CN102177037A - 具有热交换器的用于空调回路的流体组件 - Google Patents

具有热交换器的用于空调回路的流体组件 Download PDF

Info

Publication number
CN102177037A
CN102177037A CN2009801370215A CN200980137021A CN102177037A CN 102177037 A CN102177037 A CN 102177037A CN 2009801370215 A CN2009801370215 A CN 2009801370215A CN 200980137021 A CN200980137021 A CN 200980137021A CN 102177037 A CN102177037 A CN 102177037A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fluid
shell
pipeline
fluid assembly
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2009801370215A
Other languages
English (en)
Inventor
马里奥费利斯·扎纳尔蒂
卢吉·卡塞拉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SumiRiko Italy SpA
Original Assignee
Dayco Fluid Technologies SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dayco Fluid Technologies SpA filed Critical Dayco Fluid Technologies SpA
Publication of CN102177037A publication Critical patent/CN102177037A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3227—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or the type of heat exchanger, e.g. condenser, evaporator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables
    • B60H1/00571—Details of ducts or cables of liquid ducts, e.g. for coolant liquids or refrigerants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B40/00—Subcoolers, desuperheaters or superheaters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/10—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/10—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
    • F28F1/12—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/10—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
    • F28F1/12—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element
    • F28F1/122—Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses the means being only outside the tubular element and being formed of wires
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02—Header boxes; End plates
    • F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/22—Arrangements for directing heat-exchange media into successive compartments, e.g. arrangements of guide plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/006—Noise reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Central Air Conditioning (AREA)

Abstract

一种用于空调回路的流体组件，包括：用于高温流体的第一供给管线(2)；用于气态制冷流体的包括屏障材料的第二供给管线(3)；以及限定连接到第二管线(3)的第一入口(24)和第二出口(25)的外壳(16)；腔室(31)，呈细长形状，并与第一入口和第二出口(24，25)相比具有最小的上部截面尺寸；连接到第一管线(2)的第二入口(22)和第二出口(23)；流体组件包括散热体(26)，散热体适于被高温流体穿过并在腔室(31)内在第二入口与第二出口(22、23)之间流体密封地连接到外壳(16)，以限定集成式的交换器消声器组件(12)。

