CN102233805B - 用于车辆的可打开的顶部结构 - Google Patents
用于车辆的可打开的顶部结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102233805B CN102233805B CN201110094298.3A CN201110094298A CN102233805B CN 102233805 B CN102233805 B CN 102233805B CN 201110094298 A CN201110094298 A CN 201110094298A CN 102233805 B CN102233805 B CN 102233805B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piece
- plate
- fixed guide
- openable top
- move
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title abstract 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 43
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
一种用于车辆的可打开的顶部结构,其包括:固定顶部部件;顶部开口,其设置在所述固定顶部部件内;板状件,其能在关闭位置和打开位置之间运动,以便分别关闭和打开所述顶部开口;以及运动机构,其用于将能运动的所述板状件连接于所述固定顶部并使能运动的所述板状件相对于所述固定顶部运动,其中,所述运动机构至少包括:两个纵向弯曲部件,其附接于能运动的所述板状件;两个固定引导件,其沿所述顶部开口的相对的纵向边缘延伸;以及两个联接装置,其用于将所述固定引导件与相应的所述弯曲部件能运动地联接。所述固定引导件通过下述形式以弯曲方式延伸,即,当在车辆的俯视图中观察时,所述固定引导件之间的距离在车辆的不同的纵长位置处变化,其中每个弯曲部件附接于一个枢转臂,所述枢转臂附接于能运动的所述板状件且能相对于所述板状件围绕竖直延伸的枢转轴线枢转。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的可打开的顶部结构,其包括:固定顶部部件;顶部开口,其设置在所述固定顶部部件内;板状件,其能在关闭位置和打开位置之间运动,以便分别关闭和打开所述顶部开口;以及运动机构,其用于将能运动的所述板状件连接于所述固定顶部并使能运动的所述板状件相对于所述固定顶部运动,其中,所述运动机构至少包括:两个纵向弯曲部件,其附接于能运动的所述板状件;两个固定引导件,其沿所述顶部开口的相对的纵向边缘延伸;以及两个联接装置,其用于将所述固定引导件与相应的所述弯曲部件能运动地联接。
背景技术
在上述类型的已知的可打开的顶部结构中,所述固定引导件在它们整个长度上平行延伸且与所述联接装置配合,所述联接装置用于为能运动的板状件提供所需顺序的运动,所述所需顺序的运动取决于采用什么类型的板状件(例如扰流板(spoiler)或顶滑动件)。在现有技术的情况下许多类型的联接装置是已知的,它们都具有专门的特性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种上面提及类型的新颖的且改进的可打开的顶部结构。
由此,根据本发明,提供了这样一种用于车辆的可打开的顶部结构,其特征在于,所述固定引导件通过下述形式以弯曲方式延伸,即,当在车辆的俯视图中观察时,所述固定引导件之间的距离在车辆的不同的纵长位置处变化,其中每个弯曲部件附接于一个枢转臂,所述枢转臂附接于能运动的所述板状件且能相对于所述板状件围绕竖直延伸的枢转轴线枢转。
采用弯曲固定引导件使按照车辆的顶部的曲率设计所述可打开的顶部结构成为可能。所述枢转臂提供了对于所述固定引导件之间的变化距离的补偿(compensation),使得不管所述固定引导件的弯曲形状如何,基本上采用标准联接装置仍然是可行的。
在根据本发明的可打开的顶部结构的一个优选实施例中,所述固定引导件包括前弯曲部分以及后平行部分,而且其中,每个枢转轴线位于能运动的所述板状件的后边缘附近,使得在能运动的所述板状件的关闭位置且当在俯视图中观察时,每个轴线基本与相应的所述固定引导件的后部重合。
由于这种布置,可尽可能地限制所述可打开的顶部结构的复杂性,因为,当能运动的所述板状件在它的关闭位置和打开位置之间运动时,所述枢转轴线不必相对于能运动的所述板状件横向运动。
在根据本发明的可打开的顶部结构的另一优选实施例中,所述枢转臂的与其位于所述枢转轴线处的端部相对的自由端部与弯曲引导件配合,所述弯曲引导件附接于能运动的所述板状件。
这能稳定所述枢转臂的位置,并且因此稳定与所述枢转臂附接的所述弯曲部件的位置,以用于使它们的所不希望的运动最小。
例如,所述枢转臂的所述自由端部和所述弯曲引导件可以成形且配合成阻止它们之间的竖直的相对运动。
