CN102166608B - 一种加工iii组碟簧的方法 - Google Patents
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Abstract
一种加工III组碟簧的方法，涉及一种零件加工方法，具体涉及一种碟簧的加工方法。先将坯料车削成环形薄片，再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面，然后制成锥坯，并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直，最后进行热处理、强压和表面处理。本发明在成锥坯之前车削出支承面，车削成本低、节省时间，且此时未进行热处理、强压和表面处理，运用车削工艺能够保证足够的加工精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种零件加工方法，具体涉及一种碟簧的加工方法。
背景技术
碟形弹簧是弹簧系列中单位体积储能最大的一种弹性元件，在各类机械工程中得到广泛利用，国内外标准规定：厚度大于6mm的碟形弹簧上下需有支承面，被称为III组碟簧，支承面的设计运用，可以使原来的碟簧厚度减少4%-6%，从而减少碟簧的用料和重量，减少主机的自重。由于热处理、强压工艺等造成变形，成锥后难以进行车削支承面，故支承面加工的现行工艺是在热处理后进行磨削，但磨削费工费时，且成本较高。
发明内容
本发明的目的是：提供一种节约成本、节省时间且效果好的III组碟簧的加工方法。
本发明的目的是这样实现的：一种加工III组碟簧的方法，先将坯料车削成环形薄片，再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面，然后制成锥坯，并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直，最后进行热处理、强压和表面处理。
本发明在成锥坯之前车削出支承面，车削成本低、节省时间，且此时未进行热处理、强压和表面处理，运用车削工艺能够保证足够的加工精度。
附图说明
图1为车削出的环形薄片的结构示意图。
图2为车削出两个相互相互平行的面的环形薄片的结构示意图。
图3为加工出的最终产品的结构示意图。
具体实施方式
一种加工III组碟簧的方法，先将坯料车削成环形薄片，如图1所示；再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面，如图2所示；然后制成锥坯，并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直，最后进行热处理、强压和表面处理，最终产品如图3所示。
Claims (1)
1.一种加工厚度大于6 mm的碟形弹簧上下需有支承面的III组碟簧的方法，先将坯料车削成环形薄片，其特征在于：再在环形薄片的内圆的上端和外圆的下端分别车削出相互平行的两个斜面，然后制成锥坯，并使上述两个车削出的面与锥坯的中轴线垂直，最后进行热处理、强压和表面处理；两个车削出的面即为支承面。
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Citations (3)
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2010
- 2010-12-28 CN CN2010106073351A patent/CN102166608B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
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