Description

具有热交换器的用于空调回路的流体组件
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的空调回路的包括热交换器的流体组件。
背景技术
车辆的空调回路包括压缩机、冷凝器、膨胀系统、蒸发器以及用于使上述部件相互连接的流体组件。
具体地，由特定的空气管道供给到客舱内的气流穿过蒸发器，压缩机可设置在发动机舱的前部或后部。
压缩机做功，以使流体从相对低的温度和压力(例如分别从2℃和2巴)达到较高的压力和温度(例如达到80℃和15巴)。
流体在冷凝器中将热量释放到外部环境并被引向蒸发器；插设有膨胀阀，膨胀阀使得压力下降直到流体在蒸发器中蒸发，蒸发器从穿过蒸发器并输送到客舱内的气流中带走热量。
在蒸发器的下游，压缩机必须对流体做等于吸入部与输送部之间的焓值的功。为了使制冷循环更有效并减小污染排放，包括热交换器是已知的，在热交换器中，从蒸发器排出的流体被从冷凝器排出的流体加热。因此，被压缩机吸收的流体具有更高的压力和温度，而焓值且由此还有压缩机所做的功则均相应地减小。
具体地，已知有低压流体管道与高压流体管道同轴的热交换器。这种交换器包括挤压成的铝管。
已知的交换器需要特殊设计的配件来连接挤压成的管子，这种挤压成的管子构成与回路中的其它部件同轴的管道。这与通过挤压获得的管子结合，使得热交换器的制造成本提高。
此外，同轴管道易于配合空调回路；在空调回路中，压缩机安装在发动机舱的前部位置。实际上，在这种情况下，为了布局的需要，高压管道和低压管道是并排设置的。
然而，压缩机也可安装在发动机的后部，在此情况下，高压管道和低压管道不是并排设置的，因而不能使用已知的交换器或者需要额外的连接管道。
在空调回路中，还已知使用由膨胀室构成的反应性容量消声器。膨胀室是通常插入于压缩机吸入部的低压管线上游的一个容量空间，用以调节流入压缩机的气体，由此减小压缩机吸入部的噪声。
当压缩机设置在马达后面时，消声器还需要专用连接件，并因此而引起布局问题。
已知的交换器中可具有由诸如隔音填料和/或消散填料限定的迷宫式路径。
发明内容
本发明的目的是提供一种设有热交换器的用于空调回路的流体组件，该流体组件避免了上述的缺陷。
本发明的目的是通过根据权利要求1的流体组件实现的。
附图说明
为了更好地理解本发明，现在将参考附图进一步描述本发明，在附图中：
图1是根据本发明的流体组件的立体图；
图2是图1中的部件的侧视图；
图3是图2的正视图；
图4是沿图3的线IV-IV剖开的剖视图；且
图5是根据本发明的另一实施例的流体组件的立体图。
具体实施方式
在图1中，附图标记1整体示出了用于机动车辆的空调系统的流体组件，包括：高压管线2，用于在压缩机的输送部与膨胀阀之间供给制冷流体；以及低压管线3，用以将制冷流体从膨胀阀供给到压缩机的吸入部。
具体地，高压管线2包括：串联安装的金属管道和橡胶管道；适于连接到压缩机的输送部的配件4；连接到冷凝器的入口的配件5；以及位于配件4与配件5之间的管6’。进一步，高压管线2包括用于将冷凝器连接到膨胀阀(图中未示)的管道6。管道6包括适于连接到冷凝器的出口的配件7以及适于连接到膨胀阀的配件8。
低压管线3包括管道9，管道9具有适于连接到蒸发器(图未示)的出口的配件10以及适于连接到压缩机的入口的配件11。
管线2、3中的管道包括至少一个屏障材料层，该屏障材料层用于防止通常非常易挥发的制冷流体渗出。例如，屏障材料可为铝或聚酰胺6.10。在二氧化碳系统的情况下，管路由钢制成。