根据本发明的可打开的顶部结构的另一优选实施例,当所述枢转臂的枢转运动被偏置时,能运动的所述板状件的稳定位置被提升,而不发生不想要的现象(诸如咔哒的声响)。
当所述枢转臂的枢转运动联系起来时,可以改善能运动的所述板状件的正确位置。这种联系可以许多方式(例如机械地和/或电动地/和/或气动地和/或液压地)进行。
尽管所述枢转臂的设置允许根据所述固定弯曲引导件之间的变化距离调整所述运动机构,但是所述枢转臂的枢转运动且由此所述弯曲部件的枢转运动将引起联接装置的各部件之间的角倾向(angledisposition),所述角倾向在一些情况下应被补偿。例如为了实现这种补偿,本发明提供了许多选择。
在根据本发明的可打开的顶部结构的一个实施例中,当在俯视图中观察时,所述弯曲部件以与相应的所述固定引导件的曲率基本对应的方式被弯曲。这可以不同的途径来实现:所述弯曲部件可包括在竖直面内延伸的中心板,以及引导肋,其从所述中心板根据将获得的所述曲率以变化的宽度横向延伸;或者作为替代,所述弯曲部件可包括在弯曲面内根据将获得的所述曲率延伸的中心板,以及引导肋,其从所述中心板以恒定宽度横向延伸。在两种情况下,所述弯曲部件的弯曲形状(如在俯视图中观察到的,当然,所述弯曲部件将具有如沿侧向观察到的弯曲形状)允许所述联接装置的各部件之间的依然有效且(几乎)最佳的配合,而不管所述枢转臂(和所述弯曲部件)的枢转运动如何。
在根据本发明的可打开的顶部结构的又一实施例中,所述运动机构还包括用于与所述弯曲部件配合的引导爪,所述引导爪可旋转地连接于所述固定顶部部件。旋转的可能性给所述引导爪提供了根据所述弯曲部件的枢转后位置来适应旋转位置的机会。
如上所述,所述可打开的顶部结构及其联接装置具体可以以许多不同形状出现。例如,所述联接装置还可包括在所述固定引导件中运动的滑动件。然后可能的是,所述滑动件是柔性的,以适应所述固定引导件的形状。当所述滑动件基本由柔性材料制成时,这可以被实现。所述材料应是具有足够柔性的,以便能实现对它的形状的期望的适应性,而且其有足够强度并且结实,以便承受在长期使用期间与其配合的所述联接装置的任何部件的操作力。
作为替代,所述滑动件可包括通过竖直延伸的铰链互连的前滑动部件和后滑动部件。这种铰链也提供了一定程度的柔性。
然而,作为替代或除了前述实施例以外,滑动件也能够包括柔性导块。
附图说明
下面将同时参照附图来阐明本发明,在附图中:
图1示意性地示出了根据本发明的可打开的顶部结构处于关闭位置时的俯视图;
图2示意性地示出了所述可打开的顶部结构处于打开位置时的俯视图;
图3-7示意性地且按更大比例示出根据本发明的所述可打开的顶部结构的实施例的细节。
具体实施方式
首先参照图1和图2,用于车辆的可打开的顶部结构示意性地示出在俯视图中。它包括:固定顶部部件1;顶部开口2,其设置在所述固定顶部部件内;以及板状件3,其能在关闭位置(图1)和打开位置(图2)之间运动,以便分别关闭和打开所述顶部开口2。如本身已知的,所述可打开的顶部结构还包括运动机构,所述运动机构用于将能运动的板状件3连接于固定顶部2并使能运动的板状件相对固定顶部运动。所述运动机构至少包括:两个纵向弯曲部件(示出在图3至图7中),其附接于能运动的板状件3;两个固定引导件4和5,其沿顶部开口2的相对的纵向边缘延伸;以及两个联接装置(其部件示出在图3至图7中),用于将固定引导件4、5能运动地与相应的所述弯曲部件联接。
如从图1和图2清楚显示的,固定引导件4、5通过下述形式以弯曲方式延伸,即,当在车辆的俯视图中观察时,所述固定引导件之间的距离在车辆的不同的纵长位置处变化。结果,顶部开口2可紧密地配合车辆的轮廓,这改善了车辆的美学外观。
在图1和图2所示的实施例中,固定引导件4、5包括前弯曲部分4′、5′以及后平行部分4″和5″。
能运动的板状件3包括枢转臂6(仅示出所述枢转臂6的其中之一,另一个是位于中心线7的相对侧的镜像),枢转臂6具有枢转轴线8,枢转轴线8位于能运动的板状件3的后边缘9附近,使得在能运动的所述板状件的关闭位置且当在俯视图中观察时,枢转轴线8基本与相应的所述固定引导件4或5的后部分4″或5″重合。如在后面将示出的,每个弯曲部件附接于这样的一个枢转臂6。
枢转臂6的与其位于枢转轴线8处的端部相对的自由端部10与弯曲引导件11配合,弯曲引导件11附接于能运动的板状件3。优选地,枢转臂6的自由端部10和弯曲引导件11成形且配合成阻止它们之间的竖直的相对运动。这将示出在图3中。
偏置装置(未示出)可设置成用于偏置枢转臂8的枢转运动。另外的联系装置(未示出)可设置成用于将枢转臂8的枢转运动联系起来。
由于在固定弯曲引导件4、5之间的变化的距离,对应于板状件3的运动而产生臂8的枢转运动。结果,所述弯曲部件的位置(所述弯曲部件附接于在后面描述的枢转臂6)可采取与所述变化距离对应的位置。
