮的轮齿相对应的部位,
4)进行合箱、浇注钢液,浇注后的钢液通过耐磨钢板的两侧熔铸孔,使耐磨钢板与钢液融为一体,完成镶铸过程,获得带有耐磨轮齿的电铲主动轮。
所述的耐磨钢板的厚度为8~10mm。
所述的钢液为普碳钢钢液。
本发明的有益效果是:采用本发明的提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,能从两个方面提高电铲主动轮耐磨及使用性能:
1)由于在砂型的型腔内装有冷料耐磨钢板,耐磨钢板在型腔内起到对钢液激冷作用,钢液遇到冷料后快速冷却,可减少冒口、冷铁使用量,并可防止铸件内部缩孔、疏松等缺陷的产生;
2)由于采用此种工艺——镶嵌耐磨衬板,可大大提高电铲主动轮的耐磨性;
3)预计铸件的使用寿命可提高两倍;
4)由于电铲主动轮的主体部分采用普碳钢铸成,只有轮齿部分采用耐磨钢,因此降低了电铲主动轮的生产成本。
具体实施方式
下面结合实施例说明本发明的具体实施方式。
本发明的提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,包括造型、合箱、浇注,其特征在于包括下述步骤:
1)按照电铲行走主动轮的轮齿尺寸要求,制作与电铲行走主动轮的轮齿尺寸相同的耐磨钢板,在此耐磨钢板的两侧开设熔铸孔,
2)把制作好的耐磨钢板用砂纸打磨光亮,除去铁锈,
3)进行电铲行走主动轮的砂型造型时,把制作好的耐磨钢板放在木型上的电铲行走主动轮的轮齿部位,造型椿砂完成后,翻转砂箱,起出木型,使耐磨钢板留在型腔内与电铲行走主动轮的轮齿相对应的部位,
4)进行合箱、浇注钢液,浇注后的钢液通过耐磨钢板的两侧熔铸孔,使耐磨钢板与钢液融为一体,完成镶铸过程,获得带有耐磨轮齿的电铲主动轮。
所述的耐磨钢板的厚度为8~10mm。
所述的钢液为普碳钢钢液。
实施例
所述的耐磨钢板的厚度在8、9或10mm。所述的耐磨钢板的两侧开设熔铸孔为方孔或圆孔。所述的电铲行走主动轮的轮齿的数量的10个。
本发明的有益效果是:采用本发明的提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,能从两个方面提高电铲主动轮耐磨及使用性能:由于在砂型的型腔内装有冷料耐磨钢板,起到对钢液激冷作用,钢液快速冷却可减少冒口、冷铁使用量,并可防止铸件内部缩孔、疏松等缺陷的产生;由于采用镶嵌耐磨衬板,可大大提高电铲主动轮的耐磨性;使用寿命可提高两倍;由于主体部分采用普碳钢铸成,只有轮齿部分采用耐磨钢,因此降低了电铲主动轮的生产成本。

Claims (3)

1.一种提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,包括造型、合箱、浇注,其特征在于包括下述步骤:
1)按照电铲行走主动轮的轮齿尺寸要求,制作与电铲行走主动轮的轮齿尺寸相同的耐磨钢板,在此耐磨钢板的两侧开设熔铸孔,
2)把制作好的耐磨钢板用砂纸打磨光亮,除去铁锈,
3)进行电铲行走主动轮的砂型造型时,把制作好的耐磨钢板放在木型上的电铲行走主动轮的轮齿部位,造型椿砂完成后,翻转砂箱,起出木型,使耐磨钢板留在型腔内与电铲行走主动轮的轮齿相对应的部位,
4)进行合箱、浇注钢液,浇注后的钢液通过耐磨钢板的两侧熔铸孔,使耐磨钢板与钢液融为一体,完成镶铸过程,获得带有耐磨轮齿的电铲主动轮。
2.根据权利要求1所述的提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,其特征在于所述的耐磨钢板的厚度为8~10mm。
3.根据权利要求1所述的提高电铲主动轮耐磨及使用性能的镶铸方法,其特征在于所述的钢液为普碳钢钢液。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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