根据本发明，流体组件1包括交换器消声器组件12；交换器消声器组件12安装在防火墙13(图1中仅概括示出)上并设置在配件8、10附近。
具体地，交换器消声器组件12既允许减小气态制冷流体的冲击(这种冲击引起不合期望的噪声)，又允许加热气态制冷流体自身以使压缩机的吸入部与输送部之间的焓值降低。
图2和图3示出了交换器消声器组件12，交换器消声器组件12包括：第一半壳14和第二半壳15，它们借助沿各邻接边缘的气密焊接联结以形成外壳16，上述气密焊接例如为TIG焊接(钨极惰性气体保护焊)；第一连接法兰17，借助例如一对螺钉18牢固地连接到半壳14；以及第二连接法兰19，借助例如一对螺钉20牢固地连接到半壳15。
具体地，每个半壳14、15呈具有平坦表面21的杯状，法兰17、19也是平坦的并与对应的表面21接触。半壳14、15优选完全相同并通过冲挤工艺制成。
图4示出了交换器消声器组件12的内部结构。
外壳16限定了对应于高压管线2的入口22和出口23以及对应于低压管线3的入口24和出口25。
交换器消声器组件12包括连接在入口22与出口23之间的散热体26。入口22和出口23优选限定为喇叭口，散热体26包括金属管27，金属管27的端部边缘加宽并且流体密封地焊接到各个喇叭口。
根据实施例，高压管线2通过入口部28和出口部28’流体连接(fluidically connect)至散热体26。入口部28与出口部28’优选完全相同，为了简明，以下仅描述入口部。
具体地，入口部28限定座部29以及凸缘(bead)30；座部29用于密封圈(图未示)，凸缘30借助螺栓20被法兰19夹靠在管27的焊接边缘上。密封圈防止制冷流体从管27与高压管线2之间泄漏，而管28与外壳16之间的焊缝确保高压管线2的制冷流体不能逸出。
低压管线3通过入口部32和出口部33连接到外壳16。入口部32与出口部33优选完全相同，为了简明，以下仅描述入口部。
具体地，入口部32限定凸缘34；凸缘34位于弹性垫圈35上；弹性垫圈35基本平行于平坦表面21并限定为用于制冷流体的前部密封件。通过法兰17和螺栓18按压凸缘34和弹性垫圈35，以形成刚性的流体密封的连接并避免气态制冷流体排到外部环境中。
在优选实施例中，法兰17、19限定各自的直径凹槽38(图3中示出了其中一个直径凹槽)；直径凹槽38径向敞开，从而可在交换器消声器组件12连接到管线2、3之后安装法兰17、19。
法兰17、19优选由抗剪切的平板构成，该平板具有用于恰当地容置管路上的镦粗部分(upsetting part)的凹部。具体地，凸缘30的轴向尺寸与凸缘34的轴向尺寸不同，因为它们是在不同厚度的管子上制造出来的。形成上述的凹部能对尺寸上的这种差异进行补偿并保持法兰17、19基本平坦，从而确保弹性垫圈35正常发挥作用。因此，法兰17、19分别同时连接各自的两个部分28’、32和28、33。
根据本发明的优选实施例，散热体26包括概略示于图4中的多个径向隆起部36。径向隆起部36使得管27与腔室31内的冷却流体之间的热交换面积增大。径向隆起部36优选包括径向设置并粘合到管27上的金属丝。
交换器消声器组件12的安装如下所述。
将散热体26插入到半壳14、15内，并将半壳14、15焊接在一起。
随后将管27的端部边缘加宽以附接到入口22和出口23各自的喇叭口，并将这些端部边缘也焊接起来。
最后，如前所述利用法兰17、19将交换器消声器组件12安装到高压管线2和低压管线3。
通过参照附图所作的描述，根据本发明制造的流体组件的优点是显而易见的。