图3以示意分解图示出了联接装置和枢转臂的部件。枢转臂6示出为在一端部带有枢转轴线8而在相对端部具有用于与能运动的板状件3的弯曲引导件11配合的自由端部10。自由端部10和所述弯曲引导件具有匹配的轮廓。此外,所述联接装置包括弯曲部件12,弯曲部件12具有本身已知的结构。弯曲部件12将附接于枢转臂6(例如通过延伸穿过枢转臂6中的孔13的螺钉)。弯曲部件12以本身已知的方式将与特定的引导件和联系元件14和15配合,引导和联系元件14和15(取决于板状件3的类型及其运动)将以本身已知的方式彼此配合且与固定引导件4、5配合,且在此不再进一步阐述。
图4同样示出了将附接于能运动的板状件3的枢转臂6的弯曲部件16。这里,所述联接装置还包括:滑动件17,其将在固定引导件4、5中滑动;以及联接臂18、19,其以本身已知的方式使滑动件17的运动与弯曲部件16的运动联系,并且由此与板状件3的运动联接。
接下来,示出这样的实施例,其中,采取措施以便考虑枢转臂6枢转时在弯曲部件和相应的所述固定引导件(或者与固定引导件配合的联接装置的一部分)之间将产生的旋转倾向(rational disposition)的问题。一般地,这些措施提供弯曲部件:当在俯视图中观察时,弯曲部件以与相应的所述固定引导件的曲率基本对应的方式被弯曲。图5a(其基本示出了按照图3中的箭头V的视图)示出弯曲部件12′,该弯曲部件包括:中心板20,其在竖直面内延伸;以及引导肋21,其从所述中心板根据将获得的所述曲率以变化的宽度横向延伸。图5b示出了替代方式,其中,弯曲部件12″包括:中心板22,其在弯曲面内根据将获得的所述曲率延伸;以及引导肋23,其从所述中心板以恒定宽度横向延伸。
当根据本发明的所述可打开的顶部结构还包括用于与弯曲部件12配合的引导爪24(附接于固定顶部部件1)时,优选地,这些引导件可旋转地连接于所述固定顶部部件(如在图6中以箭头R示意性地示出)。
在根据图4的实施例中,滑动件17可是柔性的,以适应固定引导件4、5的形状。但是弯曲部件16也可如俯视图中所示地弯曲。
因此,滑动件17基本可由柔性材料制成,或者如图7示意性地所示的,滑动件17可包括通过竖直延伸的铰链27互连的前滑动部件25和后滑动部件26。
最后,滑动件17也可以包括柔性导块。
本发明不局限于前述实施例,前述实施例可在本发明的由随附权利要求限定的范围内广泛地进行变化。
Claims (14)
1.一种用于车辆的可打开的顶部结构,其包括:固定顶部部件;顶部开口,其设置在所述固定顶部部件内;板状件,其能在关闭位置和打开位置之间运动,以便分别关闭和打开所述顶部开口;以及运动机构,其用于将能运动的所述板状件连接于所述固定顶部并使能运动的所述板状件相对于所述固定顶部运动,其中,所述运动机构至少包括:两个纵向弯曲部件,其附接于能运动的所述板状件;两个固定引导件,其沿所述顶部开口的相对的纵向边缘延伸;以及两个联接装置,其用于将所述固定引导件与相应的所述弯曲部件能运动地联接,其特征在于,所述固定引导件通过下述形式以弯曲方式延伸,即,当在车辆的俯视图中观察时,所述固定引导件之间的距离在车辆的不同的纵长位置处变化,其中每个弯曲部件固定地附接于一个枢转臂,所述枢转臂附接于能运动的所述板状件且能相对于所述板状件围绕竖直延伸的枢转轴线枢转。
2.根据权利要求1所述的可打开的顶部结构,其中,所述固定引导件包括前弯曲部分以及后平行部分,而且其中,每个枢转轴线位于能运动的所述板状件的后边缘附近,使得在能运动的所述板状件的关闭位置且当在俯视图中观察时,每个枢转轴线基本与相应的所述固定引导件的后部分重合。
3.根据权利要求1所述的可打开的顶部结构,其中,所述枢转臂的与其位于所述枢转轴线处的端部相对的自由端部与弯曲引导件配合,所述弯曲引导件附接于能运动的所述板状件。
4.根据权利要求3所述的可打开的顶部结构,其中,所述枢转臂的所述自由端部和所述弯曲引导件成形且配合成阻止它们之间的竖直的相对运动。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的可打开的顶部结构,其中,所述枢转臂的枢转运动被偏置。
6.根据权利要求1至4中的任一项所述的可打开的顶部结构,其中,所述枢转臂的枢转运动被联系起来。
7.根据权利要求1至4中的任一项所述的可打开的顶部结构,其中,当在俯视图中观察时,所述弯曲部件以与相应的所述固定引导件的曲率基本对应的方式被弯曲。
8.根据权利要求7所述的可打开的顶部结构,其中,所述弯曲部件包括:中心板,其在竖直面内延伸;以及引导肋,其从所述中心板根据将获得的所述曲率以变化的宽度横向延伸。
9.根据权利要求7所述的可打开的顶部结构,其中,所述弯曲部件包括:中心板,其在弯曲面内根据将获得的所述曲率延伸;以及引导肋,其从所述中心板以恒定宽度横向延伸。
10.根据权利要求1至4中的任一项所述的可打开的顶部结构,其中,所述运动机构还包括用于与所述弯曲部件配合的引导爪,所述引导爪可旋转地连接于所述固定顶部部件。
11.根据权利要求1至4中的任一项所述的可打开的顶部结构,其中,所述联接装置还包括在所述固定引导件中运动的滑动件,所述滑动件是柔性的,以适应所述固定引导件的形状。
12.根据权利要求11所述的可打开的顶部结构,其中,所述滑动件基本由柔性材料制成。
