CN102248515A - 一种自动安装卡簧的装置 - Google Patents
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Abstract
一种自动安装卡簧的装置,构成中包括机架、竖直气缸、压套、随动杆和锥筒,所述竖直气缸固定于机架顶部,所述压套同轴固定于竖直气缸的中空活塞杆的下端,其下端周边设置有多个沿卡簧顶杆,所述随动杆的上端较粗且位于竖直气缸的活塞杆内,下端固定有主动磁铁,在竖直气缸的活塞杆内设有缓冲弹簧;所述锥筒位于竖直气缸的正下方,其内部的横隔板上固定有从动磁铁,下端较粗且位于机架中部的水平挡板的通孔内,所述通孔侧壁内设置有锥筒顶块,所述锥筒顶块与水平挡板之间设置有压缩弹簧。本发明很好地实现了球销类产品防尘套卡簧的自动安装,提升了产品品质,降低了工人的劳动强度,提高了作业效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于安装球销类产品防尘套锁紧卡簧的装置,属汽车技术领域。
背景技术
球销类产品(例如附图1所示的产品)的防尘套一般采用环形卡簧锁紧。目前,防尘套卡簧的安装一般采用纯手工作业或借助简单的辅助工具完成,安装时首先使用专用工具撑开卡簧,然后依靠腕力将卡簧绕在防尘套上。这种安装方法的缺点是操作复杂,劳动强度大,生产效率低,对操作者的操作技能要求较高,而且由于操作过程中卡簧端部常常翘起,很容易扎伤防尘套,从而影响总成的密封性。因此,如何在保证产品质量的同时,高效地安装球销类产品的防尘套卡簧,消除此类产品组装的技术瓶颈,是有关技术人员目前所面临的课题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种自动安装卡簧的装置,以提高卡簧的安装效率,提高球销类产品的装配质量。
本发明所述问题是以下述技术方案实现的:
一种自动安装卡簧的装置,构成中包括机架、竖直气缸、压套、随动杆和锥筒,所述竖直气缸固定于机架顶部,所述压套同轴固定于竖直气缸的中空活塞杆的下端,其下端周边设置有多个沿其轴线均布且与之弹性连接的卡簧顶杆,所述随动杆的上端较粗且位于竖直气缸的活塞杆内,下端从压套穿出且固定有主动磁铁,在竖直气缸的活塞杆内设置有缓冲弹簧;所述锥筒位于竖直气缸的正下方,其内部的横隔板上固定有从动磁铁,下端较粗且位于机架中部的水平挡板的通孔内,所述通孔侧壁内设置有锥筒顶块,所述锥筒顶块与水平挡板之间设置有压缩弹簧。
上述自动安装卡簧的装置,构成中还包括卡簧输送机构,所述卡簧输送机构包括水平气缸、水平托板、滑动板和卡簧筒,所述水平托板固定于机架上,其上表面设置有与滑动板宽度相匹配的凹槽,所述凹槽的一端固定与之平行的水平气缸,另一端位于压套的侧上方,所述滑动板位于水平托板上的凹槽内,其一端与水平气缸的活塞杆连接,另一端设置有宽度大于卡簧直径的U型豁口,所述卡簧筒竖直安装在滑动板的U型豁口上方并与水平托板固定连接。
上述自动安装卡簧的装置,所述卡簧筒内还设置有与之同轴的导向内筒。
本发明利用压套下部的卡簧顶杆推动套在锥筒上端的卡簧,使之沿锥筒外壁下滑胀开,并最终套装在锥筒下面的工件上。随动杆用于将套有卡簧的锥筒顶至工件上,其下端的主动磁铁可与锥筒内的从动磁铁相吸,在竖直气缸的活塞杆返回时将锥筒拖至水平挡板的通孔内。卡簧输送机构用于将卡簧逐一输送到锥筒上。本发明很好地实现了球销类产品防尘套卡簧的自动安装,提升了产品品质,降低了工人的劳动强度,提高了作业效率。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是一种球销类产品的结构示意图;
图2是本发明的结构示意图;
图3是卡簧输送装置的结构示意图;
图4是滑动板的结构示意图;
图5是图4的俯视图;
图6是A-A剖视图;
图7是卡簧输送装置送出卡簧时的状态;
图8是本发明压装卡簧时的状态;
图9是本发明控制部分的电原理图。
图中各标号为:1,竖直气缸;2,缓冲弹簧;3,压套;4,卡簧顶杆;5,随动杆;6,主动磁铁;7,卡簧输送机构;8,锥筒;9,U型豁口;10,从动磁铁;11,横隔板;12,水平挡板;13,压缩弹簧;14,锥筒顶块;15,工件;16,机架;17,球销;18,防尘套;19,卡簧;20,卡簧筒;21,导向内筒;22,水平气缸;23,水平托板;24,滑动板;25,弹性圈;SB1,急停按钮;SB2,启动按钮;KA1,中间继电器;KA1-1、KA1-2,KA1的常开触点;KT1,时间继电器; KT1-1,KT1的常开触点;KT1-2,KT1的常闭触点;KT2,时间继电器;KT2-1、KT2-2,KT2的常开触点;KA2,中间继电器;KA2-1、KA2-2,KA2的常闭触点;YV1、YV2,电磁阀;SA1,手动开关;SP1,卡簧接近开关。