低压管线3限定腔室31；在腔室31内，气态制冷流体膨胀并通过散热体26被加热。腔室31还限定缓冲压力脉冲的体积。具体地，这种效果通过腔室31(腔室31容纳散热元件26)而得到加强。这确实沿制冷流体的路径引起迷宫效应(labyrinth effect)。因此，设有交换器消声器组件12的空调回路不需要进一步设置消声器，而是将两种功能集成于单个部件中。
具体地，为了限定储存空间，腔室31的最小截面尺寸大于入口32和/或出口33的直径。
高压管线2可借助通常在空调回路中使用的连接件，连接到交换器消声器组件12，由此降低成本，并且其可靠性已经得到证实。
交换器消声器组件12可安装在具有前部压缩机的系统上，和安装在具有后部压缩机的系统上(如图1所示)。
最后，显然可在不背离所附权利要求限定的保护范围的情况下对本发明进行修改和变型。
例如，外壳16除圆形截面以外，还可具有椭圆形截面以便在安装到防火墙的情况下节省空间。
两个半壳14、15可安装在贯通管上(径向隆起部36已预先加在该贯通管上)。壳14、15可包围隆起部36，随后彼此焊接在一起并在入口22和出口23焊接到该贯穿管。由此，可避免通过入口部28和出口部28’形成连接，并且可进一步减小成本并可确保最佳密封性。
为了提高热交换效率，壳14、15可限定有隔板，这些隔板延长气态制冷流体从入口24流到出口25的流路，隔板例如为图4所示的隔板40。
此外，入口部32和出口部33可为同轴的(如图4所示)或者未对准的(misaligned，不对齐的)。即使在未对准的情况下，也延长制冷流体在腔室31内的流路。优选地，入口部32和出口部33位于穿过管27的轴线A的平面的相反部分上。
可通过剪切加工或模铸(die-casting)形成法兰17、19。
交换器消声器组件12还可安装在其它位置，即安装在侧部构件上。
交换器消声器组件12可设置在管6’与管道9之间(管6’包含于配件4与配件5之间，即压缩机输送部与冷凝器入口之间)，或者交换器消声器组件12可连接至另一高温流体源例如冷却水。
此外，取代焊接，可借助结构性密封粘合剂(structural sealing adhesive)来粘合半壳14、15和/或管27和/或径向隆起部36。由此，可避免在制造过程中将多余的热施加到部件，并在所有情况下都保持所需的密封以防止制冷流体泄漏。
图5示出了用于空调系统的第二流体组件50，在该空调系统中压缩机安装在发动机的前部。图5示出了如何安装交换器消声器组件12，以取代通常在这种类型的系统中使用的由附图标记51表示的消声器。
以下将这样描述流体组件50：使用前面描述中的附图标记来表示与前述内容对应的相同构件或构件。
具体地，流体组件50包括高压管线2和低压管线3。在高压管线中，配件4连接到压缩机输送部，配件8连接到膨胀阀入口。在低压管线中，配件10连接到蒸发器的出口，配件11连接到压缩机吸入部。
具体地，高压管线2包括管道6，管道6连接于冷凝器出口与膨胀阀之间。低压管线3包括管道9；管道9连接于蒸发器与压缩机之间，用于供给低压和低温的气态制冷液体。
根据图5所示的构造，管道6和管道9是并排设置的，并且交换器消声器组件12是在管道6与管道9相互靠近的长度上安装的。
此外，取代用胶粘结，可利用激光焊接技术来制成如上所述的交换器1。因而相对于其它焊接技术，以特别精确的方式使热源局部化，由此防止大的变形和扭曲并保持与焊接点邻近的区域的晶体结构。例如，可利用激光焊接将管道6、9至少之一联结到外壳16。此外，外壳16还可由比两部分更多的部分制成，并且这些部分中的至少两部分可借助激光技术焊接在一起。