13.根据权利要求11所述的可打开的顶部结构,其中,所述滑动件包括通过竖直延伸的铰链互连的前滑动部件和后滑动部件。
14.根据权利要求11所述的可打开的顶部结构,其中,所述滑动件包括柔性导块。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP10160457.7A EP2380763B1 (en) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | Open roof construction for a vehicle |
EP10160457.7 | 2010-04-20 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102233805A CN102233805A (zh) | 2011-11-09 |
CN102233805B true CN102233805B (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=42199415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110094298.3A Active CN102233805B (zh) | 2010-04-20 | 2011-04-15 | 用于车辆的可打开的顶部结构 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8444217B2 (zh) |
EP (1) | EP2380763B1 (zh) |
JP (1) | JP6103619B2 (zh) |
CN (1) | CN102233805B (zh) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2380763B1 (en) | 2010-04-20 | 2013-06-12 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Open roof construction for a vehicle |
EP2607124B1 (en) * | 2011-12-19 | 2014-10-15 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Open roof construction for a vehicle |
EP2641761B1 (en) * | 2012-03-19 | 2018-01-24 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Open roof construction for a vehicle |
EP2674312B1 (en) * | 2012-06-12 | 2017-05-03 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Openable roof system for a vehicle |
KR101372094B1 (ko) * | 2012-07-25 | 2014-03-07 | 현대자동차주식회사 | 파노라마 선루프의 파팅라인 조절 장치 |
JP5631944B2 (ja) * | 2012-08-22 | 2014-11-26 | 八千代工業株式会社 | サンルーフ装置 |
KR101724827B1 (ko) * | 2015-04-08 | 2017-04-07 | 현대자동차주식회사 | 차량용 윈도우 글라스 이동장치 |
US9827837B2 (en) * | 2016-03-31 | 2017-11-28 | Tesla, Inc. | Moveable panel system for non-parallel tracks |
CN113954608A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-01-21 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种天窗总成及汽车 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4995667A (en) * | 1988-03-03 | 1991-02-26 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle sliding roof system |
DE10143823A1 (de) * | 2001-09-06 | 2003-03-27 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Fahrzeugdach |
