CN102241843A - 用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明属于铁路桥梁减震技术领域，涉及用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物，由如下重量份数的组合物制备而成：丁苯橡胶1520：100份；高苯乙烯：10份；炭黑330：3份；炭黑660：10-13份；补强粉：2-3份；陶土：25-35份；硬脂酸：2-3份；促进剂DM：0.35-0.40份；促进剂D：0.2-0.25份；古马隆：1.2份；防老剂4010：0.2-0.3份；防老剂RD：0.2-0.3份；硫磺：1-1.5份，有益的技术效果是：用本发明制作的减震垫的各项指标符合国家高速铁路主管部门关于高铁轨道之减震垫技术要求，适用于制作高速铁路导轨或桥梁上的减震垫。

Description

用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物
技术领域
本发明属于铁路桥梁减震技术领域，特指一种用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物。
背景技术
随着国家加快小城镇建设发展战略的进一步实施、市场经济的飞速发展以及社会发展节奏的不断加快，铁路运输能力不足的问题也是相当突出，运能短缺不仅体现在局部和短期，更体现在生产力总体规模不足、技术装备总体水平不高上，如果仅仅在现有铁路网基础上修修补补，很难从根本上扭转铁路发展滞后的被动局面，根据国家“十一五”规划和《中长期铁路网规划》的要求，持续大规模地建设铁路，特别是加快发展高速铁路运输，是当前我国全面建设小康社会的运输需求，为了使列车在高速行驶时更加平稳、震动感较小，一般在铁轨下垫设有橡胶垫板或绝缘缓冲垫板，由于原来列车提速是50km/h，现在要提高到160-200km/h，将来还要超过国外的350km/h，载重量也将提高到5000-20000吨单元高速列车，与之配套的减震技术也由原来的指标提高到了更高的技术指标，就是说，原来使用的减震垫已经远远不能适应高速发展的我国高速铁路对减震垫的要求，否则将会是安全的重大隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种适应高速铁路的轨道减震需要的减震垫组合物。
本发明的目的是这样实现的：
用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物，由如下重量份数的组合物制备而成：
丁苯橡胶1520：100份；     高苯乙烯：10份；
炭黑330：     3份；       炭黑660： 10-13份；
补强粉：      2-3份；     陶土：    25-35份；
硬脂酸：      2-3份；     促进剂DM：0.35-0.40份；
促进剂D：     0.2-0.25份；古马隆：  1.2份；
防老剂4010：  0.2-0.3份； 防老剂RD：0.2-0.3份；
硫磺：1-1.5份。
上述的用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物，由如下重量份数的组合物制备而成：
丁苯橡胶1520：100份；     高苯乙烯：10份；
炭黑330：     3份；       炭黑660： 12份；
补强粉：      3份；       陶土：    30份；
硬脂酸：      2.5份；     促进剂DM：0.38份；
促进剂D：     0.23份；    古马隆：  1.2份；
防老剂4010：  0.25份；    防老剂RD：0.25份；
硫磺：        1.3份。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、用本发明的用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物经注塑发泡成型工艺制备出的减震垫，经检测各项指标均高于国家标准或企业标准，符合国家高速铁路主管部门关于高铁轨道之减震垫技术要求，详见表1。
2、本发明适用于制作高速铁路导轨或桥梁上的减震垫。
具体实施方式
下面以具体实施例对本发明作进一步描述：
用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物，由如下重量份数的组合物制备而成：
丁苯橡胶1520：100份；     高苯乙烯：10份；
炭黑330：     3份；       炭黑660： 10-13份；
补强粉：      2-3份；     陶土：    25-35份；
硬脂酸：      2-3份；     促进剂DM：0.35-0.40份；
促进剂D：     0.2-0.25份；古马隆：  1.2份；
防老剂4010：  0.2-0.3份； 防老剂RD：0.2-0.3份；
硫磺：1-1.5份。
上述的用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物，由如下重量份数的组合物制备而成：
丁苯橡胶1520：100份；     高苯乙烯：10份；
炭黑330：     3份；       炭黑660： 12份；
补强粉：      3份；       陶土：    30份；
硬脂酸：      2.5份；     促进剂DM：0.38份；
促进剂D：     0.23份；    古马隆：  1.2份；
防老剂4010：  0.25份；    防老剂RD：0.25份；
硫磺：1.3份。
按上述配方，可在所述的取值范围任意取值即可制备出高铁轨道之减震垫，具体组合物及其取值(重量份数)举例见表2。
表1：本发明主要技术指标检测结果表：
Figure BDA0000062853630000041
表2：本发明的组合物及其取值举例表：
  组份名称   例1   例2   例3   例4
  丁苯橡胶1520   100份   100份   100份   100份
  高苯乙烯   10份   10份   10份   10份
  炭黑330   3份   3份   3份   3份
  炭黑660   10份   13份   11份   12份
  补强粉   2份   2.8份   2.5份   3份
  陶土   25份   35份   27份   30份
  硬脂酸   3份   2份   2.8份   2.5份
  促进剂DM   0.35份   0.40份   0.36份   0.38份
  促进剂D   0.2份   0.25份   0.24份   0.23份
  古马隆   1.2份   1.2份   1.2份   1.2份
  防老剂4010   0.3份   0.2份   0.28份   0.25份
  防老剂RD   0.2份   0.3份   0.28份   0.25份
  硫磺   1份   1.5份   1.2份   1.3份

Claims (2)

1.用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物，其特征在于：由如下重量份数的组合物制备而成：
丁苯橡胶1520：100份；     高苯乙烯：10份；
炭黑330：     3份；       炭黑660： 10-13份；
补强粉：      2-3份；     陶土：    25-35份；
硬脂酸：      2-3份；     促进剂DM：0.35-0.40份；
促进剂D：     0.2-0.25份；古马隆：  1.2份；
防老剂4010：  0.2-0.3份； 防老剂RD：0.2-0.3份；
硫磺：1-1.5份。
2.根据权利要求1所述的用于制作高铁或桥梁减震垫的组合物，其特征在于：由如下重量份数的组合物制备而成：
丁苯橡胶1520：100份；     高苯乙烯：10份；
炭黑330：     3份；       炭黑660： 12份；
补强粉：      3份；       陶土：    30份；
硬脂酸：      2.5份；     促进剂DM：0.38份；
促进剂D：     0.23份；    古马隆：  1.2份；
防老剂4010：  0.25份；    防老剂RD：0.25份；
硫磺：1.3份。
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