Claims (14)

1.一种用于空调回路的流体组件，包括：用于高温流体的第一供给管线(2)；用于气态制冷流体的第二供给管线(3)；以及限定连接到所述第二管线(3)的第一入口(24)和第一出口(25)的外壳(16)；腔室(31)，呈细长形状，并且与所述第一入口(24)和第二出口(25)相比，所述腔室(31)具有最小的上部截面尺寸；连接到所述第一管线(2)的第二入口(22)和第二出口(23)；所述流体组件包括散热体(26)，所述散热体适于被高温流体穿过并且在所述腔室(31)内在所述第二入口(22)与第二出口(23)之间流体密封地连接到所述外壳(16)，以限定集成式的交换器消声器组件(12)。
2.根据权利要求1所述的流体组件，其特征在于，所述外壳包括一对壳(14、15)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的流体组件，其特征在于，所述外壳(16)具有侧壁，所述侧壁具有基本平直的母线，所述侧壁的截面具有较大尺寸以及不同于所述较大尺寸的较小尺寸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的流体组件，其特征在于，所述散热体(26)包括管(27)，所述管(27)的长度比所述外壳(16)更长。
5.根据前述权利要求中任一项所述的流体组件，其特征在于，所述散热体(26)包括用于增大热交换面积的径向隆起部(36)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的流体组件，其特征在于，所述流体组件包括至少一个隔板(40)，所述隔板(40)适于拦截所述制冷流体在所述腔室(31)内的流动。
7.根据前述权利要求中任一项所述的流体组件，其特征在于，所述第二管线(3)包括连接到所述外壳(16)的入口管道(32)和出口管道(33)，其特征还在于，所述入口管道(32)与出口管道(33)未对准。
8.根据前述权利要求中任一项所述的流体组件，其特征在于，所述第一管线(2)和第二管线(3)通过两个法兰(17、19)连接到所述外壳(16)。
9.根据权利要求8所述的流体组件，其特征在于，所述法兰(17、19)的至少其中之一具有侧部开口，以在所述第一管线(2)和第二管线(3)已经流体连接至所述外壳(16)之后进行安装。
10.根据权利要求9所述的流体组件，其特征在于，所述流体组件包括位于所述外壳(16)与所述第二管线(3)的镦粗部分(34)之间的前部密封件(35)；其特征还在于，所述法兰(17、19)的至少其中之一限定凹部，所述凹部用于容置至少所述镦粗部分(34)以使得所述法兰(17、19)被基本平坦地安装。
11.根据前述权利要求中任一项所述的流体组件，其特征在于，至少所述散热体(26)被粘合到所述外壳(16)。
12.根据权利要求1至10中任一项所述的流体组件，其特征在于，至少所述散热体(26)被激光焊接到所述外壳(16)。
13.一种用于机动车辆的空调系统，包括压缩机、蒸发器以及冷凝器，其特征在于，所述空调系统包括根据前述权利要求中任一项所述的用于使所述压缩机、蒸发器以及冷凝器相互连接的流体组件。
14.一种机动车辆，包括发动机舱和限定所述发动机舱的防火墙(13)，其特征在于，所述机动车辆包括根据权利要求12所述的空调系统，其中，所述交换器消声器组件(12)被应用到所述防火墙(13)。
CN2009801370215A 2008-07-23 2009-07-23 具有热交换器的用于空调回路的流体组件 Pending CN102177037A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITTO2008A000568A IT1391184B1 (it) 2008-07-23 2008-07-23 Gruppo di adduzione per un circuito aria condizionata con uno scambiatore di calore
ITTO2008A000568 2008-07-23
PCT/IB2009/006337 WO2010010450A1 (en) 2008-07-23 2009-07-23 Fluidic assembly for an air conditioning circuit with a heat exchanger

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102177037A true CN102177037A (zh) 2011-09-07

Family

ID=40727245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009801370215A Pending CN102177037A (zh) 2008-07-23 2009-07-23 具有热交换器的用于空调回路的流体组件

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20110265978A1 (zh)
EP (1) EP2303617B1 (zh)
CN (1) CN102177037A (zh)
BR (1) BRPI0911692A2 (zh)
IT (1) IT1391184B1 (zh)
WO (1) WO2010010450A1 (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2633453C2 (ru) * 2012-09-13 2017-10-12 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Устройство кондиционирования воздуха теплонасосного типа
DE102016201396A1 (de) * 2016-01-29 2017-08-03 Mahle International Gmbh Wärmetauschereinrichtung für eine Kälteanlage
KR102365018B1 (ko) * 2017-07-27 2022-02-21 한온시스템 주식회사 차량용 공조장치
KR20230077892A (ko) * 2021-11-26 2023-06-02 주식회사 화승알앤에이 에어컨 배관 시스템 및 이의 제작 방법

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4773234A (en) * 1987-08-17 1988-09-27 Kann Douglas C Power saving refrigeration system
EP1479995A2 (de) * 2003-05-16 2004-11-24 Wieland-Werke AG Wärmeaustauscher
CN1976823A (zh) * 2004-06-30 2007-06-06 法雷奥热系统（日本）公司 车辆用空调组件的空调组件主体及车辆用空调组件
JP2008149812A (ja) * 2006-12-15 2008-07-03 Tgk Co Ltd 自動車用空調装置