JP2003211968A (ja) * | 2002-01-17 | 2003-07-30 | Webasto Japan Kk | 車両用スライドルーフ装置 |
CN1762731A (zh) * | 2004-10-19 | 2006-04-26 | 阿文美驰有限责任公司 | 用于滑顶系统的盖 |
WO2009152789A1 (de) * | 2008-06-18 | 2009-12-23 | Webasto Ag | Fahrzeugdach mit aussen laufendem schiebedach |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59150621U (ja) * | 1983-03-28 | 1984-10-08 | ダイキョ−・ベバスト株式会社 | 車両用摺動屋根開閉装置のスライドシュ− |
DE3813049A1 (de) * | 1988-04-19 | 1989-11-02 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik | Gleitschuh, insbesondere fuer fahrzeugschiebedaecher |
NL1015541C2 (nl) * | 2000-06-27 | 2001-12-28 | Inalfa Ind Bv | Open-dakconstructie voor een voertuig. |
DE10040597A1 (de) * | 2000-08-16 | 2002-02-28 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Fahrzeugdach mit einem Schiebedeckel |
DE10143838A1 (de) * | 2001-09-06 | 2003-03-27 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Fahrzeugdach |
DE60213202T2 (de) * | 2002-05-03 | 2007-07-19 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Öffnungsfähige Dachkonstruktion für ein Fahrzeug und Verfahren für die Betätigung eines zugehörigen Schliesselementes |
DE10253401A1 (de) * | 2002-11-15 | 2004-06-09 | Arvinmeritor Gmbh | Schiebedachsystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102009025331A1 (de) | 2009-06-18 | 2010-12-23 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Dachstruktur für ein Kraftfahrzeug |
EP2380763B1 (en) | 2010-04-20 | 2013-06-12 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Open roof construction for a vehicle |
EP2740622B1 (en) * | 2011-08-02 | 2018-05-30 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Roof system for a vehicle |
-
2010
- 2010-04-20 EP EP10160457.7A patent/EP2380763B1/en active Active
-
2011
- 2011-04-15 CN CN201110094298.3A patent/CN102233805B/zh active Active
- 2011-04-15 JP JP2011090858A patent/JP6103619B2/ja active Active
- 2011-04-18 US US13/088,785 patent/US8444217B2/en active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4995667A (en) * | 1988-03-03 | 1991-02-26 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle sliding roof system |