具体实施方式
本发明完成功能动作的结构原理为:
参看图1~图8,竖直气缸1带动压套3与随动杆5(压套3内径大于随动杆5中部直径但小于其上端直径,随动杆5与气缸杆之间采用弹性连接)向下运动,压套3的下端用弹性圈固定着多个卡簧顶杆4,卡簧顶杆4可散开或收拢,随动杆5接触锥筒8并推动其向下运动与水平挡板12脱离,卡簧顶杆4在此过程中随之移动,待锥筒8内部横隔板11与工件15接触后随动杆5受力收缩,卡簧顶杆4沿锥筒8外侧面滑动并散开,并向下推动套在锥筒8上的卡簧19,使卡簧19胀开,最后利用卡簧19(材质为弹簧钢)本身的收缩变形将防尘套18卡住。
竖直气缸1带动随动杆5、压套3与锥筒8复位(锥筒8内部装有一块从动磁铁10,随动杆5与锥筒8依靠磁力连接,锥筒8与水平挡板12之间采用锥度限位,水平挡板12内装有由压缩弹簧13和锥筒顶块14组成的夹紧装置,复位后可固定锥筒8),锥筒8复位后水平气缸22开始动作,驱动滑动板24(滑动板24的厚度与卡簧平放时的高度相匹配,每次仅运送一个卡簧)将备用卡簧推到锥筒8上,卡簧落到要求位置后,卡簧接近开关SP1闭合,水平气缸22带动滑动板24复位,卡簧筒20内的备用卡簧19依靠自重落入滑动板24端部的U型豁口9内,然后进入下一个循环。
参看图9,控制系统各部件的动作顺序如下:
1、当按下启动按钮“SB2”时,中间继电器KA1吸合(时间继电器KT1开始计时),KA1常开触点KA1-1闭合,电磁阀“YV1”得电启动“竖直气缸1”下降,时间继电器KT1计时结束(此时间为控制“竖直气缸1”压装时间),时间继电器KT1的常闭触点KT1-2断开,电磁阀“YV1”失电,“竖直气缸1”退回。
时间继电器KT1计时结束,其常开触点KT1-1闭合,时间继电器KT2开始计时(此时间为控制“水平气缸22”延时进),时间继电器KT2计时结束,其常开触点KT2-1、KT2-2同时闭合,电磁阀“YV2”得电启动“水平气缸22”进,实现送卡簧动作,当卡簧落到锥筒8时,卡簧接近开关SP1检测到卡簧,中间继电器KA2吸合,KA2常闭触点KA2-1、KA2-2断开,电磁阀“YV2”失电,“水平气缸22”退回,电路复位,动作循环结束。
手动开关“SA1”的作用:当手动开关“SA1”闭合时,“水平气缸22”进,当手动开关“SA1”断开时,“水平气缸22”退。
Claims (3)
1.一种自动安装卡簧的装置,其特征是,所述装置构成中包括机架(16)、竖直气缸(1)、压套(3)、随动杆(5)和锥筒(8),所述竖直气缸(1)固定于机架(16)顶部,所述压套(3)同轴固定于竖直气缸(1)的中空活塞杆的下端,其下端周边设置有多个沿其轴线均布且与之弹性连接的卡簧顶杆(4),所述随动杆(5)的上端较粗且位于竖直气缸(1)的活塞杆内,下端从压套(3)穿出且固定有主动磁铁(6),在竖直气缸(1)的活塞杆内设置有缓冲弹簧(2);所述锥筒(8)位于竖直气缸(1)的正下方,其内部的横隔板(11)上固定有从动磁铁(10),下端较粗且位于机架(16)中部的水平挡板(12)的通孔内,所述通孔侧壁内设置有锥筒顶块(14),所述锥筒顶块(14)与水平挡板(12)之间设置有压缩弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述自动安装卡簧的装置,其特征是,构成中还包括卡簧输送机构(7),所述卡簧输送机构(7)包括水平气缸(22)、水平托板(23)、滑动板(24)和卡簧筒(20),所述水平托板(23)固定于机架(16)上,其上表面设置有与滑动板(24)宽度相匹配的凹槽,所述凹槽的一端固定与之平行的水平气缸(22),另一端位于压套(3)的侧上方,所述滑动板(24)位于水平托板(23)上的凹槽内,其一端与水平气缸(22)的活塞杆连接,另一端设置有宽度大于卡簧直径的U型豁口(9),所述卡簧筒(20)竖直安装在滑动板(24)的U型豁口(9)上方并与水平托板(23)固定连接。
3.根据权利要求2所述自动安装卡簧的装置,其特征是,所述卡簧筒(20)内还设置有与之同轴的导向内筒(21)。
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