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19944950B4 (de) * 1999-09-20 2008-01-31 Behr Gmbh & Co. Kg Klimaanlage mit innerem Wärmeübertrager
JP2001289534A (ja) * 2000-04-07 2001-10-19 Toyota Autom Loom Works Ltd 空調用ユニット
IT1320652B1 (it) * 2000-09-19 2003-12-10 Dayco Europe Srl Condotto per l'adduzione di fluido con attenuazione delle pulsazionidi pressione.
ITTO20010946A1 (it) * 2001-10-05 2003-04-05 Dayco Fluid Technologies Spa Condotto per l'adduzione di un fluido ad alta pressione.
JP4114471B2 (ja) * 2002-12-06 2008-07-09 株式会社デンソー 冷凍サイクル装置
JP4062129B2 (ja) * 2003-03-05 2008-03-19 株式会社デンソー 蒸気圧縮式冷凍機
US7089760B2 (en) * 2003-05-27 2006-08-15 Calsonic Kansei Corporation Air-conditioner
DE102004050409A1 (de) * 2004-10-15 2006-04-27 Valeo Klimasysteme Gmbh Akkumulator mit internem Wärmetauscher für eine Klimaanlage
DE102005052972A1 (de) * 2004-11-09 2006-06-14 Denso Corp., Kariya Doppelwandiges Rohr und dieses verwendende Kühlkreisvorrichtung
KR20070099780A (ko) * 2006-04-05 2007-10-10 엘지전자 주식회사 냉매배관용 소음저감장치, 그리고 이를 포함하는공기조화기
EP1978317B1 (en) * 2007-04-06 2017-09-06 Samsung Electronics Co., Ltd. Refrigerant cycle device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4773234A (en) * 1987-08-17 1988-09-27 Kann Douglas C Power saving refrigeration system
EP1479995A2 (de) * 2003-05-16 2004-11-24 Wieland-Werke AG Wärmeaustauscher
CN1976823A (zh) * 2004-06-30 2007-06-06 法雷奥热系统（日本）公司 车辆用空调组件的空调组件主体及车辆用空调组件
JP2008149812A (ja) * 2006-12-15 2008-07-03 Tgk Co Ltd 自動車用空調装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20110265978A1 (en) 2011-11-03
EP2303617B1 (en) 2013-05-29
WO2010010450A1 (en) 2010-01-28
ITTO20080568A1 (it) 2010-01-24
EP2303617A1 (en) 2011-04-06
BRPI0911692A2 (pt) 2016-10-04
IT1391184B1 (it) 2011-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102264564B (zh) 带蓄冷功能的蒸发器
US11209212B2 (en) High pressure capable liquid to refrigerant heat exchanger
JP2014228240A (ja) 複式熱交換器
US20160245563A1 (en) Accumulator, air-conditioning apparatus and method for manufacturing accumulator
CN102177037A (zh) 具有热交换器的用于空调回路的流体组件
US20070169508A1 (en) Refrigerant flow section connection structure for use in refrigeration cycle
CN202885112U (zh) 空调系统集成组件
JP2015218927A (ja) エバポレータ
EP1136783B1 (en) Heat exchanger
KR20150070772A (ko) 열교환기
KR102335327B1 (ko) 수냉식 이지알 쿨러
CN1283261A (zh) 蒸发器装置
CN213734509U (zh) 车用空调系统及车辆
CN214998114U (zh) 一种汽缸盖组件、压缩机及制冷设备
JP2010025460A (ja) 二重管式熱交換器用継手
KR20170036867A (ko) 판형 열교환기
WO2012108112A1 (ja) 冷凍サイクル装置
CN204593985U (zh) 空调器及其储液罐
WO2020158363A1 (ja) 熱交換器
CN203190720U (zh) 蒸发器
JP2013088092A (ja) 熱交換器
KR101448112B1 (ko) 차량 공조장치용 냉매 파이프의 연결구조
US20240131903A1 (en) Thermal management fluid module for vehicle
KR20010063071A (ko) 냉매 유입,배출관 연결부의 강성이 증대된 열교환기
JPH10153358A (ja) 積層型熱交換器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110907