DE10143823A1 (de) * | 2001-09-06 | 2003-03-27 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Fahrzeugdach |
JP2003211968A (ja) * | 2002-01-17 | 2003-07-30 | Webasto Japan Kk | 車両用スライドルーフ装置 |
CN1762731A (zh) * | 2004-10-19 | 2006-04-26 | 阿文美驰有限责任公司 | 用于滑顶系统的盖 |
WO2009152789A1 (de) * | 2008-06-18 | 2009-12-23 | Webasto Ag | Fahrzeugdach mit aussen laufendem schiebedach |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2380763B1 (en) | 2013-06-12 |
CN102233805A (zh) | 2011-11-09 |
US8444217B2 (en) | 2013-05-21 |
US20110254323A1 (en) | 2011-10-20 |
JP6103619B2 (ja) | 2017-03-29 |
EP2380763A1 (en) | 2011-10-26 |
JP2011225213A (ja) | 2011-11-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102233805B (zh) | 用于车辆的可打开的顶部结构 | |
CN102218984B (zh) | 用于车辆的天窗 | |
CN102555745B (zh) | 多联回缩密封表面模块 | |
US8322783B2 (en) | Roof assembly for a vehicle | |
CN102442182B (zh) | 天窗装置 | |
CN102264566B (zh) | 可移动的挡风板 | |
CN106687363B (zh) | 用于车辆的能变形的且能调节的尾部扰流器装置 | |
US20080067839A1 (en) | Wind Deflector | |
CN102616118B (zh) | 具有用于相对铰接车门的关节连接的装饰面板的车辆 | |
US10442278B2 (en) | Sunroof device | |
CN104350293A (zh) | 铰接装置和外壳 | |
WO2008065510A3 (en) | Hinge unit for hopper/awning window units | |
CN102383683A (zh) | 铰接车门用铰链 | |
US20130000941A1 (en) | Power feeding wiring structure | |
JP5644549B2 (ja) | ルーフ装置 | |
US5093960A (en) | Window hinge hat | |
EP2674312B1 (en) | Openable roof system for a vehicle | |
US11440385B2 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
CN111137118A (zh) | 用于车辆的车顶系统 | |
CN104411549B (zh) | 挡风玻璃刮水装置 | |
US20140008941A1 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
KR100996607B1 (ko) | 차량 선루프용 슬라이딩 장치 | |
EP2644422B1 (en) | Open roof construction for a vehicle | |
CN101233695A (zh) | 便携式电话中使用的滑动式开启和关闭装置 | |
US7556311B2 (en) | Roof for a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: Holland venraij Applicant after: English nanofarad retractable roof system Group Co., Ltd Address before: Holland venraij Applicant before: Inalfa Roof Systems Group BV |
|
COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: INALFA ROOF SYSTEMS GROUP BV TO: INALFA ROOF SYSTEMS GROUP B. V. |
|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |